新能源汽车市场表现 - 比亚迪6月新能源汽车销量38.26万辆，上年同期34.17万辆，稳居第一 [1] - 吉利汽车6月销量236036辆，同比增长42% [1] - 上汽通用五菱新能源销量70357辆，同比增长73.8% [1] - 鸿蒙智行单月全系交付52747辆，刷新单月、单日销量历史新高 [1] - 零跑汽车交付48006辆，同比增长超138%，再创历史新高 [1] - 小鹏汽车和理想汽车销量均超3万辆，分别交付34611辆和36279辆 [1] - 6月狭义乘用车零售总市场规模约200.0万辆，同比增长13.4%，环比增长3.2% [1] - 6月新能源零售预计110万辆，渗透率回升至55%左右 [1] - 厂商密集加码促销力度冲击季度、半年度目标，消费品以旧换新政策推动汽车消费市场升温 [1] 欧菲光智能汽车业务布局 - 公司自2015年进军智能汽车领域，已取得20余家国内汽车厂商供货商资质 [2] - 智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块 [2] - 以光学镜头、摄像头为基础，形成周视系统、自动泊车系统、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力 [2] - 智能驾驶系统布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、自动泊车域控制器等产品线 [2] - 推出环视系统、自动泊车系统解决方案，提供前视8M双目摄像头模组、5颗周视后视8M摄像头、4颗环视3M摄像头等 [2] - 车身电子方面BCM/BGM车身域控产品融合多核MCU、OTA、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化程度高 [3] - 智能座舱布局舱内外光学传感器、仪表中控产品，提供DMS、OMS、CMS等解决方案 [3] 行业展望与公司发展 - 国内车市下半年多款增混车型上市，全年新能源渗透率有望达55% [4] - 高速NOA搭载车型售价可能降至20万元人民币以下，车市竞争或加剧 [4] - 公司持续发力智能汽车业务，加大研发、销售和生产资源配置 [4] - 凭借研发实力、快速开发周期、客户基础及自动化制程工艺，推动智能汽车相关营业收入快速增长 [4]

行业趋势 - 汽车电子电气架构正从分布式向集中式升级 域控制器市场进入黄金发展期 智驾域控制器渗透率处于快速增长拐点 [1] - 高阶智驾规模化普及将推动智驾域控渗透率进入爆发式增长期 [1] - 智驾域控市场竞争格局呈现百花齐放状态 主要参与者包括传统Tier1 消费电子跨界企业和整车厂 [1] - 集中式EE架构下 整车厂与Tier1合作开发或主机厂自研域控制器成为主要发展方向 [1] 公司业务布局 - 公司智能汽车业务划分为智驾域 车身域 座舱域三大板块 已取得20余家国内汽车厂商供货资质 [2] - 智驾域产品包括车载摄像头 激光雷达 行泊一体域控制器等 形成环视系统 自动泊车等系统级解决方案 [2] - 智驾感知系统包含8M双目摄像头模组 5颗8M周视摄像头 4颗3M环视摄像头 4D毫米波雷达及纯固态激光雷达等 [2] - 车身域控产品集成多核MCU OTA 以太网网关等模块 第五代BCM/BGM产品实现车身控制器 空调控制器等多功能整合 [3] - 座舱域布局涵盖舱内外光学传感器 仪表中控 HUD产品 提供DMS OMS CMS等全场景视觉解决方案 [3] 技术优势 - 车身域控产品集成度高 技术水平国内领先 具备硬件自产带来的成本优势 [3] - 座舱域产品可实现人脸识别 疲劳监测等主动服务 提供全栈式电子后视镜解决方案 [3] 发展前景 - 未来几年座舱 智驾 底盘等域控制器出货量将保持猛增态势 市场空间巨大 [4] - 公司依托研发实力 快速开发周期和自动化工艺推动智能汽车业务成为第二增长极 [4]

