11月19日，涛涛车业涨5.27%，截至发稿，报213.30元/股，成交1.30亿元，换手率2.16%，总市值232.60 亿元。 资料显示，浙江涛涛车业股份有限公司位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号,香港铜锣湾希慎 道33号利园1期19楼1919室，成立日期2015年9月24日，上市日期2023年3月21日，公司主营业务涉及专 注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。主营业 务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17%。 从基金十大重仓股角度 数据显示，华夏基金旗下1只基金重仓涛涛车业。华夏核心价值混合A（010692）三季度减持1600股， 持有股数3.02万股，占基金净值比例为3.62%，位居第二大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约32.22万 元。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 华夏核心价值混合A（010692）基金经理为艾邦妮。 截至发稿，艾邦 ...

公司股价与交易数据 - 11月14日公司股价下跌2.38%，成交额为1.60亿元 [1] - 当日融资买入1323.96万元，融资偿还1445.71万元，融资净卖出121.75万元 [1] - 截至11月14日，融资融券余额合计2.04亿元，其中融资余额2.04亿元，占流通市值的3.32%，超过近一年70%分位水平 [1] - 融券余量为1400股，融券余额为29.19万元，低于近一年40%分位水平 [1] 公司股东结构变化 - 截至11月10日，公司股东户数为9203户，较上期减少13.61% [2] - 人均流通股为3157股，较上期增加15.76% [2] - 机构持仓方面，截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司持股60.30万股，较上期增加18.67万股，融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - A股上市后公司累计派现7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1]

股价与交易表现 - 11月12日公司股价下跌5.83%，成交额为4.90亿元 [1] - 当日融资买入额为7221.16万元，融资偿还额为4144.22万元，融资净买入额为3076.94万元 [1] - 截至11月12日，融资融券余额合计2.51亿元，其中融资余额2.50亿元，占流通市值的4.17%，处于近一年90%分位的高位水平 [1] 融资融券情况 - 融券方面，11月12日融券偿还200股，融券卖出3600股，卖出金额73.15万元 [1] - 融券余量为6200股，融券余额为125.98万元，超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17% [1] 股东结构变化 - 截至11月10日，股东户数为9203户，较上期减少13.61% [2] - 人均流通股为3157股，较上期增加15.76% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现7.08亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金表现 - 11月12日盘中报211.34元/股，下跌2.06%，总市值230.46亿元，成交额2485.96万元，换手率0.40% [1] - 当日主力资金净流出84.83万元，其中特大单卖出119.00万元（占比4.79%），大单买入485.62万元（占比19.53%）卖出451.46万元（占比18.16%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨237.58%，近5个交易日下跌3.50%，近20日下跌10.38%，近60日上涨24.24% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89%，归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1] - 公司专注于户外休闲娱乐及短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件用品的研发、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至11月10日，公司股东户数为9203户，较上期减少13.61%，人均流通股3157股，较上期增加15.76% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）、香港中央结算有限公司（增持18.67万股至60.30万股）以及多只汇添富、中欧基金产品 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司概况与市场分类 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市，注册地址位于浙江省丽水市缙云县 [1] - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车，涉及概念板块包括新零售、出海概念、增持回购、高派息、融资融券等 [1] - A股上市后公司累计派发现金红利7.08亿元 [3]

股价与市场交易表现 - 11月7日公司股价下跌2.56%，成交额为3.13亿元 [1] - 11月7日公司获融资买入4229.20万元，融资偿还2269.63万元，融资净买入1959.57万元 [1] - 截至11月7日，公司融资融券余额合计2.31亿元，其中融资余额2.30亿元，占流通市值的3.67%，超过近一年90%分位水平 [1] - 11月7日公司融券偿还1000股，融券卖出0股，融券余量4200股，融券余额89.38万元，超过近一年70%分位水平 [1] 股东结构变化 - 截至10月31日，公司股东户数为1.07万户，较上期增加20.30% [2] - 截至10月31日，公司人均流通股为2727股，较上期减少16.88% [2] - 公司十大流通股东中出现多位新进机构投资者，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合等 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - A股上市后公司累计派发现金红利7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1]

股价与资金流向 - 11月7日盘中股价报213.99元/股，下跌2.02%，总市值233.35亿元 [1] - 当日成交额1.63亿元，换手率2.59%，主力资金净流出1691.62万元 [1] - 今年以来股价累计上涨241.81%，近5个交易日下跌9.90%，近60日上涨35.97% [1] 公司基本情况 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，于2023年3月21日上市 [1] - 主营业务专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17% [1] 财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - A股上市后累计派发现金分红7.08亿元 [3] 股东情况 - 截至10月31日股东户数为1.07万户，较上期增加20.30% [2] - 人均流通股2727股，较上期减少16.88% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构投资者，包括永赢睿信混合A、汇添富消费行业混合等 [3] - 香港中央结算有限公司持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] 行业与概念 - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车 [1] - 所属概念板块包括新零售、高派息、增持回购、出海概念、融资融券等 [1]

