消息面上，4月1日，吉利汽车发布数据显示，2026年第一季度，吉利汽车累计销量达709,358辆，创同 期历史新高；其中3月单月销量为233,031辆，环比增长13%。期内新能源累计销量369,059辆，渗透率达 52%，3月单月渗透率进一步升至55%。期内海外出口累计203,024辆，同比增幅达126%，出口增速显著 高于整体销量增速。 汇丰发布研报称，展望未来，预期国内新车型推出、出口增长，以及极氪与领克重组后带来的成本协同 效应，将支持2026年销量及利润率扩张；将2026及2027年盈利预测分别上调15%及14%，目标价由30港 元升至32港元，维持"买入"评级。 智通财经APP获悉，吉利汽车(00175)早盘涨超4%，截至发稿，涨4.37%，报22.94港元，成交额4.84亿港 元。 （原标题：港股异动 | 吉利汽车(00175)早盘涨超4% 一季度销量突破70.9万辆 出口同比实现翻倍） ...

业绩总结 - 2026年3月集团汽车总销量233,031部，与去年同期持平[4] - 宝腾2026年3月汽车销量14,309部，较去年同期增长约5%[5] - 宝腾2026年前三月累计销量44,701部，较去年同期增长约18%[5] 各品牌及类型车销量 - 吉利品牌3月销量178,287部，同比-7%[4] - 银河品牌3月销量82,744部，同比-8%[4] - 领克品牌3月销量25,426部，同比1%[4] - 极氪品牌3月销量29,318部，同比90%[4] - 纯电动汽车3月销量70,557部，同比-18%[4] - 插电式混动车3月销量56,762部，同比70%[4] - 3月出口销量81,639部，同比120%[4]

公司战略合作 - 吉利汽车通过其间接全资附属公司与沃尔沃汽车公司订立了一份非约束性谅解备忘录，内容涉及集团间接全资附属公司领克汽车科技有限公司在欧洲的业务营运 [1] - 根据备忘录，沃尔沃汽车将负责领克品牌在欧洲地区的区域营运事宜，包括市场推广、销售及售后服务，旨在加快领克在欧洲市场的可规模化增长 [1] - 此次合作拟利用沃尔沃汽车成熟的中央商业营运平台、可靠的经销商网络及售后服务据点，以支持领克在欧洲的销售、市场推广及客户服务功能，从而提升营运效率并加快扩展步伐以支持更高销售量 [1] 合作范围与分工 - 建议的合作安排将涵盖若干主要欧洲市场，具体包括德国、法国、西班牙及意大利 [1] - 在此合作框架下，领克将继续保留其产品组合的整体设计、研发及产品认证责任 [1]

公司合作安排 - 吉利汽车通过其间接全资附属公司与Volvo Car Corporation订立了一份非约束性谅解备忘录，内容涉及领克汽车科技有限公司在欧洲的业务营运 [1] - 根据备忘录，Volvo Car将负责领克品牌在欧洲地区的区域营运事宜，包括市场推广、销售及售后服务 [1] - 此次合作旨在利用Volvo Car成熟的商业平台、经销商网络及售后服务据点，以支持领克在欧洲的销售、市场推广及客户服务功能 [1] 合作目标与范围 - 合作的目标是加快领克品牌于欧洲市场的可规模化增长 [1] - 建议的合作安排将涵盖若干主要欧洲市场，具体包括德国、法国、西班牙及意大利 [1] - 预期合作将提升营运效率，并加快扩展步伐以支持更高的销售量 [1] 品牌与产品责任 - 领克品牌将继续保留其产品组合的整体设计、研发及产品认证责任 [1]

公司战略与业务合作 - 吉利汽车通过其间接全资附属公司与沃尔沃汽车公司订立了一份非约束性谅解备忘录，内容涉及领克汽车科技有限公司在欧洲的业务营运 [1] - 根据备忘录，沃尔沃汽车将负责领克品牌在欧洲地区的区域营运事宜，包括市场推广、销售及售后服务 [1] - 该合作安排将覆盖若干主要欧洲市场，包括德国、法国、西班牙及意大利 [1] 业务架构与运营模式 - 领克汽车科技有限公司是吉利汽车集团间接全资附属公司 [1] - 合作模式为沃尔沃汽车负责领克品牌在欧洲的运营，吉利汽车通过其附属公司作为合作主体 [1] - 此次合作聚焦于欧洲市场的具体业务执行层面 [1]

市场扩张和并购 - 吉利汽车附属公司与Volvo Car就领克欧洲业务运营订立非约束性谅解备忘录[4] - 合作涵盖德、法、西、意等主要欧洲市场[4] - Volvo Car负责领克欧洲区域运营，领克保留部分责任[4][5] - 谅解备忘录非约束性，交易待进一步磋商等[5] - 若交易落实，公司将按规则发布公告[6]

