单列时速 453 公里 相对交会时速 896 公里 这是CR450动车组样车 自去年底样车下线后，CR450动车组已经过多轮测试，成功达到时速450公里且各项指标合格。目前 正在开展的运用考核，俗称"刷里程"， CR450 动车组需按要求跑够 60 万公里 ，以考察动车组整车及各 系统的稳定性、可靠性。 在试验期间跑出的最新纪录 记者从国铁集团了解到 目前，CR450动车组已完成 不同速度级别、不同运用场景中的 多项型式试验 正在沪渝蓉高铁开展运用考核 据悉，CR450动车组投入商业运营前，需经历一套严谨而系统的试验验证流程，包括静态试验、低速 与高速动态试验、运用考核等。 试验中，CR450动车组的一组数据令人惊叹。 从 0 到时速 350 公里， CR450 动车组仅需 4 分 40 秒 ，比CR400动车组快了100秒！ 有何秘诀？ 中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫将其归纳为：动力更强、阻力更小。 动力更强 ——CR450采用的永磁牵引系统比CR400效率提升了4%。 阻力更小 ——CR450动车组与既有动车组的最大区别在于对转向架区域进行了全包覆，裙板变得更低 了，露出来的轮子也更少了。同时动车组的 ...

包神铁路集团强化沟通协调，统筹车流调配，保障"配空－对位－取重"无缝衔接，各线运输量连续刷新 最高纪录；创新在甘泉线上坡道区段开行万吨空车，首次在万南区域增配电力调车机，承担南北两场及 河西站甘泉方向空重车摆渡任务，推动运输效应与业绩同步提升。 （文章来源：新华财经） 新华财经呼和浩特10月21日电（记者蔡博腾）近日，包神铁路集团年货运量突破2.5亿吨，达25007.6万 吨，超年度计划59.1万吨。 通过增强对市场运输的敏感性，对非煤货物运输需求进行全面、细致摸排，及时掌握客户运输特点，努 力开拓外部市场，包神铁路集团推动大物流运输逆势增长，提前104天完成年度任务。此外，调度指挥 中心与车站协同配合，紧盯管内电厂日耗和库存，确保电煤稳定发运，提前75天完成年度任务。 ...

So, we want to talk more broadly about earnings, but I I want to talk about one stock in particular that's reporting its earnings this week, 3M. Um, industrial company, a lot of tariff exposure. They have uh industrial customers, consumer customers.How are you viewing this earnings report in particular. Or is there another earnings report that you see as kind of a read on what's going on in the market and the economy right now. 3M is one of my favorites uh because as they as you mentioned uh their their end ...

全国铁路货运量 - 前三季度全国铁路完成货运发送量39.12亿吨，同比增长2.8% [1] - 9月单月完成货运发送量4.45亿吨，同比增长4.2% [1] - 9月份煤炭发送量2.32亿吨，同比增长2.5%；集装箱发送量0.89亿吨，同比增长10.9% [1] 大秦铁路运营情况 - 前三季度大秦线累计完成货物运输量2.86亿吨，同比微降0.2% [1] - 9月单月大秦线完成货物运输量3305万吨，同比增长3.3% [1] - 公司预计2024年四季度和2025年一季度运量将接近5亿吨，对比2024年四季度和2025年一季度完成运量4.85亿吨 [1] - 10月进行集中修施工，计划更换钢轨超100公里、轨枕1.5万根以上，为今冬明春电煤运输提供保障 [1] 跨境货物运输 - 前三季度中欧班列累计开行约1.45万列，同比减少1.4%；发送标准箱约149.73万TEU，同比减少4.7% [2] - 前三季度中亚班列累计开行1.08万列，同比增长22.8% [2] - 中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车保持稳定开行 [2] 全国铁路客运量 - 前三季度全国铁路发送旅客35.37亿人次，同比增长6.0%，创历史同期新高 [2] - 9月单月发送旅客3.41亿人次，同比微降0.2% [2] - 前三季度动车组旅客发送量26.37亿人，同比增长4.4%，占全部发送旅客量的74.6% [2] - 2025年国家铁路预计完成旅客发送量42.8亿人次，同比增长4.9% [3] 铁路运输能力 - 前三季度全国铁路日均开行旅客列车1.11万列，同比增长7.1% [2] - 前三季度全国铁路开行旅游列车1818列 [2] - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次，中老铁路发送跨境旅客19.7万人次 [2]

| 草次 | | 开 | 故事回 | HE | | --- | --- | --- | --- | --- | | Train | TO | Departs | Check-in | Status | | D1888 | 桂林北 | 08:24 | A21. B27 | 正在发票 | | G6255 | 润北 | 08:25 | 19. B9 | 正在梭票 | | G2896 | 世界北 | 08:25 | A16, B16 | 正在位票 | | C7671 | 明 海 | 08:25 | A24. B24 | 正在梭票 | | GRIB | 上海虹桥 | 08:27 | AT. B7 | 正在检票 | | G3724 | HISTO | 08:30 | ALT BOY | 正在位票 | | 06915 | 21 | 08:30 | A20, B20 | 正在检察 | | 0023 | 润北 | 08:30 | 18,88 | 正在检察 | | GB72 | 1. 9 | 08:32 | A10, B10 | 正在检票 | | G6226 | | 08:34 | A12, B12 | 正在检照 | | C76 ...

