文章核心观点 - 西宁曹家堡国际机场的时刻容量获得关键性提升，由每小时28架次增加至30架次，这一突破是机场综合保障能力跃升的节点，旨在解决航空运输供需矛盾并提升核心运力 [1] 时刻容量提升的背景与紧迫性 - 青海航空市场持续升温，2025年西宁机场日高峰起降架次达330架次，日高峰旅客达45,180人次，旺季高峰小时架次攀升至29架次，已逼近原28架次/小时的容量上限 [1] - 原有时刻容量限制了航线网络拓展，导致旺季时刻调配紧张、航班保障压力激增，难以满足旅客增长的需求，成为制约运力提升和主业高质量发展的瓶颈 [1] 容量提升的基础与驱动因素 - 西宁机场三期扩建工程投运后，航站楼保障资源升级、停机位大幅增加、航油设施更新，为容量提升提供了硬件基础 [2] - 管制扇区优化调整后空域容量显著提高，综合保障能力的全面跃升为时刻容量提升奠定了坚实基础 [2] 容量提升带来的直接影响与机遇 - 新增容量可有效缓解旺季时刻供需紧张局面，提升航班运行的稳定性、准点率及调配灵活性 [2] - 新增的时刻资源为引入更多航线、加密热点航线创造了有利条件，有助于构建更完善的航空网络布局，激发运力潜力 [2] - 容量提升有助于破解长期存在的时刻供需矛盾，吸引更多航空公司入驻运营，推动航空运力持续增长 [2] 公司的后续战略与规划 - 公司将以时刻容量提升为抓手，持续完善与空管、航油及驻场单位间的运行协同机制和保障流程，提升机场运行效能，将新增容量资源转化为实际运力优势 [3] - 公司将加大航空市场拓宽力度，依托提升的运力承载能力，丰富航线产品、优化服务品质，以满足旅客出行和货物运输需求 [3] - 公司的目标是提升西宁机场的区域枢纽辐射能力，更好地衔接全国乃至全球航空网络，为青海地方经济社会发展及区域互联互通贡献力量 [2][3]

文章核心观点 - 江西民航监管局成功举办首届辖区中小机场管制岗位技能竞赛 旨在通过以赛促学、实战练兵的方式 全面检验和提升中小机场管制队伍的业务能力与安全素养 并以此为契机深化帮扶机制 推动空管安全保障能力持续提升 为行业高质量发展筑牢根基 [1][3][5][6] 竞赛概况与设计 - 竞赛于12月22日至24日举行 由民航江西监管局主办 江西机场集团和江西空管分局共同承办 [1] - 竞赛主题为“以赛促学、精进技能、保障空管安全” [1] - 竞赛设置四大模块：理论考核、程序管制模拟机实操、能力测试和空管安全文化主题演讲 以全面客观验证选手业务水平 [1] - 该竞赛是首次专为中小机场管制员打造的专属赛事 [3] 竞赛亮点与成效 - 创新设置“视频找茬”能力测试环节 通过实景拍摄管制指挥全流程并融入日常运行等场景 要求选手限时识别操作偏差 以实战化形式考核业务熟练度与规章执行力 [3] - 竞赛形式寓教于竞 既考核规范操作 又通过错误事例普及行业规章 有效推动空管安全作风建设 [3] - 赣州机场代表队获团队一等奖 瑞金机场代表队获团队二等奖 吉安机场代表队获团队三等奖 [3] - 监管局领导充分肯定竞赛成效 指出其精准对接需求 检验了帮扶成效并搭建了互学共进平台 [5] 行业背景与战略部署 - 中小机场被定位为民航空管安全的重要基石 [5] - 监管局在闭幕式上系统回顾了2025年度空管能力帮扶提升工作 并对2026年工作作出部署 [6] - 下一阶段工作将更加聚焦“人”的核心要素 持续抓实抓细空管人员的能力建设与作风建设 [6] 后续行动计划 - 监管局将以此次竞赛为契机 认真总结经验做法 持续深化帮扶机制 [6] - 后续将完善空管人员能力建设和培训管理 精准破解基层管制工作痛点难点 [6] - 推动岗位练兵与安全管理深度融合 以不断提升中小机场空管运行保障能力 [6] - 最终目标是为江西民航高质量发展树牢坚实屏障 [6]

