公司核心观点 - 公司以“人民需要什么，五菱就造什么”为导向，通过与奋斗者同频共振，从实用微车制造商成长为全球新能源商用车引领者 [1] - 公司通过发布技术创新成果、新能源产品矩阵及“奋斗者专项计划”，诠释以新质生产力助力千万人实现创富梦想 [1] 产品战略与市场表现 - 公司产品研发以“实用适配”为核心逻辑，构建覆盖五菱扬光家族、宏光新能源家族、五菱之光EV家族的全场景新能源商用车矩阵 [2] - 五菱扬光家族拥有6.5立方米超大货箱空间，截至2025年10月累计销量超10万辆，连续19个月居新能源轻客市场销量第一 [2] - 五菱宏光家族提供“燃油+纯电+增程”一车三动力选择，纯电版每公里使用成本不足0.06元，系列累计销量达5.5万辆，稳居新能源后驱MPV市场榜首 [2] - 五菱之光EV全车预留20处可拓展区域，305km进取型实现七大升级，高度适配地摊经济、移动创业等新兴业态 [3] - 2025年1-10月，五菱红标累计销量突破50万辆，斩获全国商用车累计销量冠军，其中新能源商用车销量122,430辆登顶行业第一，连续10个月同比增长超100% [3] - 公司新能源汽车累计销量突破300万辆，稳居全球前三，是主流车企中新能源转型最快的品牌 [6] 技术创新与制造体系 - 公司全球首创智能岛制造体系（IMS），设置16个无人装配岛，自动化率达50%，支持24款车型共线生产，使生产效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期缩短33% [4] - “天舆架构”基于超2000万用户数据打造，实现积木式车身与模块化底盘，轮端扭矩达2000-6000牛·米，爬坡能力优于传统柴油车 [5] - “灵犀动力3.0”首创商用车多能源驱动架构，实现13%动力提升与30%能耗降低，经实际使用验证一年可节省油费近千元 [5] - “神炼电池商用版”延续300万新能源车“零自燃”安全基因，薄电池设计让货箱空间增加333升，支持3C快充 [5] - 灵语座舱奋斗版配备定制化货运导航，灵眸安全辅助系统搭载AEB、车道保持等功能，针对商用车高频运输场景优化 [5] 用户生态与社会洞察 - 公司发布中国首个聚焦基层奋斗者的“宏光指数”，由商用车销售、奋斗者信心、奋斗者表现指标构成，2025年指数达121.45分，同比提升9.23% [7] - 数据显示基层奋斗者日均用车时长增加，40岁以下车主占比提升至48.5%，本科学历车主占比达16% [7] - 率先使用电动商用车的奋斗者中，月入1.5万元以上的比例达38.7%，创业领域从传统零售延伸至物联网科技，长三角、大湾区成为创业增长极 [7] - 公司增设“奋斗者专项计划”，首批投入1500万元，形成“守护+助力+致敬”三维支撑体系 [8]

新车上市与预售 - 新款埃安UT super上市，售价8.99万元，租电价格4.99万元，搭载100kW电机和54.04kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航500km，支持99秒换电 [2][3][8][9] - 新款长安启源A06推出纯电和增程共8款车型，售价10.99-14.99万元，纯电版CLTC续航510/630km，增程版CLTC纯电续航240km，是15万级唯一搭载激光雷达、全铝车架和6C快充的车型 [9][11][13][15][17] - 新款五菱宏光家族推出燃油、纯电、增程版，售价5.48-7.78万元，增程版CLTC纯电续航150km，纯电版CLTC纯电续航300km，主打高性价比和多用途 [18][19][21][23][24][25] - 智己LS9上市，权益价32.28-35.28万元，搭载"恒星"超级增程系统，CLTC纯电续航320/402km，零百加速4.9秒，配备激光雷达和英伟达Thor芯片等高端配置 [26][28][29][31][33] - 五菱星光730上市，售价7.3-10.98万元，提供燃油、插混、纯电版，插混版CLTC纯电续航125km，纯电版CLTC纯电续航500km [34][36][38][39][41] - 埃安i60上市，售价10.98-13.58万元，提供纯电和增程版，纯电版CLTC续航530/650km，增程版纯电续航210km [41][44][46][48][50] - 欧拉5开启预售，预售价10.98-14.28万元，搭载150kW电机，CLTC续航480/580km，是少数将激光雷达下放到15万以内的车型 [50][52][54][56] - 日产N6开启预售，预售价10.99-12.19万元，搭载75kW 1.5L发动机和155kW电机，CLTC纯电续航180km [56][59][61][63][65] - 星途ET5开启预售，预售价15.99-17.49万元，搭载115kW 1.5T增程器和195kW电机，CLTC纯电续航210km，综合续航2000km [65][67][69][70] - 红旗HS6 PHEV开启预售，预售价17.88-22.88万元，根据不同版本CLTC纯电续航148/225/248km，零百加速最快4.8秒 [70][72][74][76][78] 公司动态 - 一汽-大众第3000万辆整车下线，成为中国首家产销突破3000万辆的乘用车企业，计划未来五年推出近30款新车，新能源占比超70% [79][81][83] - 法拉第未来第三季度经营亏损2.068亿美元，今年前9个月经营活动现金支出7920万美元，获得融资1.358亿美元，新车FX Super One有超11000台付费订单 [84][85][87] - 东风汽车宣布能量密度350Wh/kg的固态电池将于2026年9月量产上车，搭载车型续航突破1000公里，量产节点较行业预期提前至少2年 [88][89][91] - 零跑汽车2025年累计销量突破50万台，提前45天完成年度目标，连续8个月稳居中国新势力月销冠军，10月销量突破7万台，1-10月累计出口超4.4万台 [92][94][97] 工信部新车申报 - 多款新车登录工信部，包括大众与众08（全尺寸SUV，CLTC纯电续航超700km）、iCAR V23（增程中大型SUV）、小鹏X9新款纯电版、奔腾悦意08（中型车）以及星途ET7（中大型SUV，提供纯电和增程版） [98][100][102][105][106][108][109][111] 行业数据 - 2025年10月国内狭义乘用车零售224.2万辆，其中新能源车零售128.2万辆，渗透率达57%，纯电动市场零售同比增长20% [111][112][113]

新款埃安UT super上市 - 新车由京东、广汽、宁德时代联合打造，定位换电车型，售价8.99万元，租电价格4.99万元 [1] - 搭载100kW电机和54.04kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航500公里 [8] - 支持宁德时代巧克力换电体系，换电时间99秒，目前全国已建设超过800座巧克力换电站 [6][9] - 与定位相似的蔚来萤火虫相比，具有价格优势和更快的换电速度 [9] 新款长安启源A06上市 - 新车推出纯电和增程两种动力共8款车型，售价区间为10.99-14.99万元 [10][11] - 定位中大型车，长宽高分别为4885/1916/1496mm，轴距2922mm，部分版本车顶搭载激光雷达 [13] - 纯电版搭载120/210kW电机，匹配51.48/63.18kWh电池，CLTC续航510/630km，零百加速6.2秒；增程版搭载72kW增程器+120kW电机，匹配28.39kWh电池，CLTC纯电续航240公里 [17] - 是15万级别唯一搭载激光雷达、全铝车架和6C快充的车型，配置包括车载冰箱、20扬声器音响系统等 [15][19] 新款五菱宏光家族上市 - 新车推出燃油版、纯电版、增程版共3款车型，售价区间为5.48-7.78万元 [20][21] - 尺寸为4515/1725/1785mm，轴距2850mm，提供5/6/7座灵活座椅布局 [22] - 纯电版CLTC续航300公里，百公里电耗12.5度；增程版CLTC纯电续航150公里，满油满电总续航1150公里 [23] - 全系标配EPS电动助力转向系统和ABS+EBD主动安全配置，强调皮实耐用和低成本，每公里使用成本不到0.06元 [22][23] 一汽-大众里程碑与未来规划 - 公司第3000万辆整车下线，成为中国首家产销突破3000万辆的乘用车企业 [24] - 从首辆车下线到达成3000万辆里程碑，分别用时22年、10年和11个月，标志着中德汽车领域34年合作成果 [29] - 未来五年将推出近30款新车，新能源车型占比超过70%，2026年将推出L2级组合驾驶辅助并全面接入华为智能系统 [27]

