公司股价与交易数据 - 2025年2月12日，涛涛车业股价下跌3.66%，成交额为3.66亿元 [1] - 当日融资买入额为2960.78万元，融资偿还额为1614.13万元，融资净买入额为1346.65万元 [1] - 截至2月12日，融资融券余额合计为2.37亿元，其中融资余额为2.33亿元，占流通市值的3.76%，融资余额处于近一年80%分位的高位水平 [1] - 2月12日融券卖出100股，金额为2.11万元，融券余量为1.59万股，融券余额为335.47万元，处于近一年90%分位的高位水平 [1] 公司基本概况 - 浙江涛涛车业股份有限公司成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车占67.23%，特种车占28.59%，其他占4.17% [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年1月30日，公司股东户数为1.13万户，人均流通股为2580股 [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金红利7.08亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）、汇添富消费行业混合（持股60.00万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2]

公司股价与交易数据 - 2月10日，涛涛车业股价下跌0.38%，成交额为2.06亿元 [1] - 当日融资买入2328.44万元，融资偿还1054.97万元，融资净买入1273.47万元 [1] - 截至2月10日，融资融券余额合计2.28亿元，其中融资余额2.25亿元，占流通市值的3.49%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] - 2月10日融券卖出400股，金额8.74万元，融券余量1.58万股，融券余额345.67万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司基本概况 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务涉及专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17% [1] 股东与股权结构 - 截至1月20日，股东户数为1.13万户，较上期增加12.67% [2] - 截至1月20日，人均流通股为2580股，较上期减少11.24% [2] - 公司A股上市后累计派现7.08亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合、汇添富消费升级混合A、中欧景气精选混合A、汇添富价值精选混合、汇添富消费精选两年持有股票A、中银智能制造股票A [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，相比上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2]

公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售[1] - 公司主营业务收入构成为智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17%[1] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89%[2] - 2025年1月-9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27%[2] - 公司A股上市后累计派现7.08亿元[3] 市场交易与股东结构 - 截至2025年1月20日，公司股东户数为1.13万，较上期增加12.67%[2] - 截至2025年1月20日，公司人均流通股为2580股，较上期减少11.24%[2] - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合、汇添富消费升级混合A、中欧景气精选混合A、汇添富价值精选混合、汇添富消费精选两年持有股票A、中银智能制造股票A[3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东，持股60.30万股，相比上期增加18.67万股[3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出公司十大流通股东之列[3] 融资融券情况 - 2月9日，公司股票成交额为1.93亿元[1] - 2月9日，公司获融资买入额1008.34万元，融资偿还1331.62万元，融资净买入-323.28万元[1] - 截至2月9日，公司融资融券余额合计2.15亿元[1] - 截至2月9日，公司融资余额为2.12亿元，占流通市值的3.28%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位[1] - 截至2月9日，公司融券余量为1.55万股，融券余额为340.40万元，超过近一年90%分位水平，处于高位[1]

股票简称：曙光股份 证券代码：600303 编号：临 2026-004 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 2026 年 1 月产销数据快报如下： 单位：辆 | | | 产品名称 | | 月度对比 | | | 年度对比 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 本月 | 去年同期 | 增减% | 本年累计 | 去年累计 | 增减% | | | | 客车 | 5 | 0 | - | 5 | 0 | - | | | | 皮卡 | 264 | 30 | 780.00% | 264 | 30 | 780.00% | | 产 | 整车 | 特种车 | 12 | 2 | 500.00% | 12 | 2 | 500.00% | | 量 | | 合计 | 281 | 32 | 778.13% | 281 | 32 | 778.13% | | | | 其中：新能源客车 | 5 | 0 | - | 5 | 0 | - | | | 其他 | 客车非完整车辆 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | - | | | 汽车零 | 车桥（支） | ...

公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占67.23%，特种车占28.59%，其他占4.17% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 公司A股上市后累计派现7.08亿元 [3] 市场交易与股东结构 - 2月5日，公司股票成交额为2.19亿元 [1] - 截至2月5日，公司融资融券余额合计2.21亿元 [1] - 融资方面，2月5日融资买入1336.99万元，融资偿还1509.34万元，融资净买入-172.35万元 [1] - 截至2月5日，融资余额为2.18亿元，占流通市值的3.36%，融资余额超过近一年70%分位水平，处于较高位 [1] - 融券方面，2月5日融券余量为1.60万股，融券余额为352.78万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 截至1月20日，公司股东户数为1.13万户，较上期增加12.67% [2] - 截至1月20日，人均流通股为2580股，较上期减少11.24% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合、汇添富消费升级混合A、中欧景气精选混合A、汇添富价值精选混合、汇添富消费精选两年持有股票A、中银智能制造股票A [3] - 香港中央结算有限公司在2025年9月30日位居第四大流通股东，持股60.30万股，相比上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司基本信息 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号及香港铜锣湾希慎道33号利园1期19楼1919室 [1] - 公司成立日期为2015年9月24日 [1] - 公司上市日期为2023年3月21日 [1]