核心观点 - 东部机场集团在“发展年”战略引领下，航空主业取得突破，全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量首次突破50万吨，增速超行业平均水平 [1] - 集团通过加密航线网络、升级货运设施，显著提升了客货运输能力与枢纽功能，并计划进一步推动航线“公交化”和开辟标志性航线 [4][6] 客运业务表现 - 集团全年旅客吞吐量首次突破5000万人次 [1] - 南京机场客货吞吐量全国排名实现双提升 [3] - 常州机场年旅客吞吐量突破500万人次 [3] - 徐州机场、扬泰机场年旅客吞吐量突破400万人次 [3] - 盐城机场年旅客吞吐量重返200万人次 [3] 客运网络与航线拓展 - 集团聚焦构建“一日连通全球、半日通达全国”的高效航线网络 [4] - 初步构建覆盖广州、深圳、成都等城市的航空快线网络 [4] - 南京机场新开巴黎、河内、胡志明市等国际客运航线 [4] - 常州机场、徐州机场开通香港客运航线 [4] 货运业务表现与设施升级 - 集团全年货邮吞吐量首次突破50万吨 [1] - 南京机场国际及港澳台货邮吞吐量首次突破10万吨 [3] - 南京机场新开墨西哥城、华沙、列日等国际货运航线 [6] - 积极引进金鹏、京东等主力货运航司的全货机运力 [6] - 南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心投入试运行 [6] 未来发展战略 - 推动国内重点客运航线向“公交化”运营发展 [6] - 集中资源力量开辟更具辐射力、影响力的标志性航线 [6] - 进一步提升运行效率和服务能力，赋能服务国家重大战略和区域经济社会发展 [6]

海南自贸港全岛封关运作的核心意义 - 标志着海南自贸港建设进入第一阶段关键实施期，开启了中国制度型开放的全新探索[1] - 核心机制为“一线放开、二线管住、岛内自由”，旨在打造高水平开放的“国家试验田”[1] - 推动对外开放从“要素流动型开放”向“制度型开放”转变[2] - 是海南自贸港“三步走”战略的关键节点，目标是到2025年初步建立以贸易和投资自由便利为重点的政策制度体系[4] 封关运作的核心政策红利 - “零关税”税目从1900个扩至6600个，覆盖74%的商品税目，涵盖免税核心品类、研发设备、农业器械等[5] - 实施15%企业所得税、高端人才个税优惠等政策[5] - 加工增值30%以上内销免关税政策优化[5] - “一线放开”使绝大多数进口商品实现“零关税”，符合条件的货物可径予放行，大幅降低通关成本[2] - “二线管住”精准防控零关税商品无序流入内地市场，同时保障人员往来如常[2] 对重点产业及上市公司的机遇 - 政策对接海南“旅游业、现代制造业、高新技术产业、热带特色高效农业”等重点产业[6] 免税消费与零售 - 离岛免税政策持续优化，新增宠物用品、便携式乐器等品类，并允许“离岛且离境旅客”享受免税政策[6] - 中国中免作为国内持有全牌照的免税运营商，零关税政策将有效降低其采购成本，营业收入有望增长[6] 交通与物流 - 海南机场运营海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场，随着85国免签政策落地和国际航线加密，预计国际旅客量突破240万，其免税租金收入将随销售额同步增长[7] - 海峡股份承担海南岛90%以上的生产生活物资运输，封关后政策叠加预计将带动进出岛人流、车流，公司业务将会受益[7] 基础设施建设 - 封关后的海南将对基础设施产生更高需求，引发新一轮基础设施更新[7] - 海南发展聚焦幕墙与内装工程、光伏玻璃、特种玻璃深加工等业务，其产品可对接海南岛内重点基础工程需求，并依托消费升级趋势拓展免税相关业务[7] 热带特色高效农业 - 海南橡胶拥有353万亩胶园，封关后其加工增值30%以上的橡胶制品销往内地可免征关税，显著降低市场拓展成本[8] - 神农种业作为海南“南繁硅谷”核心载体，零关税政策可降低其育种设备和技术的进口成本，热带作物种子出口东南亚的关税政策则助力其拓展国际市场[8]

