春运返程客流数据 - 2月25日（正月初九）全国铁路发送旅客1701.4万人次，连续6天保持在1500万人次以上 [1] - 2月26日（正月初十）全国铁路预计发送旅客1565万人次 [1] - 截至2月26日8时，铁路12306已累计预售春运期间火车票3.76亿张 [1] 铁路部门运力保障措施 - 2月26日计划加开旅客列车1080列以应对返程客流高峰 [1] - 太原局集团公司在西安、运城、大同方向加开旅客列车15列 [1] - 呼和浩特局集团公司对赤峰、通辽、锡林浩特等方向的8列普速旅客列车扩编加挂 [1] - 武汉局集团公司在上海、广州、成都、宜昌等方向加开旅客列车170列 [1] - 西安局集团公司在北京、上海、南阳、兰州、银川、庆阳、重庆等方向加开旅客列车96列 [1] - 济南局集团公司在北京、上海等方向加开旅客列车31列 [1] - 乌鲁木齐局集团公司在北京、上海、成都、兰州、喀什、吐鲁番等方向加开旅客列车36列，并对西安、伊宁、哈密等方向18列动车组列车实施重联运行 [2] 便民服务举措 - 兰州局集团公司在兰州站、银川站、天水站等车站开设务工返岗通道，增开人工售票、退改签窗口，动态增加自助核验、进站检票通道 [1]

行业运营与运力调配 - 兰州铁路局于2月22日迎来节后返程客流高峰，客流呈现务工流、学生流、旅游流多元交织的特点 [3] - 为满足出行需求，当日共计开行旅客列车306对，并加开28对前往西安、上海等方向的临时旅客列车 [4] - 实施“一日一图”动态调整策略，构建“基本方案+应急方案”梯次运力配置，并加开高峰线29对 [4] - 在2月20日至25日期间，增开银川至西安北、兰州西至西安北的夜间动车组临客各5列 [4] 安全保障与应急响应 - 面对返程高峰叠加沙尘天气，公司第一时间启动恶劣天气应急预案，强化行车安全管控与设备巡检防护 [4] - 机务、车辆、工务、电务等部门加密对线路、道岔、接触网等关键设备的巡检频次，重点清理风沙淤积并排查隐患 [4] - 调度部门实时联动气象部门更新预警信息，动态优化行车组织，严格执行风沙天气行车限速与瞭望标准 [4] 服务质量与旅客体验 - 各车站增加安检、验证及检票通道，安排专人引导，并在关键区域加强客流疏导 [5] - 兰州车站“008”服务台配备爱心医药箱、轮椅，设立12306预约汇合点，为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”全流程服务 [5] - 针对夜间动车组打造“静音护航”服务模式，调暗灯光、降低广播音量，乘务员实行“轻声服务”和“无干扰巡检” [5] - 列车各车厢配备含眼罩、耳塞及常用旅行用品的“暖心服务包”，并加强车内通风保洁与空气净化 [5]

春运客流表现 - 西南地区铁路春运客流整体平稳有序，2月20日中国铁路成都局集团有限公司发送旅客突破180万人次，同比增加14.2% [1] - 假期客流不断回升，川渝黔前往广州方向以及川青铁路、成渝高铁、郑渝高铁等线路客流持续增长 [1] 运力与服务保障 - 为满足出行需求，公司在2月20日至21日期间共安排增开旅客列车941列 [1] - 多个车站推出暖心便民举措，包括乐山站、峨眉山站增加青年志愿者、启用临时候车室，自贡站优化接驳并开行“观灯专线”公交，创新“空铁联运”服务，宜宾西站针对夜间列车合理调整车站开关时间并保障基础服务 [3] - 春节期间公司餐食产品结构不断优化，推出川味特色、儿童套餐等多种品类，全面覆盖全年龄段旅客饮食需求 [3] 车站氛围营造 - 川渝黔三地火车站如重庆北站、乐山站、峨眉山站、宜宾站等精心装扮，营造浓厚新春气息，重庆北站打造火车高铁车厢造型打卡点，乐山站布设“最美铁路风景”展区 [3]

