风电需求
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2025年风电需求超预期,26年高景气有望延续
华泰证券· 2026-03-04 10:30
行业评级与核心观点 - 报告对“电力设备与新能源”行业给予“增持”评级,并维持该评级 [1] - 报告核心观点认为,2025年风电需求超预期,且2026年行业高景气度有望延续 [1] 2025年行业回顾 - **装机规模**:2025年国内风电新增装机容量达130.8吉瓦,同比增长49.9%。其中,陆上风电新增125.2吉瓦,同比增长53.4%,超出年初预期(95-100吉瓦);海上风电新增5.6吉瓦,与上年持平,低于年初预期(101-5吉瓦)[2] - **风机大型化**:2025年国内新增装机平均单机容量为7.2兆瓦,同比增长18.3%。陆上风机平均单机容量达7.1兆瓦,同比增长20.1%,其中10兆瓦及以上机型占比为24.8%,同比提升19.6个百分点;海上风机平均单机容量为10.1兆瓦,同比增长1.4% [2] - **竞争格局**:2025年实现新增装机的整机厂商数量减少至10家,行业集中度提升,CR7达到91.8%,同比提升1.9个百分点。陆风CR7为92.2%,同比提升1.2个百分点;海风市场呈现两超多强格局,金风科技新增装机2.1吉瓦,市占率达37.3%,同比提升17.7个百分点;明阳智能新增装机1.4吉瓦,市占率24.4%,同比下降6.9个百分点;三一重能实现海上风机出货突破,新增装机0.16吉瓦 [3] - **出海进展**:2025年中国风机新增出口7.7吉瓦,同比增长48.9%。其中,金风科技与远景能源合计出口占比达77.5%(分别为3.9吉瓦/占比49.9%和2.1吉瓦/占比27.6%)。海外生产基地成为重要支撑,远景能源印度、三一重能印度、金风科技巴西工厂在2025年分别生产了2.7吉瓦、0.2吉瓦和0.1吉瓦风机 [3] 2026年行业展望 - **装机预测**:预计2026年国内风电新增装机容量将达130吉瓦,其中陆上风电120吉瓦,海上风电10吉瓦。支撑因素包括2025年风机招标量维持高位,以及近9吉瓦海风项目已开工未并网。展望“十五五”期间,在绿电直连、以旧换新及深远海风电放量等新需求支撑下,国内风电装机有望保持稳定增长 [4] 投资主线与重点公司观点 - **投资主线一:整机厂盈利修复**:国内陆风涨价订单交付比例上升,叠加海风与出海业务占比提升,有望支撑整机厂盈利修复。同时,氢氨醇业务为相关公司打开第二增长曲线。推荐金风科技H股、运达股份、三一重能,相关公司包括明阳智能 [11] - **投资主线二:海风出海**:近期地缘冲突影响欧洲能源供给,海风作为本土优质资源,在政府补贴扶持下需求有望加速释放。欧洲本土管桩产能紧缺,需求或外溢至国内厂商。相关公司包括天顺风能及其他头部管桩企业 [11] - **投资主线三:核心零部件厂经营杠杆释放**:主轴轴承、铸造主轴等环节供需格局偏紧,头部零部件企业产能释放将支撑业绩增长。推荐新强联,相关公司包括金雷股份、广大特材 [11] - **金风科技 (2208 HK)**:公司2025年第三季度收入为196.1亿元,同比增长25.4%,环比增长2.9%;归母净利润为11.0亿元,同比增长170.6%,环比增长19.3%。综合毛利率为13%,环比提升0.8个百分点,主要得益于风机制造盈利优化。报告看好公司风机业务量价齐升及出海加速,并引入绿醇业务盈利预测,上调2025-2027年归母净利润预测至32.62亿元、50.80亿元、65.92亿元,对应每股收益为0.77元、1.20元、1.56元。给予H股目标价18.40港币,评级为“买入” [12][13] - **三一重能 (688349 CH)**:公司预计2025年净利润为6.8亿元到8.8亿元,同比减少51.43%到62.47%,主要受存量低价订单消化、风场转让利润减薄及海风项目确收节奏不确定影响。