松下集团经营改革声明 - 公司否认"工业用马达和车载零部件属于课题业务"的媒体报道 [1] - 明确表示不存在"2025年度内退出或出售课题事业"的计划 [1] - 强调马达产品业务"发展前景良好" 未来可能加大研发和市场投入 [1] - 人员优化计划时间调整为2025年度至2026年度实施 而非媒体报道的2029年3月 [1] 松下集团经营改革措施 - 计划通过裁员约1万人（日本国内与海外各占半数）优化组织结构 [3] - 将终止亏损业务并整合撤并分支机构 [3] - 目标在2026财年实现营业利润超6000亿日元 [3] 松下集团财务表现 - 2024财年营业额微降0 5%至8 46万亿日元 [3] - 纯利润同比大跌17 5%至3662亿日元 [3] - 业绩下滑主因包括全球经济放缓和电动汽车需求减弱 [3]

集团结构改革 - 公司计划全球裁员1万人，其中日本国内和海外各5000人，占全球员工总数22.8万人的4%以上 [1][3] - 裁员主要针对非增长业务：工业设备部门占35%、影像产品事业部占20%、传统家电业务占15% [3] - 预计产生1300亿日元重组费用，其中60%用于员工补偿，40%用于业务剥离 [3] - 电池所属的松下能源部门不在裁员范围内 [1] 财务表现 - 2024财年营收8.46万亿日元（约4200亿元人民币），同比微降0.5% [1] - 2024财年净利润3662亿日元，同比大降17.5% [1] - 预计2025财年营收7.8万亿日元（同比下滑7%），净利润3100亿日元（同比下滑15%） [4] 业务重组 - 将盈利性差、成长性不明确的业务定位为"问题业务"，包括电视、厨房家电、工业用马达、车载零部件等 [4] - 计划2025财年内决定是否撤出或出售问题业务，2026财年实施 [4] - 家电、空调、照明三大板块将于2025财年内解散并分割为三家独立子公司 [4] - 电池、汽车材料、住宅能源系统等其他业务板块保持子公司格局 [4] 电池业务 - 2024年全球动力电池装车量同比增长27.2%，但松下同比剧降18% [6] - 松下能源部门2024年营业利润率仅为6.2%，低于宁德时代和LG新能源 [6] - 计划通过新战略合作伙伴关系为马自达和斯巴鲁供货 [6] - 预计2025财年车载电池业务营收同比增长1177亿日元，调整后营业利润增加160亿日元（不考虑美国补贴） [6] - 美国内华达州工厂接近满负荷生产，部分中国生产电池转移至美国 [6] 未来战略 - 目标到2028财年将调整后营业利润较2024财年预期值提高3000亿日元以上 [4] - 计划通过改进2170和4680电池在北美市场恢复装车量 [7] - 未来将聚焦数据中心用电池、储能等重点领域 [7]

松下全球裁员计划 - 公司计划在全球裁员1万人，其中日本和海外各5000人，约占员工总数的4% [2] - 裁员将通过自愿提前退休等方式实施，目标在2029年3月前完成 [2] - 主要优化销售和间接部门，重新评估组织和人员需求 [2] - 根据各国劳动法规执行，主要在截至3月的财年实施 [3] 经营改革目标 - 以"裁员"和"业务组合重整"为两大支柱进行经营改革 [3] - 目标将2024财年调整后营业利润提高至3000亿日元以上 [3] - 到2028财年目标营业利润达到7500亿日元以上 [3] 业务重组计划 - 将电视、厨房家电、工业用马达、车载零部件四个领域定位为"问题业务" [3] - 若重整困难，计划在2025财年内决定撤出或出售这些业务 [3] - 目标在2026财年（截至2027年3月底）前完成业务重组 [3]

公司裁员计划 - 松下集团宣布将在2029年3月前裁减1万名员工 占全球员工总数22 8万人的约4% [1] - 裁员方式包括募集自愿提前退休 配合2025财年启动的集团重组计划 [1] - 间接部门（如人事 财务）存在重复设置问题 长期受到投资者批评 [1] 历史裁员背景 - 2001年信息技术泡沫破裂后 公司曾实施自愿提前退休计划 1 3万人申请 为历史上最大规模裁员 [1] - 2011年收购三洋电机后 通过业务整合与出售削减逾3万名员工 [2] - 与历史裁员不同 此次裁员是在公司仍有盈利的情况下进行 [2] 经营改革方针 - 2025年2月提出以"裁员"和"业务组合重整"为两大支柱的改革方针 [1][2] - 目标为2028财年调整后营业利润比2024财年计划值提高3000亿日元以上 [2] - 社长楠见雄规强调将重构阻碍竞争力的组织与成本结构 [2] 问题业务梳理 - 明确电视 厨房家电 工业用马达 车载零部件为盈利性差且成长性不明确的"问题业务" [1][2] - 若重整困难 计划在2025财年内决定撤出或出售 2026财年前实施 [2] 财务表现 - 2024财年（截至2025年3月）合并净利润预计3100亿日元 同比减少约30%但仍盈利 [2]