财务数据和关键指标变化 - 第一季度业绩超出预期 公司因此上调了全年销售和EBITDA指引 [6] - 第一季度EBITDA利润率（按定义）为52.4% 其中包含近期收购带来的约2个百分点的稀释影响 [8] - 第一季度经营现金流强劲 超过8.3亿美元 季度末现金余额超过25亿美元 [9] - 第一季度有机增长率为7.4% 所有市场渠道均实现增长 [29] - 第一季度自由现金流（定义为EBITDA减去现金利息支出、资本支出和现金税）略低于9亿美元 高于平均转换率 主要受利息和税款支付时间影响 [30] - 公司维持全年约24亿美元的自由现金流指引 该指引不包括待定收购或为收购融资可能发行的债务利息支出 [31] - 季度末净债务与EBITDA比率为5.7倍 低于上季度末的5.8倍 [31] - EBITDA对利息支出的覆盖率为3.1倍 高于2-3倍的目标范围 [33] - 公司上调2026财年全年指引 销售指引中点上调9000万美元至99.4亿美元 同比增长约13% EBITDA指引中点上调6000万美元至52.1亿美元 同比增长约9% 预期利润率约为52.4% [14][15][16] - 调整后每股收益（EPS）指引中点现为38.38美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - **商业OEM业务**：第一季度总收入同比增长约17% 商业运输OEM收入（不包括公务机子市场）同比增长18% [19] - **商业售后市场业务**：第一季度总收入同比增长约7% 商业运输售后市场收入（不包括公务机子市场）增长8% 货运、内饰、发动机和客舱四个子市场均实现稳健增长 [23] - **国防市场业务**：第一季度总收入（包括OEM和售后市场）同比增长约7% OEM和售后市场部分增长率相似 OEM部分略高于售后市场 [24] - 第一季度所有业务线的订单量均表现强劲 商业OEM订单同比增长 超出预期并大幅超过销售额 商业运输订单增长达到十几百分比的高位 [20] - 商业售后市场订单同样强劲 超出预期 并显著超过销售额 分销商的销售点（POS）数据本季度实现两位数百分比增长 [23] - 国防市场订单表现强劲 同比增长 超出预期 并大幅超过当季销售额 [25] 各个市场数据和关键指标变化 - **商业航空航天趋势**：保持有利 航空交通持续稳定增长 航班时刻表也相当稳定 起飞和着陆次数同比增长约4% [6] - **商业售后市场增长**：公司自身增长率符合预期 但过去12个月的增长速度比整个市场滞后约5-6个百分点 滞后原因一半来自公司在发动机相关产品上的敞口不足 另一半来自分销渠道和航空公司的库存波动 [7] - **商业OEM市场**：波音和空客正在稳步提高生产率 并预计在未来数月和季度继续提高 航空公司对新飞机需求旺盛 OEM积压订单量巨大 但生产率的恢复过程一直且预计将持续颠簸不平 [8][21] - **国防市场**：全球国防支出增长推动了国内外市场的强劲表现 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略保持一致性 专注于通过航空航天全周期创造内在股东价值 战略支柱包括：拥有并运营具有重要售后市场内容的专有航空航天业务、采用基于价值的运营方法、保持去中心化组织结构和与股东利益紧密挂钩的薪酬体系、收购符合战略并能带来私募股权般回报的企业、将资本结构和配置作为价值创造的关键部分 [4][5] - 长期目标是为股东提供私募股权般的回报 同时享受公开市场的流动性 [5] - 近期并购活动：在过去的五周内签署了三项收购 包括以约9.6亿美元现金收购Stellent Systems 以及以约22亿美元现金收购Jet Parts Engineering和Victor Sierra Aviation [9][10] - Stellent Systems是一家服务于航空航天和国防终端市场的高功率电子元件和子系统设计制造商 2025日历年收入约3亿美元 [10] - Jet Parts Engineering是一家航空航天售后市场解决方案（主要是专有OEM替代件和维修）的设计制造商 Victor Sierra是一家专有PMA和其他售后市场零件的设计、制造商和分销商 服务于通用航空和公务航空领域 两家公司2025日历年合计收入约2.8亿美元 [10] - 公司视PMA为商业航空航天领域一个虽小但不断增长的子板块 收购Jet Parts和Victor Sierra将增加现有PMA收入并加强与航空公司的合作伙伴关系 [11] - 当前并购重点仍然是收购专有的原始设备（OE）零部件航空航天业务 同时保持专注和纪律 [12] - 资本配置优先级不变：1) 对现有业务进行再投资 2) 进行增值的、有纪律的并购 3) 通过回购或股息向股东返还资本 偿还债务在目前看来可能性较低 [12] - 计入已宣布的收购后 公司仍有接近100亿美元的并购资金和能力 [13] - 公司认为在售后市场领域没有看到来自二手可用件（USM）或PMA的重大份额损失 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 对2026财年前四个月的发展态势感到鼓舞和乐观 但财年尚早 仍存在相当大的风险 [15] - 2026财年收入指引基于以下市场渠道增长率假设：商业OEM收入增长在高个位数到中双位数百分比范围 商业售后市场收入增长在高个位数百分比范围 国防收入增长在中个位数到高个位数百分比范围 [16] - 商业OEM的复苏至今仍不稳定且不均衡 预计这种情况将持续 因为OEM以及公司的一级和二级客户正在调整库存水平 [21] - 对737 MAX生产线以及波音和空客提高生产率的整体进展感到鼓舞 [21] - 国防销售和订单周期可能很长 准确预测（尤其是按季度）较为困难 但对国防市场领域不断积压的订单感到鼓舞 [25] - 公司为2026财年剩余时间做好了充分准备 将继续密切关注航空航天和资本市场的发展并做出相应反应 [17] 其他重要信息 - 公司拥有约300亿美元的总债务余额 其中约75%通过固定利率票据、利率互换、上限和领子合约等方式固定至2029财年 [32] - 第一季度公司利用股价下跌机会 部署了略高于1亿美元的资金用于普通股回购 [33] - 公司正在顺利整合最近的两项收购（Servotronics和Simmons Precision） [27] - 公司近期获得了新的业务合同 包括Chelton业务从洛克希德·马丁获得一份数百万美元的合同 Irvin GQ业务从美国国防部获得一份2400万美元的合同 [26] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 第一季度利润率表现强劲且与全年指引一致 考虑到第一季度通常季节性较弱 如何看待全年利润率的驱动因素和变化节奏 [37] - 第一季度EBITDA利润率52.4%略高于预期 部分原因是商业OEM增长17%略低于预期几个点 带来了有利的产品组合影响 此外运营单位在降本增效方面做得很好 全年指引中可能包含了一些保守成分 随着商业OEM反弹（这是增长最快的终端市场）可能会带来一些不利影响 但总体开局良好 [38][39] 问题: 分销商销售点（POS）数据持续两位数增长 但售后市场增长有时未能达到该水平 这是否与发动机更敏感有关 在8%的售后市场增长中 哪些子领域表现滞后 [42] - 通过POS渠道销售的产品中发动机相关权重较高 这推动了POS数据增长 在2025财年 分销商库存变化对整体商业售后市场增长造成了约1-2个百分点的拖累 这一不利因素在第一季度持续存在且可能略高于1-2个百分点 预计随着进入2026财年剩余时间 这一不利因素将转为有利因素 在终端市场方面 发动机领域增长稳健 机身和航空公司领域符合预期 公务机领域增长较慢 拖累了整体表现 但所有子市场均在预期之内 [43][44] - 剔除公务机（增长1%）后 商业运输售后市场8%的增长中 所有子子市场的增长率都高于整体7%的商业售后市场增长率 增长分布均匀 [45] 问题: 公司整体有机增长7.4%与各细分市场增长率（17% 7% 7%）之间存在差异 这是否主要由Simmons收购的强劲增长驱动 [46] - 各市场细分增长率（已按Simmons收购进行备考）确实因Simmons带来了一些增长 此外 7.4%的有机增长率包含了非航空航天市场板块 该板块规模较小且增长率低于7.4%的平均水平 这也是造成差异的原因之一 [47] 问题: 关于售后市场增长的波动性 如果5-6个百分点的增长差距中有一半是波动性所致 这是否意味着核心增长更接近9%或10% [52] - 这取决于如何定义核心增长 公司确实因分销渠道波动和航空公司库存等因素承受了一些不利影响 这部分难以精确量化 在过去4或5个季度中 与市场整体水平相比约5或6个百分点的增长差距中 约一半是航空公司和分销商的这种波动性造成的 [52] - 去年的去库存过程在全年的分布相当均匀 [54] 问题: 航空航天售后市场订单增长快于收入 能否量化订单增长或簿记比率 与2025年全年相比趋势如何 以及下半年增长比较基数的影响 [60] - 公司不过分关注季度订单趋势 而是看12个月滚动平均值 本季度订单增长确实显著超过销售增长 达到两位数 但不会提供具体数字 2025年全年的12个月滚动平均簿记比率高于1.0 这为2026财年的增长预测提供了信心 公司不提供季度指引 因为商业售后市场可能波动 但对全年高个位数百分比的增长指引感到满意 [61][62][63] 问题: 分销商库存波动是不利因素 但分销商POS数据却实现两位数增长 这两者有何区别 [64] - 分销商库存正在收缩 因此向分销商销售面临阻力 但分销商向终端市场的销售率更高 净库存状况略有收缩 [64][66] - 公司在运营单位层面密切跟踪分销渠道的库存 预计随着进入第二至第四季度 这一不利因素应有望转为有利因素 第一季度承受了几个百分点的不利影响 [68] 问题: 收购Jet Parts Engineering和Victor Sierra是否部分是为了威慑其他公司 防止其涉足PMA和公司OEM零件领域 [73] - 收购这些公司是因为它们本质上是好业务 公司可以从中获得20%的内部收益率（IRR） 这是公司一贯的并购逻辑 这些业务将独立运营 [73] 问题: 考虑到公司通常让运营单位自主运营 如果Jet Parts和Victor Sierra开始分销其他运营单位的PMA零件 交易模型是否有上行空间 [74] - 潜在可能 但所有业务都独立运营 任何此类合作都必须是运营单位与这些业务之间的公平交易 这不在收购案例的假设之内 也未计入预期 [74] 问题: 近期收购估值较高 这是否反映了当前航空航天和国防并购市场的普遍趋势 以及未来是否还能看到基于价值的定价调整机会 [79] - 在当前的估值环境下 公司必须支付较高的价格来收购这些业务 但所支付的价格并未被视为过高 其计算基础仍能实现公司一贯目标的20% IRR左右 公司认为支付了公平的价格 关于定价 未来将采用与过去相同的策略 没有变化 [80][81] 问题: 管理层提到未看到PMA带来的重大份额损失 “重大”如何定义 是否指每年低于1%的份额损失 [84] - 公司认为这是一个小问题 目前并未看到 运营单位正在很好地满足所有客户需求 准时交付率在过去几个季度和一年中显著提高 公司有能力捍卫自身地位 目前不认为这是一个问题 [84] 问题: Jet Parts目前是否拥有许多针对现有TransDigm产品的PMA 是否存在利益冲突需要管理 [85] - 所有业务都将按照典型模式作为独立实体运营 这是公司一贯的做法 并且不存在显著或大规模的重叠 [85][86] 问题: 