资料图。本文来源：证券日报 自去年启动以"AI+"为核心的战略转型以来，千里科技现已完成智能驾驶、智能座舱和Robotaxi的业务布局，迈出了战略转型的第一步。随着千 里科技转向商业化攻坚阶段，赵明的加盟被视为是其加速AI商业化步伐的关键布局。 有分析人士指出，作为曾带领荣耀实现独立发展、稳居手机行业头部阵营的实战派管理者，赵明在消费电子终端领域拥有深厚的积累，对商业 逻辑具有敏锐的判断力，擅长整合资源、构建运营体系，并推进商业落地。在战略层面，董事长印奇将更侧重于把握AI科技的发展战略，赵明 则将重点推进AI商业模式的闭环战略。印奇和赵明的合作将实现科技与商业的深度互补，有望加速推进千里科技进入从AI技术布局到规模商业 化的新阶段。 ■ 千里科技：增设联席董事长 提名赵明为非独立董事候选人 2月12日晚间，重庆千里科技股份有限公司（以下简称"千里科技"）发布公告称，公司第六届董事会第三十次会议，审议通过了《关于修订<公 司章程>的议案》，增设联席董事长一名。同时，根据《关于增补董事暨提名第六届董事会非独立董事候选人的议案》，同意提名赵明先生为公 司第六届董事会非独立董事候选人。根据公告信息，赵明曾任荣耀终端 ...

核心观点 - 报告核心观点：中长期关注自主品牌崛起和电动智能趋势下的增量零部件机遇，一年期维度看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链 [3] - 投资建议：地缘政治背景下汽车作为内需消费品，刺激政策有望加码，看好乘用车和国产替代零部件 [3] 行业总量与趋势 - 行业阶段：中国汽车行业已从成长期向成熟期过渡，销量低增速将常态化，预计长期进入低个位数增长 [13] - 市场空间：基于千人保有量400辆/千人的假设，测算国内汽车销量有望增长至4000-4300万辆/年，较现有销量增长42%-53% [16] - 2026年销量预测：预计2026年汽车行业总销量为3423万辆，同比微降0.3%，其中乘用车销量2984万辆（-0.7%），新能源乘用车销量1735万辆（+11.7%），乘用车出口675万辆（+12.3%）[20] 月度市场数据 - 2026年1月产销：1月狭义乘用车零售市场规模约为180万辆，环比下降20.4%，同比增长0.3%，其中新能源零售量预计80万辆，渗透率约44.4% [1] - 2025年全年产销：2025年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，乘用车产销量分别为3027万辆和3010.3万辆，同比增长10.2%和9.2% [1] - 库存水平：2025年12月汽车经销商综合库存系数为1.31，环比下降16.6%，同比上升14.9%，库存水平处于警戒线以下但高于合理区间 [2] 板块行情与估值 - 1月市场表现：2026年1月CS汽车板块上涨0.33%，跑输沪深300指数1.32个百分点，跑输上证综合指数3.43个百分点，其中CS商用车上涨15.59%，CS乘用车下跌5.41% [2] - 成本跟踪：截至2026年1月20日，浮法平板玻璃、铝锭、锌锭价格同比变化分别为-17.2%、+22.6%、-2.1%，环比上月变化分别为-1.2%、+10.8%、+5.6% [2] - 估值与销量脱钩：2019年以来汽车板块估值与销量增速的关联性明显弱化，预计2025-2026年AI和具身智能的突破将驱动行业估值逻辑重塑，进一步降低与销量增速的关联性 [22] - 行情底部判断：参考2018年历史行情，预计2026年2月汽车销量增速触底，2026年第一季度为行情磨底区间，第二季度起伴随销量环比改善、新车密集发布及智能驾驶政策更新，有望开启新一轮结构性行情 [26] 核心投资主线与产业链机遇 - 品牌化与全球化：品牌化路径看好鸿蒙智行产业联盟及小米汽车产业链，全球化路径看好出海龙头车企及国产替代优质零部件 [27] - 智能化与机器人：智能驾驶即将从L3-级（Co-pilot）升级至L4级（Agent），Robotaxi等产业进入加速时刻，看好智能驾驶全产业链投资机会 [28]，2026年是国内人形机器人本体厂商上市元年及特斯拉Optimus 3量产时刻，看好相关产业链 [31] - 新能源车企销量预测：报告对主要新能源车企2026年销量进行了预测，例如比亚迪501万辆（+10.23%）、小鹏汽车60万辆（+39.86%）、理想汽车60万辆（+47.78%）、零跑汽车100万辆（+67.50%）、小米汽车65万辆（+58.54%）[38] - 增量零部件赛道：围绕数据流（智能驾驶、智能座舱）和能源流（三电系统、热管理等）展开，具体推荐包括车载摄像头、激光雷达、自动驾驶域控制器、HUD、线控制动、空气悬架、一体化压铸等赛道 [42] - 华为产业链标的：列举了拓普集团、华阳集团、均胜电子、星宇股份等公司与华为（鸿蒙智行/赛力斯）的业务合作情况 [37] - 小米产业链标的：列举了拓普集团、华域汽车、均胜电子、银轮股份等公司与小米汽车的业务合作情况 [39] 市场关注与行业新闻 - 智能驾驶动态：理想汽车CEO李想表示最晚2028年L4级智能驾驶一定能落地 [52]，特斯拉计划在2026年底前在美国建立广泛的Robotaxi网络 [53]，并自2月14日起全球停售FSD买断服务，全面转向订阅制 [54]，英伟达发布自动驾驶开源模型Alpamayo [60] - 机器人进展：特斯拉计划在2026年第一季度推出进行重大升级的Optimus 3机器人 [51]，并计划将加州弗里蒙特工厂的Model S/X产线替换为Optimus生产线 [58] - 企业合作：广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议 [55]，岚图汽车与华为子公司引望签署深化战略合作协议 [57] - 政策动态：三部门召开座谈会，要求坚决抵制新能源汽车无序“价格战” [62]，上海及江苏等地出台政策推动智能网联汽车“车路云一体化”发展及数据协同 [64][66]

公司客户与市场地位 - 公司客户结构经过多年优化，已覆盖数十家全球知名整车厂商，包括大众集团及其下属子公司奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼，以及一汽集团、上汽大众、宝马、奔驰、福特、上汽通用、PSA、斯特兰蒂斯、捷豹路虎、雷诺、日产、丰田、理想、蔚来、小鹏、吉利、比亚迪、康明斯、潍柴等 [1] - 公司不断深化与一流客户的全球合作，通过深度融入客户全球供应链，共同营造互利共赢的全球零部件生态系统 [1] 合作模式与战略升级 - 公司持续推动合作模式从“单纯供应商”向“战略合作伙伴”升级，深度融入客户全球供应链体系 [1] - 在产业链层面，公司响应客户全球产业分工需求，以更具竞争力的产品、技术和服务争取长期稳固的配套优先地位 [1] 技术研发与创新领域 - 在技术层面，公司与全球一流客户发挥各自优势，在智能驾驶、智能配电系统(Efuse)、域控制器等前沿领域开展联合研发与创新 [1] - 公司推动技术成果在客户端落地应用，旨在构建互利共赢的产业生态 [1]

小鹏汽车组织架构调整 - 公司近期将自动驾驶中心与智能座舱中心两大一级部门合并，成立“通用智能中心” [2] - 新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向董事长兼CEO何小鹏汇报 [2] - 调整前，刘先明与智能座舱中心负责人魏斌均直接向何小鹏汇报，魏斌目前据称已休假一段时间 [5] 新部门战略与职能 - 通用智能中心是一个面向“汽车+机器人”的全新AI组织，将围绕基座模型、Infra底座、平台化交付等设立二级组织 [2] - 新部门的AI技术中台底座将同时为智能驾驶、智能座舱、机器人等应用层提供技术支撑 [3] - 此次整合旨在集中AI资源，通过统一的技术底座使资源分配更灵活、业务步调更协调 [5] - 在整合之际，两个团队原有的AI与大模型研发力量已先行整合 [5] 调整背景与行业趋势 - 公司内部此前存在智驾与座舱开发节奏不一致、软件OTA更新相对割裂的问题，被认为组织模式跟不上AI汽车发展 [5] - 当前AI技术发展迅猛，智能座舱逻辑可能改变，带有大模型加持的智能体及“舱驾一体”趋势将更明显 [5] - 行业已出现类似转向：特斯拉向xAI投资20亿美元并计划将部分产线转为人形机器人生产；理想汽车也整合了相关技术团队并将汽车与机器人归入硬件团队 [6] - 公司CEO何小鹏认为汽车与AI已进入“跨域融合”大时代，智能座舱与智能驾驶将技术合流组成“超级智能体” [6] 公司技术产品与战略愿景 - 公司于今年1月8日发布4款新车，顶配Ultra车型搭载三颗图灵芯片，其中两颗用于智驾，一颗用于智能座舱 [6] - 其智驾搭载的自研第二代VLA视觉-动作大模型计划从2024年3月开始推送，该模型旨在跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车 [6] - 用于座舱的图灵芯片则用于驱动VLM大模型 [6] - 公司长期深耕“物理AI”领域，目标是成为首家抓住自动驾驶“DeepSeek时刻”的中国公司 [6] - 公司下一站战略是进化为“全球物理AI科技公司”，用同一套AI技术体系驱动汽车、人形机器人、飞行汽车等不同形态的“机器人”并推向全球 [6] - 2023年，公司全年交付新车42.9万辆，同比增长126% [6]

公司股价与融资融券交易情况 - 2月2日，公司股价下跌1.37%，成交额为8.90亿元 [1] - 当日融资买入额为1.01亿元，融资偿还额为1.10亿元，融资净买入为-949.61万元 [1] - 截至2月2日，公司融资融券余额合计为17.31亿元，其中融资余额为17.28亿元，占流通市值的2.58%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 2月2日融券偿还4100股，融券卖出2600股，卖出金额31.36万元；融券余量2.34万股，融券余额282.64万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务收入构成为：智能座舱64.59%，智能驾驶28.32%，网联服务及其他7.09% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.65万户，较上期减少4.24%；人均流通股为9789股，较上期增加4.43% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入223.37亿元，同比增长17.72%；归母净利润为17.88亿元，同比增长27.08% [2] - 公司A股上市后累计派现22.37亿元，近三年累计派现14.38亿元 [2] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股931.47万股，相比上期增加150.20万股 [2] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为公司第十大流通股东，持股483.69万股，相比上期减少23.88万股 [2]

文章核心观点 - A股市场在2026年初经历显著调整，主要受外部不确定性（美联储主席提名及大宗商品价格剧烈波动）影响，但市场核心驱动因素（资金面充裕、业绩改善、产业趋势）未变，短期波动提供了逢低布局的机会 [1][2][3] - 中期来看，国际秩序重构与中国产业创新趋势共振是推动中国资产重估的核心驱动力，2026年将继续支持中国资产表现 [3] 市场表现与调整原因 - **A股市场普跌**：2026年2月2日，上证指数下跌2.5%，沪深300下跌2.1%，科创50下跌3.9%，创业板指下跌2.5%，中证红利下跌3.1%，成交额2.6万亿元，较前一日缩量约0.26万亿元 [1] - **行业表现分化**：食品饮料、银行板块表现相对有韧性，而有色金属等此前连续上行的板块跌幅较大，拖累指数 [1] - **亚太市场同步走弱**：恒生指数下跌2.2%，日经225下跌1.3%，韩国KOSPI下跌5.3% [1] - **调整外部诱因**：1）美联储主席提名影响宽松预期，新任提名者凯文·沃什过往的“鹰派”立场削弱了市场对政策宽松的预期 [2]；2）全球大宗商品价格大跌传染至权益市场，伦敦金现价格自高点累计跌幅超过20%，伦敦银现年初至高点累计上涨62.9%，其上涨斜率为近40年罕见，价格急涨后交易拥挤，宽松预期变化引发集中抛售 [2] 市场分析与展望 - **对波动性质的判断**：市场波动主要与大宗商品交易拥挤后预期变化引发的集中抛售有关，对美联储政策彻底转向“鹰派”的担忧可能过度，市场短期或已计入较多悲观预期 [3] - **积极因素未变**：A股市场资金面充裕、业绩改善、产业趋势催化等积极因素并未发生改变 [3] - **中期核心驱动力**：国际秩序重构与我国产业创新趋势共振是推动本轮市场上涨、中国资产重估的核心驱动力，全球货币秩序重构带来的格局转换和资金流动力量巨大 [3] 配置建议 - **景气成长领域**：AI技术进入产业应用兑现阶段，关注光模块、云计算基础设施（偏国产方向），以及机器人、消费电子、智能驾驶等应用端，此外创新药、储能、固态电池等方向也步入景气周期 [4] - **外需突围领域**：出海是确定性增长机会，结合对美敞口，关注家电、工程机械、商用客车、电网设备、游戏以及有色金属等全球定价资源品 [4] - **周期反转领域**：关注供需临近改善拐点或受政策支持的领域，如化工、养殖业、新能源等 [4] - **优质高股息领域**：中长期资金入市是趋势，可从优质现金流、波动率及分红确定性出发，结构性布局高股息龙头公司 [4]

市场表现与资金动态 - 今日A股主要指数普遍收跌，上证指数下跌2.48%至4015点，创业板指下跌2.46%，港股恒生指数下跌2.92%，两市成交缩量至约2.6万亿元[1][8] - 市场呈现普跌格局，申万31个一级行业中仅食品饮料和银行上涨，涨幅分别为1.11%和0.17%，而有色金属、钢铁、基础化工、煤炭等行业表现靠后，全市场5300多只股票中有4647只下跌[1][8] - 自去年12月中旬以来，市场在流动性改善推动下快速上涨，大盘中枢从3800点上移至4200点附近，期间资金积累了可观浮盈，市场对波动的敏感度提升[3][10] - 当前调整源于资金行为模式从“加仓博弈”切换至“兑现收益、降低敞口”，获利盘集中释放导致高弹性资产承压，并传导至指数层面，同时资金转向现金或低波动资产，导致增量资金放缓、成交活跃度下降[3][10][11] - 资金呈现阶段性净流出特征，对市场整体形成压制，风险偏好回落削弱了对高估值和高杠杆标的的承接力度，并放大了短期波动[3][11] 外部环境与事件冲击 - 海外方面，1月30日晚间美国总统特朗普提名凯文·沃什为下任美联储主席，其政策主张提倡“缩表+降息”组合，被视为相对“鹰派”[2][9] - 提名宣布后，美元指数上行，贵金属价格大幅下跌，其中白银价格暴跌26%，创历史最大单日跌幅，黄金价格下跌9%，为近十年来最差单日表现[2][9] - 贵金属暴跌的核心原因在于前期投机资金推动导致“避险资产风险化”，市场脆弱性增加，高波动环境下边际扰动易触发“多杀多”与被动去杠杆，白银跌幅大于黄金以及铜、原油相对抗跌的结构印证了高波动品种的杠杆集中出清[2][9] - 贵金属市场的快速下挫对A股形成外溢冲击，相关衍生品的剧烈波动易引发连锁止损与保证金追加，挤占其他市场的流动性，导致成交效率下降、波动放大[2][9] 后市展望与市场特征 - 展望后市，预计2月期间可能开启春季躁动的“第二波”，当前剧烈波动更多是“高切低”的风格修正与前期获利盘的阶段性了结[4][11] - 指数回撤幅度有限，成交维持高位，资金并未系统性撤离权益市场，而是在加速轮动，市场总体呈现弱主线、强轮动的特征[4][11] - 随着春节临近，历史上2月份A股胜率较高，尤其是中小盘成长股在节前一周通常表现偏强，同时美国政府关门、伊朗局势等地缘不确定性落地后，市场风险偏好有望修复[4][11] - 随着监管持续增强，纯情绪与高波动等短线交易吸引力下降，市场可能回到“盈利确定性+产业趋势”主导的中期交易定价，短期震荡为后续主线重聚提供条件[4][11] 行业配置与投资方向 - 科技制造方向建议优先关注有业绩支撑的AI应用、海外算力、存储、风电储能等领域，当前这些方向交易拥挤度未过高，或仍有逢低买入空间[5][12] - 一季度有业绩基本面改善催化的低位创新药、游戏等科技方向也有望轮动到，建议关注2026年有望进入产业化投资早期的方向，如AI应用、固态电池、智能驾驶、机器人等，但短期配置需筛选有望兑现企业订单的核心公司[5][12] - 价值风格方面，短期上游大宗商品在外围变化下明显回调，但回调消化完拥挤度后利于中期布局，在美联储宽松周期未走完、美元信用受挑战、外需向好的中期视角下，依然关注上游资源品[6][12] - 出口链中的制造业如有色、电网设备、工程机械，以及美国地产链如家电、家居，或有超预期修复的可能，此外，流动性驱动受益且有业绩支撑的非银金融如保险、券商、金融IT，或仍有补涨机会[6][12]