公司销量表现 - 2025年上半年全球累计销量76.45万辆，同比增长18.3%，其中新能源销量41.33万辆，连续6个月保持50%以上同比增速 [2] - 2025年6月单月销量12.64万辆，同比增长32.1%，新能源销量7.04万辆，同比增长73.8% [2] - 五菱红标6月销量4.9万辆（+17.9%），新能源1.25万辆（+125%）；上半年累计销量30.99万辆（+10.4%），新能源6.63万辆（+293%） [2] - 五菱银标上半年累计销量31.15万辆，同比增长27.4% [3] - 宝骏汽车上半年累计销量1.75万辆，同比增长25.7%，连续5个月保持同环比增长 [3] 细分车型表现 - 五菱扬光家族1-6月累计销量2.86万辆，连续15个月蝉联新能源轻客市场第一 [3] - 五菱宏光家族1-6月累计销量6.68万辆，同比增长45.7% [3] - 五菱之光EV自2月上市累计销量1.35万辆，蝉联新能源微客市场第一 [3] 全球化战略进展 - 已进入104个国家与地区，包括中南美洲、中东、非洲及东南亚 [3] - 1月签署乌兹别克斯坦战略合作协议进军中亚 [3] - 6月首批全球车型E260S PLUS整车出口巴西，探索SKD/CKD合作模式 [3] - 6月出口销量2.56万辆（+50.3%），新能源出口8448辆（连续3个月200%+增长） [4] - 上半年新能源累计出口3.6万辆，同比增长147.6% [4] 海外生产布局 - 5月印尼工厂下线全球第300万辆暨印尼第4万辆新能源汽车 [4] - 神炼电池首次在海外市场投产 [4] - 以印尼为支点推行"本地化生产+供应链出海+技术标准输出"三位一体模式 [4]

销量表现 - 2025年6月公司实现销量126,413辆，同比增长32.1%，其中新能源车型销量70,357辆，同比增长73.8% [1] - 上半年全球累计销量764,544辆，同比增长18.3%，新能源累计销量413,314辆，连续6个月同比增长超50% [1] - 上半年累计出口125,539台/套，同比增长17.1%，新能源出口连续3个月同比增长超200% [1] 五菱红标 - 上半年累计销量309,928辆，同比增长10.4%，新能源车型销量66,289辆，同比增长293%，销量占比连续3个月超23% [4] - 五菱扬光家族1-6月累计销量28,580辆，五菱宏光家族销量66,761辆，同比增长45.7% [4] - 五菱之光EV自2月上市以来累计销量13,532辆 [4] 五菱银标 - 上半年累计销量311,537辆，同比增长27.4% [6] - 宏光MINIEV家族1-6月销量171,064辆，同比增长105.4%，累计销量突破160万辆，其四门版上市4个月销量94,504辆 [6] - 缤果家族1-6月累计销量95,209辆，同比增长33.1%，星光家族累计销量27,230辆，突破14万辆 [6] 宝骏汽车 - 上半年累计销量17,540辆，同比增长25.7%，连续5个月保持同环比增长 [8] - 宝骏享境尊享版已服务于广西自治区人大会议等政务场景 [8] 全球化战略 - 产品已进入全球104个国家与地区，2025年6月出口销量25,589台/套，同比增长50.3% [9] - 6月新能源出口销量8,448台/套，连续3个月同比增长超200%，上半年新能源累计出口35,964台/套，同比增长147.6% [9] - 5月23日全球第300万辆暨五菱印尼第4万辆新能源汽车下线，神炼电池首次在海外市场投产 [11] - 以印尼为支点推广"本地化生产+供应链出海+技术标准输出"模式，5月与陈唱集团合作推进马来西亚市场本土化布局 [11] - 1月签署乌兹别克斯坦战略合作协议进入中亚市场，6月首批E260S PLUS整车出口巴西 [11]