11月30日，一场跨越百年的汽车文化盛宴——2025香江1号经典车拉力赛嘉年华在广州香江1号艺术广场 举行。 现场汇聚了来自意大利、瑞士、英国及中国粤港澳大湾区等地区的百余辆经典车，时间跨度从1955年阿 尔法.罗密欧1900CSS延伸至2014年梅赛德斯-奔驰E200，完整呈现了汽车工业的演进脉络。 据了解，作为"1000Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华"的压轴之站，本次活动由广州市"百 千万工程"指挥部办公室、广州市文化广电旅游局、中华文化促进会经典车文化委员会、行千里经典车 嘉年华组委会与香江1号联合主办。 此次嘉年华是香江1号继"艺术照见未来"袁熙坤艺术展等国际活动后，在文体艺术领域的又一重要实 践。香江1号为香江集团35周年的匠心之作，融合空间美学与人文精神，其构建的冠军俱乐部、艺术中 心、健康空间等复合场景，持续吸引全球文化、艺术与体育精英于此交流共创。 法拉利612Scaglietti、Testarossa、保时捷911系列等传世名车，与曾驰骋国际赛场的经典赛车并肩亮相， 更有象征新中国汽车工业精神的红旗CA770登场，共同构筑了一场沉浸式的百年汽车文化长廊。 中 ...

中新网广州11月30日电 (记者 许青青)来自意大利、瑞士、英国及中国粤港澳大湾区等地区的百余辆经 典车30日汇聚广州，共同演绎了一场精彩纷呈的经典车拉力赛嘉年华。 11月30 日，百余辆经典车汇聚广州，共同演绎了一场精彩纷呈的经典车拉力赛嘉年华。主办方供图 11月30 日，百余辆经典车汇聚广州，共同演绎了一场精彩纷呈的经典车拉力赛嘉年华。主办方供图 除了经典车静态展示，现场还设有拉力巡游、复古爵士演出等多样化活动，让观众在欣赏机械艺术之 余，沉浸于一场跨越时空的文化盛宴。 11月30 日，百余辆经典车汇聚广州，共同演绎了一场精彩纷呈的经典车拉力赛嘉年华。主办方供图 据了解，此次活动亮相的百辆经典车，时间跨度从1955年阿尔法·罗密欧1900CSS延伸至2014年梅赛德 斯-奔驰E200，完整呈现了汽车工业的演进脉络。法拉利612 Scaglietti、Testarossa、保时捷911系列等传 世名车，与曾驰骋国际赛场的经典赛车并肩亮相，更有象征新中国汽车工业精神的红旗CA770登场，共 同构筑百年汽车文化长廊。 据悉，本次活动是"1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华" ...

活动概况 - 活动名称为“百县千镇万村高质量发展之行千里经典车嘉年华1000 Miglia Experience CHINA”，由中华文化促进会主办，经典车文化委员会联合意大利“1000 Miglia”共同打造 [2] - 活动于11月21日在广州开幕，共展出60辆来自世界各地的经典名车 [1][2] - 该活动是中意建交55周年文化交流的重要项目，是国际顶级汽车文化IP再次登陆粤港澳大湾区 [2] 展览内容与特色 - 展车涵盖多个时期的经典款，包括最能代表意大利汽车文化的阿尔法·罗密欧、法拉利、蓝旗亚等品牌，以及与“1000 Miglia”赛事渊源深厚的梅赛德斯-奔驰SL各代历史车型 [4] - 新中国汽车工业成就的代表红旗CA770也出现在展车阵容中 [4] - 活动国际化程度和参与规模显著提升，除境内外爱好者、收藏家的珍藏车辆外，梅赛德斯-奔驰和揽胜也携多款经典车型亮相 [4] - 活动安排专业现场讲解和互动环节，并设置展位推介环南昆山-罗浮山引领区的当地特色农产品、温泉等资源和景区景点 [4] 活动意义与后续安排 - 活动是广东、广州推进“赛事标准化运营+文商旅融合”的探索尝试，旨在为文化旅游产业发展注入新活力 [2][5] - 活动通过展示世界经典汽车文化，为民众提供接触国际文化的机会，有助于提升城市文化品位和国际影响力 [5] - 经典车巡游活动将于11月25日至30日从广州出发，途经开平、佛山、清远、英德，最终回到环南昆山-罗浮山县镇村高质量发展引领区 [5]

