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利润近乎腰斩,韵达“行业老三”地位告急
观察者网· 2025-11-05 14:43
(文/刘媛媛 编辑/周远方) 近日,韵达控股集团股份有限公司(以下简称"韵达股份",002120.SZ)发布了其2025年第三季度报告。 财报数据显示,这家快递巨头在保持业务量增长的同时,正面临着利润空间被急剧压缩的严峻挑战。今年前三季度,公司营业收入为374.93亿元,同比增长 5.59%;归母净利润为7.30亿元,同比下降48.15%;扣非归母净利润为6.55亿元,同比下降44.15%。 在当前快递行业"价格战"缓和的背景下,韵达股份利润近乎腰斩的反差尤为刺眼。并且,其坚守多年的"行业老三"地位也迎来历史性挑战:第三季度,申通 快递已在业务量上实现了反超。 作为曾靠"性价比"快速扩张的快递行业"老将",韵达股份自2023年被圆通速递反超后,已退守行业第三。但在2025年第三季度,其交出了一份更令人担忧 的"成绩单"。 从表面看,韵达股份的营收依然维持着正增长。2025年前三季度,公司实现营业收入374.93亿元,同比增长5.59%;其中第三季度营收126.60亿元,同比增 长3.29%。 然而,更能反映韵达股份盈利能力的指标却亮起了"红灯"。报告显示,今年前三季度,归属于上市公司股东的净利润为7.30亿元 ...
快递公司三季报净利涨跌不一,引进无人设备迎旺季
第一财经网· 2025-10-31 19:43
行业整体表现 - 快递行业规模维持高位运行,三季度快递平均价格较二季度增长0.5% [1][6] - 7-9月快递整体平均价格分别为7.35元/件、7.36元/件和7.55元/件 [6] - 行业向高质量发展迈进,政策驱动涨价潮以遏制恶性竞争并提升服务质量 [2][6] 公司财务业绩分化 - 申通第三季度营业收入135.5亿元,同比增长13.62%,净利润3.02亿元,同比增长40.32% [1] - 圆通速递第三季度营业收入182.7亿元,同比增长8.73%,净利润10.46亿元,同比增长10.97% [1] - 顺丰三季度营收784亿元,同比增长8.2%,净利润25.7亿元,同比下滑8.5%,主要因市场拓展与战略投入 [2] - 韵达第三季度营收126.6亿元,同比增长3.29%,净利润2.01亿元,同比下滑45.21%,上半年单票收入1.92元/票,同比下降0.16元/票 [2] 业务战略与差异化发展 - 圆通完善妈妈驿站布局,上半年活跃驿站数量同比提升13%,优化末端网络 [3] - 韵达整合大模型技术打造AI应用服务中心,研发应用"微笑系统"、"小达机器人"于客服与仲裁环节 [3] - 顺丰第三季度国际快递及跨境电商物流业务收入同比增长27% [3] 国际市场拓展 - 极兔第三季度国内包裹量55.8亿件,同比增长10.4% [3] - 极兔三季度东南亚市场包裹量20亿件,同比增长78.7% [3] - 极兔在新市场(沙特阿拉伯、阿联酋等)第三季度包裹量1.04亿件,同比上升47.9% [3] 行业整合与并购 - 申通快递计划以3.62亿元现金收购丹鸟物流100%股权,交易已通过反垄断审查 [4] - 行业集中度可能提升,未来可能出现并购、整合、重组,部分从业者退出 [4] 单票收入变化 - 韵达9月单票收入2.02元,同比增长0.5% [6] - 申通9月单票收入2.12元,同比增长4.95% [6] - 圆通9月单票收入2.21元,同比增长1.09% [6] - 全国多省市上调快递价格,义乌底价从每单1.1元涨至1.2元,杭州每票涨幅0.3至0.5元 [6] 无人技术应用与降本增效 - 无人设备在旺季大规模应用成为趋势,极兔升级改造57个转运中心,投入超700套自动化设备 [7] - 中通无人车队规模超2900台,在250多城市日运送超20万件包裹,累计运行里程逾2000万公里 [7] - 江西中通网点投入20辆无人车,每日节约2小时配送时间,整体运输成本降低50%,单票运输成本降低0.1元,每月降本3万元 [8] - 无人车单次可满载1000票快递,每月可达30万票,有效缓解人力紧张问题 [8]
聚焦主航道 韵达股份前三季度营收同比增长5.59%升至374.93亿元
全景网· 2025-10-29 16:57
财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入374.93亿元,同比增长5.59% [1] - 2025年前三季度公司实现归母净利润7.3亿元 [1] - 2025年上半年公司实现快递业务量127.26亿票,同比增长16.50% [2] - 2025年上半年公司单票核心运营成本同比下降15.62% [2] 发展战略与运营 - 公司聚焦快递主业,实施"聚焦主航道"的发展战略 [1] - 公司经营发展思路为"智链未来、零距服务、聚势共赢",并实施"1+N+AI"的多层次科技战略 [1] - 公司持续推进"集包仓建设"、"网格仓建设"等末端资源建设以夯实网络运营能力 [1] - 公司探索"自动分拣"、"上仓下配"、"支线协同"等新的敏捷经营支点以实现降本增效 [2] 科技与智能化 - 公司整合国内领先大模型技术打造AI应用服务中心,并应用"微笑系统"、"小达机器人"于客服与仲裁环节 [2] - 公司通过智能分拣、无人车等科技创新提升效率 [2] - 在"双11"旺季,公司网点加快投入无人车、无人机、无人柜等科技智能新工具 [3] - 公司在"十四五"期间推广光伏发电、循环中转袋等绿色措施以降低碳排放 [2] 网络与产能建设 - 为备战旺季,公司动用多个枢纽转运中心、数百个集包仓、近2000个网格仓、4000多个一级网点、超6000辆干线车及90000多个末端门店驿站 [3] - 自今年5月以来,公司昆明、安徽、江苏等多个枢纽转运中心及地区枢纽陆续投入运营,提升了包裹操作效率和快件时效 [3] 行业观点 - 证券机构认为,考虑到"反内卷"特点及电商旺季将至,2025年下半年和2026年快递单价有望企稳修复 [2] - 证券机构认为,在价格竞争改善的背景下,作为加盟制快递头部公司,其盈利修复可期 [3]