10月14日，卧龙电驱盘中上涨2.00%，截至09:42，报47.33元/股，成交7.25亿元，换手率0.99%，总市值 739.35亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1460.19万元，特大单买入5695.72万元，占比7.86%，卖出7172.66万 元，占比9.90%；大单买入1.44亿元，占比19.83%，卖出1.44亿元，占比19.81%。 卧龙电驱今年以来股价涨233.08%，近5个交易日跌2.61%，近20日涨15.52%，近60日涨127.99%。 分红方面，卧龙电驱A股上市后累计派现20.56亿元。近三年，累计派现5.20亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，卧龙电驱十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）位居第五 大流通股东，持股1620.56万股，相比上期增加450.26万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股 东，持股1072.84万股，相比上期减少416.38万股。嘉实中证稀土产业ETF（516150）位居第七大流通股 东，持股556.84万股，相比上期增加179.30万股。稀土ETF（516780）位居第九大流通股东，持股 256.94万股，为新进股东。 ...

截至6月30日，信质集团股东户数2.74万，较上期减少20.99%；人均流通股14684股，较上期增加 26.56%。2025年1月-6月，信质集团实现营业收入28.55亿元，同比减少0.40%；归母净利润5006.44万 元，同比减少47.89%。 今年以来信质集团已经3次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为9月2日，当日龙虎榜净买入3139.27万 元；买入总计1.89亿元 ，占总成交额比19.49%；卖出总计1.58亿元 ，占总成交额比16.26%。 资料显示，信质集团股份有限公司位于浙江省台州市椒江区前所信质路28号，成立日期1990年7月14 日，上市日期2012年3月16日，公司主营业务涉及各种电机定子、转子等电机核心零部件的研发、制造 和销售业务。主营业务收入构成为：汽车零部件60.75%，电动车零部件20.36%，其他(补充)7.67%，冰 压机零部件6.79%，其他电机及配件4.43%。 信质集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：人形机器人、驱 动电机、汽车零部件、比亚迪概念、机器人概念等。 10月9日，信质集团盘中下跌2.04%，截至13:20，报30.25 ...

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.00%至47.04元/股 成交44.86亿元 换手率6.02% 总市值734.82亿元 [1] - 主力资金净流出2.78亿元 特大单买卖占比分别为8.00%和10.35% 大单买卖占比分别为21.86%和25.71% [1] - 今年以来股价累计上涨231.03% 近5日/20日/60日分别变动-7.76%/41.26%/142.60% 年内8次登上龙虎榜 [1] 主营业务结构 - 公司主营业务涵盖电机及控制/电源电池/光伏储能 工业电机及驱动占比55.80% 日用电机及控制占比24.21% [1] - 风光储氢业务占比7.64% 电动交通占比4.97% 其他业务合计占比7.37% [1] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入80.31亿元 同比增长0.66% 归母净利润5.37亿元 同比增长36.76% [2] - A股上市后累计分红20.56亿元 近三年累计派现5.20亿元 [2] - 股东户数22.13万户 较上期减少11.72% 人均流通股7058股 较上期增加35.84% [2] 机构持仓变动 - 南方中证500ETF增持450.26万股至1620.56万股 位列第五大流通股东 [2] - 香港中央结算减持416.38万股至1072.84万股 位列第六大流通股东 [2] - 嘉实中证稀土产业ETF增持179.30万股至556.84万股 稀土ETF新进持股256.94万股 [2] 行业与概念属性 - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 概念板块涵盖驱动电机/特斯拉/新能源车/储能/人形机器人等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中下跌2.03%至30.44元/股 成交额2.48亿元 换手率1.99% 总市值124.26亿元 [1] - 主力资金净流出1709.52万元 特大单买卖占比分别为6.40%和8.34% 大单买卖占比分别为18.02%和22.99% [1] - 年内股价累计上涨116.50% 近5日/20日/60日分别变动-0.46%/10.97%/71.98% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近9月2日净买入3139.27万元 买卖总额占比分别为19.49%和16.26% [1] 主营业务与行业属性 - 主营业务为电机定子、转子等核心零部件 汽车零部件占比60.75% 电动车零部件占比20.36% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块涵盖人形机器人、比亚迪概念等 [2] 股东结构与财务表现 - 股东户数2.74万户 较上期减少20.99% 人均流通股14,684股 增加26.56% [2] - 2025年上半年营业收入28.55亿元 同比微降0.40% 归母净利润5006.44万元 同比下滑47.89% [2] - A股上市后累计派现3.51亿元 近三年累计分红5279.43万元 [3] 机构持仓动态 - 永赢先进制造智选混合发起A(018124)持股1984.24万股 较上期增持1604.52万股 位列第四大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股455.66万股 增持128.47万股 位列第九大流通股东 [3]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2.17%至11.26元/股 成交额19.09亿元 换手率9.12% 总市值275.02亿元 [1] - 主力资金净流出1.27亿元 特大单买卖占比分别为6.25%和10.74% 大单买卖占比分别为23.12%和25.30% [1] - 年内股价累计上涨96.13% 近5日/20日/60日分别上涨6.23%/34.05%/71.39% 年内3次登龙虎榜 最近9月23日净买入1.01亿元 [1] 公司基本面与业务构成 - 主营业务收入构成：建筑及家居用电机60.99% 起动机及发电机26.56% 新能源车辆动力总成系统11.62% 其他业务合计0.83% [2] - 2025年上半年营业收入62.41亿元 同比增长7.66% 归母净利润6.02亿元 同比增长34.41% [2] - 所属申万行业为电机Ⅲ 概念板块涵盖小鹏汽车概念 驱动电机 人形机器人 新能源车及比亚迪概念等 [2] 股东结构与分红记录 - 截至8月31日股东户数12.14万户 较上期增加14.76% 人均流通股15,067股 较上期减少12.83% [2] - A股上市后累计派现38.49亿元 近三年累计派现11.51亿元 [3] - 香港中央结算有限公司持股1.16亿股（第二大股东） 较上期增持1,106.32万股 南方中证1000ETF持股1,577.81万股（第九大股东） 增持311.66万股 [3]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨2.03%至32.23元/股 成交金额36.03亿元 换手率7.28% 总市值503.47亿元 [1] - 主力资金净流出1.29亿元 特大单买卖占比分别为8.41%和10.64% 大单买卖占比分别为21.90%和23.24% [1] - 年内股价累计上涨126.81% 近5/20/60日分别上涨6.09%/36.16%/65.03% [2] - 年内5次登上龙虎榜 最近8月21日龙虎榜净买入2716.31万元 买卖总额分别为11.23亿元和10.96亿元 [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入80.31亿元 同比增长0.66% [2] - A股上市后累计派现20.56亿元 近三年累计派现5.20亿元 [2] - 股东户数22.13万户 较上期减少11.72% 人均流通股7058股 较上期增加35.84% [2] 机构持仓 - 南方中证500ETF持股1620.56万股 较上期增加450.26万股 位列第五大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司位列十大流通股东 [3] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 概念板块涵盖驱动电机、电力物联网、小鹏汽车概念、DeepSeek概念、能源互联等 [2] 公司背景 - 注册地址位于浙江省绍兴市上虞区及香港湾仔 [2] - 成立于1998年10月21日 于2002年6月6日上市 [2]