友达光电财务表现 - 2025年第二季合并营业额为新台币692.4亿元（约人民币166.38亿元），环比减少4.0%，同比减少6.8% [1] - 归母净利润为新台币19.5亿元（约人民币4.69亿元） [1] - Display显示科技及Mobility Solutions智能出行营收环比减少，主要受台币升值及高基期影响 [2] - Vertical Solutions垂直场域营收持续成长，受益于工商用面板需求回升及专案放量 [2] - 第二季毛利率及营业利益率优于第一季，存货天数53天，净负债比39.4% [3] 友达光电组织调整 - 新设集团执行长一职，由董事长彭双浪兼任，统筹全球策略与发展方向 [4] - 设立集团营运长一职，由总经理柯富仁兼任，加速三大营运支柱整合及全球布局 [5] - 新人事任命自2025年8月1日起生效 [6] 友达光电展望 - 第三季预期受汇率及关税不确定性影响，品牌客户备货需求趋保守 [6] - 公司将审慎评估资本支出，严控营运费用，调整产品组合及降低成本 [6] 群创光电财务表现 - 2025年第二季合并营收为新台币562亿元（约人民币134.99亿元） [7] - 营业净损新台币7.8亿元（约人民币1.87亿元），税后净损新台币6.8亿元（约人民币1.63亿元） [7] - 折旧及摊销新台币74亿元（约人民币17.77亿元），资本支出新台币33亿元（约人民币7.93亿元） [7] - 营收按产品应用区分：电视30%、车用26%、便携式电脑18%、手机及商用21%、桌面显示器5% [9] - 非显示器领域群及商用显示器营收较上季分别增加9%及2%，整体营收微增0.53% [10] - 毛利率较上季微幅增加约一个百分点 [10] 群创光电展望 - 第三季受关税不确定因素及客户提前拉货影响，面板需求将转趋保守 [10] - 公司将动态调配产品组合及提高生产效率，推动双轨转型策略，深化高毛利事业布局 [10]

文章核心观点 各面板厂希望在现有面板产品中寻找提升盈利且具长期稳定性的产品，车用面板因长期获利属性吸引众多面板厂布局，TrendForce集邦咨询研究经理围绕车用面板市场现状、竞争格局及未来发展作分享，汽车智能化推动下车用面板市场发展机遇大，未来有望保持增长态势 [1] 车用面板市场现状 汽车市场销量 - 2020年受居家办公影响汽车销量跌至8000万辆以下，2023年起供应链稳定销量回升至8500万辆，2024年在国内补贴政策推动下攀升至8855万辆，2025年政策助力下有望突破9000万辆 [2] - 2024年中国占全球汽车市场销量约29%，美国约18%，欧洲市场份额从16%降至15%，新兴市场增长和城市化需求激增是销量增长关键动力 [2] 新能源汽车市场 - 2024年全球新能源汽车销量达1600万辆，同比增长25%，预计2025年增至1900万辆，增长率约18%，国内受补贴政策带动占比达68% [4] - 西欧和北美等地区新能源汽车市场占有率相对较低，美国市场今年可能增长放缓，受关税、电池补贴政策、消费者对电池续航担忧及电池回收等因素制约 [4] 车用面板市场 - 2024年车用面板出货量同比增长近10%，达2860万片，2025年预计保持增长但增速或放缓，电动车厂商整合中控和仪表及面板厂推广长型面板会影响增长速度 [6] - 车用LCD面板早期多采用a - Si技术，近年来LTPS面板因高分辨率、快响应速度和低功耗成市场主流，LGD力推的OLED车用面板因价格高、用于高端车型，短期内市场份额难突破5% [6] 车用面板市场竞争格局 整体格局 - 日系和韩系面板厂商在车用面板市场占有率下降，中国大陆厂商市场占有率显著增长并突破50% [7] 各厂商情况 - 京东方：去年出货量4100万片，今年有望超4300万片，市占率将提至18%，主要客户为国内新能源车企，今年10英寸以上出货量占比超一半，15英寸以上占比达10%，产品主要用于仪表盘、中央信息显示屏和抬头显示器，占比超85%，积极拓展新兴应用领域，今年出货占比将超15%，后排座椅出货占比达5% - 