展望2026年,随着2025年订单价格回暖交付、海外项目加速及海风需求起量,公司利润弹性有望显现。报告下调2025年归母净利润预测60%至7.37亿元,下调2026-2027年预测至18.95亿元、26.14亿元,对应每股收益为0.60元、1.55元、2.13元。给予目标价31.74元,维持“买入”评级 [12][14][15] - **新强联 (300850 CH)**:公司预计2025年归母净利润为7.8-9.2亿元,同比增长1093%-1307%,主要受益于行业需求回暖、市场份额扩大及高附加值TRB主轴承出货比例提升。报告看好TRB轴承渗透率提升及公司国产替代领先地位,上调2026-2027年盈利预测,预计2025-2027年归母净利润为8.77亿元、12.82亿元、14.99亿元,对应每股收益为2.12元、3.10元、3.62元。给予目标价62.00元,评级为“增持” [12][16][17] - **运达股份 (300772 CH)**:公司2025年第三季度收入为75.9亿元,环比增长10.3%;归母净利润为1.1亿元,环比增长27.1%;毛利率为9.3%,环比提升1.2个百分点,主要得益于风机毛利率提升至约8%,实现扭亏为盈。报告看好风机环节量利齐升,公司作为风机营收占比高、盈利修复快的企业,业绩弹性较大。上调2025-2027年风机制造业务毛利率假设,预计归母净利润为5.56亿元、12.65亿元、16.3亿元,对应每股收益为0.71元、1.61元、2.07元。给予目标价23.57元,评级为“增持” [12][17][18]
金属全品种会议(铜、金、钴、锡、稀土、钨)
2026-02-25 12:13
行业与公司 * **行业**:本次电话会议覆盖了**钢铁行业**和**有色金属行业**,后者细分为**贵金属(黄金、白银)**、**基本金属(铜、钴、镍)**、**小金属(锡)** 以及**稀土和钨** [1][3][5][13][16] * **公司**:会议中提及了多家上市公司作为投资标的,包括: * **钢铁**:华菱钢铁、宝钢股份 [2] * **黄金/白银**:赤峰黄金、中金黄金、小成科技、神农光业(盛屯矿业?)、紫金矿业(港股)、灵宝黄金(港股)、潼关黄金(港股) [7][8] * **铜**:紫金矿业、洛阳钼业、铜陵有色 [11] * **钴/镍**:华友钴业(A股)、里行资源(港股) [12] * **锡**:兴业银锡 [14] * **钨**:嘉兴国际资源(港股)、中钨高新、厦门钨业、新金路、贝杰特、霞浦物业、欧科亿 [20] * **稀土/磁材**:北方稀土、中国稀土、中稀有色、盛和资源、宁波韵升、镇海磁材、金力永磁 [24] 核心观点与论据 钢铁行业 * **观点转向看多**:对钢铁行业由前期的谨慎转为看多,但认为上涨斜率不会特别陡峭 [1] * **核心驱动是供给侧预期**:投资机会主要取决于行业盈利状况,盈利特别差或预期特别好时是布局时机 [1] * **当前处于盈利差、预期强的时间点**:2024年三、四季度是历史上仅次于2015年的行业非常差时期,2025年四季度盈利“比我们想的还要差一点”,导致供给侧预期重新燃起 [1][2] * **基本面疲弱支撑政策预期**:内需和出口(受管制影响)均不景气,行业基本面较弱,因此不宜过分看空 [2] 有色金属行业整体 * **超越传统供需框架**:当前有色的行情不能仅用传统基本面分析,与**战略储备**因素关系更大,此趋势被认为刚刚开始 [3][4] * **类比70年代**:当前情况与70年代有相似之处,战略储备是主导过去几个月和未来一段时间行情的最主要因素 [4][5] 贵金属(黄金、白银) * **长期看涨逻辑稳固**:在美元信用担忧和新货币秩序诞生前,黄金可能在相当长的时间内上涨 [5] * **短期支撑因素多元**:美国降息周期、市场对美国财政的担忧、美伊等地缘问题均构成短期支撑,但关税影响预计在2026年淡化,一般地缘冲突影响偏短期 [5][6] * **白银价格弹性更高**:白银价格弹性被认为比黄金更高,且3月存在现货逼仓逻辑,价格可能保持强势 [6][7] * **标的关注点**:A股传统黄金公司(如赤峰黄金、中金黄金)被视为贝塔品种;新标的如神农光业(盛屯矿业?)