展望三年后 当开始实现收入协同效应时 公司对PMA业务的增长目标或其在投资组合中的舒适占比有何设想 [91] - 公司并非从TransDigm整体角度设定百分比增长目标 而是通过建立5年杠杆收购模型进行评估 判断在支付的价格下能否实现20% IRR 公司认为PMA是一个增长略高于市场的领域 这些收购使公司能够在该领域占据一席之地并受益于其增长 [91] 问题: PMA类型业务的利润率结构是否与TransDigm核心业务相似 是否存在结构性限制使其利润率无法提升至公司平均水平 [96] - 公司认为这些是优秀的业务 但并未将其利润率模型设定在接近TransDigm的水平 良好的销量增长是驱动实现20% IRR的部分因素 [97] 问题: 这些被收购业务内部是否有持续开发新PMA零件的“引擎” 每年大约推出多少新PMA零件 [98] - 两家公司都有这样的“引擎”来推动增长 并且有着良好的业绩记录 公司了解具体数字但不会披露 其新产品引入规模可观 能驱动良好的收入增长 [98] 问题: 除了已宣布的收购 如何描述未来的并购渠道 [99] - 正如在准备好的评论中所说 公司活跃在中小型规模的并购领域 正在努力推进 但并购难以预测 [99] 问题: 关于商业OEM方面高个位数到中双位数的增长指引范围 有哪些考虑因素 是否认为已经完成了MAX等项目在波音的去库存过程 [104] - 公司认为去库存过程已经完成 目前正同步支持波音和空客的生产率提升 展望未来 有来自波音和空客的积极指标 这将为公司带来有利因素 但供应链仍存在风险 [105][106] - 增长指引范围较宽 部分反映了合理的保守性 过去两年生产率提升面临挑战 希望范围的低端是保守的 但时间会证明 [108] 问题: 考虑到第一季度利润率已接近全年指引 且通常利润率会逐季上升 除了保守性外 是否还有其他原因导致利润率不会在年内上升 [111] - 部分原因是保守性 另外也要看商业OEM的增长情况 该板块利润率较低 其快速增长会带来不利影响 同时 对近期收购业务的利润率预测也可能偏保守 总之 指引中包含了一定程度的保守性 公司目标是超越指引 [112] 问题: 虽然不就收购提供指引 但过去曾预示过收购对利润率的影响 当这三项待定交易完成时 应如何考虑利润率将从当前水平重置到何处 [114] - 公司不想在交易完成前提供指引 过去的收购通常会稀释利润率 可以安全地假设这三个新运营单位也会带来类似影响 [114] 问题: 国防业务现已占投资组合40%以上 而一些主承包商指出供应链中的单一来源供应商造成了瓶颈 阻碍了将创纪录的国防积压订单转化为收入 这是否为公司整合更多此类“夫妻店”短缺供应商提供了机会 [117] - 从并购角度看 公司寻找的是高度工程化的航空航天和国防零部件 无论其涉及商业还是国防业务 公司认为自己是国防部以及主承包商的优秀供应商 能提供准时交付和高质量产品 许多被收购的国防业务 其国防收入通常只占一部分 公司会提高其准时交付率、性能和质量 这为供应链直至主承包商层面增加了价值 但从并购角度看 公司并非主动瞄准国防领域的“夫妻店” 而是专注于更大规模的收购 且不专注于任何单一终端市场 公司主要是一家商业供应商 如果可以选择 更倾向于收购更多商业业务 [118][119] 问题: 考虑到大型国防主承包商的积压订单在过去三年以两位数复合年增长率增长 公司的国防展望有多保守 哪些变量可能使全年收入增长超过指引 [120] - 公司确实看到了良好的需求 订单强劲 超出预期并超过销售额 如果这种情况持续 可能会看到上行空间 但这些订单的交货期较长 难以准确预测未来6-9个月的情况 长期来看 该市场领域有良好的积极指标 公司已做好支持准备 [120][121]

财务数据和关键指标变化 - 公司第一季度调整后每股收益为1.77美元，较去年同期的1.34美元显著增长[4] - 第一季度调整后收益为1.08亿美元（1.77美元/股），去年同期为8100万美元（1.34美元/股）[10] - 公司重申2026财年调整后每股收益指引为5.25-5.45美元，2027财年指引为5.65-5.85美元，并维持长期5%-7%的调整后每股收益增长目标[5][11] - 公司及其他业务板块的调整后收益指引更新为-4000万美元至-4600万美元，中点下调了900万美元，以反映与赎回优先股相关的增量债务的利息支出[13] - 2026财年影响每股收益的优先股股息预计将减少900万美元[13] - 公司预计2026年资本支出为8.09亿美元，季度资本支出为2.3亿美元，同比有所下降[9] - 公司维持10年总额112亿美元的资本计划，大部分将投向公用事业投资[6][9] - 公司继续以15%-16%的营运资金与债务比率为目标[15] 各条业务线数据和关键指标变化 - **燃气公用事业**：第一季度收益为1.04亿美元，同比增长超过33%（2600万美元），主要受密苏里州新费率以及阿拉巴马州在费率稳定与均衡机制下的更高利润率推动[10] - **燃气营销**：第一季度收益为450万美元，同比增加230万美元，主要得益于投资组合优化机会增加[10] - **中游业务**：第一季度收益为1270万美元，同比增加近100万美元，主要受Spire Storage额外产能推动[11] - **公司及其他**：调整后亏损为1270万美元，较上年同期高出约200万美元，反映了更高的公司成本和略高的利息支出[11] 各个市场数据和关键指标变化 - **密苏里州**：新费率已于2023年10月生效，并于11月根据基础设施系统更换附加费提交了3030万美元的收入增长申请，预计费率不晚于2024年5月生效[5] - **阿拉巴马州和海湾地区**：根据费率稳定与均衡机制，Spire Alabama和Spire