整体销量表现 - 公司8月汽车总销量250,167辆 同比增长38% [2] - 1-8月累计销量1,897,064辆 同比增长47% [2] 分品牌销量表现 - 吉利品牌8月销量205,324辆 同比增长46% 1-8月累计1,563,151辆 同比增长57% [3] - 银河品牌8月销量110,666辆 同比增长173% 1-8月累计754,117辆 同比增长222% [3] - 极氪品牌8月销量17,626辆 同比下降2% 1-8月累计125,343辆 同比增长3% [3] - 领克品牌8月销量27,217辆 同比增长21% 1-8月累计208,570辆 同比增长23% [3] 新能源车型销量表现 - 纯电动车8月销量93,362辆 同比增长98% 1-8月累计694,208辆 同比增长162% [4] - 插电式混动车8月销量53,985辆 同比增长90% 1-8月累计308,414辆 同比增长63% [4] 海外市场表现 - 宝腾品牌8月销量15,300辆 同比增长8% [5] - 宝腾品牌1-8月累计销量106,700辆 同比增长1.2% [5]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价[1] - 每名合资格极氪持有人可选择(i)就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或(ii)就每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份[1] - 假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币[1] - 私有化完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市[2] 极氪财务状况 - 截至2024年12月31日，极氪的总资产为326.71亿元，总负债为428.24亿元，净资产为-101.53亿元[3] - 2023年、2024年，极氪的总收益分别为516.73亿元、759.13亿元，净利润分别为-82.64亿元、-57.91亿元[3] 合并战略意义 - 吉利控股集团推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入，提升企业整体竞争力[3] - 极氪在豪华新能源领域的优势与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面实现更强协同[3] - 合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局[3] 吉利汽车销售表现 - 2025年6月汽车总销量约23.6万部，较去年同期增长约42%；上半年累计销量140.9万部，同比增长47%[4] - 吉利品牌销量约19.3万部，同比增长59%，其中银河系列销量约9万部，同比增长202%；极氪品牌销量16702部，同比下降17%；领克品牌销量26310部，同比增长8%[5] - 鉴于上半年强劲销售表现，集团决定将全年销量目标由271万部上调约11%至300万部[5]

收购交易概述 - 吉利汽车间接附属公司浙江几何以人民币2923.76万元现金收购领吉汽车旗下六间目标公司70%股权 [1] - 目标公司包括领吉茂华、临沂春华、费县春华、领吉凯华、领吉远通及领吉建华 [1] - 交易完成后公司将建立吉利品牌汽车的直接经销商渠道 [1] 战略意义 - 摆脱对吉利控股附属公司领吉汽车旗下经销店的依赖 [1] - 获得营销策略完全自主权以应对行业趋势和消费者喜好变化 [1] - 提升品牌知名度并建立更牢固的客户关系 [1] - 实现研发、生产、营销及销售全链条的端到端监督 [2] 运营效益 - 提升运营效率并激发创新 [2] - 简化营运流程创造更具凝聚力的业务模式 [2] - 优化资源并巩固市场地位 [2] 财务影响 - 大幅减少与吉利控股集团之间的持续关连交易量 [2] - 简化财务往来并提高透明度 [2]