吉利汽车2月及累计销量表现 - 2月总销量20.6万台，同比增长1%，环比下降24% [2] - 1-2月累计总销量47.6万台，同比增长1% [2] - 2月出口销量6.1万台，同比大幅增长138%，环比增长1% [2] - 1-2月累计出口销量12.1万台，同比大幅增长129% [2] 吉利旗下各品牌销量分化 - **吉利品牌**：2月销量15.4万台，同比下降11%，环比下降29%；1-2月累计销量37.2万台，同比下降7% [2] - **银河品牌**：2月销量7.3万台，同比下降4%，环比下降12%；1-2月累计销量15.6万台，同比下降8% [2] - **极氪品牌**：2月销量2.38万台，同比高增70%，环比持平；1-2月累计销量4.8万台，同比高增84% [2] - **领克品牌**：2月销量2.74万台，同比增长59%，环比微降5%；1-2月累计销量5.6万台，同比增长19% [2] 行业趋势与公司战略 - 公司1月出口销量大超预期，新能源出口进程持续加速 [2] - 1月政策切换期对部分车型交付产生冲击，但高端车型销量依然稳健 [2] - 持续看好高端化与出口高速增长为公司带来的销量与利润兑现 [2] - 主机厂电芯采购策略兼顾性能与成本 [6] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [6] 电池与储能行业动态 - 宁德时代（CATL）储能市场增长高于动力电池市场 [9]

公司整体销量表现 - 公司2026年2月汽车总销量为206,160部，较去年同期增长约1% [1] 旗下品牌销量表现 - 领克品牌2月销量为27,359部，同比增长59% [1] - 极氪品牌2月销量为23,867部，同比增长70% [1]

集团整体销量 - 2026年2月集团汽车总销量206,160部，同比增长约1%[4] 各品牌销量 - 吉利2月销量154,934部，同比降11%[4] - 银河2月销量73,125部，同比降4%[4] - 领克2月销量27,359部，同比增59%[4] - 极氪2月销量23,867部，同比增70%[4] 车型销量 - 纯电2月销量67,832部，同比降6%[4] - 插混2月销量49,656部，同比增89%[4] 出口情况 - 2月出口量60,879部，同比增138%[4] 宝腾销量 - 宝腾2月销量14,286部，同比增长约14%[5]

事件概述 - 一名男子深夜驾驶领克汽车在高速行驶时 语音指令"关闭车内阅读灯"被车机系统误解为关闭全车灯光 导致车辆在无路灯的漆黑路段大灯熄灭 最终撞上护栏 [2] - 事故发生时 车主多次尝试通过语音重新开启灯光 但车机系统回复"暂时还不会哟" 未能恢复照明 [2] - 领克汽车相关负责人表示 事故起因是行驶中的语音误操作 已完成语音控制功能优化 优化后车辆在行驶状态下大灯只能通过手动控制关闭 [2] 行业问题分析 - 事件暴露了当前部分新能源汽车智驾系统存在容易被忽视的细节漏洞 语音识别功能可以"听不懂" 但不能"瞎执行" [3] - 系统对"一键控制灯光"等高风险功能的执行流程缺乏足够的安全门槛 可能导致严重后果 [3] - 这表明当前部分新能源车辆的智驾功能尚不完善 驾驶员不应过度信任或依赖这些功能 [3] - 车企需要持续优化语音识别精准度 并为可能带来行车风险的智能功能设置更多执行门槛 [3] - 车企需要检视容易被忽视的智驾问题 避免"小问题带来大风险" [3] 硬件与安全规范 - 车辆的关键实体操纵件 如灯光控制按钮 不仅不能取消 其设置必须直观、操作逻辑不能过于复杂 以确保驾驶员在紧急情况下能快速纠正错误 [4] - 工信部已组织修订《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准 征求意见稿明确要求 除特定情况外 具备对应功能的车辆应装备实体灯光总开操纵件、前照灯远/近光操纵件等 [5] - 这些强制性硬件要求是进一步提升车辆安全的基础 [5] 对车企的启示 - 车辆软硬件的便利化设置是安全的基础 不能仅依赖驾驶员的机敏 [5] - 车企应以此为鉴 检视更多潜在问题 为新能源车的智驾漏洞打好补丁 [5] - 汽车本质是出行工具 智能化功能不能忽略最基本的安全逻辑 [5] - 对于部分主打性价比的车型 与其强行搭载不成熟的智驾功能 不如将成本投入到能提升安全性能的方面 [5]