Gulf的费率已于2023年12月更新，支持了持续的系统投资[5] - **田纳西州收购**：交易正在推进中，Hart-Scott-Rodino审查已完成，田纳西州公用事业委员会的批准仍在等待中[7] - 公司预计密苏里州和田纳西州的费率基础增长率分别约为7%和7.5%，阿拉巴马州和海湾地区的受监管权益增长率约为6%[9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的核心战略包括成本管理、客户可负担性、追求运营效率以及投资于系统改进和安全[4] - 公司正在执行简化其投资组合的战略，包括持续评估其天然气储存资产的潜在出售[8] - 公司专注于有机增长、基础设施投资和持续改进，以实现其财务和运营目标[6] - 在冬季风暴Fern期间，公司运营表现突出，其Spire公用事业输送的天然气相当于31吉瓦的发电容量，且成本更低，突显了天然气作为可靠且经济的供暖方式的优势[3][4] - 公司正在积极与各方洽谈，以满足发电需求（如煤转气或新燃气电厂上线）带来的大型负荷机会[29] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司在冬季风暴Fern期间的响应和运营表现感到自豪，所有系统均满足了客户义务[3][18] - 管理层对公司的投资组合实力和资本部署的纪律性方法充满信心，这支撑了其财务指引[5] - 管理层认为天然气储存资产在1月份运营表现良好，满足了所有客户义务，预计未来对这些资产服务的需求将持续[25] - 管理层重申了2026财年和2027财年的每股收益指引，反映了对业务基本面的信心[12] - 管理层预计，完成田纳西州收购后，通过扩大共享服务成本基础，将为客户和公司带来规模效益[39] 其他重要信息 - STL和MoGas管道的合并已于2026年1月1日完成，将以Spire MoGas管道名义运营[13] - 公司为田纳西州收购的融资计划包括债务、股权和混合证券的平衡组合，并预计普通股需求极小[7] - 公司已发行9亿美元Spire Inc.的次级次级票据，并于2023年12月签订了8.25亿美元Spire Tennessee高级票据的主票据购买协议[7] - 公司计划使用上述票据的收益以及其他资金，赎回Spire Inc.所有已发行的优先股[15] - 由于决定赎回优先股，公司2026年的预计长期债务发行增加了2.5亿美元[15] - 公司预计每年股权需求在0-5000万美元之间（不包括田纳西州收购）[14] - 公司已签订为期18个月的过渡服务协议，以确保田纳西州收购后客户和员工的业务连续性[8] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于1月份天然气市场波动以及营销和公用事业对冲策略的表现[18][19] - 管理层表示，所有系统在风暴期间都运行良好，满足了所有客户义务，市场运作流畅，但具体量化细节将在第二季度财报电话会议中讨论[18] - 管理层对公用事业的对冲策略（特别是在密苏里州和阿拉巴马州）感到满意，这些策略按预期运行，保护了客户并使其受益[19] 问题: 关于天然气储存资产出售流程的更多细节，包括市场兴趣、估值和时间安排[24][27][46] - 管理层表示，评估过程比最初预期要长，目标是确保为每项资产获得合适的价值，资产在1月份运营表现良好[25][46] - 管理层确认市场对这些资产有浓厚兴趣，可以打包或单独出售，并致力于让整个过程完成[27] - 管理层预计将在本季度晚些时候（田纳西州交易结束前）发布关于储存资产评估的公告，并已通过桥贷做好充分准备[26] 问题: 关于田纳西州收购相关的股权发行时间[32] - 管理层回顾了已完成的融资活动（11月发行9亿美元JSN，12月签订8.25亿美元票据协议），并表示关于储存资产出售的公告将暗示是否需要进入股权市场，如果需要，时间可能在5月或6月下一次电话会议之后[32] 问题: 关于完成田纳西州收购和储存资产出售后的公司规模、战略重点以及整合时间线[37][40] - 管理层当前的首要重点是完成田纳西州交易并确保无缝整合，完成后将通过扩大共享服务成本基础为顾客和公司带来规模效益[38][39] - 管理层承认整合涉及大量工作，已有100多人的团队与Duke紧密合作，并制定了18个月的过渡服务协议，公司对此类整合有丰富经验，充满信心[41][42] 问题: 关于近期融资活动的成本节约是否优于此前指引中的假设[47] - 管理层澄清，赎回优先股的考虑已包含在之前的指引中，并非额外增加，且迄今为止的收购融资成本与预期基本相符[48] 问题: 关于赎回优先股对每股收益指引的净影响[54] - 管理层确认，尽管公司及其他业务的收益指引因利息支出增加而下调，但优先股股息的减少会形成一对一的抵消，因此对每股收益的净影响为零[54][55] 问题: 关于密苏里州下一次费率申请的监管策略和时间表[56] - 管理层预计，将遵循先前案例的模式，在2024财年结束后、感恩节前（即10月-11月期间）提交申请，这是根据新立法提交的第一个未来测试年度案例，预计审理时间与上一个案例类似，目前正与委员会工作人员进行对话准备[56][57]

