公司战略目标 - 公司提出2030年成为全球车企销量前五名的战略目标 [1] - 公司提出未来五年成为“全球智能汽车引领者”的新目标 [1] - 公司已完成“智能吉利2025”战略，并将目光投向全域AI 2.0时代 [3] 2025年财务与运营表现 - 2025年全年销量首次突破300万辆，同比增长39% [2] - 2025年全年总收入达3452亿元人民币，同比增长25% [2] - 扣除相关影响后的核心归母净利润达144.1亿元人民币，同比增长36% [2] - 2025年经营活动所得现金净额达473亿元人民币 [2] - 截至2025年末，总现金水平（含受限制银行存款）达682亿元人民币，同比增长46% [2] - 2025年研发费用总计176.2亿元人民币，同比增长29% [3] 技术与智能化布局 - 公司与英伟达达成重大战略合作，将在物理AI、企业AI、工业AI三大维度展开合作 [3] - 合作核心成果为全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的超级智能体，将首发搭载于极氪8X新车型 [3] - 公司发布了全球首个智能汽车“全域AI”技术体系 [4] - 公司建成了星睿智算中心2.0 [4] - 公司成功将“千里浩瀚”辅助驾驶系统全面搭载于量产车型 [4] - 公司通过整合千里科技，构建起贯穿汽车研发、底盘调校和车辆运营全生命周期的全域AI智能体系 [7] - “千里浩瀚”辅助驾驶系统已获得欧盟认证，并计划于2026年规模化出海 [7] 品牌整合与市场表现 - 公司完成了对吉利、领克、极氪三大品牌的深度整合，实现“一个吉利”体系下的全价值链高效协同 [6] - 吉利银河品牌2025年销量达123.6万辆，同比增长150%，稳居中国新能源品牌销量第二 [6] - 领克品牌新能源产品占比提升至65% [6] - 极氪品牌持续冲击豪华市场，极氪9X在高端SUV领域表现抢眼 [6] 全球化战略 - 公司2025年加速新能源汽车出口，并深化与雷诺等全球伙伴的战略合作 [6] - 公司通过对雷诺巴西的投资入股，利用全球现有产能深化南美市场本地化运营 [6] 2026年展望与核心战略 - 公司确立2026年345万辆的年度销量新目标 [7] - 公司将持续深耕AI科技化、能源多元化、豪华体验升级、国际化出海四大核心战略 [7]

核心财务表现 - 2025年总收入达3452亿元，同比增长25%，创历史新高 [1] - 2025年核心归母净利润为144.1亿元，同比增长36%，增速高于收入 [1] - 毛利总额提升至573亿元，同比增长25% [1] - 总现金水平上升46%至682亿元，现金储备充裕 [1] - 拟每股派息提升51.5%至0.5港元，派息总额达53.9亿港元 [1] 销量与市场表现 - 2025年整体销量达302.5万辆，同比增长39%，超额完成300万辆目标 [1] - 2025年新能源累计销量超168万辆，同比劲增90% [1] - 2026年前2月累计销量达47.6万辆，连续两个月排名行业第一 [1] - 2025年海外销量达42万辆，其中新能源出口超12万辆 [17] - 2026年1-2月连续两个月单月出口超6万辆，同比大涨129% [20] - 2026年全年销量目标为345万辆 [22] 品牌与业务板块表现 - “一个吉利”战略深化，完成与极氪整合，形成覆盖主流、高端、豪华市场的完整品牌布局 [3] - **极氪品牌**：2025年销量突破22.4万辆，12月单月销量首次破3万辆 [3] - **领克品牌**：2025年销量达35万辆，同比增长23% [5] - **吉利银河品牌**：2025年销量达124万辆，同比增长150%，成为最快达成年销百万的新能源品牌 [7] - **燃油车业务**：吉利中国星2025年销量达121万辆，同比增长3% [9] 产品与车型亮点 - 极氪009稳居中国40万元以上MPV销量冠军 [3] - 极氪X在11-12月连续两个月成为中国50万元以上大型SUV销量第一 [3] - 领克900上市6个月累计交付破5万辆，平均成交价超33万元 [5] - 