因市场对刚果金项目有分歧,市值未包含后续黄金投产预期,被建议逢低关注;港股二线标的如灵宝黄金、潼关黄金估值偏低被看好 [7][8] 基本金属(铜) * **当前交易偏宏观与战略**:铜价交易主要受宏观层面(如战略金属、美国囤库)驱动,基本面处于淡季累库状态 [8] * **库存高但去库预期乐观**:国内社会库存已突破**50万吨**,但符合预期。对3月“金三银四”的去库更乐观,原因包括:下游开工旺季、外部关税压力减弱、光伏锂电出口退税的强出口效应 [8][9] * **价格平台稳固,下游接受度提高**:铜价在**10万元/吨**中枢已震荡近两个月,价格下跌时下游采购量较大。下游对铜价的接受度在缓慢提高,寻求稳定采购,低点预期不断上移,普遍预期难以回到**7万元/吨**的时代 [9][10] * **全年供给紧张,长期逻辑在**:2026年供给依然紧张,头部矿企不断下调产量预期。AI用铜、电网用铜等新需求拉动的长期趋势仍在,长期资本开支不足,铜价下跌幅度有限,预计是震荡上行过程 [11] 小金属(锡) * **看好锡价与板块股票**:结论是依旧看好锡价上行及锡板块股票表现 [13] * **供给增量有限且存风险**:近两年增量非常有限,无大型矿山投产,且老矿山品味下降。刚果金M23武装运动导致占全球产量**6%** 的比锡矿面临供应中断风险 [13] * **需求端有AI新增长点**:锡下游一半是锡焊料,表现不错。2025年全球半导体销售额同比增速在**10%** 以上,前三季度销量同比增速**11%**。AI数据中心建设提供新需求,预计2025年AI服务器用锡量**0.9万吨**,占需求比例达**2.3%** [14] * **战略金属属性重塑估值**:作为重要战略金属,其股票估值体系正在重塑 [14] * **核心标的产能增长巨大**:首推兴业银锡,预计到27-28年,其白银产量将达**760金属吨**,较2025年增长**200%**;锡产量将达**3万吨**,较2025年增加**200%以上**。满产后利润体量可达百亿级别,目前仍有**50%以上**的股价空间 [14] 稀土与钨 * **钨板块前期调整属错杀**:此前因流动性紧缩导致的有色板块回调中,钨精矿价格保持强势上涨,从1月29日的**59.10万元/吨**涨至2月10日的近**70万元/吨**,涨幅**17.5%**,股价回调与商品价格背离 [16][17] * **龙头企业积极扩产**:厦门钨业、中钨高新在2月11日公告加码刀具、PCB微钻等业务,显示行业信心 [18] * **钨价易涨难跌**:2026年供需趋紧逻辑持续,供给端配额预期偏紧且可能存在收储,需求端有刀具补库及PCB、可控核聚变等新兴应用打开空间,叠加战略属性,价格易涨难跌 [19][20] * **稀土价格短期存分歧,长期仍看好**:氧化钕价格从2026年1月后的**60万元以上**涨至**88万元左右**,在**80万**(与美国MP materials协议最低价相关)以上市场出现分歧,近期表现可能不如其他金属强势 [21] * **长期投资价值显著**:宏观叙事上,美国收储、建设产业链等动作及日本海底勘探稀土行为,均反复印证稀土的战略价值。基本面供应偏紧(配额预期不乐观),需求端受益于新能源汽车、风电、机器人等领域,预计需求增速在**15-20%** 左右,叠加1月份越南进口禁令等因素,价格震荡偏强 [22][23][24] 其他重要内容 * **会议背景**:本次为光大证券金属研究中心的电话会议(第68期),旨在汇报各金属观点 [4][24] * **后续活动预告**:分析师提到将于3月3日元宵节在上海举办策略沙龙,邀请专家详细汇报有色看法 [4] * **数据来源**:提及使用上海钢联的现货采购数据作为观察下游采购情绪的参考 [9] * **行业调研结论**:通过产业调研得知,下游对铜矿资本开支不足和铜价高位已有预期,普遍接受铜价难以回到低位的现实 [10]