公司2025年初步业绩与2026年展望 - Concentra发布了2025年第四季度及全年的初步未经审计财务业绩 业绩超过了此前发布的2025年全年指引[1] - 2025年第四季度 公司预计营收为5.391亿美元 较2024年第四季度的4.65亿美元增长15.9% 预计净利润为3620万美元 较2024年第四季度的2280万美元增长58.7% 预计调整后EBITDA为9529万美元 较2024年第四季度的7754万美元增长22.9%[5] - 2025年全年 公司预计营收为21.634亿美元 较2024年的19.002亿美元增长13.9% 预计调整后EBITDA为4.319亿美元 较2024年的3.769亿美元增长14.6%[5] - 公司预计2026年全年营收在22.5亿美元至23.5亿美元之间 调整后EBITDA在4.5亿美元至4.7亿美元之间 自由现金流在2亿美元至2.25亿美元之间 净杠杆率目标为3.0倍或以下[12] 业务运营与增长策略 - Concentra是美国按网点数量计算最大的职业健康服务提供商 截至2025年12月31日 拥有628个职业健康中心 411个现场健康诊所 以及Concentra远程医疗 日均服务患者约53,000名[10] - 2025年公司新增了超过300个网点 持续提升行业护理标准[2] - 2025年第四季度 患者总访问量为3,264,322次 日均访问量为51,005次 较2024年第四季度的46,797次增长9.0% 每次访问收入为149.63美元 较2024年第四季度的145.08美元增长3.1%[5] - 2025年全年 患者总访问量为13,546,707次 日均访问量为53,124次 较2024年的49,311次增长7.7% 每次访问收入为147.42美元 较2024年的141.30美元增长4.3%[5] - 按服务线划分 2025年第四季度工伤补偿访问量同比增长9.1% 雇主服务访问量同比增长9.4% 消费者健康访问量同比下降3.2%[29] - 公司计划在2026年进行约1120万美元的普通股回购 总计约2240万美元[5] 财务指标与非GAAP衡量标准 - 公司提供了调整后EBITDA与净利润的调节表 2025年第四季度调整后EBITDA利润率为17.7% 2024年同期为16.7% 2025年全年调整后EBITDA利润率为20.0% 2024年为19.8%[18][20] - 公司提供了调整后每股收益与每股收益的调节表 2025年第四季度调整后每股收益为0.28美元 2024年同期为0.17美元 2025年全年调整后每股收益为1.37美元 2024年为1.48美元[25] - 公司提供了自由现金流与经营活动现金流的调节表 2025年全年自由现金流为1.978亿美元[28] - 2025年全年资本支出为8230万美元 较2024年的6430万美元增长28.0% 预计2026年资本支出在7000万至8000万美元之间[5][12] - 截至2025年底 公司现金余额为7990万美元 循环信贷额度下无提取 净杠杆率约为3.4倍[5] 公司动态与投资者沟通 - 公司将于2026年2月26日市场收盘后发布完整的2025年财务业绩 并于2026年2月27日美国东部时间上午9点举行电话会议讨论2025年业绩和2026年业务展望[7] - 公司首次发布了详细的投资者手册 全面介绍了其业务 价值主张 增长战略 行业和财务表现[9]

核心财务表现 - 第三季度总收入为14.1亿南非兰特，同比增长22% [1] - 订阅收入为12.39亿南非兰特，同比增长20%，占合同收入的97% [1] - 营业利润同比增长14%至3.69亿南非兰特 [1] - 每股收益为8.55南非兰特，调整后每股收益为8.54南非兰特，同比增长11% [1] - 调整后自由现金流同比增长28%至2.39亿南非兰特，年初至今增长37%至5.97亿南非兰特 [7] - 季度末净现金及现金等价物为5.31亿南非兰特，应收账款回收天数为31天 [7] 用户与收入增长势头 - 年度经常性收入同比增长22%至51.06亿南非兰特，按美元计算增长28%至2.98亿美元，已连续第四个季度加速增长 [3][4] - 总订阅用户数同比增长约16%至约260万 [2][6] - 本季度净增订阅用户数创纪录，约为111,000名 [2][6] - 商业客户年度经常性收入留存率保持在95% [1] - 公司平台每月产生超过2750亿个数据点 [1] 业务分部业绩 - **Cartrack SaaS平台**：收入增长21%至12.75亿南非兰特，订阅收入增长20%至12.36亿南非兰特，营业利润增长14%至3.59亿南非兰特 [9] 营业利润率为28%，调整后息税折旧摊销前利润率为45% [5][10] 是主要的增长和盈利引擎 [5][9] - **Karooooo Logistics交付即服务**：收入增长24%至1.35亿南非兰特，营业利润率为7% [5][12] 电子商务订单增长支持了该部门收入表现，其资本轻量模式有助于企业客户扩展物流并支持Cartrack用户留存 [12] 区域运营亮点 - **南非**：季度末拥有约190万订阅用户，订阅收入增长加速至21% [13] 贡献了Cartrack订阅总收入的72% [13] 2025年11月平均每用户收入同比增长7%至162南非兰特，主要由摄像头和Tag产品销售驱动，而非普遍提价 [14] - **东南亚与中东**：订阅用户增长20%至约31.8万，年初至今净增用户增长30% [14] 订阅收入增长14%，按固定汇率计算增长18% [14] - **欧洲**：订阅用户增长16%至约22.3万，订阅收入增长24%，按固定汇率计算增长19% [15] 公司与领先的原始设备制造商合作，通过API集成联网车辆数据，预计中长期将产生贡献 [15] 销售投入与战略 - 销售和营销支出按计划大幅增加47% [6][7] 管理层强调盈利增长是在此前期投入下实现的，相关经常性收入收益预计将随时间实现 [7] - 用户增长反映了对销售能力的战略投资以及对现有客户额外销售视频解决方案和Cartrack Tag的成果 [2] - 公司在亚洲的人员招聘目标为增加70%，第三季度末已完成约40%，预计大部分招聘将在1月和2月进行 [18] 业绩指引更新 - 管理层上调了2026财年Cartrack订阅收入展望至47.85亿至49亿南非兰特，隐含增长18%至21%，此前展望为47亿至49亿南非兰特 [16] - Cartrack营业利润率展望修订为27%至30%，此前为26%至31% [16] - 2026财年调整后每股收益展望维持在32.50至35.50南非兰特不变 [16] - 南非兰特的升值对报表业绩造成了货币折算逆风，并限制了其基础表现对2026财年展望的传导 [17] 公司治理与股东回报 - 公司强调其“没有股权激励”，且多年来股本数量基本未变 [11] - 公司在8月支付了总额约3860万美元的股息，合每股1.25美元 [8]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总营收约110亿美元，保费收入109亿美元，调整后每股收益5.48美元 [25] - 第二季度综合医疗成本率（MCR）为90.4%，全年综合MCR预计升至90.2%，较初始指引提高140个基点 [25][31] - 全年调整后税前利润率预计约为3.1%，全年G&A比率预计约为6.6%，优于此前指引30个基点 [36] - 全年调整后每股收益预计不少于19美元，低于第一季度指引5.5美元 [9][36] 各条业务线数据和关键指标变化 Medicaid业务 - 第二季度MCR为91.3%，高于长期目标范围，全年MCR指引从89.9%上调至90.9%，预计下半年从上半年的90.8%升至91% [25][31][33] - 全年同比趋势展望从5%上调至6%，全年同比费率仅从5%微升至略高于5% [32] - 全年税前指引利润率约为3.5% [33] Medicare业务 - 第二季度MCR为90%，高于预期，全年MCR指引从89%上调至90%，预计下半年从上半年的89.2%升至90.9% [26][33] - 全年税前指引利润率约为1.5% [33] Marketplace业务 - 第二季度报告的MCR为85.4%，包含康涅狄格州新店约150个基点和前几年会员对账约150个基点，剔除后正常化MCR约为82.4%，高于预期 [27] - 全年MCR指引从80%上调至85%，预计下半年从上半年正常化的80%升至约86% [34] - 全年税前指引利润率约为1%，剔除相关项目后正常化为3% [35] 各个市场数据和关键指标变化 - 市场整体风险池的 acuity同比恶化8%，风险调整的自然对冲效应减弱 [52] - 预计市场明年会萎缩，公司不追求业务增长，而是要恢复到中个位数目标利润率 [46] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司有望实现2026年保费收入460亿美元、2027年至少520亿美元的目标，考虑当前业务增长和近期合同中标情况，并购管道仍有机会，嵌入式收益仍为每股8.65美元 [17][18] - 市场业务采取小而稳的策略，目标是中个位数利润率，不追求增长，优先考虑利润率 [16][35] - 公司在与各州合作进行费率倡导，争取将费率恢复到适当水平，认为自身Medicaid MCR比市场低200 - 300个基点，费率和趋势达到平衡时有望回到长期目标范围 [12][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对第二季度业绩和指引修订感到失望，但对长期增长目标有信心，相信能克服短期行业挑战，实现盈利增长 [22][24] - 认为Medicaid计划因预算法案的变化将是适度和渐进的，市场有时间做出适当反应 [19][21] - 市场业务费率申报过程将解决当前问题，使产品恢复到目标利润率 [22] 其他重要信息 - 收购康涅狄格州业务预计在2027年达到目标利润率 [109] - 预计到年底市场业务会员数约为650万，略高于此前预期 [109] 问答环节所有提问和回答 问题1: Medicaid利润率改善的信心及ACA费率重新申报所需保费增加情况 - 下半年Medicaid MCR上升是因为趋势略超过已知费率，此前预计下半年会更好，目前正考虑观察到的趋势 关于重复会员问题，认为对今年会员影响不大，关键在于费率和趋势的关系 [41][43] - 不会逐州披露费率申报情况，但费率模型需弥补今年的表现不佳、考虑医疗成本趋势和明年因补贴到期导致的风险池 acuity 变化，目标是恢复到中个位数利润率，不追求业务增长 [45][46] 问题2: 市场业务定价调整的灵活性和利用率上升的根本原因 - 各州今年在定价上增加了灵活性，不同州对定价组件的调整灵活性看法不同，这是一个持续讨论的过程，各州需要适应以维持市场 [49][50][51] - 市场整体风险池的 acuity同比恶化8%，导致风险调整无法跟上上升的趋势，公司已提高趋势假设并将其纳入明年费率，预计以牺牲增长为代价恢复到中个位数利润率 [52] 问题3: 市场业务明年的参保人数下降情况和费率申报中对acuity 变化的考虑 - 市场业务参保人数下降情况因州而异，取决于金属等级、联邦贫困水平、州是否扩张等因素，公司需逐州定价 [59][60][61] - 关于acuity 变化，公司有复杂模型评估需求弹性，会保守考虑，州合作伙伴会提供二次费率申报机会以降低定价风险 [62] 问题4: 下半年每股收益情况及对2026年盈利增长的影响 - 下半年每股收益约为7.5美元，但不能简单翻倍预测明年情况，因为1月1日的费率周期对行业至关重要，公司看好该费率周期，且有8.65亿美元的嵌入式收益，预计明年能实现三分之一，但具体需根据费率周期情况更新 [64][67][68] 问题5: SG&A因高管薪酬降低带来的收益及市场业务明年参保人数下降情况 - 今年SG&A因高管薪酬降低带来的收益明年可能会因薪酬恢复而减少，但会被实施费用的逆转抵消，预计明年SG&A略好于6.9%，约为6.8% [72] - 不提供市场业务参保人数预测，一些专家认为明年可能下降约30%，公司会内部评估，因参保人数下降与acuity 变化相关，市场业务占比仅10%，公司有更多灵活性 [72][73][74] 问题6: 下半年与明年上半年的利润率差距及预算法案对风险池和无证移民参保的影响 - 