股价与交易表现 - 11月3日公司股价下跌6.37%，成交额为4.93亿元 [1] - 当日融资买入7529.89万元，融资偿还4750.87万元，融资净买入2779.03万元 [1] - 截至11月3日，融资融券余额合计2.39亿元，其中融资余额2.38亿元，占流通市值的3.63%，处于近一年90%分位的高位水平 [1] - 融券余量为5800股，融券余额为128.97万元，处于近一年80%分位的高位水平 [1] 股东结构变化 - 截至10月31日，公司股东户数为1.07万户，较上期增加20.30% [2] - 人均流通股为2727股，较上期减少16.88% [2] - 十大流通股东中出现多家新进机构投资者，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、香港中央结算有限公司（增持18.67万股）以及多只汇添富、中欧基金产品 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - A股上市后公司累计派发现金分红7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 主营业务为户外休闲娱乐及短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1]

股价表现与资金流向 - 10月31日盘中报239.29元/股，上涨2.19%，总市值260.94亿元，成交额2.21亿元，换手率3.21% [1] - 当日主力资金净流入899.56万元，其中特大单买入913.14万元（占比4.14%），卖出706.25万元（占比3.20%），大单买入4908.54万元（占比22.25%），卖出4215.87万元（占比19.11%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨282.22%，近5日、近20日、近60日分别上涨0.63%、10.19%和53.75% [1] 公司基本面与经营业绩 - 公司2025年1-9月实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89%，归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1] - 公司A股上市后累计派发现金红利7.08亿元 [3] 股东结构变化与机构持仓 - 截至10月20日，公司股东户数为8855户，较上期减少10.02%，人均流通股增至3281股，较上期增加11.13% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）、汇添富消费行业混合（持股60.00万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司持股60.30万股，较上期增加18.67万股，融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司概况与行业属性 - 浙江涛涛车业股份有限公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市，主营户外休闲娱乐及短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件 [1] - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车，概念板块包括增持回购、高派息、融资融券、基金重仓、出海概念等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日在深圳证券交易所上市，注册和办公地址均为浙江省丽水市 [1] - 公司是国内户外休闲娱乐及短途交通代步车辆领域的佼佼者，专注于相关车辆及配件的研发、生产与销售 [1] - 所属申万行业为汽车 - 摩托车及其他 - 摩托车，概念板块包括增持回购、高派息、融资融券等 [1] - 公司控股股东为浙江中涛投资有限公司，实际控制人、董事长兼总经理为曹马涛，2024年薪酬为145.35万元 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为27.73亿元，在行业9家公司中排名第6，低于行业平均的55.02亿元 [2] - 主营业务构成中，智能电动低速车营收11.52亿元，占比67.23%，特种车营收4.9亿元，占比28.59% [2] - 2025年三季度净利润为6.07亿元，行业排名第3，高于行业平均的4.48亿元 [2] - 2025年前三季度实现收入27.73亿元，归母净利润6.07亿元 [6] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为34.88%，低于行业平均的46.70% [3] - 2025年三季度毛利率为42.31%，高于行业平均的20.07% [3] - 2025年第三季度单季毛利率提升至46.05%，净利率为24.95% [6] 季度业绩增长驱动因素 - 2025年第三季度单季营收10.59亿元，电动高尔夫球车需求旺盛 [6] - 第二品牌TEKO有望加速成长 [6] - 2025年第三季度单季归母净利润2.64亿元，超预期增长亮眼 [6] - 费用端控制良好 [6] 产能与未来规划 - 越南生产基地产能提升 [6] - 美国本土化制造预计2025年11月批量生产 [6] - 泰国生产基地计划2026年第二季度正常生产 [6] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为8342户，较上期减少9.50% [5] - 户均持有流通A股数量为3483.31股，较上期增加10.50% [5] - 香港中央结算有限公司持股相比上期增加18.67万股 [5] - 多只基金为新进股东，同时有基金退出十大流通股东之列 [5] 机构业绩预测与评级 - 太平洋证券预计2025至2027年公司归母净利润分别为7.89亿元、10.47亿元、13.64亿元 [6] - 对应每股收益分别为7.23元、9.60元、12.51元 [6] - 当前股价对应市盈率分别为34.86倍、26.26倍、20.17倍 [6] - 太平洋证券维持“买入”评级 [6]

公司股价表现 - 10月28日涛涛车业股价上涨2.4%，报收252.20元/股，成交额4.54亿元，换手率6.22%，总市值275.02亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达8.46% [1] 公司基本情况 - 浙江涛涛车业股份有限公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17% [1] 基金持仓与浮盈 - 中银基金旗下中银智能制造股票A（001476）三季度新进涛涛车业十大流通股东，持有39.09万股，占流通股比例1.35% [2] - 该基金在10月28日股价上涨中浮盈约230.61万元，连续3天上涨期间累计浮盈768.83万元 [2] - 中银基金旗下另一只基金中银成长优选股票A（009379）在二季度将涛涛车业列为第十大重仓股，持有1.43万股，占基金净值比例1.93% [4] - 该基金在10月28日浮盈约8.44万元，连续3天上涨期间累计浮盈28.13万元 [4] 相关基金表现 - 中银智能制造股票A（001476）最新规模10.29亿元，今年以来收益49.51%，近一年收益45.21%，成立以来收益157.6% [2] - 中银成长优选股票A（009379）最新规模7882.54万元，今年以来收益47.03%，近一年收益41.75%，成立以来收益13.33% [4] - 两只基金的基金经理均为周斌，其累计任职时间3年214天，现任基金资产总规模17.49亿元 [3][5]