文章核心观点 - 在“十五五”开局之年，珠三角主要城市（广州、深圳、珠海、东莞、惠州）明确将科技创新与产业升级作为发展重点，并公布了具体举措，人工智能、机器人、低空经济、半导体等产业成为各市发力的核心领域 [3][4] 各城市“十五五”产业规划与举措 广州 - 将人工智能、低空经济列入“12218”现代化产业体系，计划通过开放场景、优化营商环境来提升产业整体竞争力 [5] - 计划出台人工智能发展促进条例、落实低空经济发展条例等地方法规，并完善相关应用方案和基础设施规划 [6] - 计划建设重点领域国家人工智能应用中试基地，深化公共数据授权运营，升级琶洲算法大赛，开展“算力规模跃升”行动 [6] - 在低空经济领域，将加快建设粤港澳大湾区空天智造基地、黄埔空天智造装备园、增城空天智能装备综合制造基地等平台，推进大湾区低空综合枢纽项目，建设世界级低空产业生态城 [6] 东莞 - 发展重心聚焦以人工智能为主的科技型创新型产业，重点打造人工智能与机器人、低空经济、半导体和集成电路等产业集群 [6] - 将品质和品牌作为产业转型升级抓手，引导服装鞋帽、食品饮料等特色产业向高端发展，推动消费电子、潮玩等优势产业拥抱国潮趋势 [7] - 将发挥松山湖科学城香港运营中心、莞港（伟业）创新中心、莞深（河套）创新中心等“哨点”作用，链接广深港澳科创资源，构建“香港研发服务+东莞产业转化”协同体系 [8] 惠州 - 计划近期成立市一级的人工智能和机器人局，并在人工智能产业的硬件制造环节进一步发挥优势 [7] - 已有一定产业基础：润泽集团建成全省首个万卡算力集群；胜宏科技的高密度多层显卡PCB市场份额全球第一；石头科技服务机器人2025年出货量全球第一；迅强电子服务器散热器全球前三；德赛西威在智能座舱和智能驾驶赛道全国第一 [7] 深圳 - 将持续完善与东莞、惠州的协作机制，深莞合作获批共建移动终端方向国家人工智能应用中试基地，并联合成立大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟 [7] 珠海 - 已成立市一级人工智能发展局，计划在场景开放、要素保障、AI赋能等方面持续发力 [8] - 场景开放方面，在去年发布236个场景机会基础上，再发布一批机会清单与能力清单 [9] - 要素保障方面，将加快出台产业发展“1+N”政策体系，发挥5.0产业新空间、新质生产力基金、珠海英才计划作用 [9] - 将全面实施“人工智能+”行动，打造“数智市民”、“数智家庭”等数字生活空间，赋能千行百业 [9] - 全面发力RISC-V开源生态、智能终端、新型显示、新材料和电子化学品、固态电池等新赛道，并布局生物制造、类脑智能、6G等未来产业，为“十五五”末工业总产值突破万亿提供支撑 [12] “十四五”时期及近期产业发展成果 深圳 - 规上工业总产值、工业增加值已连续4年保持全国城市“双第一” [11] - 半导体与集成电路、智能网联汽车、人工智能、机器人等战略性新兴产业集群增加值实现两位数以上增长 [11] - 过去一年，新增国家级专精特新“小巨人”企业347家，总量达1333家，增量、总量均居全国城市第一 [11] - 新能源汽车、消费级无人机、数码相机、3D打印机等高新技术产品出口增长10.1% [11] 惠州 - “2+1”产业布局（石化能源新材料、电子信息产业和大健康产业）成果显著 [11] - 石化产业规模全省第一，炼油、乙烯、芳烃、PTA产能分别占全省的25%、54%、50%和68% [11] - 电子信息产业规模全省第三，其中智能终端、新型储能、核心基础电子和超高清视频四个细分领域产值均突破千亿 [11] - 服务机器人和智能电视产能占全省30%，锂电池占20%，智能音响占40% [11] - 石化与电子信息两大产业规模分别达4000亿和6500亿，合计超过万亿 [11] 珠海 - 2025年人工智能核心产业、机器人关联产业增长超20% [12]