公司运营与员工发展 - 公司通过设立“公司级月度岗位技术能手”等荣誉奖项，激励员工提升专业技能，员工刘世雄在2025年凭借突出的查获量三次获评该奖项[1] - 公司内部存在“安康杯”等安检职业技能比武活动，涵盖手检、开机、开包等项目，为员工提供了技能展示和竞技的平台[3] - 公司内部形成了“传帮带”文化，通过业务标杆牵头组建“图像识别兴趣小组”、推行“一对一师徒结对”等方式，促进经验分享与团队整体技能提升[4] 员工技能提升方法论 - 员工通过创建“图像识别错题本”对疑难图像进行分类存档并反复钻研，以提升判图能力[2] - 员工通过整理“识别对照表”，系统学习不同违禁品的密度、形态和成像特征，并利用线上线下资源恶补安检法律法规和禁限带物品知识[2] - 员工为提升反应速度，进行“速答训练”，模拟实战场景对各类行李图像反复练习分区排查和特征锁定[2] - 员工总结出一套高效实用的“刘氏判图法”，包括“分区扫描法”、“特征锚定法”和“场景关联法”，该方法显著提升了查获成效[3] - 员工收集各类新型违禁品图像，整理制作《新型禁限带物品识别指南》并在科室范围内推广教学，以应对行业新型违禁品发展趋势[4][5] 业务成效与安全标准 - 员工成功查获易燃易爆物品、新型点烟器等各类禁限带物品，查获量长期位居科室前列[3] - 公司及员工始终坚守安全底线，将“过硬技能”视为保障安全的底气，致力于筑牢国门旅检和空防安全防线[2][4][5] - 通过团队技能提升活动，多名同事的查获效率和准确率得到显著提升，并在后续的技能比武中取得佳绩[4]

客运业务里程碑 - 赣州黄金机场年度旅客吞吐量突破220万人次，为2019年以来首次突破200万人次大关，标志着客运规模创历史新高 [1] - 客运规模的突破被视为在航线网络、市场开拓与服务品质上的全面超越 [1] - 客运发展为赣州加快建设全国性综合交通枢纽注入了强劲的空中动能 [1] 货运业务发展 - 机场货运吞吐量迎来小高潮，依托“航空货运+电商”模式，打通了脐橙外销快车道，可实现24小时送达全国主要城市 [1] - 截至12月底，机场年度货运吞吐量达7388.7吨，较去年同期增长1574.5吨，同比增长32.7% [1] - 为应对货运旺季，机场增配了机坪货邮行装卸人员，并组织专项业务培训与考核，以提升保障力量 [1] 特色农产品运输 - 赣南脐橙作为当地农户增收的支柱产业，正借力航空运力加速“出圈” [1] - 截至12月底，机场已运输脐橙突破2200吨 [1] 运营管理创新 - 为确保货运旺季保障，机场创新管理模式，优化地面保障资源配置 [1] - 将行李查询与监装监卸岗位整合，成立“行货监控班组”，实现了行李货物从装卸、监管到交付的全流程一体化管控 [1] - 此举旨在全面提升行李货物运输的运行安全与服务品质 [1]

公司运营与服务举措 - 首都机场安保公司“暖兴”团员青年志愿服务队将志愿服务与党建引领、民生服务、业务保障深度融合 [1] - 服务队围绕核心主题常态化开展各类学习活动，并严格规范团费管理，推进“推优入党”工作 [3] - 服务队在重大节日节点组织特色活动15场，并在全民国家安全教育日向旅客普及安全知识 [5] - 志愿服务累计覆盖上万名旅客，并组织15名团员青年走进红色教育基地，10名青年参与音乐节活动 [5] - 服务队在春运、暑运等重大保障任务及突发事件处置中发挥生力军作用，并设立“青年示范岗” [7] - 公司通过多元平台宣传志愿成果，扩大先进典型示范引领效应 [8] 行业影响与战略方向 - 服务队的行动旨在为广大旅客营造安全、便捷、温馨的出行环境，彰显民航青年的责任 [1] - 服务队致力于推动志愿服务与岗位实践深度融合，实现服务与业务双提升 [7] - 服务队计划继续以党建为引领，深化志愿服务内涵，拓展服务领域，为推动民航高质量发展贡献青春力量 [8]

