公司业绩表现 - 2025年半年度归母净利润预计2 51亿元至3 1亿元 同比增长1%至25% [1] - 2025年半年度扣非净利润预计2 28亿元至2 88亿元 同比增长44%至82% [1] - 2024年营业收入49 1亿元 同比增长18 64% [2] - 2024年归母净利润4 97亿元 同比增长514 49% [2] - 2024年扣非净利润3 26亿元 同比增长317 74% [2] - 2025年一季度营业收入12 86亿元 同比增长20 97% [2] - 2025年一季度归母净利润1 59亿元 同比增长105 49% [2] - 2025年一季度扣非归母净利润1 32亿元 同比增长82 22% [2] 业绩驱动因素 - 国内新能源车产销量持续增长 带动新能源汽车相关产品销量同比大幅增长 [1] - 积极运用数字化管理工具 优化产品与客户结构 实现降本增效 [1] - 2024年销售费用3279 19万元 同比下降7 39% [2] - 2024年财务费用2004 51万元 同比下降46 36% [2] - 2025年1月收购无锡科之鑫 打通滚柱丝杠产业链上游环节 降低设备采购成本 [2] 行业背景 - 2024年新能源汽车产销同比分别增长34 4%和35 5% 市场渗透率突破40% [1] - 2025年上半年新能源汽车产销量同比分别增长41 4%和40 3% 市场渗透率44 3% [1] 公司业务 - 专注于汽车部件研发、制造与销售 核心产品包括内外饰及机电部件、轮毂轴承、新能源电驱 [1] 资本运作 - 2025年5月拟非公开发行股票募集15亿元 投入滚柱丝杠及关节模组等项目 [2] - 2025年7月终止本次定增计划 [3]

汽车零部件行业2024年业绩表现 - A股超180家汽车零部件企业披露2024年年报，六成企业归母净利润同比增长，其中13家企业实现翻倍以上增长 [1] - 2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高 [1] - 双林股份2024年实现营业收入49.10亿元，同比增长18.64%，归母净利润4.97亿元，同比增长514.49% [1] - 泰德股份2024年营业总收入3.4亿元，同比增长23.13%，归母净利润2494.95万元，同比增长216.53% [1] - 西菱动力2024年营业总收入17.53亿元，同比增长15.38%，归母净利润5061.41万元，同比扭亏 [2] - 鹏翎股份、德尔股份、美力科技等企业2024年归母净利润同比增长均超100% [2] - 信质集团2024年营业总收入59.18亿元，同比增长28.22%，但归母净利润2107.56万元，同比下降91.32% [2] - 精锻科技2024年归母净利润同比下降32.79% [2] - 夏厦精密2024年营业收入6.66亿元，同比增长26.09%，但汽车齿轮板块毛利率下滑严重 [3] 行业竞争与挑战 - 汽车零部件行业竞争加剧导致部分企业业绩下滑，产品销售价格下降，量产项目产量未达预期 [2] - 汽车厂商的激烈竞争带来的降本压力快速转移到零部件行业，加速企业优胜劣汰 [2] - 汽车消费市场竞争激烈进一步挤压零部件供应商利润空间 [3] 人形机器人产业布局 - 多家汽车零部件企业将人形机器人列为核心战略方向，打造"第二增长曲线" [3] - 夏厦精密通过IPO募投项目加速布局工业机器人新结构减速器研发及产业化 [3] - 均胜电子计划将智能汽车领域技术系统化迁移至机器人产业 [3] - 拓普集团拆分设立电驱事业部，整合资源发展机器人业务 [4] - 华为、比亚迪、小米、广汽、特斯拉等知名厂商纷纷加码人形机器人行业 [4] - 汽车零部件企业在规模效应和质量体系认证方面具备进入人形机器人行业的天然优势 [4] - 西菱动力计划进入人形机器人零部件领域，建设谐波减速器、丝杠等产品生产线 [5] - 万通智控未来三年将向具身智能感知领域延伸 [5] 核心零部件研发进展 - 双林股份攻克反向式行星滚柱丝杠工艺难题，建立年产12000套试制产线 [5] - 双林股份成功研制人形机器人上肢与下肢直线作动关节模组总成 [5] - 信质集团子公司鸿辉智能机器人已与国内领先人形机器人公司展开合作并交付少量产品 [6] - 夏厦精密加大投入高精度齿轮、丝杠加工制造设备等核心零部件研发 [6]