春运客流与运力投放 - 2月15日（春节假期首日）预计发送旅客288万人次，此前一日（2月14日）实际发送旅客309.6万人次，显示客流处于高位 [2] - 为应对高峰客流，公司计划在2月15日增开旅客列车325列，其中直通旅客列车202列，管内旅客列车123列，并扩编动车组列车223列 [2] - 增开列车中包含夜间高铁列车290列，其中京沪、沪昆等主要高铁干线通道高铁列车132列 [2] - 针对大年初一、初二（2月17、18日），公司计划增开福厦方向临客列车3列，具体为G435、D4885和G443次列车 [2] 新线开通与运营 - 2月14日，金华至建德高速铁路兰溪东至建德段正式开通运营，开通初期每日开行图定动车组列车4列，旨在助力春运出行 [2] 服务优化与创新举措 - 加强路地交通联动，在徐州、扬州、苏州、金华、嘉兴等地车站，同步联动公交、地铁延长运营时间、加密班次，以畅通出行“最后一公里” [3] - 强化重点旅客服务，依托多个车站的上铁雷锋服务站，为老幼病残孕旅客提供“一站式”精准服务 [3] - 在部分车站开展文化活动，例如安庆站联合地方部门开展“宜城处处唱黄梅”文艺惠民演出，丰富旅客候车体验 [3] - 试点推出“高铁站提前点单”新服务，旅客可通过淘宝或支付宝APP在杭州东站、杭州西站、宁波站提前在线选购餐食饮品或伴手礼，到站后直接提取 [3] 运营秩序与安全提醒 - 铁路部门提醒旅客关注天气和出行信息，合理安排行程，并可通过铁路12306网站及客户端查询具体开行信息 [4] - 强调高铁列车对载客容量有严格限制，大量“买短乘长”可能导致车厢超员，影响运输秩序和运行安全，工作人员将进行劝导下车 [4] - 呼吁广大旅客严格按照车票到发站乘车，共同维护良好乘车秩序 [4]

核心观点 - 国铁昆明局在2026年春节期间通过增加运力、优化服务等措施，有效保障了旅客出行需求，展现了铁路客运在重要节假日的运营保障能力与服务水平 [1][3][5][7] 运力安排与客流应对 - 2026年春节假期期间，国铁昆明局日均开行旅客列车超过470列，其中包括增开的54列临客列车和高峰期开行的18列夜间动车 [1] - 公司深入分析客流规律，动态优化开行方案，预计出行高峰期为2月22日至24日 [3] - 在客流高峰日，重点加大开行前往北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等省际方向，以及丽江、大理、保山、西双版纳、红河、临沧等省内热门方向的动车，并安排列车重联运行以保障运能 [3] 服务提升举措 - 在昆明、大理、西双版纳、红河等地的15个主要客运车站，于验证、安检、检票等关键位置设置绿色通道，为临近开车旅客及老幼病残孕等重点旅客提供优先通行服务 [5] - 在超过40个客运车站布设了免费充电设施，以满足旅客应急充电需求 [5] 重点群体保障 - 公司全力做好学生、务工人员等重点群体的售票组织工作，提供优先保障 [7] - 开行了昆明至杭州、宁波等方向的务工专列，并为务工人员办理团体票务服务，保障其返乡需求 [7]

2026年春运启动与铁路运输安排 - 2026年春运于2月2日正式启动，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，同比增长5.0% [1] - 铁路部门预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] - 铁路运输因运量大、覆盖面广，在春运中扮演核心角色 [1] 铁路运力投放与调度策略 - 铁路部门充分发挥新开通线路作用，挖掘运输潜能，在节前、节后客流集中地区和热门方向，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速列车扩编等方式梯次增加运力 [1] - 铁路部门保持普速旅客列车开行规模，并开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便沿线群众出行 [1] 春运出行需求与铁路服务创新 - 春节假期，返乡探亲与旅游出行需求旺盛，“探亲+旅游”、“先探亲后旅游”等模式受到越来越多家庭青睐 [2] - 铁路部门围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，丰富产品供给，例如提供可携带雪具、可托运宠物、拥有静音车厢的车次 [2] - 铁路部门的举措旨在促进旅游经济、冰雪经济、银发经济发展 [2]