吉利星越连续7个月销量破4万辆，稳居全品类车型销量冠军 [7] - 银河M9上市不到4个月累计销量接近4万辆 [7] 智能化技术进展 - 发布行业首个全域AI技术体系，并在2026年CES迭代至2.0版本，首发WAM世界行为模型 [10] - 辅助驾驶系统吉利千里浩瀚G-ASD跻身全球第一梯队，并获得欧盟认证 [12] - 与英伟达成为AI战略合作伙伴，G-ASD 4.0已与极氪8X同步全球首发 [12] - 智能座舱Flyme Auto上车量达226万，成为行业增速最快、用户最多、搭载车型最多的系统 [12] - 发布新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2及可大规模量产上车的汽车拟人智能体Eva [12] 电动化与新能源技术 - 神盾金砖电池最高充电倍率达12C，全固态电池将在2026年完成首个Pack下线和装车验证 [14] - 雷神电混2.0搭载全球最高热效率47.26%的量产电混发动机 [14] - 2026年上半年将推出i-HEV智能双擎技术，HEV百公里油耗可降至3L，整车功率较主流HEV提升至少20% [14] - 第五代甲醇电动技术实现每公里成本低至2毛钱，突破-40℃冷启动瓶颈 [16] - 2026年全新一代甲醇车型即将量产上市，计划在7省7市推动加醇站累计突破500座 [16] 全球化与海外拓展 - 2025年吉利品牌新进入13个市场，包括英国、意大利、巴西、南非等 [19] - 截至2025年底，吉利品牌网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [19] - 吉利银河E5已进入40多个国家和地区，在巴西纯电SUV市场连续夺冠 [19] - 极氪品牌已进入全球50多个国家和地区 [19] - 领克品牌在欧洲超50个国家和地区开设超860家门店，其中海外门店超200家 [19] - 埃及CKD工厂2025年正式投产，印尼工厂实现新能源车型量产 [20] ESG与可持续发展 - 首次被选入标普全球《可持续发展年鉴2026》，为全球88家入选汽车制造商中唯一的中国车企 [22] - 在Lead the Charge汽车供应链ESG排名中，首次成为亚洲车企第一 [22] - 连续三年入选恒生可持续发展企业指数，且是唯一入选的中国车企 [22] - 蝉联MSCI ESG评级AA级 [22] - 连续三年位列央视中国ESG上市公司先锋100榜单中国车企第一 [22] - 截至2025年底，单车全生命周期碳排放较2020年下降25.5% [22]

核心财务表现 - 2025年全年营收为3452亿元人民币，较上年同期的2759亿元增长25% [2][3] - 2025年其他收益净额为61.67亿元，较上年同期的11.22亿元大幅增长449% [2][3] - 2025年毛利为573亿元，较上年同期的458亿元增长25% [3][4] - 2025年年度利润为166.28亿元，较上年同期的163.45亿元增长2% [4] - 扣除外汇汇兑等非核心项目后，2025年核心归母净利润为144.1亿元，同比增长36% [4] - 公司拟派发末期股息每股0.50港元，较上年的0.33港元提升51.5%，派息总额达53.9亿港元 [3][4] 销量与市场表现 - 2025年全年累计销量为302.5万辆，较上年同期的217.66万辆增长39% [3][5] - 2025年新能源累计销量超过168万辆 [5] - 公司设定2026年全年销量目标为345万辆 [6][12] 品牌与产品线 - 公司深化"一个吉利"战略，年内与极氪完成整合，形成覆盖主流、高端与豪华市场的完整品牌布局 [7] - 极氪品牌2025年全年销量突破22.4万辆，12月单月销量首次突破3万辆 [8] - 领克品牌2025年全年销量达到35万辆，同比增长23% [8] - 吉利银河品牌2025年全年销量达到124万辆，同比增长150% [8] - 燃油车业务保持稳健，吉利中国星系列2025年全年销量达121万辆，同比增长3% [6] - 2026年公司将迎来产品大年，将推出多款覆盖主流到豪华、燃油到新能源各细分市场的新品 [12] 国际化与海外业务 - 2025年全年海外销量达到42万辆，达成年度出口目标，其中新能源出口超过12万辆 [10] - 2025年吉利品牌新进入13个市场，包括英国、意大利等欧洲主流市场及巴西、南非等新能源高潜市场 [11] - 截至2025年底，吉利品牌网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [11] - 极氪品牌已进入全球50多个国家和地区，极氪7X进入40多个全球主流市场 [11] - 截至2025年底，领克已在全球超50个国家和地区开设超860家门店，其中海外门店超200家 [11] - 公司强化全球本地化制造能力，2025年埃及CKD工厂投产，印尼工厂实现新能源车型量产，哈萨克斯坦与巴西的本地化合作持续推进 [11] - 2026年1-2月，公司连续两个月单月出口销量超过6万辆，同比增长129% [11] 公司市值 - 截至目前，公司股价为18.28港元，市值为1972亿港元 [12]

2025年业绩 - 总销量首破300万辆达302.5万辆，同比增长39%，市占率首超10%达10.05%，同比增长27%[7][8] - 总收入3452亿元，同比增长25%，核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%[8][9][10] - 新能源销量同比增长90%，新能源出口同比劲增240%[14][17] - 整车和非整车收入均增长25%，毛利总额增长25%，毛利率稳定为16.61%[22] - 销售费用率从6.0%降至5.9%，行政费用率从2.3%降至1.9%[24] - 研发投入比从7.3%降至6.3%，研发总投入增长8.3%达218.69亿元[26] - 单车核心归母净利润同比增长8.5%，核心归母净利率同比增长1.6%[30] - 现金流同比增长52%，总现金水平同比增长46%[33][35] - 每股派息创历史新高，派息总额增长51.5%[38] - 销量302.4567万辆，收入3452.32亿元，毛利率16.61%，息税前利润158.71亿元，税后利润166.28亿元，归属母公司拥有人利润168.52亿元[92] - 相比2024年，销量增长39.0%，收入增长25.1%，息税前利润增长60.5%，税后利润增长1.7%[93] 2025年各品牌销量 - 极氪销量同比增长，12月交付量创历史新高[41] - 领克销量同比增长23%，新能源销量占比提升至65%[43] - 吉利银河销量123.6万辆，同比增长150%[48] - 吉利中国星燃油车销量121.4万辆，同比增长3.4%[51] 2026年销量目标 - 全年销量目标345万辆，同比增长14%[62] - 极氪销量目标30万辆，同比增长347%[67][68] - 领克07旅行版销量目标40万辆，同比增长11%[76] - 吉利银河销量目标155万辆，同比增长25%[77] - 吉利中国星销量目标120万辆[79] - 出口销量目标64万辆，同比增长52%，海外渠道数量增至2200+[82] 其他 - 截至2025年底，单车全生命周期碳排放对比2020年降低25.5%[56]

2025年全年业绩概览 - 2025年总收入3452亿元，同比增长25%，创历史新高 [1] - 核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%，增速高于收入 [1] - 毛利总额573亿元，同比增长25% [1] - 总现金水平682亿元，同比上升46% [1] - 拟每股派息0.5港元，提升51.5%，派息总额53.9亿港元 [1] 销量表现 - 2025年累计销量302.5万辆，同比增长39%，超额完成300万辆年度目标 [1] - 新能源累计销量超168万辆，同比劲增90% [1] - 2026年前2月销量达47.6万辆，连续两个月排名行业第一 [1] - 2025年海外销量42万辆，其中新能源出口超12万辆 [20] - 2026年1-2月连续两个月单月出口超6万辆，同比大涨129% [23] 