收购意向 - 黑芝麻智能与一家中国目标公司签订不具法律约束力的意向书，拟通过股权收购及注资方式收购该公司 [2] - 目标公司专注于高性价比、低功耗人工智能系统芯片（SoC）及解决方案的开发与销售，大部分知识产权（包括ISP、NPU及模拟IP等）已实现自研 [2] - 目标公司业务覆盖汽车智能化、端侧AI应用等领域，提供全栈式解决方案 [2] 战略协同 - 收购将帮助黑芝麻智能实现高中低级全系车规级计算芯片覆盖，并为智能汽车提供全场景解决方案 [2] - 收购将促进公司产品线扩展至机器人应用领域，提供AI推理芯片全系产品及解决方案 [2] - 双方在业务拓展、量产交付、供应链管理、技术突破等方面具备协同互补潜力 [2] 市场布局 - 黑芝麻智能A1000系列芯片已在吉利（领克、银河系列）、东风（eπ系列）、比亚迪等头部车企规模化量产交付 [3] - 基于A1000芯片的高速NOA方案实现全国高速覆盖及多个主要城市快速路覆盖 [3] - 武当C1200系列跨域融合芯片完成城市无图NoA功能验证，与中国一汽、东风、安波福、均胜电子、斑马智行等企业达成深度合作 [3]

黑芝麻智能正以自主创新推动智能驾驶从"技术尝鲜"迈向"全民普惠"。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 黑芝麻智能国际控股有限公司 （以下简称 "黑芝麻智能"）于 3 月 3 1 日公 布了 2 024 年业绩报告，这也是其自 2 024 年 8月8日登陆港交所、成为" 智能汽车 AI芯片第一 股 "后发布的首份年报。 财报显示， 2 024 年 黑芝麻智能 的营收同比增长至 51.8% 至 4 .74 亿元，毛利从 2 023 年的 0 .77 亿元大幅增长 1 52.4% 至 1 .95 亿元，毛利率亦从 2 023 年的 2 4.7% 增加超 1 6 个百 分点至 4 1.1% 。 在 单记章 看来 ，智能驾驶的发展离不开强大的计算能力。 随着后大模型时代的到来，混合架构与 端侧推理成为主流方向，对芯片的性能和能效提出了更高要求。黑芝麻智能通过不断优化带宽、算法 和架构，持续突破计算芯片的性能瓶颈，为智能驾驶的全面普及奠定了基础。 此外， 随着 中国已全面迎来智驾平权新时代 ， 黑芝麻智能正以自主创新推动智能驾驶从 "技术尝 ...