下半年利润率低于上半年是因为趋势超出预期，明年1月1日的费率周期对恢复到正常目标利润率很关键，同时也期待有一些非周期费率调整，但目前不做预测 [79][80] - 预算法案对扩张人群的影响预计是渐进的，风险池的skews 不显著，能融入费率周期 公司在约五个州有涉及无证移民参保的业务，但仅加利福尼亚州有一定规模，正在密切关注该州情况，暂无答案 [83][84][86] 问题7: 医疗成本趋势升高的原因及对未来利润率改善的信心 - 医疗成本趋势升高的原因包括行为健康状况患病率上升、服务需求释放、供应方编码方式变化等，且这种情况在全国范围内普遍存在，涉及多个医保类型 [91][92][93] - 公司倡导使用2024年7月至2025年6月作为费率基线，以捕捉成本变化，若能在趋势基础上获得200个基点的费率提升，有望回到目标利润率，但不确定是否能在2026年1月1日实现 嵌入式收益8.65亿美元不变，长期来看市场需要适当资金支持，具体明年实现情况需等2026年指引 [95][96][97] 问题8: 市场业务同一会员和新会员的单位利用率差异及长期目标是否依赖并购 - 今年市场业务无论新老会员、通过何种方式参保，利用率都高于预期，通常特殊注册期（SEP）会员初始利用率较高，但今年差异不大，很多会员的HCC较低，这在该业务中很常见 [101][102] - 公司希望市场业务占比维持在10%，若降低能实现中个位数利润率也是可以接受的 [104][105] 问题9: 康涅狄格州业务利润率情况、市场业务年底会员数及会员增长对MLR压力的影响 - 康涅狄格州收购业务预计在2027年达到目标利润率 [109] - 预计到年底市场业务会员数约为650万，略高于此前预期 [109] - 市场业务会员增长主要来自SEP，今年SEP会员的acuity 和利用率与其他会员相似，不确定是否会对MLR造成更大压力 [110][111] 问题10: 并购管道与其他资本部署选项的平衡及市场业务第四季度需求提前拉动是否包含在当前指引中 - 资本使用顺序为有机增长、并购、股份回购，目前并购机会增多，公司有机会进行并购，预计未来一年有10 - 20亿美元的可用资金，股份回购不会影响并购能力 [115][116][117] - 当前指引中考虑了趋势从7%提高到11%，认为已涵盖第四季度可能的需求提前拉动情况，且认为这种情况不太重要 [119][120][121] 问题11: 预算法案对扩张人群影响的节奏和州缓解措施的考虑 - 目前公司对2026年460亿美元和2027年520亿美元的会员预测未包括预算法案的影响，相关法规尚未出台，实施时间有灵活性，预计变化是渐进的，市场和州有时间适应 [124][125][126] 问题12: 更新指引中的保守性和长期政策下对Medicaid患者程序性退保的应对措施 - 市场业务第一季度到第二季度的MCR上升幅度超出正常季节性，Medicare和Medicaid也有类似情况，说明指引中包含了相当多的保守因素 [130][131][132] - 公司正在逐州分析业务，认为扩张人群中大部分人符合排除条件或已有工作，预计最终影响在15% - 20%，若变化渐进，市场可以吸收 目前正在与州合作伙伴合作，采取渐进方式处理 [135][136][137] 问题13: 嵌入式收益明年可实现的金额和Medicaid住院和门诊情况 - 嵌入式收益8.65亿美元由约2.25亿美元的收购收益和约5.4亿美元的新合同中标收益以及1亿美元的实施成本逆转组成，其中1亿美元无执行风险 除费率周期外，预计明年约三分之一的嵌入式收益可以实现，但目前无法确定费率周期情况 [139][140][141] - Medicaid住院和门诊在今年第一季度开始趋势上升，第二季度显著增加，住院方面急诊就诊增加导致复杂病症入院增多，门诊方面人们进行筛查和看初级保健医生后通常会有专科随访，可能回到了疫情前水平 [144] 问题14: 2026年潜在盈利增长情况和双年度重新确定资格过程的影响 - 目前判断2026年潜在盈利增长还为时过早，关键因素包括Medicaid 1月1日的费率周期、市场业务费率申报和嵌入式收益，预计在第三季度或第四季度给出2026年展望 [151] - 双年度重新确定资格过程可能导致会员略有下降，但已在模型中考虑 [150]

财务表现 - 2025年第二季度总销售额为111.42亿美元，同比增长7.4% [4][5] - 有机销售额增长6.9%，排除新冠检测相关销售后增长7.5% [5] - GAAP稀释每股收益1.01美元，调整后稀释每股收益1.26美元，实现两位数增长 [5] - 毛利率52.7%，调整后毛利率57.0%，提升100个基点 [5] - 2025年上半年销售额215亿美元，同比增长5.7%，有机增长6.9% [6] 业务部门表现 - 营养业务全球销售额增长2.9%，有机增长3.4%，成人营养业务增长6.6% [7][8] - 诊断业务销售额下降1.0%，排除新冠检测后增长0.8%，核心实验室诊断增长1.6% [10][12] - 成熟药品业务增长6.9%，有机增长7.7%，新兴市场增长8.7% [14][15] - 医疗器械业务增长13.4%，有机增长12.2%，糖尿病护理业务增长20.2% [18][19] 产品与研发进展 - 完成FlexPulse美国IDE试验入组，评估TactiFlex Duo脉冲场消融系统 [5] - AVEIR传导系统起搏临床可行性研究取得突破性数据 [5] - 获得FDA批准Tendyne经导管二尖瓣置换系统 [5] - 计划在乔治亚州新建心血管设备制造设施，2028年完工 [5] 财务指引 - 预计2025年全年有机销售增长(排除新冠检测)7.5%-8.0% [22] - 预计调整后稀释每股收益5.10-5.20美元，实现两位数增长 [22] - 预计第三季度调整后稀释每股收益1.28-1.32美元 [22] 股息政策 - 