行业背景与转型节点 - 2025年是合资车企电动化转型的明显分水岭，以日产N7和广丰铂智3X为代表的合资新能源车型终于赶上了市场主流配置 [1][30] - 广汽丰田铂智3X作为首款搭载端到端高阶智驾的纯电SUV，上市首年销量突破7万台，单月交付一度破万，成功摘得合资纯电销量冠军桂冠 [1][30] 广汽丰田的转型战略与路径 - 铂智3X以“15万级带激光雷达+Momenta高阶智驾”的激进配置，改变了外界对“合资车不懂智能”的刻板印象，验证了将中国专属车型开发决策权从日本移交到中国这一路径的商业可行性 [3][32] - 铂智3X解决了“生存”问题，而即将推出的铂智7旨在解决更棘手的品牌“向上”问题，即验证品牌能否在电动化时代重建溢价 [3][32][33] - 公司为2026年制定了极具野心的计划：预计2026年新能源销量占比突破20%，2027年超过40%，并在2028年全面达成百万产销目标 [26][55] 铂智7的产品定位与设计 - 铂智7是广汽丰田面向20万级中高端市场的进攻尝试，旨在改变丰田电动车“设计保守”的固有认知，外形更激进，姿态更有“进攻性” [4][33] - 新车前脸采用极简封闭式布局，分体式大灯与C型贯穿灯带结合车顶激光雷达，科技感更强 [6][35] - 车身尺寸为5130/1965/1500mm，轴距3020mm，体量接近行政级轿车，远超同级合资纯电车型普遍约2.8米的轴距，配合近2米车宽，旨在营造后排宽适感 [8][37] - 采用溜背曲线、21英寸轮毂及255/40 R21轮胎，姿态更低更稳，并提供包括“黛云翠”“赛博金”在内的7种专属车漆以覆盖年轻家庭用户 [10][39] 智能化与供应链开放 - 铂智7彻底放下身段，直接搭载华为鸿蒙座舱5.0系统，支持50+鸿蒙应用与5万+手机应用的无感流转，实现了从“功能机”到“智能机”的跨越 [13][42] - 新车引入MoLA通用大模型，在导航、车控等垂直领域部署专用智能体，支持多轮复杂指令与模糊语义理解，允许用户自定义“智慧场景” [15][44] - 广汽丰田与小米达成合作，开放硬件生态接口，率先接入小米生态，可将PAD、音响等设备纳入车机体系，并通过车载米家控制智能家居 [15][44] - 在智驾层面采用Momenta R6高阶方案并配置激光雷达，强调用丰田TSS智行安全系统的标准去约束、校准本土算法的工程化落地 [18][47] 三电系统与底盘配置 - 动力系统采用华为DriveONE电驱双电机系统，最大功率207kW，最高车速180km/h [20][49] - 提供两种电池组容量：88.13kWh电池组覆盖680km、700km与710km三个续航版本；71.35kWh电池组对应纯电续航为600km [20][49] - 底盘全系标配双腔空气弹簧与SDC减振器，并引入GR（Gazoo Racing）与雷克萨斯团队参与调校，悬架可根据路况实时软硬调节 [20][49] - 这套以往只出现在50万级豪车上的配置，被首次“下放”到20万级市场 [22][51] 品牌资产与用户承诺 - 从铂智3X的用户反馈中，“安全”“靠谱”是高频词，公司将其作为品牌资产在铂智7上继续强化 [22][51] - 针对电池焦虑和残值焦虑，公司推出了行业独有的“厂家三担责”政策：电池自燃担责、智能泊车事故担责、电池衰减担责 [22][51] 战略意义与未来展望 - 铂智7的到来意味着广汽丰田的电动化转型正从“试水”进入“深水区” [25][54] - 铂智7的任务不仅是贡献销量，还要在20万级市场完成品牌“向上”，并通过供应链开放与体系重组，重新塑造外界对“广汽丰田”的认知 [29][57] - 若能成功组合中国科技的迭代速度、丰田体系的工程化能力以及清晰的安全兜底，“新合资”模式可能成为合资品牌下一阶段竞争中更可复制的路径 [29][57]

