股价表现与交付量 - 特斯拉股价在过去六个月大幅上涨72% [1] - 公司第三季度电动汽车交付量为497,099辆，显著高于去年同期的462,890辆，并远超分析师预期的不足440,000辆 [1] 季度交付数据 - 2025年第三季度交付量达到497,099辆，创下新高 [4] - 2025年第二季度和第一季度交付量分别为384,122辆和336,681辆 [4] - 2024年各季度交付量分别为：第四季度495,570辆，第三季度462,890辆，第二季度443,956辆，第一季度386,810辆 [4] 交付量激增的驱动因素 - 7,500美元的电动汽车税收抵免政策在9月底到期，刺激了本季度的购买需求，公司是主要受益者 [3] 高交付量背后的问题 - 公司交付量比产量高出10%，本季度产量为447,000辆，同比出现下降 [6] - 除Model Y和Model X外的“其他车型”销量未见增长，表明公司在这些核心车型之外未能实现增长 [6] 估值争议与未来关键 - 部分投资者如Ark Invest首席执行官Cathie Wood认为公司估值偏低，设定了五年2,600美元的目标价，主要基于Robotaxi和自动驾驶软件的机遇 [7] - William Blair分析师Jed Dorsheimer给予“市场表现”评级，但其357.43美元的目标价中，有298.61美元与Robotaxi相关，认为Robotaxi和xAI是公司未来的关键 [7][8]

公司治理动态 - 佛罗里达州一名精神病学家发起股东活动 旨在说服电动汽车制造商的董事会进行变革 [1]

特斯拉二季度业绩预期 - 分析师预计特斯拉二季度营收和利润将出现两位数下滑 核心汽车业务利润预计同比下降16.5% [1][2] - 预计每股收益0.4美元 同比下降23% 营收222.8亿美元 同比下降13% 营业利润11亿美元 同比下降31% [2] - 业绩疲软预期源于二季度交付量同比下降13% 创历史最大降幅 且远低于市场共识预期 [3] 市场关注焦点 - 特斯拉AI发展计划将成为财报电话会焦点 投资者密切关注公司对马斯克xAI项目的潜在投资 [4] - 财报电话会将于美东时间周三下午5:30通过投资者关系网站直播 [5] 行业背景与近期动态 - 特斯拉股价近期波动 过去一个月下跌超4% 但在马斯克结束特朗普政府特别雇员身份后曾大幅上涨 [6] - 2024年前五个月在欧洲、中国和加州的新车注册量持续下滑 [6] - 6月在奥斯汀推出限量版robotaxi无人驾驶服务 为市场带来一定乐观情绪 [6] 科技巨头财报季展望 - 特斯拉与Alphabet将率先公布二季报 拉开"科技七巨头"财报季序幕 [7] - 预计"科技七巨头"二季度盈利同比增长14% 远超标普500其他493家公司3.5%的增速 [7]

特斯拉公司治理争议 - 韦德布什分析师丹·艾夫斯呼吁特斯拉董事会介入限制马斯克的政治言论，认为其行为已影响公司形象[1] - 艾夫斯建议董事会确保马斯克专注自动驾驶和机器人业务发展而非创建新政党[1] - 分析师提议为马斯克设立25%投票权门槛，以促进特斯拉与xAI潜在合并[1] - 马斯克直接以"闭嘴"回应分析师建议，显示管理层与华尔街分歧公开化[1] 华尔街分析师观点 - 丹·艾夫斯被描述为特斯拉在华尔街最大支持者，但近期转为批评立场[1] - 分析师认为马斯克政治言论已形成独立负面影响，需要董事会设置规范[1] - 艾夫斯通过电视采访和专项报告双重渠道施压公司治理改革[1]