宣布第406次连续季度股息，每股0.59美元 [24] - 已连续53年增加股息支付 [24]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后EBITDA为3520万美元，较2024年第一季度增加1630万美元，增幅86.2%，调整后EBITDA利润率为10.7%，增加460个基点 [6] - 第一季度调整后每股收益为0.88美元，远高于2024年第一季度的0.34美元 [20] - 积压订单为4.026亿美元，环比下降4.1%，但隐含订单有所改善 [7] - 自由现金流为1660万美元，是净收入的116% [8] - 按过去12个月计算，净销售额、调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率和调整后每股收益均有所增加 [20] - 过去12个月调整后EBITDA为1.281亿美元，增加3440万美元，增幅36.7% [23] 各条业务线数据和关键指标变化 基础设施解决方案部门 - 本季度净销售额增长，主要得益于资本设备和售后零部件销售，过去12个月净销售额增长10.7% [20] - 售后零部件在第一季度略有下降，但仍处于有利水平 [20] - 部门运营调整后EBITDA和调整后EBITDA利润率受销量、定价、卓越运营计划和费用管理的积极影响，在季度环比和过去12个月均有显著增长 [21] 材料解决方案部门 - 本季度和过去12个月的净销售额受高利率和经销商去库存导致的资本设备销售下降的负面影响 [22] - 售后零部件销售略有下降，但仍处于健康水平 [22] - 尽管销售收入下降，但能够控制成本，实现了调整后EBITDA利润率的提高 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国道路在2025年评级提高到D+，但410万英里公共道路中39%状况不佳或一般；桥梁评级为C，62.3万座桥梁中仅44%状况良好，49%一般，7%状况不佳 [9][10][11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司签署最终协议收购TerraSource，该公司是材料加工设备及相关售后零部件的市场领先制造商，将加强材料解决方案部门，通过规模和产品组合扩张增强业务 [5][6][25][26][29] - 采取积极措施应对新关税环境，包括要求供应商支持价格上涨、积极谈判采购、实施额外定价行动、管理供应链、可行时将生产迁回美国等 [13][14] - 公司专注于岩石到道路领域，在基础设施领域有强大品牌认知度，受益于基础设施改善带来的长期稳定需求 [11] - 公司运营卓越计划持续推进，制造和采购努力提高效率，调整后EBITDA呈积极趋势 [35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩出色，符合提供稳定性、盈利能力和增长的计划，预计2025年调整后EBITDA在1.05 - 1.25亿美元之间（不包括关税影响） [6][8] - 行业对设备、售后零部件和数字解决方案有长期稳定需求，客户对建筑市场活动水平持谨慎乐观态度，售后市场销售情况良好 [12][34] - 关税带来不确定性，但公司团队积极应对，有信心减轻其影响，认为现在是美国制造商的好时机 [35][39] - 预计材料解决方案部门需求在下半年回升，TerraSource收购预计从第一天起对调整后EBITDA有增值作用，有显著协同效应机会 [7][33] 其他重要信息 - 公司讨论可能包含前瞻性陈述，受一定风险、不确定性和假设影响，使用美国公认会计原则（GAAP）和非GAAP财务指标，相关指标计算无标准化定义，不孤立考虑或替代GAAP指标，新闻稿和幻灯片附录中有GAAP与非GAAP结果的调节表 [2][3][4] - 公司邀请参加2026年3月在拉斯维加斯举行的CONEXPO贸易展 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 为何不提高业绩指引 - 公司认为指引范围中点仍有上升空间，未提高指引主要是因为关税存在不确定性，虽团队积极应对，但情况仍不明朗 [39][40] 问题2: 目前应对现有关税的情况及对利润率的影响 - 团队在新冠期间积累经验，有内部模型模拟影响，对钢材价格上涨迅速采取行动，零部件价格变化会立即传导，虽有风险，但已采取适当措施，若关税大幅增加将再行动 [41][42][43] 问题3: TerraSource的表现及与传统材料解决方案业务的对比 - TerraSource产品组合对移动破碎和筛分市场的敞口较小，受传统材料解决方案业务影响较小，其业务中售后零部件占比约63%，是毛利润主要来源，拥有大量已安装设备，未来在公司支持下有望表现良好 [45][46] 问题4: 业绩指引是否排除关税影响 - 目前指引确实排除了关税影响 [50] 问题5: 能否量化现有关税的影响 - 根据现有信息，不同产品受关税影响可能在4% - 10%之间，这是对销货成本（COGS）的潜在影响，公司将推动零部件价格传导，采购团队会要求供应商明确产品来源和关税影响 [52][55][56] 问题6: 能否重新定价积压订单 - 公司不能重新定价积压订单，但相比新冠时期，目前积压订单处于更正常水平，且已积极应对，认为有较好保障 [57] 问题7: 不考虑关税，如何看待全年业务进展及基础设施解决方案部门EBITDA利润率变化 - 若第二季度表现强劲，是更新指引的理想时机，但目前因不确定性过早提高指引不合适 [60] 问题8: TerraSource的历史EBITDA情况 - 公司目前不会提供该数据，交易完成并报告第二季度业绩时会更新全年指引纳入TerraSource数据，可根据已披露的购买价格、协同效应和税收优惠大致估算 [63]