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产品老化、竞争激烈、品牌受损!汇丰大幅下调特斯拉未来三年利润预测
华尔街见闻· 2025-06-27 17:47
汇丰对特斯拉的负面展望 - 汇丰维持特斯拉"减持"评级,目标价120美元不变,暗示较当前股价有63%下行空间 [1][4] - 采用DCF和同业倍数估值各50%权重方法,同业倍数估值得出每股公允价值60美元,DCF估值得出180美元 [4][5] - DCF估值涵盖汽车、储能、完全自动驾驶、Dojo、Optimus和服务六大业务板块 [5] 交付量与盈利预期下调 - 预计Q2交付量环比持平,较市场预期低15%,营业收入面临8%下行风险 [1][2] - 大幅下调2025-27年运营利润率预期19-25%,因交付量疲软导致自由现金流仅略为正值 [2] - 中期销量增长将保持温和,除非推出价格低于2.5万美元的入门级车型 [1][2] 销量疲软的结构性原因 - 产品组合老化、竞争加剧和品牌形象担忧是销量疲软主因 [1][2] - 改款Model Y对提振销量作用有限,但可能支撑Q3和Q4销量和价格组合 [1][2] - Q2汽车业务毛利率有望环比改善,能源存储业务预测与市场共识一致 [2] Robotaxi业务面临的挑战 - 需证明纯摄像头方案的稳健性,奥斯汀试点早期迹象令人担忧 [3] - 需改变消费者放弃个人车辆拥有权的观念 [3] - 需证明能通过运营Robotaxi实现盈利,Waymo距离盈利仍有距离且需60亿美元股权融资 [3] 技术业务前景 - 完全自动驾驶、Dojo和Optimus等技术预计从2028年开始贡献收入 [5] - 与Robotaxi AI计算相关的成本可能在短期内增加但对收入和利润贡献有限 [2]
6月6日电,马斯克表示,将在今年晚些时候开始将Dojo 2上线。
快讯· 2025-06-06 02:23
智通财经6月6日电,马斯克表示,将在今年晚些时候开始将Dojo 2上线。 ...
BARCLAYS-特斯拉_第一季度初步观察 - 营收未达预期 + 撤回业绩指引,但毛利率良好,基本面未变
2025-04-27 11:56
纪要涉及的行业或者公司 - 公司:Tesla, Inc.(特斯拉) - 行业:U.S. Autos & Mobility(美国汽车与出行行业) 纪要提到的核心观点和论据 财务表现 - 营收方面,1Q25总营收193.35亿美元,低于共识预期的200.41亿美元,高于巴克莱预期的190.28亿美元;汽车业务营收139.67亿美元,能源业务营收27.3亿美元,服务及其他业务营收26.38亿美元,均与预期有差异[9][11][12]。 - 利润方面,调整后每股收益0.27美元,低于共识预期的0.38美元和巴克莱预期的0.30美元;GAAP息税前利润3.99亿美元,低于共识预期的8.61亿美元和巴克莱预期的5.06亿美元;汽车业务扣除监管信贷后的毛利率为12.5%,好于共识预期的11.6%和巴克莱预期的10.6%[2][3][11][12]。 - 现金流方面,调整后自由现金流6.64亿美元,高于共识预期的0美元和巴克莱预期的4.86亿美元[11][12]。 - 运营成本方面,总运营成本27.54亿美元,远高于巴克莱预期的25.34亿美元,EPS未达预期主要是由于运营成本升高以及“其他费用”(可能是加密货币损失)[3][11][12]。 前景展望 - 取消了2025年汽车业务增长预期,称宏观因素(包括政治情绪)存在不确定性,2025年指引将在二季度电话会议重新审视;关税对能源业务影响大于汽车业务,可能反映了对中国磷酸铁锂电池的关税压力[4]。 - 维持部分前景因素,包括预计2025年上半年开始生产“更实惠车型”;重申计划于6月在奥斯汀进行Robotaxi试点推出,2026年进行Robotaxi量产[5][12]。 评级与目标价 - 给予特斯拉“Equal Weight”(同等权重)评级,美国汽车与出行行业展望为“Negative”(负面);目标价275美元,较2025年4月22日收盘价237.97美元有15.6%的潜在上涨空间[8][48]。 - 采用概率加权情景分析对特斯拉进行估值,使用4%的贴现率(5年)和41倍的基本情景每股收益倍数,得出同等权重评级和275美元的目标价;2030年潜在结果范围较广,产生了430美元的上行情景和150美元的下行情景[55]。 风险因素 - 上行风险包括:由动量驱动的反弹持续和更广泛的人工智能/科技股表现优异;全自动驾驶(FSD)和/或Dojo交付取得突破;Cybertruck更早或更快量产;4680电池量产进度提升[56]。 - 下行风险包括:需求持续疲软,需要更大幅度的价格下调;美联储加息时间长或进一步加息,挑战特斯拉长期叙事;人工智能相关和科技股表现大幅反转;监管机构对特斯拉Autopilot/FSD采取行动;传统汽车制造商和新进入者的电动汽车竞争加剧,导致特斯拉市场份额流失或促使其进一步降价[56]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 美国Model 3/Y现在使用100%美国制造的电池组;4680电池符合美国《降低通胀法案》(IRA)要求,锂精炼和阴极生产将于2025年开始运营;隐含平均销售价格约为4万美元/辆,环比略有上升[12]。 - 巴克莱研究部门的相关信息,包括分析师认证、重要披露、评级系统、价格目标说明、投资建议类型等内容[14][15][34][43]。 - 报告在不同地区的分发情况及相关合规说明,如英国、欧洲经济区、美洲、日本、亚太地区、中东等地区[65][66][68][71]。 - 可持续投资相关研究说明,指出目前可持续投资缺乏全球公认框架和定义,巴克莱未对相关内容进行ESG制度合规评估[83][84]。 - 税务相关免责声明,巴克莱不提供税务建议,相关内容不能用于避免美国税务相关处罚[85]。