宝马集团战略与创新 - 公司董事长齐普策提出汽车行业竞争是"铁人三项"而非短跑，需综合各方面优势[1] - 2025年上海车展展示三款新世代概念车及智能超感座舱、X操作系统两项突破性技术[1] - 新世代代表公司技术突破集大成，将应用于未来所有量产车，涵盖设计、电子电气架构、电力驱动系统等六大创新领域[2] - 中国市场在技术创新中扮演关键角色，上海设计团队主导开发专为中国定制的新世代车型，2026年沈阳投产[2] 本土化合作与技术落地 - 深化与阿里巴巴合作推动AI大语言模型"上车"，与华为融合鸿蒙生态打造全场景智能体验[3] - 与宁德时代合作推进大圆柱电池量产，应用于新世代车型[3] - 坚持"技术开放"策略，覆盖所有品牌和动力形式，该战略已在全球验证成功[3] - 中国作为最大单一市场，公司强调"在中国、为中国"战略，本土创新成果可辐射全球[2][3] 产品理念与安全原则 - 电动化时代强调驾驶体验而非单纯参数竞争，过去四年重点优化新世代车型动态表现[3] - 创新需整合技术并确保用户"会用、敢用、能用"，斥巨资建设驾驶模拟中心进行严苛测试[4][5] - 安全为不可妥协的底线，109年经验形成系统性标准，平衡创新与可靠性[5] - 拒绝"卷参数"现象，坚持安全性、产品质量等传统价值为核心优势[4][5] 中国市场定位 - 中国是全球最具活力汽车市场，公司以中国速度推进创新，本土研发体系支撑技术跨越式发展[2][5] - 新世代车型生在中国且为中国专属，反映本土创新日新月异的特征[3] - 通过本土合作推动行业高质量发展，人工智能成为未来合作关键领域[3][5]

2025上海车展核心观点 - 2025上海车展以"拥抱创新 共赢未来"为主题，集中展示全球汽车产业转型升级的新趋势，成为汽车技术和产品发展的风向标[2] - 车展规模庞大，包括1300余辆展车、千余家中外企业参展、193场新品发布会，凸显行业创新活力[2] - 中国汽车品牌凭借自信与实力站到车展中心位，跨国车企更加重视中国市场并加大在华投资力度[8][9] 新车发布与产品创新 - 首发新车超过100款，自主品牌占据主导地位，合资品牌紧追猛赶，跨国品牌展现"更中国"战略[3] - 比亚迪展示多款首发新车包括腾势概念超跑、海狮06DM-i等，以及仰望U8加长版豪华车[3] - 奔驰全球首发基于VAN.EA纯电架构的概念车Vision V，宝马发布三款"新世代"概念车及全新操作系统X[3] - 极氪、华为、比亚迪等企业展示兆瓦级超充技术，极氪V4极充桩单枪峰值功率达1.3兆瓦，华为产品最大功率1.44兆瓦[3] 智能化与安全趋势 - 车企在智能化宣传上更加克制，减少L2+++等夸大表述，转而强调安全性能[5][6] - 岚图CEO指出部分企业存在技术能力宣传与实际产品不符的问题，呼吁正确引导用户认知[5] - 赛力斯发布四大安全域智能安全体系，奔驰强调"安全是最大的豪华"[6] - 行业认为智驾发展需以安全为前提，本届车展可能成为踏实发展智驾技术的新起点[6] 国际化与出海战略 - 2023年一季度中国汽车出口154万辆，同比增长16%，显示海外需求旺盛[7] - 小鹏汽车计划2025年进入60个国家和地区，行业建议加快海外本地化战略[7] - 跨国车企改变策略，在中国设计新能源汽车再推向全球，体现中国市场重要性[8] - 日产汽车宣布2026年底前在华追加投资100亿元人民币开发电动汽车[9] 市场与消费趋势 - 车展与上海"五五购物节"联动，叠加各级补贴政策，促销优惠力度空前[10] - "汽车+"生态构建新消费场景，促进汽车由交通工具向生活空间转变[10] - 跨界融合项目成为政策新导向和行业新趋势，有望带动相关产业发展[10]