青岛市重点建设项目投资完成情况 - 截至10月底，青岛市1073个重点建设类项目年度累计完成投资3374.6亿元，年度投资完成率达102.8%，提前两个月完成年度投资计划 [1] - 分类别看，138个省级项目完成投资976.2亿元，完成率90.1%；460个市级项目完成投资2281.9亿元，完成率94.1%；608个县级项目完成投资1083.1亿元，完成率126.3%，均快于时序进度 [1] 产业与新兴产业集群发展 - 重点项目成为推动先导产业和新兴产业集群化、规模化发展的支点，例如青岛虚拟现实创享中心启用，崂山区已汇集虚拟现实相关企业148家，产业规模突破220亿元 [1] - 在智能家电产业，卡奥斯工业互联网生态园吸引了道恩集团上合总部、科诺尔新材料等8个项目集中签约，总投资额达40亿元 [2] 新能源汽车与高端制造产业进展 - 项目加速落地助力新能源汽车产量激增，例如一汽智能锻造及精密制造项目实现批量生产，一汽-大众新车型项目完成生产线改造，奇瑞冲压二期项目投入使用 [2] - 莱西市有北汽制造KD件生产项目、智能网联汽车检验检测产业园项目、欧维斯锂电池项目等6个重点项目签约落地 [2] 新能源项目建设与突破 - 总投资102亿元的中电建青岛即墨海上光伏项目于今年5月实现首批4万千瓦并网，实现青岛海上新能源并网“零”的突破 [2] - 项目一期年底全容量投产后，每年可发绿电约10.7亿度 [2] 民生与交通基础设施项目进展 - 民生项目加速建设，青岛山姆会员商店项目计划2026年上半年开业 [3] - G15沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程右幅部分路段于11月初顺利通车，较原计划提前2个月，助力港口集疏运效率升级 [3] - 华仁立交桥拆除改造顺利完成，双山隧道及南延配套工程正式转入新桥建设阶段，项目建设全面提速 [3] 营商环境与审批流程优化 - 青岛市发展改革委持续精简审批流程，打造固定资产投资项目审批服务新场景 [3] - 建成运行青岛市固定资产投资项目审批“高效办成一件事”平台，整合优化四类审批事项，实现“一件事一次办” [3]

文章核心观点 - 全球海洋经济产值已突破2.5万亿美元，预计到2030年将攀升至3万亿美元，规模可媲美全球第七大经济体 [1][3] - 海洋城市竞争力的评价标准正从传统的“海事枢纽”向“创新型海洋城市”转变，科技创新成为关键变量 [1][7][13] - 中国海洋生产总值首次突破10万亿元人民币，占GDP比重达7.8%，城市需从“供应链参与者”向“价值链塑造者”转型以破解“大而不强”的痛点 [2][15] 全球海洋经济格局与城市竞争力 - 传统航运中心如伦敦通过发展高端海事服务（如法律体系、金融服务）保持全球话语权，其港口吞吐量已不具优势但综合排名领先 [3] - 亚太地区成为全球海洋经济竞争主场，新加坡凭借高效治理和全产业链条在亚洲排名第一，东京则依靠科技创新和城市治理能力排名第五 [6] - 奥斯陆从航运业转型至专业海事服务，并凭借海洋工程经验发展海上风电和生物技术，PCT国际专利授权量跻身全球前十 [4] 中国海洋城市竞争力分析 - 上海在传统和新兴榜单中均进入全球前十，依托港口规模与产业链完整性成为亚太航运枢纽 [10] - 深圳和青岛在《全球海洋城市竞争力指数（2025）》中排名显著提升（第11和第16位），但在传统海事榜单中排名靠后（第23和第28位），凸显其在新兴维度的优势 [10] - 深圳拥有超过2500家高新技术涉海企业，在海洋电子信息、高端装备制造及水下机器人等领域创新能力强劲 [10] - 青岛拥有全国约1/5的涉海科研机构、1/3的部级以上高端研发平台和近1/3的涉海两院院士，优势集中于前沿创新 [10] 未来发展方向与战略路径 - 上海可探索以数字港航为基础拓展高附加值服务，洋山港通过5G+AI技术使桥吊作业效率提升40%，船舶准班率从65%提高至82% [16] - 青岛蓝谷以崂山国家海洋实验室为核心，周边3公里内布局70家科研机构和150家高新技术企业，2024年技术合同成交额达86亿元，本地转化率45%远超全国平均的20% [16] - 深圳可依托“深港穗”科技集群，构建“香港研基础+深圳做转化+广州搞制造”的协同链条，将基础研究成果转化为可量产的水下机器人部件和海洋药物中间体 [17] - 报告预测上海有望跻身全球三强，青岛凭借“AI+海洋”优势或跃升至准第一梯队，而“深港穗”等集群将挑战新加坡、伦敦的单点主导地位 [17]

论坛背景与意义 - 中国铁建主办海洋经济产业技术高端论坛 汇聚中国海洋大学 东南大学 上海交通大学等近20所高校及科研院所的百余名专家[1] - 论坛聚焦海洋经济高质量发展新路径 旨在为海洋强国建设注入动能[1] - 广东省以新质生产力打造"海上新广东" 论坛在国家战略与区域需求双重驱动下具有重要现实意义[3] 核心议题与技术突破 - 深入探讨海洋能源综合利用 海上通用混凝土浮体 海洋资源开发 渔业开发及装备制造等核心议题[3] - 重点讨论漂浮式风电发展及海工通用UHPC浮体设计建造关键技术 通过政产学研平台加速技术转化[3] - UHPC超高性能混凝土浮体技术可显著降低浮体造价 突破成本瓶颈 加速商业化应用 技术路线成熟且经济性优势显著[4] - 混凝土收缩控制与超高性能化技术体系已应用于智能化养殖工船和深海采矿装备等重大工程[6] 战略布局与产业生态 - 中国铁建成立海洋产业技术研究院 将依托横琴粤澳深度合作区政策优势 打造国家级海洋科技研发平台[6] - 构建"3+5"海洋经济产业技术生态体系：3大支柱产业包括海工通用UHPC浮体 海洋牧场 海底光电缆 5大潜力领域包括海岸带绿色采矿 海洋深层水高值开发 深海矿产开发 海岛经济圈 海洋工程装备[6] - 集中攻坚关键核心"卡脖子"技术 破解海洋产业发展瓶颈[6] - 中国铁建港航局作为研究院运营单位 将发挥海洋工程全产业链能力 提供海洋资源开发利用综合解决方案[7]