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正裕工业(603089):国产减震器领导者,看好盈利估值双击
招商证券· 2025-08-07 15:06
投资评级与核心观点 - 首次覆盖给予"增持"评级,目标估值未明确[1][8] - 核心观点:正裕工业作为国产减震器领导者,新增产能进入释放周期将驱动业绩强劲增长,看好盈利与估值双击[1][8] 公司概况与业务 - 专注汽车悬架系统减震器近30年,产品覆盖全球大多数车型,现有型号超2万个[1][11] - 核心业务汽车减震器收入占比71%,境外营收长期超80%,北美为主要出口市场[8][28] - 主要客户包括天纳克全球、采埃孚全球、墨西哥GOVI、美国AutoZone等国际厂商[8][26] 行业分析 - 全球汽车保有量超16亿辆,售后市场减震器年需求量超8亿支,市场规模约700亿元[8][34] - 减震器更换周期6-8年,属于易损件需成对更换,需求取决于汽车保有量可穿越周期[8][31] - 行业竞争格局分散,外资主导整车配套市场,国产品牌以售后市场为主[8][36] 产能与业绩 - 2024年减震器产量2062万只同比+52.1%,10月单月产量突破200万支[8][41] - 2024年营收23.0亿元同比+31.0%,归母净利润0.71亿元同比+21.4%[3][8] - 2025Q1营收同比+46.1%,归母净利润同比+95.1%,增速显著提升[8][46] 财务预测 - 预计2025-27年归母净利润1.5亿/1.8亿/2.1亿,同比+109.8%/+20.5%/+15.2%[8][57] - 对应2025-27年PE为25.7x/21.3x/18.5x,PB为3.0x/2.7x/2.5x[3][63] - 2025年汽车减震器收入预计20.44亿元,占总收入72%[58]
正裕工业拟定增募资不超4.5亿扩产 国内外产能驱动净利半年预增420%
长江商报· 2025-07-21 06:51
公司融资与扩产计划 - 公司拟向不超过35名特定投资者发行不超过总股本30%的A股股票,募集资金总额不超过4.5亿元,用于正裕智造园(二期)项目和补充流动资金 [2] - 募资额中80%(3.6亿元)投向智造园二期项目,该项目总投资4.31亿元,建设期24个月,预计税后内部收益率13.44%,静态投资回收期8.13年 [3][4] - 智造园二期主要生产传统悬架系统减震器、减震器总成及电控智能悬架减震器等产品,与现有产品线一致 [3] - 剩余9000万元募资用于补充流动资金,以支持业务持续发展和巩固行业地位 [4] 产能布局与战略发展 - 公司已形成"国内智造园+泰国基地"双产能格局,国内智造园实现核心部件自主化生产,泰国基地助力应对国际贸易格局 [4][5] - 当前产品以传统悬架减震器为主,计划通过募资项目推动电控智能悬架减震器开发,顺应新能源汽车及中高端车型渗透率提升趋势 [4] - 公司产品矩阵覆盖乘用车、商用车类减震器9大系列2万多个品种,下游客户多为知名汽车零部件生产商或采购商 [3][4] 财务业绩表现 - 2025年上半年预计实现净利润1.18亿元(同比+420.05%),扣非净利润6869.22万元(同比+268.62%),其中二季度净利润8779.23万元(同比+1105.94%) [2][7] - 2024年营收23.03亿元(同比+30.98%),汽车悬架系统减震器收入16.35亿元(同比+32.09%),境外营收占比达82.19% [6] - 2025年一季度营收6.16亿元(同比+46.14%),净利润3020.77万元(同比+95.11%) [6] - 2020-2024年总资产从18.04亿元增长至34.94亿元(+93.68%),2025年一季度总资产34.53亿元(同比+22.32%) [8] 研发与技术优势 - 2022-2024年累计研发投入2.69亿元,占营收比例稳定在4.4%以上,2024年研发投入达1.12亿元 [7] - 已开发适配新能源汽车的轻量化减震器、自适应电控悬架系统等高端产品,拥有54项专利(含12项发明专利)及CNAS认证实验室 [7] - 技术成果转化显著,打破部分外资品牌技术垄断,支撑业绩高增长 [7]
正裕工业(603089):公司动态研究报告:老牌汽车减震器企业,受益国内海外产能扩张
华鑫证券· 2025-07-02 16:38