隐藏式门把手争议 - 吉利银河A7和M9放弃隐藏式门把手 采用传统机械式设计 成为行业"反潮流"案例 [2] - 2024年新能源车隐藏式把手渗透率达76% 但冬季冻结 事故断电失效等问题频发 [2][3] - 工信部已立项《汽车车门把手安全技术要求》 推动安全冗余优先 [3][4] 汽车行业"伪创新"现象 - 全触控中控屏取代实体按键 导致驾驶中需频繁转移视线 操作不便 [5] - 大尺寸不可开启玻璃顶设计导致夏季车内温度超50℃ 被用户戏称"移动桑拿房" [5] - 电子外后视镜在雨雪天易污损 夜间使用存在延迟 影响行车安全 [5] 行业创新方向转变 - 宝马展示"视觉锥"技术 应用纳米涂层风挡玻璃 提升人机交互安全标准 [5] - 行业开始回归"让用户感受不到设计存在"的理念 避免牺牲基础体验 [6] - 安全考量正超越视觉炫技 成为汽车设计的首要原则 [3][4][5] 历史与现状对比 - 隐藏式门把手最早可追溯至1952年奔驰300SL跑车 但未普及 [2] - 2012年特斯拉Model S搭载电控弹出式门把手 引发行业跟风 [2] - 目前吉利 比亚迪等公司参与制定新标准 推动安全优先 [4]

公司专利技术 - 重庆长安汽车股份有限公司申请了一项名为"一种电子外后视镜的控制方法、装置、车辆及设备"的专利，公开号CN120135089A，申请日期为2025年04月 [1] - 该专利涉及汽车领域，通过控制电子外后视镜在车辆下电后进入待机状态，并在识别到用户开门意图时重新激活，以提升下车安全性 [1] - 技术方案包括利用车内摄像头采集用户面部图像，通过图像分析判断开门意图，从而智能控制电子外后视镜的工作状态 [1] 公司基本情况 - 重庆长安汽车股份有限公司成立于1996年，总部位于重庆市，主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本达992179.9422万人民币，对外投资企业119家，参与招投标项目5000次 [2] - 知识产权方面拥有商标信息3117条，专利信息5000条，行政许可964个 [2]

汽车市场表现 - 2月全国汽车零售量预计125万辆 同比增长13 6% 其中新能源汽车零售量达60万辆 渗透率攀升至48% [1] - 比亚迪2月销量322846辆 同比增长164% 稳居市场榜首 小鹏汽车交付30453辆 同比增长570% 零跑汽车交付25287辆 同比增长285% [1] - 高端市场中极氪品牌销量14039辆 同比增长86 9% 鸿蒙智行交付21517辆 蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1 [1] 行业趋势与展望 - 乘联会分析指出部分地区以旧换新政策逐步发布 车市进入节后回暖周期 直接拉动新能源需求 [1] - 中国汽车流通协会预计3月市场需求及销量有望保持稳健增长 因春季车展启动 新车密集上市 以旧换新政策持续发力 [1] - 智能汽车相关产业链企业有望受益 业务迎来新一轮快速增长期 [1] 欧菲光智能汽车业务布局 - 公司为国内20余家汽车厂商的Tier 1供应商 业务划分为智驾域 车身域 座舱域三大板块 [2] - 智驾域产品包括车载摄像头 激光雷达 行泊一体域控制器等 已量产2M前视三目 8M前视双目摄像头等多款产品 [3] - 车身域控产品集成多核MCU OTA 以太网网关等功能 第五代BCM/BGM产品集成度更高 技术水平国内领先 [4] - 智能座舱布局涵盖舱内外光学传感器 仪表中控 HUD产品 提供DMS OMS CMS等全场景解决方案 [4] 欧菲光技术优势与未来规划 - 公司智能驾驶感知系统包含8M双目摄像头模组 4D毫米波雷达 纯固态激光雷达等 产品矩阵丰富 [3] - 研发实力雄厚 开发周期快速 客户基础坚强 制程工艺高品质自动化 推动智能汽车业务收入快速增长 [5] - 高端化与智能化成为市场竞争核心驱动力 公司持续发力智能汽车业务 打造发展强劲引擎 [5]