公司股价与市场交易数据 - 2月3日，公司股价上涨3.29%，成交额达5.69亿元 [1] - 当日融资买入3969.66万元，融资偿还2676.61万元，融资净买入1293.05万元 [1] - 截至2月3日，融资融券余额合计2.15亿元，其中融资余额2.12亿元，占流通市值的3.31%，融资余额超过近一年70%分位水平 [1] - 2月3日融券卖出1.45万股，金额315.80万元，融券余量1.58万股，融券余额344.09万元，超过近一年90%分位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至1月20日，公司股东户数为1.13万户，较上期增加12.67% [2] - 截至1月20日，人均流通股为2580股，较上期减少11.24% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）、汇添富消费行业混合（持股60.00万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - A股上市后，公司累计派发现金红利7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占67.23%，特种车占28.59%，其他占4.17% [1]

公司股价与交易数据 - 1月15日公司股价上涨0.63% 成交额为2.24亿元 [1] - 1月15日公司融资买入1745.43万元 融资偿还3750.21万元 融资净卖出2004.77万元 [1] - 截至1月15日公司融资融券余额合计2.88亿元 其中融资余额2.87亿元 占流通市值的4.33% 融资余额处于近一年90%分位的高位水平 [1] - 截至1月15日公司融券余量为6700股 融券余额为150.48万元 处于近一年80%分位的高位水平 [1] 公司股东与股本结构 - 截至1月9日公司股东户数为9995户 较上期增加26.44% [2] - 截至1月9日公司人均流通股为2907股 较上期减少20.91% [2] - 截至2025年9月30日公司十大流通股东中出现多家新进机构 包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合等 [3] - 截至2025年9月30日香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东 持股60.30万股 较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B已退出公司十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月公司实现营业收入27.73亿元 同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月公司实现归母净利润6.07亿元 同比增长101.27% [2] - 公司A股上市后累计现金分红7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司 成立于2015年9月24日 于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23% 特种车占比28.59% 其他业务占比4.17% [1]

公司股价与市场交易数据 - 1月13日公司股价下跌0.73%，成交额为3.59亿元 [1] - 当日融资买入3242.22万元，融资偿还5107.65万元，融资净卖出1865.43万元 [1] - 截至1月13日，公司融资融券余额合计2.84亿元，其中融资余额2.81亿元，占流通市值的4.13%，该融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 1月13日融券卖出1700股，金额39.32万元，融券余量9400股，融券余额217.42万元，该融券余额水平同样超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至1月9日，公司股东户数为9995户，较上期增加26.44% [2] - 截至1月9日，人均流通股为2907股，较上期减少20.91% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A（持股102.47万股）、永赢稳健增强债券A（持股74.46万股）、汇添富消费行业混合（持股60.00万股）等 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利7.08亿元 [3] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1]

公司产销数据概览 - 2025年全年整车累计产量1848辆、销量1720辆，同比分别下降22.74%和40.83% [1] - 2025年12月单月整车产量70辆、销量164辆，同比降幅分别为83.72%和75.78% [1] 整车业务细分表现 - **客车业务**：12月产量27辆，同比下降38.64%；全年累计产量147辆，同比微增1.38% [3] - **皮卡业务**：12月产量5辆，同比暴跌98.63%，是整体下滑主因；全年累计产量1510辆，同比下降27.19% [3] - **特种车业务**：12月产销量均为38辆，同比大幅增长90.00%；全年累计产销量均为191辆，同比增长10.40% [3] - **新能源客车**：12月产销量均为26辆，同比下降40.91%；全年累计销量108辆，同比下降22.86% [3] 汽车零部件业务表现 - **车桥总产量**：12月产量56832支，同比下降52.02%；全年累计产量1177116支，同比增长28.45% [3] - **新能源车桥**：12月产量33763支，同比下降53.47%；全年累计产量749983支，同比大幅增长86.04% [3][4] - **自配车桥**：12月产量4593支，同比激增389.66%；全年累计产量9154支，同比增长48.89% [3] 公司战略与未来展望 - 公司表示将持续聚焦新能源汽车零部件与整车制造核心业务 [4] - 公司将深化技术创新与产业链整合，依托车桥等优势产品提升运营效率 [4] - 目标是在新能源汽车产业浪潮中实现高质量发展 [4]

整车产量 - 2025年12月整车产量70辆，同比减少83.72%[3] - 2025年全年整车产量1848辆，同比减少22.74%[3] 车桥产量 - 2025年12月车桥产量47826支，同比减少66.69%[3] - 2025年全年车桥产量1137585支，同比增加15.40%[3] 新能源车桥产量 - 2025年12月新能源车桥产量25358支，同比减少74.29%[3] - 2025年全年新能源车桥产量743370支，同比增加53.83%[3] 整车销量 - 2025年12月整车销量164辆，同比减少75.78%[3] - 2025年全年整车销量1720辆，同比减少40.83%[3] 车桥销量 - 2025年12月车桥销量56832支，同比减少52.02%[3] - 2025年全年车桥销量1177116支，同比增加28.45%[3]