春运客流与运力安排 - 2026年铁路春运自2月2日开始至3月13日结束，共计40天，其中节前15天，节后25天 [3] - 铁路杭州站预计整个春运期间发送旅客1128万人次，日均28.2万人次，较2025年春运增长3.8% [1] - 节前预计发送旅客525万人次，最高峰日为2月13日（腊月廿六），预计发送41万人次；节后预计发送旅客603万人次，高峰日预计在2月23日（正月初七）和3月7日（正月十九） [3] - 春运期间计划开行旅客列车716对，其中加开旅客列车180.5对（含夜间动车组高峰线列车88对），加开列车总数较2025年同期增加15.5对 [4] - 加开列车主要集中在去往安徽、河南、江西、福建、湖南、湖北、贵州等省（区、市）方向 [4] 服务举措与设施优化 - 在优化候乘环境方面，公司在各客运车站候车室饮水处全面增配一次性纸杯，在卫生间厕位增配一次性坐便垫圈，并加强相关区域的日常保洁与消毒管理 [4] - 围绕完善设备布局，公司全面提升免费充电设备设施，在杭州站、杭州东站等7个车站设置充电台，在杭州西站、杭州南站等10个车站改装智能充电扶手，在建德站等6个客运车站服务台安装电源插座 [7] - 在加强路地联动方面，公司动态跟踪客流与增开列车情况，节前8日至9日、11日至14日杭州东站、杭州西站将与杭州站、杭州南站同步启动通宵运营模式 [7] - 公司建立路地客流信息共享机制，协调地方交通部门通过延长地铁运营时间、加大公交运力供给等方式，保障到达旅客的接驳运输 [7] - 公司在下辖客运车站设置主题活动区，营造欢乐、祥和的出行氛围 [7]

春运客流预测与规模 - 长三角铁路2026年春运40天预计发送旅客首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，创历年新高 [1] - 客流整体呈现学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加态势，以返乡返校、探亲访友、短途通勤等刚性需求为主，假期文旅出游等个性化需求为辅 [1] - 春节假期前一周和初五至元宵节前后客流相对集中，或将迎来春运以来客流历史新高 [2] 运力安排与列车开行方案 - 计划增开旅客列车437.5对（直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对），高峰期单日最高将开行旅客列车超1700对 [1][3] - 增开直通旅客列车采用基本、应急两套梯次运力方案，增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案 [3] - 重点补充热门方向运能，包括春运高峰期增加沪宁杭地区去往云贵、川渝、东北、西北等长距离目的地，以及河南、湖南、湖北、江西等中距离直通方向的临时旅客列车 [3] - 恢复开行长三角去往青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等多个热门方向直通旅客列车 [3] - 安排部分普速硬座改硬卧车上线运行，加大普速列车硬卧席别供给 [3] 客流时空分布与关键枢纽 - 节前客流多集中于上海、杭州、宁波、温州地区，节后客流多集中于合肥、阜阳、徐州地区 [2] - 节前15天，沪宁杭地区客流出行集中 [2] - 京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、杭深高铁等多条直通干线及沪宁城际、宁杭高铁等多条管内高铁线路将迎来大客流 [2] - 上海、上海南、上海虹桥、南京、南京南、杭州、杭州东等始发终到站，以及苏州、无锡、常州、金华等中途站将迎来节前阶段性大客流 [2] 票价与服务优化措施 - 春运票价优惠范围进一步扩大，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，动车组列车、普速列车最大优惠均低至2折 [3] - 计划对节前、节后多个紧张方向的64趟反向回空列车实施票价打折，较去年同期增加4趟 [3] - 在管内19座互联网订餐车站试点列车始发站网络订餐服务，支持“配送到列车”和“旅客至商家自提”两种方式 [4] - 计划新增80款优质餐食上线动车组列车，并提高普速餐车服务质量 [4] 票务服务更新 - 自1月19日起，铁路12306平台推出旅客误购限时免费退票服务，对购买2月2日及以后车票的旅客，在购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上，可线上自助办理免费退票 [4]

寒潮天气对铁路运输的影响 - 中东部地区寒潮天气导致途经北京局管内的京广和京沪普速线、高铁线部分旅客列车晚点、停运 [1] 铁路部门的应对与旅客安排 - 铁路部门提醒旅客及时关注中国铁路12306网站或APP信息及车站公告 以妥善安排出行 [1] - 已购买停运列车车票的旅客 可自乘车日期起30日内在12306网站、APP或火车站人工窗口办理退票 [1] - 因列车停运导致的退票不收取退票费 [1]

