行业基本情况 - 公司所处行业为汽车零部件及精密零部件加工行业，属于汽车制造业中的细分领域[3] - 2025年上半年汽车行业整体运行平稳，多项经济指标实现两位数增长[3] - 商用车产销分别完成209.90万辆和212.20万辆，同比分别增长4.70%和2.60%[3] - 新能源汽车产销保持快速增长态势，同比增长40.30%[3] 主营业务结构 - 公司业务分为三大板块：汽车传动系统制造、高精密零部件制造和商用车全车件智慧服务[3] - 离合器产品型号近2000种，适配90%以上商用车、客车、工程机械等车型[3] - 高精密零部件业务由德国子公司Geiger负责，系博世集团高压共轨喷油器系列产品的欧洲区域市场独家供应商[3] - 商用车后市场服务拥有逾60万SKU产品品类，覆盖全国经销网络[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入11.85亿元，同比微降0.41%[2] - 归属于上市公司股东的净利润4880.06万元，同比下降14.53%[2] - 基本每股收益0.21元/股，同比下降16.00%[2] - 经营活动产生的现金流量净额-271.45万元，同比改善82.48%[2] - 加权平均净资产收益率2.86%，同比下降0.63个百分点[2] 业务进展 - "年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目"部分产线已投入运行[3] - 已取得理想汽车、零跑汽车、大众等公司的电机轴订单[3] - 双质量飞轮产品累计供应超50万套，配套赛力斯、上汽集团等客户[4] - 扭矩限制器产品累计供应超5万套，配套长安猎手、东风柳汽等客户[5] 研发投入 - 研发费用2656.83万元，同比增长10.39%[17] - 完成大马力重卡、氢燃料重卡等相关离合器和双质量飞轮关键技术突破[14] - 联合合肥工业大学完成并联混动汽车机电耦合传动系统关键技术研究[14] 资产与投资 - 总资产30.77亿元，较上年度末增长1.11%[2] - 在建工程1.04亿元，同比增长112.86%，主要系增加设备投资所致[18] - 理财产品投资期末账面价值2.50亿元[19] - 境外资产3.52亿元，占总资产比例11.44%[19] 子公司表现 - 湖北三环离合器实现营业收入2.20亿元，净利润2277.87万元[19] - 盖格新能源营业收入218.54万元，净利润-656.36万元[19] - Geiger GmbH营业收入6257.30万元，净利润-3986.32万元[19] - 运通四方营业收入2.89亿元，净利润142.94万元[19]

专项资金支持政策 - 仙桃市财政局拨付340万元专项资金支持本地制造业企业技术改造和产业升级 [1] - 资金投放遵循突出重点、注重绩效原则 经过严格审核与评估 [2] - 最终确定对3家具有代表性和发展潜力的优质制造企业给予重点支持 [2] 受益企业及项目详情 - 湖北柏德材料科技有限公司年产各类非织造材料17000吨生产项目 旨在提升高端医用、卫生及工业用非织造材料产能和品质 [2] - 优立美(湖北)科技有限公司年产8400万支卫生棉条建设项目 填补仙桃及湖北地区高端女性卫生用品生产空白 [2] - 湖北六和天轮机械有限公司年产50万套双质量飞轮项目 聚焦汽车关键零部件国产化替代 通过技术升级提升产品性能 [2] 资金监管机制 - 建立动态监管机制 联合行业主管部门督促企业严格执行专款专用制度 [3] - 实施定期资金使用情况报送机制 及时掌握项目进展和资金流向 [3] - 通过财政资金引导作用撬动社会资本和金融资源向科技创新和产业升级领域汇聚 [3] 产业升级目标 - 推动仙桃制造业向智能化、绿色化、高端化迈进 [4] - 提升产业链供应链稳定性和竞争力 [4] - 未来将继续优化资金配置和创新支持方式 促进产业结构优化升级 [4]