进博会汽车文化体验区概况 - 第八届上海进口博览会设立600平方米的国际汽车文化体验区，展出11款跨越半个世纪的经典老爷车 [1] - 展区由嘉定综保区联合进博会打造，名为"汽车工业时光长廊"，展品从20世纪20年代跨越至80年代 [1] - 这些车型是"保税展示+跨境贸易+文化推广"模式的实践，也是中外汽车文化深度交流的见证 [19] 法拉利品牌技术进化 - 20世纪50年代末的250 GT Cabriolet以3.0升V12发动机输出240马力，全球仅200辆，奠定了品牌"高性能+奢华"的产品定位 [1] - 1989年推出的348作为首款采用中置V8发动机与纵置后驱布局的车型，首次将F1技术下沉至量产车，输出300马力，是品牌进入中国市场的先行者 [2] - 1987年的F40极速达320公里/小时，加速性能3.8秒，全球产量1311辆，被视为品牌精神的图腾 [5] 劳斯莱斯奢华理念演进 - 20世纪20年代末的幻影I Boat Tail体现完全定制化的匠人精神，采用手工雕琢的溜背造型，确立"一车一艺术品"的理念 [5] - 20世纪30年代的Phantom II搭载7.7升直列六缸发动机，配合创新的伺服制动系统与可调悬挂，首次实现"动力与舒适的平衡" [6] 捷豹与保时捷的市场与技术突破 - 1961年问世的捷豹E-Type以相对亲民的价格实现高性能体验，打破"跑车只为贵族服务"的市场格局 [6] - 1966年的保时捷911S通过160马力水平对置六缸发动机和悬挂优化，奠定911家族"操控标杆"地位 [10] - 1985年的保时捷944 Turbo采用"前置发动机+后置变速箱"布局，实现接近50:50的完美配重，成为品牌最成功的四缸跑车 [11] 其他品牌经典车型展示 - 兰博基尼Countach 25周年纪念版优化空气动力学性能，是20世纪80年代超跑美学的极致表达，巩固了品牌"极致超跑"形象 [13] - 20世纪50年代的Cooper T40以500公斤轻量化车身与2.0升发动机组合，为现代方程式赛车奠定技术标准 [15] - 红旗CA72是新中国第一代高级礼宾用车，其生产线于1966年全面转向升级版CA770，结束了7年的生产周期 [17]

赛事活动概览 - 2025年中国经典车拉力赛暨新能源汽车集结赛（HAINAN 1000）计划于11月7日至12日举行，主题为“致敬经典，电启未来”[1][3] - 赛事计划集结50辆以上来自全球的经典车，涵盖工业遗产级藏品与民用经典车，组成“流动的汽车博物馆”进行环岛巡游，同时举办新能源量产车型集结赛[1][3] - 活动路线以海口为起点，途经琼海、三亚，终点为儋州海花岛，串联10余个文旅地标，琼海站设计为“城市巡游＋田园赛道”组合[3] - 除赛事外，还将举办博鳌经典车产业高峰论坛、技术展示、互动旅游体验等活动，构建“收藏-修复-赛事-文旅”产业生态[1][4] 行业发展背景与政策支持 - 经典车行业长期面临“四不能”困境：不能合规进口、不能公开交易、不能注册上牌、不能合法上路，根源在于缺乏统一的国家标准和合法身份[5] - 自2022年起，国家层面连续推出支持政策，包括2022年7月商务部等17部门文件首次提出研究制定传统经典车认定条件，2023年10月推动汽车后市场高质量发展指导意见，以及2024年4月推动消费品以旧换新行动方案[6] - 2024年底，中国首个《传统经典车通用要求》（GB/T 45194-2024）国家标准正式发布，填补了管理空白，标志着产业从理论研究转向实践落地[6] - 2025年1月，商务部等8部门通知明确在自贸试验区等区域探索开展经典车贸易、转让等业务，未来两年将在试点城市落地创新举措[6] - 在商务部指导下，相关机构正筹划成立中国汽车流通协会传统经典车分会，以加快行业规范发展[7] 市场潜力与国际经验借鉴 - 中国作为新车产销量连续13年全球第一的市场，其经典车文化与商业开发尚处起步阶段，被视为经典车世界版图上最后一块“未开发”之地，商业前景不可估量[11] - 欧洲拥有成熟产业集群，如意大利通过“1000英里”拉力赛等核心IP构建完整产业链，德国通过经典车展与修复工坊联动形成技术传承与商业循环[10] - 美国经典车文化IP变现产业发达，如圆石滩优雅竞赛通过展览评选实现品牌价值最大化，穆林汽车博物馆等成为公众文化窗口[10] - 亚洲国家如日本建立专门认证体系保障老旧车辆合法上路，新加坡依托自贸港政策打造区域性交易与中转平台[11] - 中国经典车文化发展需结合“民族基因＋跨界融合＋政策创新”，不能照搬欧美模式[12] 产业化路径与消费增长点 - 业态布局上，各地政府主导的汽车主题博物馆（如北京、上海汽车博物馆）与民间博物馆（如成都三和、泰安老爷车博览馆）已成为文化传播重要载体[12] - 场景创新上，广州“1000英里”拉力赛联动文旅打卡计划，天津武清V1汽车世界打造汽车嘉年华，实现了“赛事＋消费＋文旅”深度融合[13] - 行业组织支撑上，广东、天津、四川等地已成立经典车相关协会，重点推动认定标准落地、管理政策衔接、金融保险配套三大任务[13] - 收藏交易与金融配套是重要路径，试点区域正联动保险机构开发经典车专属保险产品，推动“展示-托管-金融-交易”商业闭环成型[14] - 赛事经济能带动改装、接待、媒体传播等产业链发展，文旅融合能通过经典车巡游有效串联景点，形成创新消费场景[14] - 后市场服务需求上升，专业机构已开始针对国产经典车开发复刻零部件，海南自贸港未来有望探索经典车专属保税整备模式，面向国际市场[15] - 随着商业闭环完善及国家政策持续加码，经典车有望成为汽车服务消费的重要增长极[15]

