公司业务拓展 - 文远知行自动驾驶小巴Robobus落地比利时鲁汶市 标志着公司正式打开全球第十一国市场[1] - 公司计划9月中旬在比利时开启公共道路测试 首期配备安全员 预计11月中旬至2026年1月底开展试运营[2] - 公司通过加速出海形成更具盈利潜力的业务增长空间 在中东、东南亚、欧洲等市场推进从技术测试到商业化运营的全链条布局[1][3] 技术发展 - 公司推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案WePilot 3.0 已完成核心功能验证 预计2025年内实现量产上车[2] - WePilot 3.0具备三个关键优势：可伸缩算力适配能力、多传感器构型适配能力以及以天为单位的快速迭代能力[3] - 公司将AI大模型引进感知端 使感知端能力飞速提升 同时对决策端起到很好帮助[2] 运营规模 - 公司L4级自动驾驶车辆在全球几十座城市已落地超1300辆[3] - 企业通过与优步等海外平台建立合作借力庞大网络加速落地 或联动当地公共交通关键参与者及政府部门推进全链条布局[3] 市场战略 - 公司选择拓展欧洲市场因当地面临人口老龄化、劳动力不足难题 且有向绿色低碳公共交通转型升级的诉求[4] - 欧洲市场道路规划复杂且数据安全要求严格 在此走通将对企业拓展其他国家市场形成极大利好和权威背书[4]

文远小巴在新加坡的运营突破 - 东南亚首辆"车内无安全员"自动驾驶公交文远小巴在新加坡圣淘沙岛正式上路运营，标志着新加坡陆路交通进入纯无人驾驶时代 [1] - 该小巴此前以"有安全员监督"模式试运营1年，安全运送数万名乘客并保持"零事故"记录，通过严苛测试后获得全无人运行许可 [1] - 文远小巴采用环形沙发设计和全景车窗，兼具科技感与度假氛围，游客只需在站点招手即可停靠 [1] 自动驾驶技术体系 - 文远小巴配备三重"科技铠甲"：360度无死角感知系统（200米内障碍物识别）、毫秒级决策算法、后台远程监控随时介入 [2] - 系统通过新加坡极端场景测试，包括暴雨识别路锥、黄昏避开儿童模型、高峰时段精准绕行等复杂场景 [2] - 新加坡计划年底前将自动驾驶车辆纳入全国公交体系，并选定榜鹅等三个智慧城市示范区率先引入无人公交网络 [2] 新加坡智慧交通布局 - 除公交外，新加坡已商业化运营自动驾驶环卫车S6和无人扫路机S1，拓展至环卫清洁领域 [3] - 传统公交司机将转型为"安全管理员"，新捷运集团开发"响应式自适应制动系统"实现人机协同 [3] - 新加坡经验正被东南亚邻国借鉴，泰国引入自动驾驶教学车队，马来西亚规划2026年新马跨境无人接驳线路 [3] 中国技术力量的角色 - 文远知行是全球唯一拥有中、美、新等五国自动驾驶牌照的企业，其技术获得新加坡官方认可 [4] - 新加坡经济发展局评价文远知行带来软件开发、AI算法等高价值岗位，代表中国智造向高精尖跃迁 [4] 行业发展趋势 - 新加坡通过从试运营到规模化推广的审慎路径，证明无人公交是缓解人力资源短缺的现实解决方案 [5] - 无人驾驶技术正从圣淘沙岛的示范项目扩展至新加坡全域，形成东南亚未来城市的智慧交通样板 [5]