在中国新能源汽车行业进入"深水区"的2025年，产业周期从高速扩张走向成熟，竞争重心也 从规模换速度转向结构换质量。 【如需和我们交流可扫码添加进社群】 财报显示，极氪2025年第三季度营收为315.62亿元（人民币，下同），较上年同期增长 9.1%。 从交付量看，极氪科技第三季度整体表现尚可 ：交付140,195辆，同比增长12.5%，环比增 长7.1%。在价格战持续、需求端趋于理性的大环境下，这一增速较为稳健。 拆分来看，极氪品牌交付52,860辆；领克交付87,335辆，交付占比超六成，成为真正的增量 担当。这意味着，极氪的增长势能不再"一枝独秀"，推动发展的主力变为领克。 对应营收表现，极氪品牌实现收入119.93亿元；领克收入亿元，同比暴增40.8%，远超整体 增速。这表明，极氪科技内部的增长曲线正在重新排列，领克正扮演更关键的收入驱动角色。 双品牌组合重新排序背后，其原因在于极氪作为纯电品牌，其正在直面今年竞争最激烈的区 间。 一来今年高端纯电市场整体增长放缓；叠加Model Y的价格策略进一步压缩市场空间；头 部新势力也纷纷降价保规模；而消费端也从追求纯电溢价转向注重性价比。 在此情况下，极氪若 ...

2025年第三季度，汽车总交付量为140,195辆，同比增长12.5%及环比增长 7.1%。极氪品牌交付了52,860 辆汽车。同时，领克品牌交付了87,335辆汽车，其中 72.4%的交付量来自新能源车型。 智通财经APP讯，吉利汽车(00175)公布极氪集团2025年第三季度业绩，汽车销售收益为为265.27亿元， 同比增加7.3%，环比增长15.8%。总收益为315.62亿元，同比增长增加9.1%，环比增长15.1%。毛利为 60.46亿元，同比增长37.1%，环比增长6.9%。净亏损为3.07亿元，同比减少84.9%。 ...

文章核心观点 - 文章通过“十四五”期间及近期的实地探访，展示了四川省工业整体“量质齐升”的转型路径，重点描绘了从传统产业“智改数转”到新兴绿色动能、未来产业赛道布局的全面跃升 [7] 看转型：从"制造"迈向"智造" - 五粮液集团与6位院士共建技术创新平台，培育13家国家高新技术企业，旗下两家子公司入选《2025年5G工厂名录》[8] - 东方汽轮机厂通过数字化装配系统将国内最大火电机组集群的装配周期缩短40%，其叶片加工“黑灯产线”加工精度达0.03毫米，合格率99%，人均效率跃升650%，设备利用率超90%[9] - 全省规上工业企业数字化转型覆盖率近两年提升20多个百分点，计划2027年底实现全覆盖，已打造全国“数字领航”企业5家、卓越级智能工厂21家、国家5G工厂48个，建成数字化车间1200余个[10] 看"新"潮：绿色动能重塑产业版图 - 四川领克汽车实行双班生产，日整车产量稳定在1100台以上，今年全年预计产量21万台，其中新能源车占绝大部分[11] - 1—9月全省新能源汽车产量同比增长170%，汽车用锂离子动力电池产量同比增长55.0%[11] - 四川时代“零碳工厂”每两秒便有一颗电芯下线，宁德时代宜宾基地规划10期项目，总占地6400亩，为全球单体最大动力电池生产基地[11][12] - 预计2025年四川动力电池产能达400GWh，全产业链产值超5000亿元[12] 看未来：积极抢占新兴赛道 - 成都人形机器人创新中心的“贡嘎一号”人形机器人整机重25公斤，为国内唯一、全球仅有三款的超轻量级人形机器人之一[14] - 东方电气（成都）氢能科技有限公司已全面掌握氢能全产业链核心技术，并在交通、发电、低空经济等多场景拓展应用[14] - 沃飞长空自主研发的国内首架大型载客电动垂直起降飞行器（eVTOL）最大航程200公里，可搭载1名驾驶员和5名乘客，预计2026年投入商业运营[15] 看支撑：打造企业发展的港湾与后盾 - 全省“企业之家”服务体系1—9月围绕17条重点产业链举办供需对接活动19场，吸引超3300家企业参与，开展政策宣讲直播30场，服务企业突破11万家次[16][17] - 英发睿能20GW高效晶硅电池项目从开工建设到首片产品下线仅用4个月28天，2025年5月更名为四川英发睿能科技股份有限公司，上半年N型TOPCon电池片出货量跃居全球第二[17] - 宜宾光伏产业从2022年“从零起步”到2024年产值突破300亿元，2023年9月有6家百亿级光伏企业集体落户[17]

2025年10月单月销量表现 - 2025年10月单月销量达40213台，创下历史新高 [1] - 品牌加权平均价超过20万元，实现量价双提升 [1] 2025年1-10月累计销量表现 - 2025年1-10月累计销量达281685台 [1] - 累计销量同比增长24.3% [1] 品牌历史累计销量与阶段 - 截至2025年10月，品牌累计销量近162万台 [1] - 品牌正迈入高质量发展新阶段 [1]