公司产品与生产工艺 - 汽车离合器生产工艺采用5200吨超大型精密数字化冲压线，集成模具寿命预测系统、在线检测与先进工艺仿真技术，实现全链条质量可追溯 [1] - 新能源汽车电机轴为空心电机轴，工艺流程包含CNC车加工、渗碳热处理、精车/精滚齿/顶尖孔研磨/外圆磨等，产品精度控制在2至5μ [1] - 采用日本先进热处理技术，结合真空渗碳及氮碳共渗复合处理工艺，精确控制渗层梯度，提升表面硬度和芯部强韧性 [1] 并购历史与战略 - 2018年收购德国Geiger，引进其高精密零部件自动化生产线技术，并成立盖格新能源布局新能源汽车核心零件业务 [1] - 2019年收购湖北三环，2019至2021年度累计净利润完成业绩承诺的17442% [1] - 2021年收购运通四方和国联汽配，拓展汽车后市场智慧供应链及经销网络 [1][2] - 公司商誉仅1600余万，且控股股东零质押，财务状况健康 [2] 未来发展规划 - 加强研发投入，突破液力变矩器、双质量飞轮等核心传动部件国产化替代 [3] - 整合新能源汽车零部件技术资源，扩大市场份额 [3] - 打造商用车后市场全车件智慧汽车服务生态系统 [3] - 发挥德国、印度、泰国工厂的制造功能，提升全球市场份额 [3]

长春新区发展概况 - 长春新区是第17个国家级新区，设立于2016年2月，定位为"创新经济发展示范区、新一轮东北振兴重要引擎"[1] - 主导产业包括先进装备制造、医药健康、光电信息三大领域，集聚130余户装备制造企业(年产值533亿元)、360余户光电信息企业[2] - 汽车及零部件产业规模达530亿元，为当地第一大支柱产业[6] 光电信息产业 - 长春禹衡光学研制国内首台工业编码器，光栅尺测量长度达30040毫米(精度5微米)，填补国内空白[3] - 传感器领域上下游企业30余家，光电信息企业年均复合增长率30%[3] - 光华微电子激光调阻机国内市场份额超60%，打破国外垄断[9] 汽车产业转型升级 - 麦迪克智行研发自动轮智行底盘技术，可减少40%部件、节能40%、减重30%，整车装配成本降30%以上[5] - 捷翼科技从汽车线束拓展至充电枪/座等产品，2022年销售额32亿元，入选"独角兽"企业[6] - 吉林大华机械双质量飞轮累计交付超100万套，正开发智能电动尾门系统[11] 医药健康产业 - 长春新区拥有亚洲最大疫苗和基因药物生产基地，金赛药业每年研发投入占销售收入15%-20%[12] - 迪瑞医疗打造"7+1"临床体外诊断产品组合，重点布局医疗AI领域[12] 显示材料技术突破 - 海谱润斯实现9种OLED有机发光材料国产化替代，拥有189项国内发明专利[7] - 奥来德光电打破国外蒸发源设备垄断，中标国内首条8.6代AMOLED生产线订单[8] 产学研协同创新 - 依托吉林大学等11所高校及中科院"一院三所"，推行科技成果"先投后股"等改革[8] - 长光卫星实现117颗"吉林一号"在轨运行，建成全球最大亚米级商业遥感卫星星座[14] - 长光博翔研发全球首创双飞翼垂直起降无人机，适应零下40℃极端环境[14]

公司业务布局 - 公司主营业务分为三大板块：汽车传动系统制造、新能源汽车核心零件生产、商用车全车件供应链智慧服务[1] - 在传统燃油车市场完成大马力重卡、氢燃料重卡相关离合器和双质量飞轮等关键技术突破[1] - 旗下盖格新能源公司"年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目"部分产线已投入运行[1] - 通过中配汽车服务平台打造商用车后市场零配件供应链平台经济新模式[1] 新能源汽车业务进展 - 盖格新能源已获得理想汽车、零跑汽车、大众等公司的电机轴订单[1][3] - 采用空心锻造成型创新加工方法降低材料消耗并提高零件强度[3] - 产品加工精度控制在2至5μ[3] - 与德国马尔合作共建检测实验室引进多台高端检测设备[3] 德国子公司技术优势 - Geiger公司拥有20+年高精密零部件自动化生产线经验[2] - 配备160+台CNC数控加工机床[2] - 每年可开发2-3个新自动化生产线[2] - 自主开发100%全自动测量控制系统提高检测效率[2] - 获得博世集团高压共轨喷油器系列产品欧洲区域独供订单[2] 财务表现 - 2024年营业总收入24亿元同比增长9 12%[1] - 净利润1 03亿元同比增长4 90%[1] - 扣非净利润8893 05万元同比增长17 08%[1] 未来发展规划 - 将持续投入研发拓宽新能源车辆、垂直飞行器等应用领域[3] - 密切关注技术同源性新兴产业寻找合作伙伴拓展新应用场景[4]