股价表现 - 股价报24.02元，较前一交易日下跌1.37元，跌幅5.40% [1] - 盘中最高触及25.36元，最低下探24.00元 [1] - 成交金额达4.02亿元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出5239.81万元 [1] - 近五个交易日累计净流出1692.04万元 [1] 财务表现 - 上半年实现归母净利润-8448.43万元 [1] - 亏损较上年同期1.23亿元有所收窄 [1] 业务布局 - 公司主营业务为专用设备制造 [1] - 业务涉及商业航天、UWB技术等领域 [1] - 在垃圾分类等环保领域有所布局 [1] - 公司为江苏地区上市公司 [1]

在新能源汽车智能化的浪潮中，UWB(超宽带)数字钥匙凭借其高精度定位、强抗干扰能力、高安全性及 多场景融合潜力，正成为智能车钥匙技术的核心发展方向。在这场技术变革中，南京宇都通讯率先完成 国内首款车规级UWB芯片YD9605的流片，填补了中国在车规UWB芯片领域的空白。这一里程碑式的 成果，离不开宇都通讯创始人王俊峰博士及背后研发团队的技术实力。被业界誉为"中国UWB芯片第一 人"的王俊峰博士，在汽车电子这一新蓝海中锚定了自己的位置，致力于推动中国"芯"在全球定位技术 领域的崛起。 随后，国内新能源汽车产业迅猛发展，以汽车为中心的UWB芯片应用成为首个爆发点。洞察到这一市 场潜力，王俊峰迅速率领团队锁定新能源汽车市场。仅用一年时间，王俊峰便带领研发团队完成了车规 UWB芯片YD9605的流片，实现了国产车规UWB芯片从0到1的历史性突破。2024年8月，YD9605在对 合作主机厂的演示中表现优异，各项指标全面达标，已在量产前夕。这不仅意味着宇都通讯成为国内极 少数掌握车规UWB定位芯片技术的企业，更标志着国产UWB芯片在精度要求极高的汽车电子领域具备 了与国际巨头同台竞技的实力。 ▪参与美国第一个三网融合标 ...

纽瑞芯科技融资及业务进展 - 公司完成B+轮融资 投资方包括正和颢源、中关村创投和北工投资 融资金额未披露 [1][3] - 累计完成5轮融资 包括2020年近亿元Pre-A轮和2022年2亿元人民币A轮融资 [3] - 已量产Ursa Major系列8款UWB芯片 覆盖智能手机、智能汽车、AR/VR及工业互联网等领域 核心性能和市场应用领先 [5] - 智能手机领域 2024年下半年在国内头部厂商旗舰机型量产 另有三家手机厂商处于技术验证阶段 [7] - 汽车领域 国内汽车市场覆盖率超80% 并形成UWB应用生态多种新功能研发落地 [7] - 消费IoT领域 为海信E8Q Pro提供UWB指向遥控解决方案 实现精准定位功能 [8] 全迹科技融资及业务进展 - 公司完成数千万元C轮融资 由芜湖建投投资 万创投行担任财务顾问 [2][9][11] - 累计完成5轮融资 包括2023年B轮和2020年数千万人民币战略融资 [12][13] - 全球首家实现UWB SiP全系统自主设计 拥有6颗FiRa联盟认证芯片 数量全球第一 [10] - 开创UWB-AOA单基站定位新品类 成本降低一个量级 业务覆盖工业、汽车、能源等十余个领域 [11] - 客户包括京东、博世、华为、比亚迪等 产品落地国内外数百家企业 [11] - 智能汽车领域 2024年5月与均联智行合作量产CPD儿童遗留检测产品 实现全车监测预警功能 [11] UWB行业动态 - 两家头部UWB企业近期相继完成融资 反映资本市场对技术商业化前景的认可 [1][2][12] - 应用场景加速拓展 涵盖智能手机、汽车电子、消费IoT及工业互联网等多元化领域 [5][7][11] - 技术突破显著 包括SiP全系统自主设计、单基站定位创新及多芯片量产能力 [10][11]

车规级UWB芯片市场前景 - 汽车半导体价值将从燃油车时代的单车不到500美元增长到智能电动车超过1500美元 [1] - 车规级UWB芯片成为新增长蓝海，受益于汽车智能化对高精度、双向定位的需求提升 [1] - 2022年UWB数字钥匙渗透率仅2.1%，市场规模0.96亿美元，预计2027年渗透率超50%，市场规模达22.56亿美元 [2] UWB技术发展现状 - UWB技术凭借厘米级定位精度、低功耗和抗干扰能力开始渗透汽车行业 [1] - 宝马在2021年率先将UWB技术应用于汽车数字钥匙功能 [1] - 比亚迪汉高配版、奔驰、问界M9、极氪等中高端车型已少量采用UWB技术 [2] - 智能手机是UWB最大应用市场，汽车成为第二大应用市场 [2] 加特兰公司动态 - 加特兰发布符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片"天枢" [1] - 2023年组建超百人专职UWB开发团队，包含50位无线通信领域资深专家 [2] - 已申请60余项UWB专利，含2项标准必要专利 [2] - "天枢"芯片7月送样，年底量产 [3] 行业竞争格局 - 车规级UWB芯片市场长期由恩智浦、Qorvo等国外企业主导 [3] - 国内企业如纽瑞芯、杭州优智联、欧思微等加速布局车规级UWB芯片 [3] - 国内UWB技术处于起步阶段，正从样品测试向规模化量产过渡 [3] - 纽瑞芯等企业已实现车规级UWB芯片量产 [3]