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中国人开的日料店,气死了多少日本人?
创业邦· 2025-08-07 11:49
以下文章来源于有数DataVision ,作者黄茜琳 有数DataVision . 数据表象与商业真相 来源丨 有数 DataVision(ID: ycsypl ) 作者丨 黄茜琳 编辑丨 李墨天 图源丨Midjourney 2016年,日本农林水产省(MAFF)颁布了《海外日本料理烹饪技能认证指南》,主要目的是撵走华 人。 不少华人日料店打着东京、樱花、北海道的名号,造出了宫保鸡丁寿司、郫县豆瓣三文鱼等新式名 菜,不仅颠覆了国际友人对正宗日料的理解,也夺走了大量本国人的生意,忍无可忍的日本人最终搬 出了这项"厨师认证"。 这门考试分金、银、铜三个等级,金牌厨师要求最高,烹饪技法是其次,重在学习礼仪举止、传播饮 食文化,铜牌门槛最低,掌握各种设备的使用方法,做到预防食物中毒就行。 其 本意是让华人 厨师知难而退,但直到去年9月,全球金牌厨师只有23个 [6] ,大部分是老外。 这项考试没能约束住哪怕一个中国人 日本人对华人经年累月的穷追猛打中,他们或许忽视了一个问题:一拨人抢走另一波人的饭碗,尚且 可以归功于运气,但如果举国的饭碗都不保,问题一定出在自己身上。 日料被中国人做大做强,这锅还得日本背。 大自然的 ...
中国人开的日料店,气死了多少日本人?
36氪· 2025-08-06 21:35
以下文章来源于有数DataVision ,作者黄茜琳 有数DataVision . 数据表象与商业真相 日料被中国人做大做强, 这锅还得日本背。 文 | 黄茜琳 编辑 | 李墨天 来源| 有数DataVision(ID:ycsypl) 封面来源 | unsplash 2016年,日本农林水产省(MAFF)颁布了《海外日本料理烹饪技能认证指南》,主要目的是撵走华人。 不少华人日料店打着东京、樱花、北海道的名号,造出了宫保鸡丁寿司、郫县豆瓣三文鱼等新式名菜,不仅颠覆了国际友人对正宗日料的理解,也夺走了大 量本国人的生意,忍无可忍的日本人最终搬出了这项"厨师认证"。 这门考试分金、银、铜三个等级,金牌厨师要求最高,烹饪技法是其次,重在学习礼仪举止、传播饮食文化,铜牌门槛最低,掌握各种设备的使用方法,做 到预防食物中毒就行。 其本意是让华人厨师知难而退,但直到去年9月,全球金牌厨师只有23个 [6] ,大部分是老外。 日本人对华人经年累月的穷追猛打中,他们或许忽视了一个问题: 一拨人抢走另一波人的饭碗,尚且可以归功于运气,但如果举国的饭碗都不保,问题一 定出在自己身上。 日料被中国人做大做强,这锅还得日本背。 大自然 ...
中国人开的日料店,气死了多少日本人?