品牌与产品战略 - “一个吉利”战略深化，与极氪完成整合，形成覆盖主流、高端、豪华市场的完整品牌布局 [3] - 极氪品牌2025年销量突破22.4万辆，12月单月销量首次突破3万辆 [4] - 领克品牌2025年销量35万辆，同比增长23% [6] - 吉利银河品牌2025年销量124万辆，同比增长150%，成为最快达成年销百万的新能源品牌 [8] - 吉利中国星（燃油车）2025年销量121万辆，同比增长3% [10] - 2026年全年销量目标为345万辆 [25] 智能化技术进展 - 发布行业首个全域AI技术体系，并在2026年CES迭代至2.0版本，首发WAM世界行为模型 [12] - 辅助驾驶系统千里浩瀚G-ASD跻身全球第一梯队，获得欧盟认证，成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统 [14] - 与英伟达成为AI战略合作伙伴，共建下一代智能出行技术底座 [14] - 智能座舱Flyme Auto上车量达226万，成为行业增速最快、用户最多、搭载车型最多的系统 [14] - 新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2发布，搭载可大规模量产上车的汽车超拟人智能体Eva [14] 新能源与动力技术 - 神盾金砖电池最高充电倍率达12C，全固态电池将在2026年完成首个Pack下线和装车验证 [16] - 雷神AI电混2.0搭载全球最高热效率47.26%的量产电混发动机 [16] - 2026年上半年将推出i-HEV智能双擎技术，HEV百公里油耗可降至3L，整车功率较主流HEV提升至少20% [16] - 第五代甲醇电动技术实现每公里成本低至2毛钱，突破-40℃冷启动瓶颈 [18] - 2026年将推动加醇站累计突破500座 [18] 全球化布局 - 2025年吉利品牌新进入13个市场，包括英国、意大利、巴西、南非等 [22] - 截至2025年底，吉利品牌网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [22] - 极氪品牌已进入全球50多个国家和地区 [22] - 领克品牌在全球超50个国家和地区开设超860家门店，其中海外门店超200家 [22] - 强化全球本地化制造能力，埃及CKD工厂投产，印尼工厂实现新能源车型量产 [22] 环境、社会与治理（ESG） - 被选入标普全球《全球可持续发展年鉴 2026》（全球版），为全球仅8家入选的汽车制造商中唯一中国车企 [25] - 在Lead the Charge汽车供应链ESG排名中，首次成为亚洲车企第一 [25] - 连续三年入选恒生可持续发展企业指数，且是唯一入选的中国车企 [25] - 蝉联MSCI ESG评级AA级 [25] - 连续三年位列央视“中国ESG上市公司先锋100”榜单中国车企第一 [25] - 截至2025年底，单辆车全生命周期碳排放较2020年下降25.5% [25]

财务业绩概览 - 2025财年总收入达到3452.32亿元人民币，同比增长25% [1] - 归属于母公司拥有人的利润为168.52亿元人民币，同比增长0.24% [1] - 每股基本盈利为1.67元人民币，拟派发末期股息每股0.5港元 [1] - 毛利同比增长25%，毛利率为16.6%，同比微升0.1个百分点 [3] 销量表现 - 2025年总批发销量（含出口）为302.46万辆，同比增长39%，超额完成300万辆的年度目标 [1] - 中国境内批发销量为260.45万辆，同比增长48% [1] - 出口批发销量为42.01万辆，同比上升1% [1] - 新能源汽车总销量为168.78万辆，同比增长90%，占总销量比例提升至56% [2] 品牌与产品表现 - 主流新能源品牌“吉利银河”全年销量达123.58万辆，同比大增150%，稳居中国新能源汽车品牌销量第二位 [2] - 吉利银河旗下“吉利星愿”成为2025年中国全品类乘用车销量第一 [2] - 中高端品牌“领克”全年销量达35.05万辆，同比增长23%，其中新能源产品占比提升至65% [2] - 