公司品牌结构分析 - 公司中高端品牌（极氪与领克）合计销量达38.5万辆，同比增长14% [1] - 中低端银河品牌累计销量87.5万辆，同比增长206%，是公司销量增长的主要驱动力 [1] - 受价格竞争影响，公司毛利率面临下行压力 [1] 新能源汽车转型进展 - 公司新能源车渗透率从去年底的不到50%稳步提升至今年8-9月的60% [3] - 公司新能源转型速度在传统车企中领先，仅次于比亚迪，其他传统车企新能源渗透率最高仅约30% [3] - 全国新能源车总渗透率为58%，新势力品牌及比亚迪已实现100%新能源化 [3] 海外市场表现 - 公司9月出口量为4.06万辆，同比增长1%，出口占比为15% [3] - 公司1-9月累计出口29.45万辆，同比累计下降7% [3] - 对比同行，比亚迪累计出口增速达134%，奇瑞出口量达95万辆（占总销量45%），海外市场基础与认可度优于公司 [3] 综合评估与展望 - 公司在新能源转型和高端品牌影响力方面表现强劲，未来规模化效应有望改善成本与毛利 [4] - 公司需加速海外市场拓展，包括经销商网络建设和海外建厂，以弥补当前短板 [4]

营商环境改革举措 - 实施《2025年张家口市营商环境优化提升行动方案》，推出152项改革举措，提出“八个到位”保障机制 [1] - 系统梳理8大领域、26个方面对标事项，涵盖政务服务、市场准入、要素保障、监管创新 [2] - 企业开办实现“一表申请、一窗受理、一日办结”，市级政务服务事项100%实现全流程网办 [6] 土地与项目要素保障 - 推行“标准地+承诺制+代办服务”改革，实现“交地即交证”“拿地即开工”，土地供给效率提升40%以上 [2] - 创新构建“3+4”联企帮扶机制，为2025年第一批260个省市两级重点项目配备“三个一”帮扶专班 [2] - 截至7月底，全市33个运用“虚拟审批”模式的社会投资产业项目全部纳入市工程审批系统管理 [6] 产业发展与市场拓展 - 指导打造“跨境电商+产业带”模式，张家口茶马古道龙工场成功申报省级跨境电商园区，河北五维航电获得AEO高级认证 [3] - 吉利领克工厂带动汽车零部件产业集聚，整车产量同比增长明显，中煤张煤机世界首台套8兆瓦智能刮板输送装备成功下线 [3] - 大力发展赛事、会展、旅游、研学“四型经济”，加快京张体育文化旅游带建设 [4] 文体旅游经济表现 - 2025年计划引进、举办各类促销活动700场，同比增长20% [4] - 《烽火1948》等大型实景演出带动旅游总花费同比增长9.8% [4] - 培育12大主题53家特色研学旅游基地，上半年累计接待域外研学游客82.9万人次 [4] - 上半年举办各类体育赛事活动945项，参赛人员29.63万人次，吸引观众及游客283.84万人次 [4] 法治与知识产权保障 - 建立推广“扫码入企”制度，构建“信用+监管”新模式 [5] - “幸福张家口”手机客户端新增知识产权模块，累计获得数据知识产权证书43张，发布海外预警信息74期 [5] - 法院畅通涉企绿色通道，优先快速办理涉企案件，推进市级诉讼执行事务中心建设 [5]

公司组织架构调整 - 吉利集团成立极氪整车研究院与领克整车研究院 分别负责各自品牌的产品研发与整车项目管理 [1] - 极氪在并入吉利体系后与领克再度实现品牌独立运作 [1] - 吉利已构建多品牌整车研发体系 涵盖极氪 领克与银河三大新能源品牌及中国星燃油车系列 [1] 品牌战略定位 - 极氪品牌主打"豪华 极致 科技"的差异化定位 [1] - 领克品牌延续"潮流 运动 个性"的差异化定位 [1] - 银河品牌面向主流新能源市场 [1] - 中国星系列专注燃油车智能化与节能化升级 [1] 资本运作进展 - 吉利汽车控股有限公司股东特别大会以95.14%高票率通过极氪智能科技私有化议案 [1] - 吉利与极氪的"大合并"交割工作有望在2023年年底前完成 [1]

公司业绩 - 8月交付车辆44,843辆 同比增长10.6% [1] - 连续第六个月销量超过4万台大关 [1] 战略合作 - Waymo在美国丹佛和西雅图投放极氪厢型车进行自动驾驶测试 [1] - 初期由人工驾驶 随后启动自动驾驶系统测试 [1] 市场表现 - 公司股价盘前上涨约1.7%至29美元 [1]

销量表现 - 公司8月总销量达250,167辆，同比增长38% [1][3] - 1-8月累计销量1,897,064辆，较去年同期1,287,741辆增长47% [3] 品牌细分表现 - 吉利品牌8月销量205,324辆（同比增46%），银河系列单月销量110,666辆（同比增173%） [3] - 领克品牌8月销量27,217辆（同比增21%），极氪品牌17,626辆（同比微降2%） [3] - 银河系列1-8月累计销量754,117辆，较去年同期233,965辆大幅增长222% [3] 新能源业务 - 纯电动车型（BEVs）8月销量93,362辆，同比增长98%，累计销量694,208辆（同比增162%） [3] - 插电混动车型（PHEVs）8月销量53,985辆，同比增长90%，累计销量308,414辆（同比增63%） [3] 出口业务 - 8月海外出口量36,077辆，较去年同期46,102辆下降22% [3] - 1-8月累计出口255,463辆，较去年同期278,802辆下降8% [3]

股价表现 - 8月25日盘中下跌2.05%至19.57元/股 成交额13.63亿元 [1] 财务数据 - 2025年中报营业总收入1502.85亿元 净利润92.9亿元 [2] 机构评级 - 东方证券维持买入评级 目标价24.65港元 [3] 产能与销售网络 - 双班年产能达200万辆 中国大陆拥有1911家经销商 [1] - 销售网络覆盖中国及70个海外国家 设2家欧洲极氪中心 [1] 企业规模 - 拥有10个生产基地 超过60,000名员工 [1] - 运营吉利、极氪及合资品牌领克三大品牌 [1] 战略目标 - 计划2025年实现年销量365万辆 [1]