核心观点 - 西安铁路局将于2026年1月26日起实行新列车运行图 此次调图充分利用新开通高铁线路资源 显著增加列车开行数量并扩大通达范围 旨在完善路网布局 提升客运服务品质与货运效能 并增强西安作为西部铁路枢纽的辐射能力 [5][6][8][9][10][12] 客运网络扩张与升级 - **延安接入全国高铁网**：利用新开通的西延高铁 延安首次开行直达北京 上海 广州 成都等主要城市的动车组列车22列 标志着延安正式迈入全国高铁网 [6] - **旅行时间大幅压缩**：延安至北京西最快5小时42分可达 较现图压缩4小时37分 延安至上海 广州等方向旅行时间也极大缩短 [6] - **通达范围显著扩大**：调图后 延安将实现通达北京 上海 广州 成都 南宁 郑州 贵阳 重庆 石家庄 南京 合肥 武汉 长沙等众多城市 并通过联程换乘通达杭州 南昌 [6] - **构建新高铁通道**：新增延安至成都东 南宁东 贵阳北 宜宾西等多趟动车 构建起延安连通成渝 北部湾 黔中城市群的高铁通道 [6][7] 枢纽辐射能力增强 - **跨省区直通能力提升**：包银高铁新线开通 使西安首次高铁通达乌海 巴彦淖尔等地市 新增西安北至呼和浩特东 西安北至包头等动车组 西安至包头往返旅时分别减少57分和1小时40分 [8] - **形成跨区域高铁长廊**：新增成都东至包头动车组 首次实现川渝地区与内蒙古包头高铁直连 横跨西成 银西 包银高铁 形成纵贯四川 陕西 宁夏 内蒙古的“高铁长廊” [8] - **加密与拓展骨干线路**：新增西安北至太原南动车组1对 加密大西高铁主线运力 西安至哈尔滨将首次通过联程售票在太原南站同车换乘方式实现动车通达 [8] 运行方案与服务优化 - **延长运行区段与升级车型**：将西安北至广州南列车运行区段延长至深圳北 优化另一对至广州南 将西安北至连云港列车延长至日照 威海至菏泽列车延长至西安 打通陕西通往山东半岛东南沿海的新通道 [9] - **普速列车升级提速**：将3对普速客车升级为动集动车组 其中西安至北京西T42/1次升级为D42/1次 在保留历史车次的同时大幅提升旅行速度和舒适度 [9] - **采用先进车型提升体验**：对西安北至深圳北 西安北至上海虹桥等多趟长途骨干高铁列车采用CR400BF-Z等型号动车组 提升运行平稳性 乘坐舒适性和载客能力 [12] - **压缩热门方向旅行时间**：将西安至乌鲁木齐 西安至敦煌车型升级并改为直达 旅时分别压缩3小时49分和2小时08分 同时压缩西安至上海 成都 太原等热门方向5.5对动车组旅时 [12] 货运效能提升 - **货物班列开行数量增加**：调图后 西安铁路局跨局货物班列开行总数由143列增加至152列 运输能力进一步扩充 [10] - **保障与新增物流通道**：中欧 中亚班列保持稳定开行 新增曹家伙场至芜湖东 神木西至渤海西等多条国内货物班列 有效衔接资源产出地与消费市场 [10] - **优化路网运输结构**：通过将乌西至新丰镇间部分重点货物列车调整经兰州枢纽南通道运行 优化西北路网运输结构 提升干线通道整体运输效率 [10] 省内出行便捷化 - **构建公交化出行圈**：围绕西延高铁 加大开行西安北至延安 西安北至铜川的城际动车组 并新增延安至汉中 延安至宁强南等方向城际动车组3对 使陕西高铁网北部构架实现公交化运营 [13] - **补强高铁未通达方向供给**：增开西安至安康 安康至榆林 榆林至延安等动集动车组 补强安康 榆林等高铁未通达方向的客运产品供给 [13] - **加密短途高频线路**：针对西安北至宝鸡南 西安北至大荔等短途高频线路 增加日常线动车组列车2.5对 并灵活设置高峰线 形成弹性运输模式 [13] 客运服务与产品创新 - **推出定制化旅游产品**：针对旅游市场推出定制化特色产品 开行西安至宜昌东夕发朝至旅游列车2列 运行线路串联众多人文自然景观 并提供灵活票制 助力“铁路+旅游”深度融合 [12] - **全面升级服务硬件与软件**：公司以调图为契机全面升级客运服务硬件与软件 通过优化列车停站 压缩旅行时间 科学安排天窗等措施 确保旅客安全 正点 温馨出行 [11][12]