纪要涉及的行业或公司 * 公司：新强联（风电轴承及零部件制造商）[1] * 行业：风电行业（特别是风电轴承细分领域）[3] 核心观点与论据 **1 2025年整体业绩表现强劲，风电业务是核心驱动力** * 2025年公司实现营业收入46.28亿元，同比增长57.11%[3] * 归属于上市公司的扣非净利润为7.12亿元，同比增长377.56%[3] * 风电类业务营收约35.8亿元，占总营收的77.36%[3] * 业绩增长得益于风电行业需求回暖、公司技术优势带来的市场份额扩大、高产能利用率及成本管控优化[3] **2 主轴承业务（特别是TRB）增长迅猛，2026年预期乐观** * 2025年风电主轴承产品收入约8亿元，单列TRB（圆锥滚子轴承）出货量同比增长515.71%[3] * 预计2026年TRB出货量将实现翻倍增长，主轴承业务预计有100%的增长[2][4] * 增长驱动力来自陆上风机TRB渗透率提升和海上风电市场的新增需求[4] **3 淬火工艺具备显著成本优势，助力市场份额提升** * 公司采用的淬火工艺相比友商的渗碳工艺，成本大约低14%至15%[4] * 淬火工艺在原材料成本和交付效率上均有明显优势[4] * 凭借性价比优势，公司在陆风及海风大机型市场份额将大幅提升[2] **4 海上风电业务布局深入，后市场优势明显** * 海上风电后市场的主轴承业务基本由公司承接[5] * 海上风电后市场的TRB产品价格比陆上产品高出约20%至30%[6] * 对于新增装机市场，除上海电气外，公司与其他各家主机厂均有合作，所占比例正越来越大[5] **5 新客户拓展与出海业务取得积极进展** * 新客户金风科技、运达股份已进入百台级批量交付阶段[2][5] * 间接出口方面，每年有数千台套产品通过远景能源、三一重能、明阳智能等主机厂客户出口[8] * 直接出口方面，已切入恩德（2026年进入批量供应）、苏司兰（小批量试制）供应链，并已接触维斯塔斯[2][8] **6 齿轮箱轴承及齿轴件业务增长潜力巨大** * 齿轮箱轴承业务订单已占满现有产能，客户包括上海电气、远景能源、三一重能、南方宇航、德力佳等[9] * 预计2026年该板块收入将实现倍数级增长并突破亿元大关[2][9] * 齿轴件业务也在稳步开发，与远景能源的框架协议中已涵盖该产品[10] **7 海上风电法兰项目是未来重要增长点** * 张家港的海上风电法兰项目预计2026年7月后投产[6] * 预计2026年对业绩贡献不明显，但2027年有望贡献数亿元收入[2][6] * 张家港布局靠近原材料和客户，能显著节省大型产品运输费用，形成产业集群效应[8] **8 2026年收入目标明确，交付节奏清晰** * 公司展望2026年全年收入目标55亿元以上，目标达成确定性较高[2][7] * 交付高峰预计集中在第二季度与第三季度[7] 其他重要内容 * **财务数据**：截至2025年末，公司总资产达到116.79亿元，同比增长16.75%[3] * **利润分配**：2025年度利润分配预案为向全体股东每10股派发现金红利2.95元，累计分红约1.2亿元[3] * **其他产品增长**：2025年，偏航变桨轴承与独立变桨轴承合计收入约29亿元（独立变桨轴承出货量同比增长21.24%，偏航变桨轴承出货量同比增长66.92%），风电锁紧盘营收为3.56亿元，同比增长18.58%[3] * **毛利率预期**：海上风电产品毛利率预计比陆上产品稍高，原因在于项目单体规模大、产品技术含量要求更高[8] * **业务策略**：公司业务拓展模式是先与客户建立合作关系，然后逐步增加供应的产品品类[10]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [1][4][23] 报告的核心观点 - 24年4季度以及25年1季度业绩持续改善，下游风电景气度攀升叠加公司产能释放，主轴轴承放量，驱动公司量利齐升；25Q1公允价值变动产生正向收益以及减值损失收窄也是业绩提升原因之一 [4] - TRB主轴轴承放量可期，齿轮箱轴承前瞻布局，公司从周期驱动迈向结构成长 [4] - 展望全年，主轴轴承出货高增，TRB占比提升带动产品结构优化和盈利提升，叠加产业链上游延伸、规模效应增厚利润；往后看，齿轮箱轴承有望在26年实现规模化出货，进一步支撑业绩增长 [4] 根据相关目录分别进行总结 主轴轴承预期放量，齿轮箱轴承布局开启第二增长极 - 公司是回转支承领域专家，核心产品为风电轴承，产业链横纵向延伸，还拥有风电锁紧盘、风电高速联轴器、电力等多项业务 [7] - 风电轴承业务贡献核心营收和利润，2024年风电轴承收入占比70.4%，毛利率有明显降幅；盾构机轴承、海工轴承毛利率相对稳定，均在30%以上 [8] - TRB主轴轴承业务迎来放量期，行业层面，2025年风电行业高景气，大兆瓦机型渗透率提升带动主轴轴承需求快速增长；公司层面，产线技改带动产能释放，主流客户加快导入节奏，盈利结构持续优化 [10][14][15] - 公司布局齿轮箱轴承业务，目前出货处于小批量状态，随着产线设备调试和客户验证导入加快，有望在25年下半年或26年进入放量窗口，拓宽公司成长空间 [15] 盈利预测与投资建议 盈利预测 - 回转支承—风电轴承业务，预计25 - 27年偏航变桨轴承收入为25.5/30.1/33.9亿元，毛利率分别为17.7%/17.8%/17.8%；主轴轴承收入分别为8.0/11.0/13.2亿元，毛利率均为40%；风电轴承板块25 - 27年收入增速分别为62%/22%/15%，毛利率分别为23.1%/23.7%/24.0% [18][19] - 其他回转支承业务，假设盾构机轴承、海工轴承业务25 - 27年收入增速为20%/15%/10%，其他类轴承业务25 - 27年收入增速为10%，毛利率相对稳定 [19] - 其他板块业务，根据之前收入增速和毛利率水平给予合理假设 [19] - 预计公司25 - 27年分别实现营业收入43.4/52.0/59.1亿元，同比分别增长47%/20%/14%，分别实现归母净利润4.6/5.9/7.1亿元，同比分别增长601%/30%/20%，对应PE分别为25/19/16倍 [19] 投资建议 - 选择金雷股份、日月股份和广大特材作为可比公司 [22] - 预计公司25 - 27年分别实现归母净利润4.6/5.9/7.1亿元，同比分别增长601%/30%/20%，对应PE分别为25/19/16倍；首次覆盖，给予“增持”评级 [23]