核心观点 - 重庆市政府设定2024年地区生产总值增长5%以上的目标 并规划了十一项重点工作 旨在推动高质量发展 发展新质生产力 实现“十五五”良好开局[1] - 重庆力争到2030年 全市地区生产总值迈上4万亿元新台阶 人均地区生产总值达到14万元 基本建成具有国际竞争力的先进制造业中心、具有全国影响力的产业创新中心和西部人才中心[4] 消费提振行动 - 实施消费提振行动 稳住商品消费 落实消费品以旧换新政策 促进汽车、家电等大宗消费[2] - 提质扩容服务消费 加快“商文旅体展”深度融合 挖掘数字文娱、生态康养等增长潜力[2] - 培育新型消费 推进消费新业态新模式新场景试点 开展数字消费提升行动 发展银发经济、首发经济、票根经济、情绪经济[2] - 激活农村消费 加强乡镇商贸设施和到村物流站点建设[2] - 改善消费环境 落实职工带薪错峰休假制度 优化入境消费便利化措施 擦亮“最宠游客城市”招牌[2] 现代化产业体系构建 - 全面推进智能网联新能源汽车之都建设 大力发展智能座舱、智能驾驶等关键系统与核心零部件 加快商用车电动化智能化 协同推进自动驾驶和“车路云一体化”试点[3] - 创新发展新一代电子信息制造业 推动AIPC、AI手机、功率器件上量发展[3] - 发展先进基础材料和新材料 巩固合金材料、化工新材料优势 拓展纤维复合材料、合成材料产品谱系[3] - 推进智能制造及装备产业全链条发展 提升工业母机、动力装备等竞争力 培育低空装备、应急救援装备、建筑机器人产业[3] - 推动食品及农产品加工产业高质量发展 梯度培育“头羊”企业 壮大果蔬茶、调味品、火锅食材等重点产业链[3] 新兴产业与未来产业布局 - 探索推动超大城市低空综合治理改革 构建智慧低空一体化治理体系 迭代升级低空智能网联系统 拓展商文旅体、空中交通等应用场景 打造低空经济创新发展强市[3] - 支持智慧医疗装备集聚区发展[3] - 推动智联电动车项目投产达产 培育智能绿色能源装备等新增长点[3] - 开辟生物制造、脑机接口、具身智能机器人、前沿新材料等新赛道[3]

广东省高质量发展总体成果与定位 - 2025年广东高质量发展取得丰硕成果，科技创新和产业创新深度融合，“深圳—香港—广州”创新集群跃居全球首位 [1] - 改革动力开放活力不断增强，大湾区内地九市获批要素市场化配置综合改革试点 [1] - “十五五”时期是广东增创新优势、实现新突破的关键时期 [1] 广州市发展路径与规划 - 广州将发挥大湾区核心引擎作用，以“6+4”城市性质和核心功能为主要牵引，强化交通枢纽等“硬支撑”和制度环境等“软支撑” [4] - 在平台建设方面，将紧紧抓住南沙这个“棋眼”，推动出台南沙总体发展规划，打造立足湾区、协同港澳、面向世界的战略性平台 [4] - 在交通方面，加速打造“空铁联运、江海联动”立体交通网络，力争地铁运营里程突破800公里，推进广州临空经济示范区建设和南沙港五期等重大工程 [4] - 稳步扩大制度型开放，主动对接国际高标准经贸规则，发展“来数加工”新业态新模式 [5] - 大力促进外贸外资，打造“广货优品广贸全球”外贸城市IP，大力发展跨境电商、市场采购等新业态 [5] - 落实重点外资企业“白名单”服务机制，引进一批外资研发中心和区域总部 [5] - 积极参与“一带一路”共建，出台广州国际商事仲裁中心建设条例，加快建设涉外法律服务供需对接平台，深化拓展中欧区域政策合作机制，全力打造连接东盟的“南方枢纽” [6] - 低空经济、人工智能等新赛道产业已列入广州“12218”现代化产业体系 [6] - 将从政策牵引、平台载体、要素供给、“两化融合”、应用场景等五方面推进新产业：出台地方性法规；建设世界级低空产业生态城、国家人工智能中试基地等平台；设立产业投资基金矩阵，精准引育顶尖人才；深化绿色化、数智化融合，力争2026年推动1000家以上工业企业开展技术改造和数字化转型；深入实施“人工智能+”行动，打造“垂类模型之都”，在广州塔、白云山等区域设垂直起降点，推出“空中看广州”产品 [6] - 