豪华新能源品牌“极氪”全年销量达22.41万辆，同比增长1% [2] - “极氪9X”在2025年11月及12月连续两个月成为中国人民币50万元以上大型SUV销量冠军 [2] 战略与业务发展 - 公司延续新能源和智能化转型，年内推出多款新能源汽车 [1] - 坚持燃油车与新能源汽车并行的均衡发展战略，通过提升燃油车智能化水平，使其在新能源渗透率提升的背景下仍实现销量增长 [1] - 加速新能源汽车出口，推动全球市场多元化 [1] - 受益于规模效应、新能源架构的成本效益及高端化产品推出，在行业价格竞争激烈的背景下仍实现了毛利增长 [3] - 公司新能源汽车销量位列全球第二位 [2]

公司业绩概览 - 2025财年总收入为3452.32亿元人民币，同比增长25%，创历史新高 [1][3] - 归属于母公司拥有人的利润为168.52亿元人民币，同比增长0.24% [1] - 每股基本盈利为1.67元人民币，拟派发末期股息每股0.5港元 [1] - 全年总销量（批发量含出口）为302.46万辆，同比增长39%，超额完成300万辆的销量目标 [1] 销量与市场表现 - 中国境内批发销量同比增长48%至260.45万辆，出口批发销量同比增长1%至42.01万辆 [1] - 新能源汽车销量同比增长90%至168.78万辆，占总销量的比例提升至56% [2] - 公司位列全球新能源汽车销量第二位 [2] 品牌与产品表现 - 主流新能源品牌“吉利银河”全年销量同比大增150%至123.58万辆，稳居中国新能源汽车品牌销量第二位 [2] - 吉利银河旗下“吉利星愿”成为2025年中国全品类乘用车销量第一的车型 [2] - 中高端品牌“领克”全年销量达35.05万辆，同比增长23%，其中新能源产品占比提升至65% [2] - 豪华新能源品牌“极氪”全年销量达22.41万辆，同比增长1%，其“极氪9X”车型在11月及12月连续成为中国50万元以上大型SUV销量冠军 [2] 财务与运营效率 - 公司毛利同比增长25%，毛利率为16.6%，同比微升0.1个百分点 [3] - 盈利增长主要受益于规模效应、新能源架构的成本效益以及高端化产品的推出 [3] 战略与业务发展 - 公司坚持燃油车与新能源汽车并行的均衡发展战略，通过提升燃油车智能化水平，在新能源汽车渗透率提升的背景下仍实现了燃油车销量增长 [1] - 公司加速新能源汽车出口，推动全球市场多元化 [1] - 公司在新能源和智能化方面成功转型，年内推出多款新能源汽车，包括基于GEA及GEA Evo架构打造的新车型 [1][2]

2026年2月中国汽车市场销量排名 - 2026年2月，吉利汽车集团以206,160辆的销量位居中国品牌榜首 [1] - 比亚迪以187,782辆的销量位列第二，奇瑞集团以160,765辆位列第三 [1] - 新势力品牌中，零跑(28,067辆)、理想(26,421辆)、蔚来(20,797辆)位列前五至七名，小米汽车交付量超过20,000辆 [1] 吉利汽车集团2月整体业绩 - 公司2月总销量达206,160辆，其中新能源销量为117,488辆，同比增长19% [2] - 2026年1-2月新能源累计销量达241,740辆，同比增长10% [2] - 2月海外出口销量达60,879辆，同比大幅增长138% [2] 高端品牌表现 - 极氪品牌2月销量为23,867辆，实现同环比双增长，同比劲增70% [5] - 截至2月底，极氪9系豪华双旗舰（9X、009）累计交付近10万辆 [5] - 领克品牌2月销量为27,359辆，同比增长59% [5] - 领克09三年保值率达60.38%，位居自主品牌中大型SUV第一名 [5] 主流新能源与燃油车业务 - 吉利银河品牌2月销量达73,125辆 [7] - 截至2月底，吉利星愿累计销量超61万辆，吉利银河E5累计销量超25万辆，吉利银河星舰7累计销量超18万辆 [7] - 吉利中国星品牌2月销量81,809辆，其中中国星高端系列（含星越L、星瑞、星瑞L）销量25,458辆 [9] - 博越家族2月销量23,303辆，双缤、帝豪家族均保持月销过万 [9] 新产品与技术创新 - 极氪品牌将推出超级电混高性能旗舰SUV极氪8X，预计于今年第二季度上市 [5] - 吉利银河M7在米兰全球首秀，集金砖电池、金算续航和金牌驾控于一体 [7] - 吉利中国星品牌首款新一代长续航增程SUV博越REV曝光，CLTC纯电续航达375公里，综合续航高达1,525公里 [9] 海外市场拓展与全球化布局 - 2月海外出口销量中，新能源产品达40,852辆，占海外出口总销量比重达67% [10] - 在欧洲市场，吉利银河星舰7 EM-i登陆希腊，吉利银河E5曾荣登2025年下半年希腊当地细分市场全品牌销量第二 [10] - 在中亚市场，吉利银河E5、吉利银河星舰7 EM-i、吉利星越L三款车型在乌兹别克斯坦同日上市 [12] - 在中东与非洲市场，吉利银河星舰7 EM-i、领克900于阿联酋接连上市，领克品牌多款产品登陆突尼斯 [12] - 极氪7X、吉利银河星舰7 EM-i获得澳洲ANCAP五星认证 [12] 公司战略与可持续发展 - 公司以用户价值为核心，依托“一个吉利”深度协同，加速高端化产品矩阵扩容 [5] - 在乌兹别克斯坦，公司计划与本地伙伴建立KD合作，打造覆盖中亚地区的供应链与生产枢纽 [12] - 公司已设立面积近千平方米的中央备件仓库，网点备件满足率达95%以上，计划未来三年实现核心城市网络覆盖率100% [12] - 公司入选标普全球《全球可持续发展年鉴2026》，荣膺“行业最佳进步企业”，是全球仅8家上榜的汽车制造商中唯一的中国车企 [14]

核心观点 - 吉利汽车2025年全年总销量达到302万辆，同比增长39%，成功跨越300万辆大关，标志着公司进入全球汽车产业顶级竞争行列 [1] - 公司增长的核心驱动力是新能源板块的全面爆发，实现了规模与利润的双向正循环，并完成了从产品出海到体系出海的全球化进阶 [6][11][12] - 公司凭借长期的技术投入，构建了以“全域AI”为核心的护城河，并设定了2026年更高的销量目标，旨在引领行业变革 [9][12] 销量业绩与里程碑 - 2025年全年累计销量达到302万辆，同比增长39%，超额完成全年销量目标并创历史新高 [1][2][3] - 年销量突破300万辆，被视为进入世界级竞技场核心圈的标志，代表国产车企自主力量已走上全球顶级牌桌 [1] - 2025年海外销量达到42万辆，完成全年出口销量目标 [11] 新能源业务表现 - 2025年新能源销量近169万辆，同比增长90%，完成全年新能源销量目标 [6] - 吉利银河品牌成为现象级推手，截至2025年10月年度累计销量已突破100万辆，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌 [8] - 极氪品牌2025年销量突破22.4万台，12月单月销量首超3万辆创历史新高，单车均价超过30万元，最高售价近90万元 [8] - 领克品牌2025年累计销量35万辆，同比增长23%，品牌历史累计销量已超168万辆，加权平均价突破20万元 [8] - 2025年新能源出口超过12万辆 [12] 品牌与产品亮点 - 吉利银河品牌通过密集产品矩阵构筑主流市场基盘，旗下星愿连续7个月销量破4万，银河E5领跑15万级纯电SUV市场，银河M9上市即热销 [8] - 极氪品牌高端车型表现突出：极氪009稳居40万以上MPV销冠；极氪9X在2025年12月单月交付突破10000辆，单车成交均价超53万元，拿下50万以上大型SUV销冠 [8] - 领克品牌旗舰车型领克900均价超33.5万元 [8] - 公司形成了“主流筑底、高端树旗”的健康产品结构，实现了新能源转型的规模与利润双向正循环 [8] 技术研发与护城河 - 公司长期坚持的“技术长期主义”迎来红利兑现期，率先完成了“全域AI”从底层架构到量产实装的系统化构建 [9] - 架构层面：GEA Evo、SPA Evo、浩瀚S三大架构接连亮相，提供强大的原生技术底座 [11] - 动力层面：雷神AI电混2.0与神盾金砖电池的组合，解决了性能与安全的兼顾难题 [11] - 智能层面：吉利星链完成一期64颗卫星组网，实现“天地一体化”；千里浩瀚辅助驾驶系统实现全场景高阶智驾；Flyme