作为高铁常熟西站依托的重大交通项目，通苏嘉甬铁路是国家"八纵八横"高速铁路网中沿海通道的 重要组成部分，也是长三角地区南北向的骨干高铁线路。该条铁路在常熟境内线路全长25.2公里，从常 熟西部区域穿越，途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇，共4个镇（街道）12个村组，并在虞山 尚湖风景区西侧设常熟西站。通苏嘉甬铁路建成后，将促进常熟与长三角周边城市的区域融合发展。 昨天（12月9日），随着两台钻机的隆隆启动，通苏嘉甬铁路常熟西站站房项目启动桩基施工。 常熟西站站场规模为2台6线，站房总建筑面积约15000平方米，可同时容纳近2000名旅客，预计 2027年底与通苏嘉甬铁路同步完工。 常熟西站配套工程建设同步推进，目前正加紧办理相关前期手续，同步推进征地搬迁、水系调整、 交通导改等工作，确保与铁路站房同步建成投用。 ...

项目工程进展 - 通苏嘉甬铁路常熟段于11月1日进入箱梁架设施工阶段，一榀重720吨的箱梁被架设在苏虞特大桥桥墩上 [1] - 本次架设的箱梁位于苏虞特大桥常熟至苏州北桥段445号至446号墩之间，箱梁长32.6米，宽12.6米 [1] - 自今年7月14日首榀箱梁成功架设以来，项目部已累计架设箱梁81榀 [1] 施工技术与能力 - 箱梁由相城制梁场预制完成，该制梁场在预制过程中深度运用AI、物联网等新技术，并引进了智能化钢筋加工设施、智能化压浆一体车等智能化工装设备 [1] - 相城制梁场实现了钢筋加工、预制梁生产等关键工况的全过程动态监管和安全预警，其最大月产梁能力为96榀，最大存梁能力为106榀 [1] - 为确保箱梁顺利架设，施工方中铁广州工程局严格按照安全管理要求，科学编制了设备搬提运架等施工方案 [1] 项目战略意义 - 通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路 [1] - 该项目是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉 [1] - 项目建成后将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路相连，对进一步完善长三角交通网络布局具有重要意义 [1]