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打不过美国,就对中国动手?日本突然出手,要对中国小额包裹征税
搜狐财经· 2025-05-23 12:10
美国对日本施压及关税问题 - 美国财政部发出最后通牒,要求日本及时达成关税协议,否则将恢复历史高位关税 [1] - 日本面临美国强势施压,需在贸易政策上做出选择,避免被进一步压榨 [13][15] - 美国要求盟国增加对美投资,日本宣布向美国钢铁公司投资140亿美元 [13] 日本对中国小额包裹征税的举措 - 日本计划对中国小额包裹征收10%关税,此举被视为对中国跨境电商的针对性措施 [2][4] - 全球仅美国和欧洲对中国小额包裹征税,目的是保护本土电商市场 [4] - 中国电商平台如希音(Shein)、Temu的崛起对欧美电商构成挑战,促使征税压力增加 [4] 日本汽车产业的市场地位 - 丰田、日产等日本品牌曾占据中国汽车市场近25%份额,目前份额降至约14% [7] - 日本汽车产业高度依赖中美市场,若美国关闭市场,其全球竞争力将受挑战 [15] - 美国已对日本汽车加征关税,日本需权衡对中国加税可能引发的报复性措施 [9] 日本在中美贸易格局中的处境 - 日本在中美之间面临两难选择,既不能冒犯美国,也无法忽视中国市场 [11][15] - 日本需稳定国内经济,避免社会恐慌,而非急于对中国加税 [15] - 中日关系长期互利,日本若对中国加税,可能引发中国对日本商品的报复性关税 [9][15] 全球贸易格局变化 - 美国施压盟友增加国防支出,要求日本将国防支出提高至GDP的3% [13] - 特朗普政府政策以美国利益优先,日本需谨慎应对其强硬态度 [13] - 日本需重新评估外交策略,避免在中美博弈中陷入更大风险 [11][15]
关税战打响!日欧效仿美国关税政策,对中国下手,加征小额包裹关税?
搜狐财经· 2025-05-22 16:57
日欧对小额包裹加征关税政策 - 日本计划对价值低于1万日元(约500人民币)的小额包裹征收10%关税 [3] - 欧盟拟取消150欧元以下包裹免税政策 对每个小包裹征收2欧元费用 [3] - 政策调整涉及90%欧盟市场小包裹和60%日本市场小包裹 主要来自中国 [3] 政策背后的产业竞争格局 - 日欧政策模仿美国特朗普时期145%惩罚性关税及100美元最低固定关税措施 [3] - 中国制造业在劳动力成本和生产效率方面具有显著优势 威胁欧美本土产业 [5] - 欧盟零售商抱怨中国小包裹导致本土企业处于"无机会"竞争状态 [5] 全球供应链依存关系 - 中国商品依赖欧美市场 同时欧美产业深度依赖中国供应链 [6] - 全球电商领域中国平台凭借优质低价商品快速扩张市场份额 [3] - 经济全球化背景下"去全球化"尝试可能加剧国际社会不稳定性 [6] 贸易摩擦对行业影响 - 加征关税将直接推高消费者成本 但无法解决深层次产业竞争问题 [5] - 历史表明贸易战通常导致双方受损 保护主义措施效果有限 [5] - 中国既是全球最大制造国 也是多国重要市场 经济依存度持续加深 [5] 行业发展趋势建议 - 完善自身产业结构比关税保护更能提升核心竞争力 [8] - 建立公平合理的国际贸易规则是实现互利共赢的关键 [8] - 在竞争中寻求合作比追随保护主义更具长远价值 [8]
100%关税!刚刚,特朗普重大宣布
券商中国· 2025-05-05 09:54
特朗普关税政策 - 美国总统特朗普授权商务部和美国贸易代表对所有在国外制作进入美国的电影征收100%关税,理由是外国制作对美国电影业构成"国家安全威胁"并导致行业衰退 [1][2] - 特朗普认为关税政策将降低美国贸易赤字、创造财政收入并改善国内经济,尽管短期内可能造成经济阵痛 [5] - 特朗普淡化关税政策对经济的长期负面影响,表示美国处于"过渡期",并预计长期经济表现将非常出色 [3][4][5] 美国经济影响 - 2025年第一季度美国经济按年率计算萎缩0.3%,为2022年第一季度以来首次负增长,部分原因是企业为规避关税而提前大量进口 [5] - 批评者指出关税将提高商品价格并转嫁给消费者,可能在经济可能衰退时期减缓增长 [5] - 特朗普承认部分商品价格可能上涨,但强调能源价格下降对消费者更重要 [6] 小额包裹关税政策 - 美国从5月2日起取消对中国小额包裹免税政策,所有价值不超过800美元的包裹均需缴纳关税 [7] - 2024财年约有13.6亿件包裹通过该方式进入美国,主要来自中国跨境电商平台 [7] - 政策导致部分电商平台产品价格上涨超过100%,物流延迟,部分外国品牌停止向美国发货,中小企业退出美国市场 [7][8] 行业应对措施 - 电商平台被迫重组物流体系、提高售价并加速在美国建设本地仓库以避免高关税冲击 [7] - 政策可能使企业和消费者每年合计损失高达470亿美元,低收入群体受影响最大 [8] - 美国海关系统面临严重压力,若对所有小额包裹清关征税需新增数十亿美元预算扩建系统,否则将面临全国性口岸积压风险 [8]