核心业务发展 - 公司持续发展智能电动低速车和特种车核心业务 [1] - 积极布局机器人、无人驾驶技术等前沿领域以构建共性技术平台 [1] - 新兴领域研发成果将反哺主营业务并推动全线产品智能化升级 [1] 技术研发与全球化布局 - 国内筹划设立上海张江研究院以加强研发能力 [1] - 海外启动美国前沿技术孵化团队组建计划以链接精英人才与技术资源 [1] - 采用"国内研发基地+海外创新支点"联动模式加速技术研发与产业应用突破 [1] 战略合作 - 与K-SCALE、开普勒机器人、宇树科技等公司达成战略合作 [1] - 合作涵盖销售拓展、场景应用、产品二次开发等领域 [1]

机构调研热度 - 7月以来共有近400家上市公司接待机构调研 [1][2] - 中际旭创以130家机构调研量成为最受关注公司 [2] - 豪鹏科技、涛涛车业分别接待85家和82家机构调研 [2][3] 业绩预增标的 - 国城矿业、*ST铖昌等多家公司预计2025年上半年归母净利润同比增逾100%或扭亏为盈 [1] - 中际旭创预计归母净利润同比增速52.64%-86.57% [2] - 豪鹏科技预计上半年归母净利润同比增长228.03%-271.77% [2] - 涛涛车业预计上半年归母净利润同比增长70.34%-97.81% [3] - 15家公司预计净利润增逾100% 21家公司预计增逾50% [3] 行业分布特征 - 医药生物、机械设备、电子行业调研密度最高 各超38家公司 [1][4] - 业绩预增公司集中在计算机、医药生物、机械设备、汽车行业 [3] 重点投资方向 - CXO产业链因创新药发展带动业绩回暖预期 2025年中报起或改善 [4] - 人形机器人2025年或实现万台量产 关注丝杠、谐波产业链等细分领域 [4] - 英伟达产业链受AI基建需求驱动 电子行业受益于三大周期共振 [5] 公司动态亮点 - 中际旭创预计下半年毛利率受硅光方案、1.6T产品及生产效率提升驱动 [2] - 豪鹏科技固态产品及AI类业务进展受机构关注 [2] - 涛涛车业被问及无人车布局及机器人行业进入逻辑 [3]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价96.42元 [1][5][8] 报告的核心观点 - 涛涛车业24年业绩符合预期，新品类快速放量，随着高尔夫球车、全地形车等品类新品拓展，平均单价及单车盈利有望提升 [1] - 25年公司增长动能强，全球化产能协同、产品矩阵补齐，配合渠道拓展，全球化战略有望提速 [4] - 考虑新品类度过导入期，宣传推广费用收缩，上调25 - 26年归母净利6%/3%至5.4/6.6亿元，27年净利8.3亿元 [5] 各部分总结 业绩情况 - 24年实现营收29.8亿元（yoy+38.8%），归母净利4.3亿元（yoy+53.8%），扣非净利4.2亿元（yoy+55.8%）；Q1实现营收6.4亿元（yoy+23.0%，qoq - 15.5%），归母净利0.86亿元（yoy+69.5%，qoq - 33.6%），业绩符合预告（0.75 - 0.88亿元） [1] 业务板块 - 优势业务智能电动低速车24年营收18.9亿元，同比+48%；电动高尔夫球车为主要增长动力，终端销售量突破2万辆，带动营业收入同比+935%至8.1亿元；电动自行车/滑板车/平衡车收入为2.3/6.0/2.0亿元，同比+40%/-16%/-33% [2] - 特种车营收同比+24.5%至9.2亿元，其中全地形车和越野摩托车分别为7.4/1.8亿元，同比+19%/52%；24年大排量全地形车投放，300ATV销量超3000辆，500ATV进入小批量生产阶段，25年有望贡献增量 [2] 营收地区与费用 - 24年前三营收地区为美国、美洲（不含美国、加拿大）和欧洲，实现营收23/3/2亿元，毛利率为37%/24%/26%，同比-3.8/-2.6/+0.1pct；北美+美洲（北美外）地区毛利率下滑或受汇兑波动影响 [3] - 24年销售费率同比-4.2pct至10.5%，管理/研发费用率分别+0/+0.1pct至4.4%/4.2%；25Q1三费同比-2.7/-1.1/-2.1pct至13.5%/4.6%/3.5%，费用管控显成效 [3] 产能与产品 - 25年越南工厂产能提升，泰国工厂计划25H2投产，美国工厂落地后或降低关税风险 [4] - 700CC UTV等大排量车型研发落地后，或填补高端全地形车品类空白，露营车、六座车型等高客单价产品占比提升，推动毛利率结构性优化 [4] 盈利预测与估值 - 上调25 - 26年归母净利6%/3%至5.4/6.6亿元，27年净利8.3亿元 [5] - 基于可比公司25年Wind一致预期PE均值为19.4x，给予公司目标价96.42元（前值84.91元，对应25E 18.3X PE） [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(人民币百万)|2,144|2,977|3,988|5,039|6,332| |+/-%|21.44|38.82|33.96|26.36|25.66| |归属母公司净利润(人民币百万)|280.48|431.26|539.63|663.58|831.99| |+/-%|35.95|53.76|25.13|22.97|25.38| |EPS(人民币，最新摊薄)|2.58|3.97|4.97|6.11|7.66| |ROE(%)|14.40|14.09|16.15|17.95|20.07| |PE(倍)|23.81|15.49|12.38|10.06|8.03| |PB(倍)|2.27|2.10|1.91|1.72|1.52| |EV EBITDA(倍)|14.08|10.12|8.27|6.43|5.64| [7] 可比估值表 |证券代码|公司名称|市值（亿元）|2025E EPS（元）|2026E EPS（元）|2025E PE（x）|2026E PE（x）| |----|----|----|----|----|----|----| |300994 CH|久祺股份|35|0.60|0.70|25.2|21.6| |603129 CH|春风动力|246|11.68|14.35|13.8|11.2| |000913 CH|钱江摩托|79|1.47|1.77|10.2|8.5| |689009 CH|九号公司 - WD|455|22.81|30.82|28.4|21.0| |平均||204|||19.4|15.6| [13] 盈利预测（资产负债表、利润表、现金流量表等） 详细数据见文档[19]