产品发布与市场定位 - 广汽丰田旗下豪华D级纯电轿车铂智7作为2025广州马拉松领航车首次动态路跑展示，是广马历史上首款豪华纯电领航车[1] - 铂智7定位为融合丰田全球品质与中国智电科技的战略车型，将百万级配置与全场景智能科技下放至20万元级纯电轿车市场，被称为“豪华堆料王”[1] - 铂智7已开启盲订，正进行全国131城联动巡展，计划于2026年第一季度正式上市[1][11] 产品设计与尺寸 - 铂智7采用“532”越级车格：车长超5米、轴距超3米、车宽近2米，直接对标保时捷帕拉梅拉、宾利飞驰等顶级豪华车型[3] - 前脸采用丰田家族最新锤头鲨设计语言，实现1.3黄金宽高比经典轿车比例，营造行政座驾气场[3] - 车身侧面采用超大后三角窗与纯平侧窗设计，结合同级唯一的两段式全天幕，增强空间感与通透感[4] 智能科技与座舱配置 - 座舱深度融合HarmonySpace 5全新一代鸿蒙座舱，具备卡片式桌面与零层级交互，MoLA混合大模型+DeepSeek AI支持超150项语音控制功能[6] - 智能驾驶系统由Momenta R6强化学习大模型赋能，配合27个高规格传感器与30亿公里实战数据，实现高速、城区、泊车全场景覆盖[6] - 动力系统搭载华为DriveONE电驱，实现毫秒级响应，提供“无感刹车、无感加速”的平顺体验[6] 底盘悬挂与舒适性配置 - 罕见地将双腔空悬+ SDC减振器下放至20万级市场，配合摄像头“预瞄”路面功能，可实时无级调节阻尼[8] - 采用豪车同款前双叉臂+后五连杆悬挂组合，搭配液压衬套，实现“轻载稳、满载不晃”的越级操控[8] - 配备70万元内唯一达成NASA推荐乘坐角度的零重力座椅，一键切换后脊柱与躯干形成128°±7°夹角、大腿与小腿形成133°±8°夹角[8] 豪华材质与细节体验 - 座椅采用奔驰S级同源NAPPA头层牛皮，并通过SIAA国际抗菌认证[10] - 配备行业唯一双电机座垫调节功能，采用双冗余设计以确保十年后依然精准可靠[10] - 搭载雅马哈7.1.4立体音响，车身静谧性媲美奔驰EQS，采用全车双层隔音玻璃与80余处隔音棉[10] 品牌战略与市场表现 - 铂智7是广汽丰田“油电同强”战略的重要落子，标志着丰田在华纯电产品的全面发力[11] - 广汽丰田铂智系列纯电车型持续畅销，其中铂智3X在11月交付10010辆，连续两个月销量破万[11] - 自2013年起，广汽丰田已连续11年携手广州马拉松，品牌与赛事共同见证城市发展[11][13]

智界品牌新品发布 - 智界R7售价24.98万元起 智界新S7售价22.98万元起 搭载全新图形车标和极光绿车漆 [2] - 智界R7升级主副驾双零重力座椅 智界新S7百公里加速3.3秒 续航855km [2][4] - 智界品牌进入2.0阶段 投入超百亿专项投资和超5000人研发团队 成立新能源公司 [6] 问界系列产品更新 - 问界M8纯电版售价35.98-44.98万元 提供五座/六座布局 轴距3105mm [7] - 问界M8纯电版搭载100kWh电池 续航705km 配备零重力座椅和149L前备箱 [7][9] - 全新问界M7定档9月23日发布 提供增程和纯电双动力 全系标配宁德时代电池 [9] 华为智能驾驶技术升级 - 新款车型搭载HUAWEI ADS 4系统 标配192线激光雷达和后向固态激光雷达 [4] - 新增车外语音控车和隔窗对讲机功能 智界R7配备前向3分布式4D毫米波雷达矩阵 [4] - 华为途灵平台升级 支持Spotlight夜间预警和沙尘天气AEB 90km/h可成功刹停 [9] 享界与尚界新品预售 - 享界S9T预售24小时预订量突破20000台 预售价32.8万元起 [9] - 享界S9T标配4激光雷达和36个传感器 续航最高1305km 9月16日正式上市 [9] - 尚界H5预售价16.98万元起 搭载HUAWEI ADS 4系统和鸿蒙座舱 [11] 鸿蒙智行业绩表现 - 鸿蒙智行累计交付突破90万辆 连续14个月居中国汽车品牌成交均价第一 [13] - 问界M9累计交付22.6万辆 17个月稳居50万元以上销量冠军 [13] - 智界R7与S7共交付超11万辆 辅助驾驶里程突破16.7亿公里 [13]

品牌代言与市场反响 - 智界R7由刘亦菲担任品牌大使，品牌与代言人形象高度契合，被形容为"车中刘亦菲"[4] - 智界R7上市以来累计大定突破13万辆，显示市场接受度良好[4] - 品牌营销策略强调产品与代言人的"天作之合"概念，强化产品形象[4] 产品性能与配置 - 新增智界R7增程Max和Ultra两个版本，主打大电池增程技术[4] - Ultra版配备53.4kWh电池包，CLTC纯电续航331km，综合续航1551km[4] - Max版CLTC续航360km，综合续航1673km[4] - 采用前后双华为DriveONE电驱系统，前电机155kW/18000RPM，后电机227kW/22000RPM[9] - 全系标配CDC和空气悬架，提升复杂路况通过性[9] - 搭载华为雪鸮智能静音增程系统，实现接近纯电车的静音效果[11] 用户体验与设计 - 支持可油可电模式，满足不同使用场景需求[4] - 百公里油耗仅5.68L，使用成本较低[4] - 配备华为ADS 3.0高阶智能辅助驾驶系统，提升驾驶便利性[13] - 车内空间近五米，配备座椅加热和按摩功能[13] - 设计注重细节，包括车漆颜色、中控配色、氛围灯等年轻消费者关注的元素[11] 市场定位与竞争优势 - 产品定位为"六边形战士"，强调无短板的产品特性[4] - 续航能力突出，被描述为"同行脑门冒绿"的竞争优势[4] - 产品设计针对年轻消费群体，强调"足够全面"的产品理念[11] - 通过硬件配置和软件优化，打造差异化驾乘体验[9][11]