北京（京津冀）国际科技创新中心建设 - 核心战略从聚焦北京单点突破迈向京津冀城市群协同作战 旨在加快形成原始创新主要策源地并打造科技强国战略支撑 [4][6] - 北京研发经费投入强度保持在6%左右 连续9年位居全球科研城市榜首 独角兽企业数量连续4年位列全球城市第三 [6] - 北京输出至津冀的技术合同成交额从2013年的70多亿元大幅攀升至2024年的840多亿元 显示创新链条加速贯通 [7] - 京津冀地区拥有174家全国重点实验室 占全国总数33.9% 拥有42所双一流建设高校 占全国28.6% 为协同创新奠定坚实基础 [8] - 雄安新区中关村科技园已汇聚260余家科技企业 天津天开高教科创园注册企业累计达4423家 显示创新载体集聚效应显著 [7] - 未来将在重大科技设施共享、技术协同创新、人才集聚及共建世界领先科技园区等方面一体谋划 并推动建立跨区域联合立项、人才评价互认等机制 [6][8] 上海（长三角）国际科技创新中心建设 - 战略升级为上海发挥国际化优势引领带动长三角全域一体化创新 实现从属地化向功能化转变 [10][11] - 长三角地区研发投入强度达3.33% 集聚了全国1/3的高新技术企业、1/3的研发经费支出和1/3的发明专利授权量 [10][11] - 长三角科技创新共同体建设加快 张江与合肥两大综合性国家科学中心两心同创 科技资源共享平台已集聚28个重大设施和超5万台套大型仪器 [9] - 2022年以来长三角三省一市联合攻关计划立项支持80余个项目 总投入超17亿元 浦东揭榜挂帅平台成功揭榜53个企业项目 合同金额超1.28亿元 [9][10] - 典型创新协作模式为原创突破在上海 应用研发在苏州、合肥、杭州等地 产业落地在整个长三角 [10] - 未来将重点聚焦集成电路、生物医药、人工智能等先导产业联合攻关 并营造国际一流生态吸引全球高端人才和资本 [11] 粤港澳大湾区国际科技创新中心建设 - 充分发挥香港基础科研与金融、深圳企业创新与数字技术、广州门户枢纽及珠三角先进制造体系的互补优势 构建开放型区域协同创新共同体 [13][15] - 2025年深圳—香港—广州位居全球百强创新集群榜首 澳门—珠海入选全球百强 [13] - 河套深港科技创新合作区深圳园区已集聚科技企业440余家 科研人员超1.5万人 香港科学园深圳分园开园并有5所港校的13个重点科研项目落地 [14] - 广东已实现省财政科研资金跨境拨付至港澳 发布湾区标准262项 187项政务服务事项实现跨境通办 并开展数据跨境交易试点 [15] - 在粤国家重大科技基础设施达10个 并布局建设26家全国重点实验室、459家省重点实验室及35家粤港澳联合实验室 [16] - 大湾区已形成9个万亿级产业集群 汇聚超7万家国家级高新技术企业 广东研发人员超160万人 [16][17] 企业案例与产业动态 - 北京精雕科技集团实现北京研发、天津生产、河北廊坊装配的跨区域协同制造模式 [5] - 雄安鲲滨科技通过京津冀协同创新平台 在一周内攻克航天级高精度元器件难题 [7] - 凯鑫森新材料公司生产基地位于上海金山与浙江平湖 研发中心设于上海和苏州 通过浦东揭榜挂帅平台与苏州大学团队合作攻克光学模组难题 [9] - 广东粤港澳大湾区国家纳米科技创新研究院实现在碳化硅材料上进行纳米级刻蚀 生产出碳化硅光波导AR眼镜 [16] - 国家高性能医疗器械创新中心研发出5.0T人体全身磁共振成像系统、国产ECMO等产品 成为产业创新引擎 [16]

中央经济工作会议提出，"建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技创新中心。" "党中央决定，将北京国际科创中心扩围至京津冀，上海国际科创中心扩围至长三角，目的是加快形成 我国原始创新的主要策源地，共同打造科技强国建设的战略指引，树立以科技支撑引领中国式现代化的 标杆。"习近平总书记阐明其中的深远考量。 建设国际科技创新中心，是党中央立足全局、着眼长远的战略考量。近年来，三大中心建设成效显著， 对支撑我国创新能力提升发挥了重要作用。未来，拓展国际科技创新中心建设范围，将带来哪些新机 遇？本报记者进行了采访。 ——编者 建设北京（京津冀）国际科技创新中心—— 铸就"高峰"，培育"高原" 本报记者王昊男 北京总部专注研发，300余人攻坚关键核心技术；天津基地高效生产，保障关键部件及时供应；河北廊 坊整机装配，十年三次扩产。一台机床三地造，搭上京津冀协同发展的快车，北京精雕科技集团执行总 裁吴爱军说："建设国际科技创新中心，对我们来说是新机遇。" "将北京国际科技创新中心拓展至京津冀"，从一城到三地，京畿大地，创新热潮涌动。 "将北京国际科技创新中心拓展至京津冀，有利于加快形成我国原始创新的主要策源地 ...

新产品研发与市场推广策略 - 道明（杭州）研究院定位为集团先导技术研究院，聚焦光学关键元器件、新型功能性薄膜材料及新型显示材料研发，可定制光学解决方案，改进优化产品结构，开发光学器件，开拓多领域应用，开展功能薄膜材料研发 [2][3] - 持续深耕国内外市场，提升市场份额，维护大客户，增强合作黏性，扩大客户群体，参加展会活动拓展业务渠道 [3] 车牌膜业务 - 近几年车牌膜市占率快速提升，成为国内车号牌领域主要供应商，新能源汽车增长和车牌样式变化带来市场空间，更换工艺将拉动车牌膜及热转印膜销量，但政策实施有不确定性 [4] - 公司凭借产能、品牌、技术、市场、采购、运营管理等优势，以技术研发和产品创新为核心竞争力推动产业升级 [4] 盈利情况 - 2024年度实现营业总收入14.4亿元，同比增长8.96%；归属于上市公司股东的净利润1.69亿元，同比上升8.44%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.37亿元，同比上涨2.94%，盈利稳定 [5][8][9] 新能源汽车供应链 - 研究院在研项目包括智能座舱、智能驾驶、智能穿戴终端、裸眼3D光学结构及器件相关设计加工，投资的南京迈得特已在车载领域应用，2025年将联合以玻塑结合开拓下游市场 [6] 新场景拓展 - 杭州研究院打造的光学器件可开拓车载智能座舱、智能驾驶、消费电子、智能穿戴等领域应用 [7] 盈利增长点 - 反光材料国产替代加速，提升国内行车安全领域市占率，拓展海外市场份额 [8] - 作为掌握微梭镜反光膜核心技术并量产的企业，推动棱镜膜对3M产品替代 [8] - 电子功能材料产品有望放量，石墨烯散热膜已进入部分旗舰机型供应链 [8] 管理与人才 - 高度重视管理团队建设及人才培养，开展多渠道招聘，提升团队专业能力和技术水平 [9] 行业前景与股东回报 - 行业发展前景详见2024年年度报告第三节管理层讨论与分析中的“一、报告期内公司所处行业情况” [9] - 提升股东回报率措施详见2024年4月30日披露的《未来三年（2024 - 2026年）股东回报规划》 [9] 新兴产业市场拓展 - 新能源汽车增长促进车牌膜销量，杭州研究院开发的光学器件可开拓车载智能座舱、智能驾驶等领域应用 [9]