推动粤港澳大湾区市场一体化建设，从基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”、三地居民“心联通”三方面着手 [6] - 将从五方面打通跨境堵点：扩大职业资格互认范围，开展外国人才服务保障综合配套改革试点；落实“南沙金融30条”，加快筹设大湾区国际商业银行，拓展“跨境理财通”产品范围；建立穗港澳常态化数据治理协调机制，打造大湾区可信数据空间；扩大跨境通关服务平台应用范围，推广“船边直提”“机坪直提”等模式；深化民生合作，实施“五乐计划”2.0版，深化教育合作，打造大湾区国际医疗服务中心，探索南沙跨境养老服务标准化试点，推动粤港澳游艇自由行政策落地 [6] 深圳市创新驱动发展成效 - 2024年深圳全社会研发投入2453.1亿元、增长9.7%，总量居全国城市第二，研发投入强度达6.67%、跃居全国城市第一 [9] - 半导体生产设备、算力超节点集群、宽禁带半导体功率器件、超高速实时示波器、高强度碳纤维材料等打破国外技术垄断并逐步开始量产 [9] - 深圳规上工业总产值、工业增加值已连续4年保持全国城市“双第一” [10] - 过去一年，新增国家级专精特新“小巨人”企业347家、总量达1333家，增量、总量均居全国城市第一 [10] - 新能源汽车、消费级无人机、数码相机、3D打印机等高新技术产品出口增长10.1% [10] - 去年深圳引进创新创业人才超20万人 [10] - 深圳研究与试验发展人员全时当量达47.4万人年、稳居全国城市第一 [10] - 全市1.45万家规上工业企业研发机构覆盖率超过70%，企业研发投入占全社会研发投入比重保持在93%以上、总量稳居全国城市首位 [10] - “航母级”国家创业投资引导基金在深圳设立总规模超500亿元区域基金 [10] - 培育瞪羚企业215家、独角兽企业42家，新增境内外上市企业19家、总量达595家 [10] - 2026年，深圳将全面加强与香港北部都会区发展策略对接，加快推进基础设施互联互通，全面建成启用新皇岗口岸，加快建设河套西跨河桥、新一号通道等项目，并联合香港积极推进港深西部铁路、香港北环线支线规划与建设 [11] - 进一步发挥前海、河套重大平台作用，携手香港协同开发建设河套“一河两岸、一区两园” [11] - 今年11月，APEC第三十三次领导人非正式会议将在深圳举办，深圳将抢抓并用好这一重大机遇，完善全场景全链条涉外服务体系，引导产业链供应链合理有序跨境布局，在更大范围拓展全球市场、配置全球资源、扩大经济版图 [11] 珠海市产业发展与规划 - 2025年港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流首次突破3000万人次、车流量全国口岸第一，进出口货值突破3200亿元、增长40.1% [15] - 珠海将支持服务横琴粤澳深度合作区第二阶段建设，促进澳门经济适度多元发展 [15] - 做好“横琴单牌车”北上政策落地实施保障，推动与琴澳在商事服务等领域深化合作，继续推进“澳门研发+横琴转化+珠海制造+全球市场”跨区域产业布局 [15] - 联动建强中葡科技中心等平台，支持在珠高校与澳琴国际教育大学城深化合作，不断提升“澳门-珠海”创新集群实力 [15] - 全面推动港珠澳协同发展，联动港澳做大做强澳珠极点 [15] - 参与共建世界级机场群、港口群，深化与港澳机场、港口合作，推动珠海机场国际口岸正式开放，携手打造珠江口西岸国际航空枢纽，推动高栏港打造成为大湾区重要的贸易标识港 [15] - 协同港澳深化拓展生产性服务业合作，对接港澳优质资源，加强在商贸物流、人力资源、科技创新、金融会展等领域合作，打造生产性服务业发展高地 [15] - 已形成智能家电、新一代信息技术、精细化工三大千亿级产业集群等支柱产业特色优势 [16] - 将加快推动集成电路、生物医药等产业特色发展 [16] - 在2025年人工智能核心产业、机器人关联产业增长超20%的基础上，全面发力RISC-V开源生态、智能终端等新赛道，因地制宜布局生物制造、类脑智能、6G等未来产业，力争“十五五”末工业总产值突破万亿 [16] - 将加快发展海洋经济、低空经济，依托高栏深水港大力发展临港经济，争创全国海洋经济高质量发展示范区 [16] - 充分发挥中国航展、亚洲通用航空展“双航展”平台优势，推动形成“展会-产业-应用-生态”良性循环 [16] - 将在去年发布的236个场景机会基础上，再发布一批场景机会清单与能力清单，为新质生产力提供城市级试验场 [16] - 加快出台产业发展“1+N”政策体系，更好地发挥5.0产业新空间、新质生产力基金、珠海英才计划作用，进一步加大对企业的政策、载体、金融、人才支持 [16] 惠州市经济发展与产业布局 - 预计2025年惠州GDP增速排全省第四，规上工业增速排全省第二，社消零增速排全省第三，外贸进出口增速全省第五 [19] - 将聚焦“2+1”产业体系，推动石化能源新材料、电子信息两大支柱产业能级跃升，目前两大产业规模分别达4000亿和6500亿，合计超过万亿，石化产业规模居全省第一，电子信息产业全省第三，同时着力发展大健康产业 [19] - 下定决心要发展人工智能和机器人，坚定发挥在人工智能产业的硬件制造环节的优势 [19] - 在人工智能硬件制造领域已具备坚实基础：润泽集团已建成全省首个万卡算力集群；胜宏科技的高密度多层显卡PCB市场份额全球第一；石头科技服务机器人2025年出货量全球第一；迅强电子服务器散热器全球前三；德赛西威在智能座舱和智能驾驶两个核心赛道全国第一 [20] - 将优化“3+7”园区，推动提升大亚湾开发区、仲恺国家级高新区、中韩产业园及7个千亿级县级产业园承载功能，目前“3+7”园区贡献了全市71%的规上工业产值和68%的规上工业增加值 [20] - 通过“2+1”的产业布局和“3+7”的园区布局，全市高新技术企业数量、规上工业企业数量、工业投资总额、建筑业产值在5年内实现了翻番，超10亿元企业由2020年97家增长到了151家，超百亿元企业由10家增长到了15家 [20] - 在城市发展空间上，北部将推进环南昆山—罗浮山引领区建设，计划今年投资不少于200亿元；中部实施西湖及其古城城市更新，37个项目今年动工；南部开发南稔平半岛，完成投资不少于300亿元；同时，通过加快深汕高铁、惠坪高速等建设，进一步向深圳靠拢，并谋划产业合作园区 [20] - 2026年是惠州市的招商引资年，将在近期成立惠州市人工智能和机器人局，用更大力度统筹更多的资源，瞄准未来的产业发展赛道，推进转型升级发展 [21] 东莞市发展战略与规划 - 东莞围绕建设“智创优品、和美宜居”现代化新东莞的战略目标 [24] - “智创”是把智慧和创新作为培育新质生产力的重要路径，确立以人工智能为主的科技型创新型产业发展导向，统筹推动传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业布局，重点打造人工智能与机器人、低空经济、半导体和集成电路等产业集群 [24] - “优品”方面，将今年市政府一号文主题确定为品质提升品牌打造，引导服装鞋帽、食品饮料等特色产业向高端发展，推动消费电子、潮玩等优势产业主动拥抱国潮新趋势，擦亮“制造美学之城”产业名片 [24] - “和美”方面，将更加注重投资于人、服务于民，健全覆盖全人群、全生命周期的入口服务体系，全力保障外来人口与户籍人口在公共服务上享有同等待遇 [25] - “宜居”方面，以“减量发展”为理念，通过全域土地综合整治，力争10年内将土地开发强度逐步降至50%以内，科学布局生产、生活、生态空间 [25] - 2025年，中国科学院东莞材料科学与技术研究所和大湾区大学同日官宣成立 [25] - 将以科研大所、高等院校为载体，进一步深化区域合作，加强松山湖与光明科学城的协同联动，形成“环巍峨山”高效科研圈、交通圈，打造“双城联动、全域协同”的创新共同体 [25] - 将通过运营松山湖科学城香港运营中心等“科创飞地”，精准连接广深港澳高端资源，联合开展核心技术攻关 [26] - 将实施“莞港Tech100+赋能计划”，谋划共建莞港科技园，构建“香港研发服务+东莞产业转化”体系 [26] - 着力完善概念验证、中试测验、技术交易等服务链条，累计建成50家市级概念验证中心和中试验证平台，更好引导中国散裂中子源、中国科学院东莞材料所等“大所大院”的科研成果能够“沿途下蛋”，催生一批专精特新“小巨人”和独角兽企业 [26]