宏观经济与政策 - 央行着力健全有利于“长钱长投”的制度政策环境，旨在显著提高各类中长期资金实际投资A股的规模和比例 [1] - 财政部计划扩大财政支出盘子，确保必要支出力度，并将在明年继续安排资金支持消费品以旧换新 [1] - 中国11月规模以上工业企业利润同比下降13.1% [1] 金融市场与商品 - 上周五美股三大指数收盘微跌，特斯拉跌超2%，中概指数上涨0.72% [1] - WTI 2月原油期货收跌2.76%，报56.74美元/桶 [1] - 纽约期金一度逼近4600美元，现货白银创新高逼近80美元关口，分析称双重逻辑叠加比价效应推动本轮行情 [1] - 中国ETF规模达6.03万亿元再创历史新高，年内增长超过6成 [1] - 国投白银LOF的C类基金份额自下周一起暂停申购 [1] 行业动态与监管 - 国家数据局引导金融机构支持数据科技创新，带动长期资本、耐心资本、优质资本更多投向数据科技领域 [1] - 市场监管总局严禁光伏企业价格串通、价格欺诈等不正当价格行为 [1] - 废旧动力电池回收和综合利用管理相关政策近期有望出台 [1] - 国家网信办就涉及人工智能拟人化互动服务管理公开征求意见 [1] - 司美格鲁肽、替尔泊肽集体降价，2026年减重药竞争前移 [1] 公司公告与事件 - 海南机场拟将三亚临空90%股权以5亿元转让至省机场投资 [1] - 超捷股份表示其航空航天零部件业务和人形机器人业务营收占公司营收比重较小 [1] - 贵州茅台计划在2026年适当减少高附加值产品投放量，并不再使用分销方式 [1] - 倍轻松及实控人马学军涉嫌信披违法违规被证监会立案 [2] 其他市场要闻 - 澳门今年旅客量达3941万人次，超越2019年最高记录 [1] - 港交所大厅12月30日再现六锣齐鸣 [1] - 本周重要事件包括中美PMI数据出炉、鲍威尔继任者或揭晓、巴菲特正式谢幕等 [1]

贵阳龙洞堡国际机场运营表现 - 截至12月23日，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量达到2232.23万人次，已超过去年全年水平 [1] - 机场共执飞航线215条，其中国内通航城市107个，国际及地区客运通航城市15个，国际货运通航城市5个 [1] - 机场共保障国际地区进出港客运航班2605架次，运送旅客26.53万人次 [1] - 机场执飞国际全货机639架次，完成货邮吞吐量7528吨 [1]

三湘都市报12月28日讯 12月28日，长沙黄花国际机场（下称长沙机场）地面交通体系将迎来一次标志 性升级：湖南省首个大型交通枢纽网约车蓄车场正式启用试运行，这不仅为网约车提供了规范有序 的"专属新家"，更将成为提升旅客出行效率、优化机场交通秩序的"关键引擎"。 12月28日，长沙黄花国际机场网约车蓄车场正式启用试运行。 通讯员 供图 记者了解到，随着网约车成为机场出行的绝对主力，长沙机场日均网约车流量已突破7000台次，且连年 翻倍增长。车辆在周边道路无序缓行、违停候客，导致拥堵频发。旅客找车难、司机接单乱，成为影响 出行体验的突出痛点。 为解决这一痛点，湖南空港实业股份有限公司主动联合多方力量，系统性规划建设网约车蓄车场，通过 空间整合与智慧调度，推动机场地面交通从"被动管理"向"主动疏导"转型，重塑高效、文明、有序的枢 纽出行环境。 对于旅客而言，蓄车场的启用意味着从"茫然寻找"到"从容上车"的体验跃升。目前，T2航站楼P2停车场 内已设置多个清晰标识的网约车上客点，旅客可按指引轻松抵达。通过系统智能派单，接驾车辆平均5 分钟内即可到达，整体候车时间预计缩短20%。 对网约车司机来说，蓄车场则提供了从" ...