虎嗅APP· 2025-08-06 18:42
核心观点 - 日本日料产业面临原材料严重依赖进口的困境,中国通过规模化养殖和标准化生产逐步占据全球高端食材供应链主导地位 [6][13][34] - 日本餐饮业通过文化包装(匠人精神、命名艺术、用餐仪式)提升溢价空间,但被中国日料店的标准化运营模式冲击 [24][26][29] - 中国在鳗鱼、鹅肝、黑松露等高端食材领域已实现全球产能垄断(分别占70%、45%、70%),三文鱼因养殖条件限制仍由挪威主导(50%份额) [13][34] 行业供应链分析 - 日本90%以上三文鱼依赖挪威进口,1980-2000年进口量从2吨激增至4.5万吨,本土年产量仅挪威的1/60 [8][9][11] - 中国供应日本70%的鳗鱼(全球养殖量15万吨)、97%的伪装"熊本县产"蛤蜊,以及大量被篡改产地的牛蒡(溢价5倍) [13][33][37] - 日本水产进口44.1%集中在中美俄智四国,本土扇贝出口占海产品出口主力(不足70万吨) [13] 商业模式对比 - 日式高端餐饮通过文化溢价实现高毛利(纽约日料人均消费超法餐),但受限于原材料成本占比高(中国上井日料净利率15.1%) [20][23] - 中国日料店采用标准化手册(擦桌流程、二维码点单)和规模化采购,北极贝毛利率达82%(成本2.82元/个售价16元) [29][34] - 日本存在系统性食材造假现象:16年牛蒡产地篡改、蛤蜊"洗澡"改产地等,反映本土供应链缺口 [37] 技术壁垒与产能 - 挪威通过3000万克朗营销预算(约2.2亿人民币)改变日本生食三文鱼习惯,其养殖企业Cermaq年销19.3万吨 [7][9] - 中国攻克鱼子酱(占全球60%)、黑松露(70%)技术,卡露伽鱼子酱价格仅为法国米其林同款1/3(76.5元/10g) [34] - 日本试图通过厨师认证(全球仅23名金牌)保护文化壁垒,但未能阻止中国日料全球化扩张 [4][5]
活力中国调研行丨边陲小城奏响海洋经济交响曲
央视新闻客户端· 2025-07-24 22:10
珲春海洋经济发展现状 - 珲春地处中朝俄三国交界处,是我国从陆域进入日本海的最近通道,也是到韩国东海岸、日本西海岸的最近点,依托近海优势和海鲜深加工产业,正打造"海洋经济"特色发展路径[1] - 珲春海鲜街长145米,聚集近30家海产店,吸引大量游客,部分店铺单日客流可达上千人,单日销售额突破30万元[3][7] - 海鲜街商铺经营面积普遍扩大,如高鹏的店铺从700平方米计划扩建至1000平方米,反映行业快速增长趋势[3] 口岸贸易与物流升级 - 珲春口岸日均进口海鲜100余吨,占每日进口货物的25%,已成为俄罗斯帝王蟹进入中国的主要通道[5][12] - 口岸通关效率显著提升,从过去每天几辆车增至100多辆,并开通鲜活水产品绿色通道,实现"即到即检即放"[10][12] - 珲春距俄罗斯波谢特港42公里、扎鲁比诺港71公里,海鲜最快当日可送达国内餐桌,北京消费者最快8小时可享俄罗斯鲜活海鲜[8][20] 冷链运输技术创新 - 传统运输方式每4-6小时需加冰,海鲜损耗大,新型集装箱水车通过实时调控水温、盐度和含氧量,将运输车变为"暂养池"[14][16] - 吉电数贸与东航冷链合作研发的运输设备已获国家专利,内置传感器和4G网络可实时监控运输数据[18] - 设备解决了制冷、水循环和结构件融合等技术难题,显著降低运输损耗[16] 产业升级与多元化发展 - 海产品加工产值2024年突破80亿元,创造1.2万个就业岗位,产业从边贸集散转向海洋生物技术领域[25] - 沙丁鱼深加工企业通过技术合作提升产品附加值,预计产值从4000万增至3亿元,场地将扩建1万平方米[21][23] - 跨境电商业务覆盖俄韩日等国,日均发运3-4万票货物,7-15天可达莫斯科,已建立28个国内揽收仓和8万平米海外仓[27][29] 未来发展规划 - 谋划建设东北亚数字贸易港,推动"海洋经济+数字经济"融合,预计地区生产总值突破300亿元,海洋经济占比提升至35%[31] - 防川高速公路、中俄珲春公路口岸联检楼、民用机场等交通项目加速推进,构建"外通内联"立体交通网[20] - 跨境电商产业园吸引200多家企业入驻,带动传统外贸和电商企业转型,企业计划重点开拓俄罗斯市场[29]