长春汽博会与红旗嘉年华 - 第22届长春国际汽车博览会与第七届中国一汽红旗嘉年华同步启幕，集中展示红旗品牌"All in"新能源战略成果及经典车型 [1] - 红旗品牌展厅展示十几款新车型，包括燃油、纯电、插混、增程等多种动力形式，其中搭载智驾系统的前卫车型吸引观众排队体验 [3] - 国礼、国雅、国耀三款车型融合中国汽车工业顶级技术与传统美学设计，成为焦点 [3] 红旗品牌表现 - 中国一汽上半年实现整车销量157.1万辆，品牌价值居行业榜首，其中红旗品牌销量22.5万辆，保持稳健增长 [3] - 红旗品牌历史车型展示包括1965年高级礼宾车CA770、防弹特种保险车CA772等，这些车辆至今仍可开动，承载中国汽车工业发展记忆 [3][5] 特色活动 - 由15辆红旗经典及新款车型组成的巡游车队行驶50公里，途径长春标志性地点，吸引市民驻足观赏 [5] - 活动融合创新与发展、汽车与生态、品牌与文化等主题，打造"科技+文化+生活"的立体化场景体验 [5]

红旗品牌历史与定位 - 红旗品牌展览主题为"国车红旗 民族瑰宝"，展现其从诞生到成为国车再到新时代崛起的发展历程 [1] - 红旗轿车自诞生起即成为中国汽车工业标志，在重大历史时刻发挥重要作用，提升民族自信 [7] - 红旗品牌六十余载发展历程是中国汽车工业从无到有、从小到大、从大向强的缩影 [11] 展览内容与车型展示 - 展览分为6个篇章，涵盖开创先河、弘扬文明、提振精神、创领科技、共享美好、赢得赞誉等主题 [4] - 共展出10款展车，包括红旗CA72、红旗CA770、红旗国礼等经典车型，以及红旗"天辇1号"飞行汽车 [4] 核心技术突破与创新成果 - 中国一汽打造天工纯电平台、鸿鹄混动平台和九章智能平台，突破关键核心技术1000余项 [9] - 完成66Ah全固态电芯试制验证，主要指标达国际领先水平 [9] - 推出中国首颗车规级5纳米五域融合芯片"红旗1号" [9] - 引入DeepSeek等大模型技术，打造智慧场景大脑，提升座舱智能化水平 [9] - 研发全主动智能底盘，实现转弯零侧倾、制动零俯仰、冲击零颠簸 [9] - 发布汽车行业首个企业级智能体OpenMind，以数智化重构企业管理范式 [9] 未来发展目标 - 中国一汽将牢记央企使命，攻坚克难，向世界一流移动出行科技公司目标迈进 [11]

行业活动 - 中国汽车工程学会、大足区人民政府、双桥经开区管委会联合举办"甲子征途·重载未来"主题活动 纪念中国首辆重型军用越野车诞生60周年 [1] - 活动包含科技、文化与国防教育相融合的内容 引导青少年走近汽车工业历史、激发科技梦想 [1] - 重庆工程学院学生和大足青少年合作研发纪念版"红岩神炮"动态模型 在中国汽研专家指导下进行方阵游行表演 [5] - 主办方组织青少年科普、智能网联赛车系列赛 以红岩CQ261车辆模型为载体开展FPV挑战赛、空地协同挑战赛、越野挑战赛等 [7] 品牌历史 - 红岩品牌作为中国重型汽车工业重要发源地 承载国家记忆与工业精神 [3] - 中国汽研带来《了不起的中国汽车》公开课 以红旗CA770、桑塔纳与问界M9为代表讲述中国汽车工业从引进消化到自主创新的发展历程 [5] 青少年参与 - 举办"我心中的绿色出行"青少年创意征集活动 展示200余幅构思新颖的作品 [3] - 大足青少年现场绘制作品 反映环保理念与科技素养的融合 [3]