核心财务表现 - 上半年营收146.44亿元 同比增长25.25% [1][3] - 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [3] - 新项目订单年化销售额超180亿元 [3] - 应收账款87.77亿元 占总资产比例40.53% [1][5] 业务板块表现 - 智能座舱收入94.59亿元 同比增长18.76% [3] - 智能驾驶收入41.47亿元 同比增长55.49% [3] - 网联服务及其他收入10.38亿元 同比下滑2.11% [3] - 辅助驾驶控制器保持国内市场占有率第一 [3] 应收账款状况 - 应收账款同比增加30.01% 增幅超过营收增幅 [1][5] - 较年初96.04亿元减少4.17% 但较去年同期67.51亿元显著增加 [5] - 应收账款周转天数113.38天 较一季度120.38天略有改善 [6] - 历史同期应收账款占比持续攀升：2021年21.96%、2022年28.87%、2023年34.94%、2024年39.17% [6] 国际化进展 - 境外收入10.38亿元 同比增长36.82% [3] - 德国工厂正常运营 西班牙工厂2025年底竣工 [4] - 东南亚通过产业合作构建本地化能力 墨西哥工厂已设立 [4] - 印尼5月开始贡献产能 墨西哥蒙特雷工厂6月实现首个量产项目 [4] 股东减持情况 - 第二大股东惠创投减持1031.28万股 [7] - 1-3月减持549.97万股和481.31万股 均价109.68元/股和113.52元/股 [7] - 6月抛出新减持计划 拟减持不超过1640万股 [8] - 7-8月已减持386.84万股和574.82万股 持股比例由24.63%降至22.90% [8] - 第七大股东深圳神华持股798万股 占比1.44% 亦发布减持计划 [8] 行业付款环境 - 17家车企集体承诺将供应商付款账期缩短至60天以内 [2][5] - 行业此前平均账期达170余天 部分超过240天 [1] - 《保障中小企业款项支付条例》规定付款期限为60日内 [5]

业绩表现 - 公司2025年上半年营收146.44亿元，同比增长25.25%，归母净利润12.23亿元，同比增长45.82% [2][3] - 新项目订单年化销售额超过180亿元 [2] - 半年报发布后首个交易日股价涨幅超7%，创二季度新高 [1] 业务结构 - 智能座舱业务收入94.59亿元，同比增长18.76%，占总营收64.59% [2][3] - 智能驾驶业务收入41.47亿元，同比增长55.49%，占总营收28.32% [2][3] - 网联服务及其他业务收入10.38亿元，同比下降2.11%，占总营收7.09% [2][3] 地区分布 - 境内销售收入136.06亿元，同比增长24.44%，占总营收92.91% [3] - 境外销售收入10.38亿元，同比增长36.82%，占总营收7.09% [3][5] 应收账款 - 上半年末应收账款87.77亿元，占总资产40.53%，同比增加30.01% [1][8] - 应收账款周转天数113.38天，较一季度120.38天有所改善 [9] - 2021-2024年各年末应收账款分别为17.14亿、31.80亿、50.83亿和67.51亿元 [9] 股东减持 - 第二大股东惠创投上半年减持1031.28万股，变现约11.5亿元 [10][11] - 惠创投持股比例从24.63%降至22.90% [11] - 第七大股东深圳神华发布减持计划，拟减持不超过798万股 [14] 行业动态 - 全球上半年汽车销量4632万辆，同比增长5%，中日市场增速达两位数 [7] - 17家车企集体承诺供应商付款账期缩短至60天内 [8] - 汽车行业供应商此前平均账期170余天，部分超过240天 [1] 海外布局 - 欧洲德国工厂正常运营，西班牙工厂预计2025年底竣工 [5] - 印尼5月开始贡献产能，墨西哥工厂6月实现首个量产项目 [5][6] - 东南亚和墨西哥已建立本地化制造和服务能力 [5]