股份回购计划 - 公司宣布拟进行23亿港元股份回购计划，将通过自动化机制在公开市场进行 [1] - 回购计划依据2025年5月30日股东年会授予的一般性股份回购授权实施，计划回购不超过10.08亿股，相当于已发行股份总数的10% [3] - 回购的股份将予以注销，旨在优化股本结构 [3] 回购动因与财务状况 - 董事会认为股份回购符合公司及股东整体最佳利益，在市场不明朗情况下展示对公司业务展望及前景的信心 [3] - 公司相信现有财务资源足以支持回购计划实施，同时维持稳健的财务状况 [3] 近期销售业绩 - 公司9月单月销量达273,125台，同比增长35%，环比增长9% [3] - 9月海外出口40,665台，新能源汽车月销165,201台，同比增长81%，环比增长12%，创历史新高 [3] - 9月吉利品牌销量221,966台，同比增长43%，银河系列销量120,868台，同比增长131% [4] - 9月极氪品牌销量18,257台，同比下降14%，领克品牌销量32,902台，同比增长28% [4] - 2025年累计总销量达2,170,189台，同比增长46% [4] 机构观点与未来展望 - 机构认为公司燃油基盘逆势向上，电动化、全球化、高端化三大核心增量预计进一步兑现 [4] - 机构看好公司新能源产品不断推出和高端品牌销量稳步提高带来的未来发展 [4] - 机构预计公司2025年下半年新车表现有望超预期，平台化造车成本优势已转化为持续打造爆款的能力 [4] - 2025年下半年银河系列新车密集上市、极氪科技产品矩阵清晰化及战略整合逐步落地，有望推动利润加速释放 [4]

股份回购计划 - 公司拟进行23亿港元股份回购计划，将通过自动化机制在公开市场进行 [2] - 回购计划基于2025年5月30日股东年会授予的一般性授权，计划回购不超过10.08亿股，相当于当时已发行股份总数的10%，回购股份将注销以优化股本结构 [5] - 董事会认为回购符合公司及股东整体最佳利益，展示公司对业务前景信心，且现有财务资源足以支持计划实施 [5] 近期销售业绩 - 9月单月销量达273,125台，同比增长35%，环比增长9%，其中海外出口40,665台 [6] - 9月新能源汽车销量165,201台，同比增长81%，环比增长12%，创历史新高 [6] - 2025年累计总销量为2,170,189台，同比增长46% [6] 各品牌销售表现 - 吉利品牌9月销量221,966台，同比增长43% [6] - 银河系列9月销量120,868台，同比增长131% [6] - 极氪品牌9月销量18,257台，同比下降14% [6] - 领克品牌9月销量32,902台，同比增长28% [6] 机构观点 - 国海证券认为公司燃油基盘逆势向上，电动化、全球化、高端化三大核心增量预计进一步兑现 [6] - 开源证券预计公司2025年下半年新车表现有望超预期，平台化造车成本优势已转化为持续打造爆款的能力 [6] - 开源证券指出2025年下半年银河系列新车密集上市、极氪科技产品矩阵清晰化及战略整合落地，有望推动利润加速释放 [6]

总体销量表现 - 2025年9月公司总销量为273,125辆，同比增长35% [2] - 2025年1-9月公司累计销量为2,170,189辆，同比增长46% [2] 分品牌销量表现 - 吉利品牌9月销量为221,966辆，同比增长43% [3] - 银河系列9月销量为120,868辆，同比增长131%，1-9月累计销量为874,985辆，同比增长206% [3] - 极氪品牌9月销量为18,257辆，同比下降14%，但1-9月累计销量为143,600辆，同比增长1% [3][4] - 领克品牌9月销量为32,902辆，同比增长28%，1-9月累计销量为241,472辆，同比增长23% [3][4] 新能源汽车销量表现 - 9月纯电动汽车销量为99,516辆，同比增长55% [3][4] - 9月插电式混合动力汽车销量为65,685辆，同比增长146% [3][4] - 1-9月新能源汽车累计销量为1,167,823辆，同比增长104% [4] 出口销量表现 - 9月出口销量为40,665辆，同比增长1% [3][4] - 1-9月累计出口销量为296,128辆，同比下降7% [3][4]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价[1] - 每名合资格极氪持有人可选择(i)就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或(ii)就每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份[1] - 假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币[1] - 私有化完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市[2] 极氪财务状况 - 截至2024年12月31日，极氪的总资产为326.71亿元，总负债为428.24亿元，净资产为-101.53亿元[3] - 2023年、2024年，极氪的总收益分别为516.73亿元、759.13亿元，净利润分别为-82.64亿元、-57.91亿元[3] 合并战略意义 - 吉利控股集团推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入，提升企业整体竞争力[3] - 极氪在豪华新能源领域的优势与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面实现更强协同[3] - 合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局[3] 吉利汽车销售表现 - 2025年6月汽车总销量约23.6万部，较去年同期增长约42%；上半年累计销量140.9万部，同比增长47%[4] - 吉利品牌销量约19.3万部，同比增长59%，其中银河系列销量约9万部，同比增长202%；极氪品牌销量16702部，同比下降17%；领克品牌销量26310部，同比增长8%[5] - 鉴于上半年强劲销售表现，集团决定将全年销量目标由271万部上调约11%至300万部[5]