新强联:TRB渗透率提升支撑业绩高增-20260125
华泰证券· 2026-01-25 18:45
投资评级与核心观点 - 报告维持对公司的“增持”评级 [1][5] - 报告给予公司目标价为人民币62元,较前值55.4元有所上调 [4][5] - 报告核心观点认为,公司作为风电轴承龙头,凭借TRB轴承的显著先发优势和齿轮箱轴承的国产替代领先地位,有望持续贡献业绩增长 [1] 业绩表现与驱动因素 - 公司发布2025年业绩预告,预计全年实现归母净利润7.8-9.2亿元人民币,同比增长1093%-1307%,扣非净利润6.8-8.2亿元人民币,同比增长356%-450%,符合预期 [1] - 业绩高增主要驱动因素包括:行业需求回暖、公司依托技术优势扩大市场份额、产能利用率保持较高水平、通过优化成本管控及提高高附加值TRB主轴承出货比例实现毛利率稳步提升 [1] TRB主轴承业务前景 - 随着整机厂对产品质量要求提升,2025年部分主机厂5.XMW新机型已采用双TRB结构,TRB轴承在陆上风机领域的渗透率有望持续提升 [2] - 报告预计2025/2026/2027年陆上风机TRB渗透率将分别达到50%/80%/90% [2] - 公司在无软带淬火技术领先,产能具备先发优势,市占率行业领先 [2] - 公司于2025年12月拟募集资金建设张家港产能,预计达产后将新增1150台6MW及以上大兆瓦主轴承、偏航变桨轴承和250台大型风电法兰 [2] - 随着公司在陆风TRB轴承下游客户的突破和放量,以及在海上、海外市场的持续发力,市场份额有望进一步扩大,支撑业绩持续高增 [2] 齿轮箱轴承业务展望 - 齿轮箱轴承是国产化程度较低的环节,提高国产化率有助于齿轮箱降本 [3] - 公司积极开拓齿轮箱轴承市场,2025年已完成多家齿轮箱厂的样机验证与小批量供货,2026年有望实现规模化供货 [3] - 报告看好后续出货量大幅提升带来的规模效应,有望摊薄单位成本,实现量利齐升 [3] 盈利预测与估值 - 基于TRB主轴承渗透率及公司市占率有望持续提升、新增产能释放贡献业绩增量,报告上调了2026-2027年TRB主轴承收入预测 [4] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为8.77/12.82/14.99亿元人民币,较前值分别上调0%/12%/12% [4] - 预计公司2025-2027年每股收益(EPS)分别为2.12/3.10/3.62元人民币 [4][8] - 估值方面,参考截至2026年1月23日收盘数据,国内可比公司2026年平均市盈率(P/E)为15倍,海外可比公司为20倍 [4] - 考虑到公司TRB轴承先发优势显著及齿轮箱轴承国产替代领先带来的业绩增长机遇,报告给予公司2026年20倍市盈率,对应目标价62元人民币 [4] 财务预测数据摘要 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为47.64亿、62.98亿、69.66亿元人民币,同比增长率分别为61.74%、32.19%、10.62% [8] - 预计公司2025-2027年毛利率分别为29.23%、32.76%、33.66% [14] - 预计公司2025-2027年净资产收益率(ROE)分别为15.85%、20.11%、20.76% [8] - 预计公司2025-2027年市盈率(P/E)分别为23.46倍、16.05倍、13.73倍 [8]