特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆.马斯克在当地时间周四的股东大会上透露，特斯拉的全自动驾驶技术 (FSD)在中国获得了"部分批准"，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。 据悉，尽管名为"全自动驾驶"，但该软件仍需要持续的人工监督和频繁干预。在特斯拉于中国市场面临 激烈竞争之际，FSD是特斯拉重振中国市场销售的重要支柱。 特斯拉FSD功能于今年2月落地中国市场。不过，特斯拉此次推出的FSD功能在中国国内被定位为"智能 辅助驾驶"，而非此前一直宣传的FSD完全自动驾驶，为FSD的简化版，主要聚焦于城市道路的特定场 景辅助驾驶，属于"部分自动化"阶段的L2级别，与特斯拉美国FSD确有区别。 特斯拉FSD功能在华已获部分批准使这家美国电动汽车制造商能够开展测试，但在获得中国监管机构全 面批准之前，更广泛的测试仍处于暂停状态。 此外，马斯克还呼吁欧洲消费者向当地监管机构施压，以批准FSD。欧洲尚未批准特斯拉FSD公开使 用。 值得注意的是，尽管特斯拉声称其FSD能提升安全性，但该公司的安全记录正受到严格审查。美国汽车 安全监管机构正在就若干事件对特斯拉展开调查。在这些事件中，特斯拉车辆在使 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 据智通财经，当地时间11月6日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在在德克萨斯州举行的特斯拉股东大会 上表示，特斯拉可能需要建造"一座巨型芯片制造厂"生产人工智能芯片，"也许我们会和英特尔合作， 我们还没有签署任何协议，但与英特尔洽谈或许是值得的"。 "我认为我们可能不得不建造一座巨型芯片工厂。"马斯克表示。他并未透露预计何时需要这样一座工 厂，也未说明其可能的选址，但表示，该厂每月至少能生产10万片晶圆。"它会像'超级工厂'，但规模 要大得多，"马斯克表示，以实现其制造自动驾驶汽车和人形机器人的雄心。 北京时间11月5日，在第八届中国国际进口博览会上， Cybercab赛博无人驾驶电动车正式亮相，这也是 该产品的亚太首秀。现场可见，该车没有方向盘和脚踏板，采用Tesla Vision视觉处理系统+端到端神经 网络的自动驾驶方案。 11月7日，特斯拉在其官方微博宣布，其人形机器人的试生产产线已经在弗里蒙特工厂开始运行，规模 更大的第三代人形机器人的生产线将于2026年建成投产。目前公司也正在工厂及特斯拉办公场所测试各 类使用场景，机器人规模化 ...