今天还看到一条消息,"全球最快高铁"CR450动车组目前正在开展运用考核。所谓"运用考核"就是"刷里 程",进行各种达标考试。考核通过之后,离投入运营也就越来越近。试验期间,CR450动车组还跑出了单 列时速453公里的新纪录。CR450动车组之所以跑得又稳又快,一方面是因为动力强劲、科技含量高,比如 列车采用了新型复合材料,让车身整体上更轻;另一方面动车组的设计更潮更酷,比如车头更尖更细,如离 弦之箭,阻力更小。新动能不断累积的中国经济和"全球最快高铁"在不断创造新纪录、取得新突破,两者 都是以持续的创新跑出了发展的加速度。这也是一路向前的中国速度。 总监制丨闫帅南监制丨李浙主编丨王兴栋视频编辑丨田思雨 今天,国家统计局发布前三季度经济数据。初步核算,前三季度国内生产总值1015036亿元,按不变价格计 算,同比增长5.2%。数字背后,有哪些重要信息?点击视频↓↓↓ 三个季度的经济总量就已突破百万亿,而我国年度GDP首次超百万亿是在五年前的2020年。五年来我国 经济连上新台阶,今年全年有望达到140万亿元。块头在变大,步伐则更稳更有劲,其中特别亮眼的是关键 核心技术不断取得突破、创新力大幅跃升,大国重器捷 ...

央视网消息：记者从国铁集团了解到，今年前三季度，全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，再创历史同期新高。 前三季度，铁路运输能力持续增强。新增渝厦高铁重庆东至黔江段、沈阳至长白山高铁、襄阳至荆门高铁；京哈高铁京沈段、沪 昆高铁杭长段高标运行；铁路12306动态分析旅客出行需求，精准调配运力，全国铁路日均开行旅客列车11087列，同比增长7.1%。 同时，加强跨境客运组织。广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2330.9万、19.7万人次，推动跨境游升温，有效助力人员交 流和商贸往来。持续扩大高铁宠物托运和"轻装行"服务试点范围，满足旅客多样化的出行需求。 旅游列车量质齐升。顺应旅游市场需求，各地铁路大力开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专 列，为旅客提供多样化的出行选择和高品质的旅行体验。1至9月全国铁路开行旅游列车1818列，助力旅游经济、银发经济发展。 ...

被称作"全球最快高铁"的CR450动车组样车去年底公布后，目前正在不同速度、不同场景中进行多项试 验。 试验期间，CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录。目前， CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核。 两列车在并行的双线铁路上下行线路上相对行驶，至同一地点会面时称为列车交会，列车交会的相对速 度为两列车会面时的运行速度之和。新纪录再次验证了我国高速铁路系统的安全性、可靠性。 "运用考核"通俗说就是"刷里程"，CR450自去年底样车下线后经多轮测试，已达时速450公里且各项指 标合格，但按要求需跑够60万公里才能载客运营，目前考核在宜昌北站至荆门、汉川等站的近300公里 高铁线开展。 CR450动车组采用永磁牵引电机，转换效率较CR400动车组异步牵引电机提升3%以上，牵引功率达 11000千瓦。 ■ 阻力更小 近五年来，研发人员以0.1%减阻率为最小单位，一点点持续精进，最终使整列车阻力减小22%。 CR450动车组从起步到时速350公里仅需4分40秒，较现有时速350公里复兴号的6分20秒缩短100秒。其 运营时速达400公里，能耗、噪声、制动距离未增加，且时 ...

来源：央视新闻微信公众号 被称作"全球最快高铁"的CR450动车组样车去年底公布后，目前正在不同速度、不同场景中进行多 项试验。 试验期间， CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录 。 目前，CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核。 CR450动车组采用永磁牵引电机，转换效率较CR400动车组异步牵引电机提升3%以上，牵引功率 达11000千瓦。 ■ 阻力更小 转向架全包覆、车厢底部裙板更低、车轮外露更少，" 底盘越低，跑得越快 "； 身高降低20厘米， CR450动车组采用碳纤维复合材料、镁合金等新材料及拓扑优化技术，整 车减重50吨； C R450动车组车头从时速350公里车型的12.5米延长至15米，车头更尖细以减小阻力。 近五年来， 研发人员以0.1%减阻率 为最小单位，一点点持续精进， 最终使整列车阻力减小 22%。 CR450动车组从起步到时速350公里仅需4分40秒，较现有时速350公里复兴号的6分20秒缩短 100秒 。 其运营时速达400公里，能耗、噪声、制动距离未增加，且时速400公里时车内噪声仅 68分贝（相当于时速70公里家用汽车），乘坐舒 ...

铁龙物流所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：一带一路、融资融券、 碳中和、养老金概念、铁路基建等。 截至6月30日，铁龙物流股东户数6.61万，较上期增加2.23%；人均流通股19759股，较上期减少2.18%。 2025年1月-6月，铁龙物流实现营业收入55.13亿元，同比减少22.14%；归母净利润3.79亿元，同比增长 33.34%。 10月21日，铁龙物流盘中上涨2.08%，截至14:14，报6.37元/股，成交1.02亿元，换手率1.24%，总市值 83.16亿元。 资金流向方面，主力资金净流入690.04万元，特大单买入1150.78万元，占比11.28%，卖出1078.22万 元，占比10.57%；大单买入2280.25万元，占比22.36%，卖出1662.76万元，占比16.31%。 铁龙物流今年以来股价涨9.08%，近5个交易日涨1.76%，近20日涨4.43%，近60日涨9.83%。 资料显示，中铁铁龙集装箱物流股份有限公司位于辽宁省大连市中山区新安街1号，成立日期1993年2月 16日，上市日期1998年5月11日，公司主营业务涉及主要包括铁路特种集装箱业务、 ...