随着一汽奥迪A5L领航版在长春基地缓缓驶下生产线，一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆乘用车 企。34年、3000万辆，一汽-大众从最初的"一个品牌一款车型"，已发展形成大众、奥迪、捷达三大品牌 并覆盖主流、豪华与经济型市场的完整矩阵。 站在3000万辆的新起点，一汽-大众所在的中国汽车市场环境正悄然生变。当新能源、智能化浪潮席卷而 来，自主品牌弯道超车，合资市场生存空间一再被压缩，一汽-大众在中国市场面临"众敌环伺"局面。在 自主品牌的崛起与中国市场格局变革下，一汽-大众新规划已"上路"。下线仪式场内的一汽奥迪A5L领航 版代表着一汽-大众过去的成就，而被摆在场外的ID.AURA正预示着一汽-大众的全新的未来。 34年，三大品牌 今年8月7日，一汽奥迪A5L正式上市，进一步完善了其细分市场布局；两个多月后，一汽奥迪A5L领航 版在长春基地下线，至此一汽-大众交出3000万辆"成绩单"。中国一汽董事长、党委书记邱现东表示，今 年恰逢中欧建交50周年，一汽-大众第3000万辆整车下线，更具有重大的时代意义。 1991年2月6日，中国一汽（持股60%）、德国大众汽车（持股25%）、大众汽车（中国）（持股10 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】10月30日，一汽-大众第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版在长 春基地正式下线，成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。 一汽-大众第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版下线 一汽-大众 三十四年成就历史 中国一汽董事长、党委书记邱现东在致辞中表示，一汽-大众第3000万辆整车下线这一历史性成就和标 志性事件，充分彰显了中国对外开放的强大活力，有力诠释了我国超大规模市场的独特优势，生动反映 了中德汽车产业合作的深厚潜力，鲜明体现了我国市场化、法治化、国际化的一流营商环境。一汽-大 众产销突破3000万辆，必将为深化中欧经贸合作、推动全球特别是中国汽车产业高质量发展注入新动 能。 中国一汽党委书记、董事长邱现东 一汽-大众 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在视频贺词中表示，大众汽车集团与中国一汽携手，共同为中国汽 车产业的发展作出持续贡献，持续为中国用户提供高品质出行体验。大众汽车集团与中国一汽的合作也 将继续秉持开拓精神，迈向智能网联与可持续发展的新时代。 今年3月，中国一汽与大众汽车集团德国签署战略合作协议，双方在新车规划、加速智能电动转型升级 等方面达 ...

10月30日，随着一辆一汽奥迪A5L领航版缓缓驶下长春基地生产线，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线的历史性时刻。从1991年第一辆捷达A2轿车下线， 到如今成为产销突破3000万辆的行业巨头，一汽-大众用34年时间书写了中国汽车工业的传奇篇章，见证了中国汽车产业从追赶到并跑、再到领跑的时代变 迁。 一汽-大众第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版在长春基地正式下线 3000万辆，这一数字不仅代表着企业自身的成长，更是中国汽车工业发展的重要里程碑。从1991年成立至今，一汽-大众走过34年，逐步从单一品牌单一车 型拓展出覆盖主流、豪华与经济型市场的三大品牌30余款车型矩阵。这一加速增长的轨迹，也展现了中国汽车工业的惊人发展速度。 林敢为在发言中深情回顾了企业从合资筹建到稳健发展的奋斗历程，回忆了企业从无到有、由小到大的艰辛与荣耀，为见证企业跨越3000万辆的重要时刻感 到欣慰和自豪，希望一汽-大众在新的起点实现新的突破、创造新的辉煌。 站在3000万辆崭新起点，一汽-大众将以新发展理念引领高质量发展，加快转型升级，全力将一汽-大众建设成为新时代高质量发展和高水平对外开放新标 杆。 仪式现场，陈彬总结了一 ...