项目背景与核心决策 - 成达万高铁（南充段）重要电力迁改工程收官项目500千伏南长二线于10月20日凌晨成功送电[7] - 原设计线路经过嘉陵江流域候鸟迁徙必经鸟道 涉及近60种、3万余只候鸟[7] - 为避免候鸟因接近或撞击高压线路伤亡 项目相关方决定更改设计线路为候鸟让路[7] 工程方案与实施细节 - 最终方案为7条高压和超高压迁改线路累计平移6公里 与湿地保持700米以上距离[8] - 在满足安全运行前提下尽量降低新建铁塔和高压线高度 以减少鸟类撞线风险和辐射磁场影响[8] - 工程于10月1日启动 17日完成新设施架设并加装警示设施 20日成功送电投用[8] 项目意义与生态效果 - 成达万高铁全长486.4公里 设计时速350公里 是国家八纵八横高铁网沿江通道的重要组成部分[9] - 工程投用后监测显示斑嘴鸭、崖沙燕等部分候鸟已出现在凤仪湾生态湿地[9]

项目工程进展 - 成达万高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥于10月14日顺利合龙，标志着我国西南第一跨度高铁钢混结合梁斜拉桥贯通 [1] - 遂宁涪江特大桥是全线"3隧4桥"重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米，主桥为"H"型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，在双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度位居西南第一、全国第二 [1] - 全线隧道136座已贯通130座，桥梁工程已完成86%，路基工程已完成96%，正进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段 [1] 项目规模与战略意义 - 成达万高铁全长477公里，设计时速350公里，是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分 [1] - 该线路建设对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义 [1]

高铁项目建设进展 - 国庆节期间四川境内成达万高铁、成渝中线高铁、渝昆高铁川滇段、西宁至成都高铁、西渝高铁康渝段、绵遂资内铁路等多条高铁项目稳步推进，3万余名高铁建设者坚守岗位[1] - 西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥全长约12公里顺利贯通，标志着黄胜关至若尔盖段建设取得重要进展，全线近万名建设者克服高原缺氧、气候恶劣等困难，四川段14座隧道已贯通6座，桥梁工程完成88%，路基工程完成70%，项目总体进度达45%[1] - 成达万高铁南充北站改扩建工程已完成高边坡防护、应急值守楼等配套工程，国庆节期间全体施工人员坚守一线保障第二阶段站改任务[1] 关键工程节点与施工技术 - 西渝高铁建设中铁五局前锋制梁场采用智能化生产线实现工序标准化、设备自动化与管理可视化，已完成箱梁预制407孔、架设329孔，分别占总量的65%和53%[2] - 渝昆高铁川滇段站前七标项目隧道、桥梁主体工程已全部完工，箱梁架设完成99%，下一步将全面开展无砟轨道施工[2] - 成渝中线高铁成都火车站扩能改造现场近百名职工投入施工，项目部全员在岗且机械设备全速运转，为年底第三阶段倒边施工奠定基础[1]

项目建设总体情况 - 国庆中秋假期期间，四川境内成达万、成渝中线、渝昆高铁川滇段、西宁至成都、西渝高铁康渝段等6条在建高铁项目持续推进，3万余名建设者坚守岗位 [1] - 西宁至成都高铁全线有近万名建设者克服高原缺氧等难题进行施工 [3] - 西渝高铁前锋制梁场采用智能化生产线，实现工序标准化、设备自动化与管理可视化 [4] 西宁至成都高铁项目进展 - 在海拔3600米的若尔盖高原，全长约12公里的西宁至成都高铁热曲支沟1号特大桥顺利贯通，标志着黄胜关至若尔盖段建设取得重要进展 [3] - 川青铁路四川段14座隧道已贯通6座，桥梁工程完成88%，路基工程完成70%，项目总体进度达45% [3] 成达万与成渝中线高铁项目进展 - 成达万高铁南充北站改扩建工程在假期期间全员坚守，全力保障第二阶段站改任务落地，2025年以来已完成高边坡防护、应急值守楼等配套工程 [4] - 成渝中线成都火车站进行扩能改造，该项目是集城际高铁、市域快铁、地铁及公交于一体的综合交通枢纽，建设者为2025年底阶段倒边施工打牢基础 [4] 西渝高铁项目进展 - 西渝高铁建设项目部已完成箱梁预制407孔、架设329孔，分别占总量的65%和53% [4] 渝昆高铁项目进展 - 渝昆高铁川滇段建设进入关键期，中铁八局站前七标段内隧道、桥梁主体工程已全部完工，箱梁架设完成99% [6] - 渝昆高铁项目下一步将全面展开无砟轨道施工，为按期通车奠定基础 [6]

项目进展 - 成达万高铁开江南站主体结构于8月26日封顶 成为全线首座主体结构完工的新建车站 [1] - 开江南站建筑面积近8000平方米 站场规模为2台4线 [1] - 建设团队自今年2月开工以来采用视频监控和AI智能抓拍预警系统保障安全生产 运用BIM技术实施精准管控 [1] 项目意义 - 成达万高铁是我国"八纵八横"高铁网沿江通道重要组成部分 线路连接四川天府站与重庆万州北站 [1] - 项目对四川打通直达长三角和京津冀经济区高速铁路大通道具有重要战略意义 [1] - 全线共新建乐至站 蓬溪南站 营山西站 渠县北站 达州南站 开江南站 岳溪站7座车站 [1] 设计特色 - 开江南站建筑造型取自"开"字 通过双层飞翘屋檐和挺拔立柱体现开江区位特点及城市性格 [1]

重大项目建设进展 - 中国（绵阳）科技城核医疗健康产业园项目总投资约186亿元，预计年产值超过500亿元，60余名工人和管理人员"五一"期间坚守岗位 [1] - 渝昆高铁川滇段控制性工程马鞍山隧道5月1日贯通，实现全隧"零事故"安全贯通 [1] - 西渝高铁向阳一号隧道全长12.766公里，属于一级高风险隧道，150余名建设者"五一"期间推进项目建设 [3] - 阿坝红原安曲一期光伏项目支架完成90%，组件完成76%，预计5月15日全容量并网发电，年发电量达4.5亿千瓦时 [3] 行业投资数据 - 四川一季度810个省重点项目完成投资2455.3亿元，年度投资完成率31% [4] - 四川多个铁路项目"五一"期间上万人奋战建设一线，包括成达万高铁、成渝中线高铁等 [3] 项目特点 - 核医疗是目前核技术应用最活跃的领域之一，市场空间巨大 [1] - 阿坝红原安曲一期光伏项目是四川首个构网型储能电站，占地面积达8000亩，建设76个光伏阵列区 [3] - 西渝高铁向阳一号隧道横跨重庆城口县与四川宣汉县交界地带 [3]