6% [7][8] - 天马：去年出货量3580万片，年增长率超20%，今年新工厂产能释放预计达3750万片，客户集中在欧美及国内车企，仪表盘和中央信息显示屏出货占比约90%，10英寸以下产品占比高，国内市场10 - 15英寸产品出货量渐成主力，产品以a - Si面板为主，正与日本厂商合作提升LTPS面板占有率 [10] - 友达：已形成三大运营部门，显示业务营收占比降低，移动出行解决方案营收有望提至30%，2024年出货量约2430万片，今年并购协同效应显现预计达2540万片，产品以中央信息显示屏为主、仪表盘为辅，10 - 15英寸产品占主导，向人机交互及智慧座舱供应商转型 [12] - TCL华星：2024年出货量1150万片，预计2025年达1300万片，专注大尺寸面板，产品以LTPS面板为主，积极研发a - Si面板推动出货量增长 [14][15] - 惠科：2022年进入汽车显示应用市场，去年增加后段模组生产线供应后座车用面板，预计今年出货量增长2.5倍达300万片，与Tier 1企业合作推动车载显示技术创新发展 [16] 车用面板市场未来发展 - 2024年国内补贴政策带动下车用面板需求增长近10%，出货量1.967亿片，2025年整体汽车市场需求2.4%的增长将提供主要增长动力 [17] - 虽电动汽车仪表盘和中央信息显示屏部分整合使发展速度放缓，但后座娱乐显示屏等应用搭载率提升，预计今年车用面板需求有6.2%增长空间，总出货量有望突破2亿片达2.089亿片 [17] - 汽车智能化推动下车用显示器市场机遇大，未来智慧座舱概念普及，车用面板市场有望保持增长，为消费者带来更好体验，为面板企业创造新利润增长点 [17]

面板行业竞争格局 - 陆系面板厂在TFT-LCD产业已拥有产能和出货规模的高度主导权 通过控产策略逐步扭转亏损 运营走向正轨 [6] - 未来产业需关注5大关键点 包括持续控产策略 引导平均需求尺寸放大 产业整并提高集中度 国产零组件供应链深化发展 以及多元化供应链布局 [6] - AMOLED技术 Mini/Micro LED等显示技术及半导体相关投资将持续开展 进行更全面布局 [6] AI PC引领笔记本市场新潮流 - AI PC正重塑人机交互方式 加速推动创新应用落地 从依赖云端计算转向硬件性能提升与算法优化 [10] - 2025年AI笔记本市场渗透率预计达21.7% 2029年接近80% 将成为行业标配 [10] - 语音识别 自然语言处理和实时数据分析等技术推动各行各业进入AI赋能时代 AI PC成为数字化办公与智慧生活核心驱动力 [10] 车用显示器市场发展 - 中国大陆以旧换新补贴和新兴国家经济成长带动车辆需求 车用面板出货量去年成长近1成 [12] - 前三大车用面板厂BOE 天马和AUO展出可拉伸OLED Mini LED和Micro LED等技术 打造更人性化车内空间 [12] - 2025年车用面板主要成长动能来自后座客用面板 副座驾驶用 后视镜等部分搭载率提升 预计需求成长6.2% [12] 液晶监视器市场 - 2025年第一季度监视器面板需求相对平淡 面板厂面临产能不足问题 预计第一季结束前有涨价空间 [14] - 新产能加入带动IPS面板规模成长 面板厂持续投入高阶电竞市场改善获利 [14] - OLED监视器市场处于初期发展阶段 面板厂和品牌积极投入 数量成长可期 [14] 近眼显示市场趋势 - VR/MR设备利用VST技术实现虚实融合 AR设备强调透视效果 光学和显示模块供应链日益丰富 [17] - 光波导技术凭借轻薄化和高透过率优势 成为AR设备重要发展方向 中国SiC晶圆厂商入局推动规格升级 [17] - 2024年全球VR/MR出货量预计720万台 2030年有望达4000万台 OLEDoS技术占比提升至27% [17] - AR设备借助AI技术实现多重交互方式 2030年出货量预计达2550万台 LEDoS技术有望占据重要份额 [18]