Auto 2与其搭载的超拟人智能体Eva提升智能座舱体验 [11] - 安全领域：2025年四款车型荣获Euro NCAP五星安全认证，全域安全中心实现从被动防御向主动AI守护的跨越 [11] 全球化战略 - 全球化路径发生代际跃迁，从单纯的贸易形式向“体系出海”进阶，输出包含技术、供应链、制造标准在内的全套体系 [11][12] - 在巴西，与雷诺的合资合作成为行业范本，计划于2026年实现吉利银河星舰7 EM-i的本地化生产，并基于吉利纯电架构（GEA）共同开发新车 [12] - 在印尼、埃及、哈萨克斯坦，公司的制造体系正在加速落地，利用全球资源配置能力在不同市场扎根生长 [12] 未来展望与目标 - 面向2026年，公司锚定年销345万辆的更高目标，其中新能源目标222万辆，并计划推出约10款全新车型 [12] - 公司计划坚持“一个吉利”的体系协同，以全域AI定义产品新标准，以全球化视野持续升级，旨在引领全球汽车产业的全新格局 [12]

2025年全年销量业绩 - 2025年全年汽车总销量为3,024,567辆，较去年同期增长约39%，超额完成全年销量目标3,000,000辆 [1] - 2025年12月单月汽车总销量为236,817辆，较去年同期增长约13% [1] - 2025年全年新能源车型销量为1,687,800辆，同比激增90%，创历史新高 [1][5][6] 品牌销量表现 - 吉利主品牌2025年全年销量为2,449,939辆，领跑集团 [4] - 领克品牌2025年全年销量为350,495辆，同比增长23%，创历史新高 [4][14][15] - 极氪品牌2025年全年销量为224,133辆，其中2025年12月交付30,267辆，创历史新高 [4][19] - 吉利银河品牌2025年全年累计销量为235,800辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”销量目标 [12] 重点产品系列表现 - “中国星”系列全年销量1,214,132辆，同比增长3%，超额达成“百万中国星”目标 [1][11] - 中国星高端系列2025年累计销量419,861辆，持续引领中国品牌价值向上 [11] - 领克新能源家族2025全年累计销量227,813辆，同比增长36%，占领克品牌总销量的65% [16] - 吉利银河E5上市仅16个月，累计销量突破23万辆 [13] - 吉利星愿2025年连续7个月销量突破4万辆，历史累计销量超53万辆 [12] - 领克900上市6个月交付突破5万辆，稳居高端全尺寸混动SUV市场前三 [18] - 领克EM-P超电双子星累计交付超20万台 [18] - 极氪9X达成50万元以上大型SUV销量冠军，2025年12月交付突破10,000辆，单车成交均价超53万元 [19] - 极氪009稳居中国40万元以上MPV销量冠军 [19] 海外出口表现 - 2025年全年累计出口销量420,097辆，完成全年出口销量目标 [21][22] - 2025年登陆英国、意大利、巴西、南非等13个全新市场 [23] - 截至2025年12月，领克已在全球超50个国家和地区开设超860家门店 [26] - 领克08 EM-P已拓展31个海外市场 [26] - 截至2025年12月，极氪累计进入全球超50多个国家和地区，全球布局近640家门店 [26] - 极氪品牌登顶中国香港豪华汽车品牌销量榜首，拿下埃及纯电品牌销量冠军，跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [26] - 极氪7X进入40多个全球主流市场，赢得全球超10万家庭用户的认可 [26] 2026年销量目标 - 2026年总销量目标较2025年总销量实现增长14% [10] - 吉利品牌2026年销售目标为275万辆 [10] - 领克品牌2026年销售目标为40万辆 [10] - 极氪品牌2026年销售目标为30万辆 [10] - 2026年新能源销量目标较2025年新能源总销量实现增长32% [10]