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“买入”投资评级 [2][6] 报告的核心观点 - 正裕工业作为老牌汽车减震器企业,产能扩充带动业绩增长,国内外产能同步扩张且产业链向上游延伸,有望随着产能规模扩大实现新市场突破 [4][5][6] 公司概况 - 公司主要从事汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品以及发动机密封件等汽车零部件产品的研产销,以汽车悬架系统减震器为主导产品,下游客户主要是知名的汽车零部件生产商或采购商,致力于实现业务模式转变 [4] 财务数据 历史数据 - 2024 年,公司实现营业收入 23.03 亿元,同比增长 30.98%;实现归母净利润 7146 万元,同比增长 21.39% [4] - 分业务看,汽车悬架系统减震器收入 16.35 亿元,同比增长 32.09%,毛利率为 23.38%;发动机密封件收入 4.25 亿元,同比增长 20.24%,毛利率为 34.53%;橡胶减震器收入 2.05 亿元,同比增长 50.40%,毛利率为 11.63%,实现扭亏 [4] 盈利预测 - 预测公司 2025 - 2027 年收入分别为 30.57、38.08、45.33 亿元,EPS 分别为 0.58、0.83、1.10 元,当前股价对应 PE 分别为 22.2、15.5、11.7 倍 [6] 详细预测指标 |预测指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |主营收入(百万元)|2,303|3,057|3,808|4,533| |增长率(%)|31.0%|32.7%|24.6%|19.0%| |归母净利润(百万元)|71|140|199|263| |增长率(%)|21.4%|95.3%|42.8%|32.1%| |摊薄每股收益(元)|0.32|0.58|0.83|1.10| |ROE(%)|5.1%|9.1%|11.6%|13.5%|[10] 资产负债表、利润表、现金流量表及主要财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |资产总计(百万元)|3,494|3,908|4,380|4,911| |负债合计(百万元)|2,089|2,376|2,668|2,961| |所有者权益(百万元)|1,405|1,531|1,712|1,950| |营业收入(百万元)|2,303|3,057|3,808|4,533| |净利润(百万元)|92|180|257|340| |归母净利润(百万元)|71|140|199|263| |经营活动现金净流量(百万元)|126|166|262|372| |营业收入增长率(%)|31.0%|32.7%|24.6%|19.0%| |归母净利润增长率(%)|21.4%|95.3%|42.8%|32.1%| |毛利率(%)|24.1%|25.0%|25.7%|26.3%| |净利率(%)|4.0%|5.9%|6.8%|7.5%| |ROE(%)|5.1%|9.1%|11.6%|13.5%| |资产负债率(%)|59.8%|60.8%|60.9%|60.3%| |总资产周转率|0.7|0.8|0.9|0.9| |应收账款周转率|3.1|3.1|3.1|3.1| |存货周转率|2.9|2.9|2.9|2.9| |EPS(元/股)|0.32|0.58|0.83|1.10| |P/E|40.3|22.2|15.5|11.7| |P/S|1.3|1.0|0.8|0.7| |P/B|2.3|2.3|2.1|1.9|[11] 产能扩张与产业链延伸 - 正裕智造园已实现产能大幅度突破,产业链向上游延伸,量产自制核心关键减震元件,实现核心部件自主化生产,使产品不良率下降,生产成本优化,构建快速响应机制适配客户需求 [5] - 泰国智能制造基地已投产,并将持续投资提升产能,有利于灵活应对国际贸易格局,提升行业竞争力和海外市场占有率 [5] 分析师团队 - 傅鸿浩为所长助理、碳中和组长,电力设备首席分析师,有央企战略与 6 年新能源研究经验 [13] - 张涵为电力设备行业首席分析师,有 5 年证券行业研究经验,曾获 2022 年第四届新浪财经金麒麟光伏设备行业最佳分析师 [13] - 林子健为汽车行业首席分析师,有 6 年汽车行业研究经验,擅长自下而上挖掘个股 [13]