商报讯(记者顾帅辰)日前，杭州机场高铁隧道建设又传来新消息，自去年12月始发以来，"启杭号"的隧 道掘进任务已完成过半。目前，除了西隧道的"启杭号"，东隧道的"领航号"与穿越钱塘江的"钱塘号"也 在同步开展24小时不间断作业。这三台"钢铁巨龙"共同发力，推动这条全长85公里、桥隧比高达98%的 高速铁路不断延伸。 据了解，该项目同时3次下穿上跨地铁7号线和19号线，穿越位置还涉及国家级重点文物保护单位鱼鳞石 塘及萧山机场滑行道、机场内部隧道等多处设施和建筑物，技术难度不言而喻。而为了让"地下巨龙"使 出"绣花功夫"，每台盾构机都配备了压力传感器、地质预报等各类辅助设备，能第一时间调整掘进速 度、泥水参数等。 作为浙江省内首条以隧道形式下穿钱塘江及机场的高速铁路，杭州机场高铁从桐乡站引出，途经嘉兴海 宁、桐乡，穿越钱塘江后进入杭州钱塘区、萧山区，最终抵达绍兴北站。项目全线新设海宁观潮站、钱 塘站及萧山机场站，并对桐乡站实施改扩建。 当前，近4000名建设者和260余台大型设备正奋战在五个标段上，全力以赴推进工程进度。项目建成 后，将向北衔接沪杭高铁，向南通达杭甬、杭台高铁，向西连接杭长、杭黄高铁，未来还可延伸至 ...

杭州机场高铁项目进展 - 正线桥梁工程已完成超过50% [1][2] - 西隧道工程全长3255米 盾构机启杭号自2024年12月始发后已推进接近50% [2] - 东隧道工程全长4988米 盾构机领航号自2025年6月始发正在稳步推进 [2] - 江东特大桥全长6.617公里 已完成首段合龙和首孔箱梁架设 设计最高运行速度350公里/小时 [2] - 线路北起桐乡站南至绍兴北站 途经桐乡市/海宁市/钱塘区/萧山区/柯桥区 实现高铁与萧山机场无缝衔接 [2] 杭淳开高速公路项目进展 - 土建施工招标已完成 进入全线实质性施工阶段 [1][3] - 主线全长约184.1公里 其中新建段163.3公里 利用千黄高速共线段20.8公里 [3] - 计划2029年建成通车 起点位于富阳区 终点至淳安县与开化县交界处 [3] - 项目途经富阳区/桐庐县/淳安县 连接杭州中环G320和彩虹快速路 [3] - 作为国家高速公路网重要组成部分 支撑杭州城西科创大走廊西延和交通西进战略 [3] - 建成后将带动富阳经济技术开发区/胥口药谷小镇/瑶琳镇旅游资源/分水镇制笔产业/淳安全域旅游业发展 [3]

杭衢高铁建设进展 - 杭衢高铁于8月1日正式启动静态验收工作 主体工程建设基本完成 [1] - 静态验收是铁路工程竣工验收的重要环节 对工程建设质量和设备安装调试进行全面检查 [1] - 杭衢高铁正线全长约131公里 设计时速350公里 途经建德市 龙游县 衢江区 柯城区 江山市 [1] - 杭衢高铁建成后将连接环杭州湾经济带和金衢丽经济带 成为高效交通大动脉和经济纽带 [1] 钱塘江隧道工程进展 - 杭州机场高铁钱塘江隧道盾构机掘进至1000环 累计挖掘突破2000米 [1] - 钱塘江隧道全长5328米 盾构段长3704米 采用单洞双线设计下穿钱塘江 最大埋深49.2米 [2] - 钱塘江隧道被誉为"钱江高铁第一隧" 是杭州机场高铁全线关键控制性工程 [2] 杭州机场高铁战略意义 - 杭州机场高铁建成后将高效联通杭绍台沿线与上海 苏南 皖南等区域 [2] - 项目将显著提高沿海高速通道运输效能 助力打造"轨道上的长三角" [2] - 对提升杭州铁路枢纽地位和综合能力 建设萧山国际机场为世界级航空枢纽具有重要作用 [2]