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纳斯达克中国金龙指数收涨0.87%;激光雷达龙头禾赛科技再获Robotaxi公司大订单金额超4000万美元——《投资早参》
每日经济新闻· 2025-09-16 09:36
美股市场表现 - 美股三大指数集体收涨 道指涨0.11% 标普500指数涨0.47% 纳斯达克综合指数涨0.94% 标普500指数和纳指创收盘新高 [1] - 大型科技股普涨 谷歌涨超4% 成为第四家市值超过3万亿美元的美股上市公司 特斯拉和甲骨文涨超3% [1] - 中概股多数上涨 纳斯达克中国金龙指数收涨0.87% 理想汽车涨超6% 哔哩哔哩涨超5% 蔚来涨超4% 小鹏汽车涨超2% 阿里巴巴 拼多多和网易涨超1% [1] 商品及欧洲市场 - 国际贵金属期货普遍收涨 COMEX黄金期货涨0.90% 报3719.50美元/盎司 COMEX白银期货涨0.84% 报43.19美元/盎司 [1] - 国际油价小幅走强 美油主力合约收涨0.94% 报63.28美元/桶 布伦特原油主力合约涨0.69% 报67.45美元/桶 [1] - 欧洲三大股指收盘涨跌不一 德国DAX指数涨0.21%报23748.86点 法国CAC40指数涨0.92%报7896.93点 英国富时100指数跌0.07%报9277.03点 [1] 华为CANN开源 - 华为将于2025年9月19日召开CANN全面开源开放专题会议 开源开放CANN架构旨在打破英伟达对AI开发生态的垄断 [2] - CANN是华为昇腾AI编程语言 对标英伟达CUDA和AMD ROCm 是高效调用昇腾的关键 包含近3000个算子 数量与CUDA相当 [2] - 开源目的是激励开发者使用CANN 创造算子丰富华为生态 扩大昇腾影响力 寻找合作伙伴共建生态 概念股包括同有科技 东方国信和皖通科技 [2] 英伟达散热技术 - 英伟达要求供应商开发MLCP技术 单价为现有散热方案3-5倍 以应对AI新平台Rubin与下一代Feynman平台高达2000W以上的功耗 [3] - MLCP是一种微米级水冷板散热组件 通过蚀刻水道尺寸降低至微米级别 实现均热板 水冷板 IHS封装顶盖和裸晶的高度整合 提升散热效率 [3] - 算力散热产业链正从技术突破转向规模化应用 AI大模型训练算力需求3-4个月翻一番 概念股包括高澜股份 南风股份和飞荣达 [3] 激光雷达产业 - 禾赛科技与美国头部Robotaxi公司签订超过4000万美元激光雷达订单 作为唯一供应商提供远距和近距产品 计划2026年底前完成交付 [4] - 激光雷达单颗成本从数万元降至2000-3000元 价格下降带来主机厂出货量提升 主要主机厂销售毛利率逐步探底回升 [4][5] - 八部门发文推动智能网联技术产业化应用 有条件批准L3级车型生产准入 NOA和Robotaxi渗透率提升 AEB强制上车 概念股包括联合光电 宇瞳光学和万集科技 [4][5] 股东减持动态 - 海力风电持股9.99%股东沙德权计划减持不超过200万股 [6] - 北纬科技持股3.63%董事许建国计划减持不超过507.08万股 占公司总股本0.91% [6] - 日科化学股东赵东升计划减持不超过599.69万股 占公司总股本1.29% [6] - 逸豪新材持股5.51%股东计划减持不超过165.5万股 占公司总股本1% [6] - 华光新材持股9.6%股东铧广投资计划减持不超过270万股 占公司总股本2.9972% [6] - 中源家居持股28.93%实际控制人曹勇计划减持不超过378.57万股 占公司总股本3% [6] - 经纬恒润持股11.51%股东兼董事曹旭明计划减持不超过100万股 占公司总股本0.8336% [7] - 中创环保持股4.22%股东计划减持不超过770.98万股 占公司总股本2% [7] - 德林海持股1.79%董事孙阳计划减持不超过50.56万股 占公司总股本0.4474% [7] - 爱仕达控股股东一致行动人富创投资计划减持不超过1021.92万股 占公司总股本3% [7] 股东增持动态 - 上海医药控股股东上实集团计划通过子公司增持公司H股5500万股至7400万股 不超过公司有投票权股份数的2% [8]
零跑汽车系列四:2024Q4单季度扭亏为盈,新车型B10开启预售【国信汽车】
车中旭霞· 2025-03-14 18:41
财务表现 - 2024年全年营收321.64亿元,同比增长92.06%,归母净利润-28.21亿元,亏损大幅收窄 [2][11] - 2024年第四季度单季度净利润转正,盈利0.8亿元,为公司成立以来首次单季度盈利 [2][11] - 2024年全年毛利率8.38%,第四季度毛利率达13.3%,创公司单季毛利率新高 [2][15] - 2024年全年销量29.33万辆,第四季度单季度销量12.21万辆,月均超4万辆 [19] - 2024年平均单车营收10.95万元,单车成本10.03万元,规模效应显著降本 [23] 技术升级 - 发布LEAP3.5架构,实现中央域控底座升级,涵盖智驾、智能、电驱、电池、热管理和底盘技术 [4][27][28] - LEAP3.5首次搭载于B10,支持端到端高阶智驾、大模型旗舰智能、更长纯电续航及智能动态操控 [4][28] - 推出高通8650智驾芯片(200TOPS算力)和禾赛激光雷达(探测距离300米),智驾系统支持终身免费OTA [31] - 自研7合1油冷电驱、CTC 2.0 PLUS电池底盘一体化、27合1热管理模块(能耗降10%,温度覆盖-35°C至55°C) [33] 新产品B10 - B10开启预售,价格区间10.98万-13.98万元,激光雷达版本最低预售价12.98万元 [6][34][35] - 提供510km和600km两种续航版本,激光雷达版搭载高通8650智驾芯片和8295智能座舱芯片 [6][38] - 智驾功能包括高速/通勤智能领航辅助、停车场记忆泊车,智能座舱兼容Deepseek和通义千问模型 [38] - 对比竞品(如元PLUS、银河E5),B10在价格、智驾配置(激光雷达+11摄像头)、快充时间(0.32小时)等方面具备优势 [39] 运营效率 - 2024年销售及行政费用率10.18%,研发费用率9.01%,期间费用率持续优化 [15] - 预计年销50万辆为盈亏平衡点,当前月均4万辆销量已实现单季盈利 [23]