（文章来源：新华财经） 数据显示，电动车市场结构持续分化：纯电动汽车（BEV）年内占比16.1%，较上年同期13.1%提升， 累计注册130.0万辆。其中德国增长38.3%、比利时12.4%、荷兰3.9%；法国年内微降0.2%，但9月单月 同比增长11.2%。混合动力汽车（HEV）保持"优先选择"，份额达34.7%，在法、西、德、意四大市场 均实现增长。插电式混动（PHEV）占比升至9.0%，注册72.3万辆，西班牙、德国、意大利分别同比增 长105.2%、63.9%和72.6%。 传统燃油车继续承压。汽油车年内注册量同比下降18.7%，份额由34.4%降至27.7%；柴油车下降 24.7%，份额降至9.3%。 新华财经法兰克福10月28日电（记者马悦然）据欧洲汽车制造商协会（ACEA）报告，欧盟汽车市场前 三季度同比增长0.9%，已连续三个月回升。受新车型集中上市影响，9月份单月同比增长10%。 ...

文莱《婆罗洲公报》10月15日报道，作为全球领先的电动汽车和可再生能源企业，比亚迪（002594） （BYD）正加快在文莱汽车市场的布局，计划设立品牌体验中心及售后服务中心，以进一步提升本地 客户服务体验。 比亚迪亚太区汽车销售事业部总经理刘学亮近日访问文莱期间透露，上述两家中心将设于进步汽车有限 公司（Maju Motors）的新址内，后者是比亚迪在文的唯一授权经销商。刘表示，今年比亚迪在文莱推 出了插电式混动汽车，让当地消费者对其技术有了全新认识。主力车型"海狮6"反响热烈，文莱市场对 汽车科技的接受度和支持度都非常高，PHEV发展潜力巨大。 预计将于2026年完工的新体验中心与售后中心将成为文莱规模最大的设施。同时，由比亚迪与梅赛德 斯-奔驰合作打造的豪华新能源品牌"腾势"（Denza）也将于今年正式进入文莱市场，以满足不同层次的 消费需求。 进步汽车总经理曾祁宏表示，目前已有超过700辆比亚迪汽车在文莱道路上行驶，其中以'海狮6'为主， 希望到年底该数量突破1000辆。 ...

- 2017 7 4 r x 1 4.2 4 1 75 今年以来的市场数据表明，在纯电、插混、增程三类新能源汽车的发展中，正在呈现"纯电向上、混动向下"的局面，纯电车型告别之前的低迷状态，销 量实现大幅增长，而此前高歌猛进的增程车型销量增幅则出现明显下滑……市场是技术的试金石，用户在出行中的体验会引导他们去选择合意的新能源技术 路线，而假期出行的驾驶体验，更能直观反映消费者的真实感受。 今年的国庆小长假长达8天，更多"自驾族"选择了"说走就走"。旅途中，车主们驾驶的各类新能源车是否顺手？高速公路服务区充电站的供需问题是否已经 解决？纯电、插混、增程，谁是出行路上的好帮手？就此，本报记者进行了调查。 配套完善＋"按图索骥" 纯电自驾出行越来越"丝滑" 事先规划路线、"按图索骥"标注充电站点，是多位新能源车主的自觉意识。"我开纯电动车从广州自驾去西藏阿里，途中充电都没有问题。"纯电动车主熊先 生告诉记者，单程5000公里左右的路程，同方向的车很多，但都不难找到充电站或充电桩，也没有遇上排队充电的情况。"无论是在318国道还是在西藏，开 纯电动车都无后顾之忧，拉萨、阿里等地的充电桩很多都是新建的，甚至有不少直流快充 ...

销售业绩表现 - 2025年8月集团汽车总销量达25.02万辆，同比增长38% [2] - 纯电动汽车销量9.34万辆，同比增长98% [2] - 插电式混动汽车销量5.40万辆，同比增长90% [2] 新能源业务进展 - 新能源车型销量合计14.74万辆，占总销量比例达59% [2] - 新能源车已占据公司总销量的半壁江山 [2]

公司销量表现 - 吉利汽车8月总销量达25.02万辆，同比增长38% [1] - 纯电动汽车销量9.34万辆，同比增长98% [1] - 插电式混动汽车销量5.40万辆，同比增长90% [1] 新能源汽车业务 - 新能源汽车合计销量达14.74万辆（纯电9.34万辆+插混5.40万辆） [1] - 纯电车型增速显著高于插混车型（98% vs 90%） [1] - 新能源车型占总销量比例约58.9% [1]

公司销量表现 - 吉利汽车8月总销量达25.02万辆，同比增长38% [1] - 纯电动汽车销量9.34万辆，同比增长98% [1] - 插电式混动汽车销量5.40万辆，同比增长90% [1] 新能源汽车业务 - 纯电动与插电混动车型合计销量14.74万辆，占总量比例达58.9% [1] - 新能源车型增速显著高于整体销量增速，纯电车型增速达98% [1] - 插电混动车型增速达90%，显示混动技术路线获市场认可 [1]