公司战略调整 - 公司于2025年5月26日召开第三届董事会第三十六次会议审议通过注销部分分公司议案 [1] - 同意注销五家分公司包括安徽分公司、成都分公司、武汉分公司、深圳分公司和西安分公司 [1] - 授权公司总经理及其授权人员办理市场监督管理部门注销登记手续 [1] 执行进展 - 截至公告披露日五家分公司已全部完成工商注销登记手续 [1]

股东结构 - 截至2025年8月31日公司股东人数为14600余户 [2]

股东情况 - 截至2025年9月10日公司股东人数为24043户 [1]

股东情况 - 截至2025年9月10日收盘后公司股东总数为23,107户 [2]

股东结构 - 截至9月10日公司股东总数为32,922户 包含可转债转股新增股东 [2]

股东情况 - 截至2025年8月31日收盘后 公司股东人数为23654户 [1]

财务表现 - 25H1归母净利润2.40亿元，同比增长14.64% [1] - 25Q2收入27.12亿元，同比增长6.28% [1] - 25Q2归母净利润1.20亿元，同比增长36.13% [1] 订单情况 - 25H1新签合同金额77.81亿元，同比增长23.78% [1] - 国内国外订单同步增长，市场竞争力提升 [1] - 累计已签约未完工订单513.39亿元，同比增长28.73% [1] 经营进展 - 在建总承包项目顺利推进 [1] - 按合同履约进度确认收入同比增加 [1] - 国内市场聚焦技术引领和"T+EPC"模式 [1] - 国际市场全球化战略加速实施 [1]

股东减持计划 - 股东水规院投资计划通过集中竞价交易和大宗交易方式减持深水规院股份不超过669.24万股[1] - 减持股份数量占深水规院总股本比例不超过3%[1] - 减持主体为深圳水规院投资股份有限公司[1]

财务表现与业绩展望 - 2025年上半年营业收入43.58亿元同比下降11.93% 归母净利润5.59亿元同比下降10.85% 毛利率同比提升0.55个百分点[2] - 收入下滑因施工总包业务剥离 利润小幅下降受行业投资规模影响 但整体数据对标同业保持稳定且具季节性特征[2] - 公司有信心完成全年业绩承诺 依据为在手订单和经营计划 下半年将聚焦"有利润的营业收入"和"有现金流的利润"[2] 行业发展挑战与机遇 - 行业面临债务风险防控压力 化债重点省份严控新增政府投资项目 地方政府债券额度受限影响公路投资规模[2] - 公路投资由规模速度转向质量效益 项目综合效益要求提升 同时受资金、用地、用海等要素制约导致前期工作推进难[2] - 交通投资仍为扩内需稳增长关键 增量市场包括高速公路节点扩容、农村公路提升、城市群交通建设及低空基础设施规划[3] 战略业务布局 - 高端咨询业务在国家省市三级同步发力 参与5项国家级规划编制 包括"十五五"公路交通发展规划 执行超50项地方咨询业务涵盖近20项省级交通规划[3] - 数字智慧业务构建覆盖交通市政等多场景产品体系 重点发展智慧公路全生命周期管理系统及智慧城市多场景协同调度平台[4] - 城市更新业务聚焦老旧街区改造和基础设施建设 打造政策、融资、规划、建设、运营全链条能力 形成第二增长曲线[5] 海外业务发展 - 海外业务依托中交集团国际化优势 在亚洲、非洲、南美储备高潜力项目 十四五期间在"一带一路"沿线新签合同额超32亿元[6] - 推进海外平台建设与资源整合 通过"技术+人才"双轮驱动发展绿色低碳及新能源新兴业务 加强基础设施互联互通项目投入[6] 股东增持情况 - 2025年上半年控股股东全资子公司中交资本累计增持2536.63万股[7]

公司活动安排 - 公司将于2025年9月12日14:00至17:00参加投资者网上集体接待日及半年度报告业绩说明会活动 [1] - 活动由四川省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1]