中国乘用车市场整体表现 - 10月全国乘用车市场零售销量为224.2万辆，同比下降0.8%，环比下降0.1% [1] - 今年1-10月累计零售销量达1925.0万辆，同比增长7.9% [1] - 国内车市零售累计增速呈现“前低中高后平”走势，从1-2月增长1.2%，3-6月增长15%，7-9月增速徘徊在6%左右，10月回落到持平状态 [1] 主要车企销量与里程碑 - 理想汽车增程SUV累计交付量突破140万辆 [3] - 智界R7累计交付量突破10万辆 [4] - 岚图汽车第30万辆整车正式下线 [5] - 小鹏P7+累计交付量超过8.5万辆 [6] - 本田中国10月终端汽车销量为59,886辆，同比下降20.6% [11] 行业合作与战略调整 - 一汽奥迪与浙江德奥汽车集团签署战略合作备忘录，围绕经销商渠道建设、新媒体合作、汽车生态营造等领域达成合作 [9] - 广汽集团与本田、本田中国及广汽本田订立增资协议，广汽本田注册资本由5.41亿美元扩大至8.67亿美元 [10] - 斯巴鲁将重新评估此前计划的1.5万亿日元（约合99.5亿美元）电气化投资，并力争到2030年实现每年2000亿日元成本节约 [13] 产品与技术动态 - 特斯拉Model Y L上线交流外供电功能，用户升级车辆及手机App后可通过专用适配器实现对外供电 [12][13] - 2025中国汽车软件大会将于12月15日-16日在上海嘉定召开，主题为“软筑新生态·AI启未来”，聚焦汽车软件前沿技术、标准建设等重点议题 [2] 公司人事与架构变动 - 原一汽奥迪执行副总经理李凤刚出任北京现代有限公司总经理 [7] - 蔚来电池科技（安徽）有限公司发生工商变更，李斌由董事长变更为董事，曾澍湘卸任法定代表人、董事兼总经理，由何旭接任 [8] - 特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi宣布将离开公司 [13]

文远知行自动驾驶商业化进展 - 获得阿联酋联邦政府批准在阿布扎比开展纯无人Robotaxi商业化运营 这是美国以外全球首张城市级L4自动驾驶商业化牌照 [1] - 标志着公司Robotaxi在中东地区的纯无人运营进入全新阶段 也标志着中国自动驾驶技术出海取得关键突破 [1] 理想汽车交付业绩 - 理想增程SUV累计交付突破140万辆 其中理想L6和L7累计交付均突破33万辆 理想L8累计交付突破25万辆 理想L9累计交付突破28万辆 理想ONE累计交付突破20万辆 [2] - 各车型交付表现均衡 凸显国产智能电动车在细分市场的渗透潜力 [2] 斯巴鲁电气化战略调整 - 将重新评估此前计划的1.5万亿日元电气化投资 并力争到2030年实现每年2000亿日元成本节约以抵消美国进口关税影响 [3] - 计划将部分投资从纯电动汽车领域重新分配 用于加强混动和内燃机车型的研发和生产 反映车企对多元化技术路线的重视 [3] 长城汽车研发布局 - 成立大连长城智科汽车研发有限公司 经营范围包含新材料技术研发 汽车零部件研发 新能源汽车整车销售等 该公司由长城汽车全资持股 [4] - 此举彰显公司持续强化技术研发与产业链整合的战略决心 业务范围覆盖广泛 [4]

公司交付里程碑 - 理想汽车增程SUV累计交付量突破140万辆 [1]

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