以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 今年 5 月冯复之以魏牌 CEO 的身份首次亮相。 文 丨 曾兴 编辑 丨 龚方毅 我们独家获悉，长城魏牌 CEO 冯复之（内部花名 "合一"）本周未出现在公司，正在 "休假"。 一位熟悉魏牌报批流程的员工告诉我们，"合一已经不再审批业务，需要向（长城）股份集团 层层汇报。" 今年 5 月 20 日，在魏牌焕新日上，冯复之以魏牌 CEO 的身份首次亮相，在此之 前，他已在内部实际担任这一角色约半年。据我们了解，冯复之曾提出过一次离职，但被驳 回。 对于之后的人事安排，两位接近长城高层的人士对我们说，哈弗总经理赵永坡将接替冯复之的 职位。与此同时，魏牌新能源内部也在进行组织调整。截至发稿，长城汽车和冯复之没有回复 我们有关冯复之动向的问询。 | 任职时间 | 姓名&职务 | 个人背景 | | --- | --- | --- | | 2016.10-2018.09 | 严思担任 WEY CEO | 首任 CEO，品牌初创期负责人 | | 2018.09-2019.12 | 柳燕担任 ...

魏牌CEO人事变动 - 魏牌CEO冯复之（花名“合一”）本周未在公司，正在“休假”，且已不再审批业务，需向集团层层汇报 [3] - 冯复之于2025年5月20日首次以魏牌CEO身份公开亮相，此前已在内部实际担任该角色约半年，据闻其曾提出离职但被驳回 [3] - 两位接近长城高层的人士表示，哈弗总经理赵永坡将接替冯复之的职位，同时魏牌新能源内部也在进行组织调整 [3] 魏牌CEO更迭历史 - 自2016年品牌成立以来，魏牌（WEY）在近9年时间里已历经至少8位CEO，管理层变动频繁 [10] - 历任CEO任期长短不一，其中任期最短的仅四个月 [10] - 冯复之是外部引入，拥有新势力渠道背景，其官宣上任至今不足一年 [6][10] 冯复之的职业背景与任务 - 冯复之职业生涯早期在索尼、苹果、三星、小米、一加手机工作，后于2016年9月加入理想汽车任零售总监 [7] - 在理想期间，其自称在6个月内用低于2000万元的预算，在13个一、二线城市完成了理想零售中心的布局 [8] - 2020年8月从理想离职后，曾先后在小鹏汽车、牛创新能源从事销售工作，后出任超境汽车联合创始人兼销售副总裁，并于2022年1月创立“云卖车”平台轻麦车 [8] - 冯复之于2023年底加入长城，主导长城直营渠道“长城智选”的建设，其渠道建设经验是长城所急需的 [7][8] - 入职后，长城汽车董事长魏建军对其提出的要求是“一年内建1000家店”，但冯复之认为从商业逻辑上不匹配 [8] - 截至2024年11月（广州车展），长城直营渠道从2024年5月到11月布局了500多家直营服务网点，覆盖全国130多个城市，距离千店目标仍有距离 [8] 魏牌的品牌战略与近期表现 - 魏牌是“赌上”魏建军个人姓氏的高端新能源品牌，成立于2016年 [9] - 品牌初期凭借VV系列取得成功，2017年、2018年累计销量超过20万辆，一度被视为“国产豪华SUV标杆” [9] - 在新能源转型初期，品牌陷入战略摇摆，2021年4月坦克品牌独立也使其失去部分差异化产品序列 [9] - 2022年魏牌销量跌至3.64万辆，陷入低谷 [9] - 2023年全年销量为5.47万辆，与巅峰时期差距较大，但从去年下半年开始销量逐渐回升 [10] - 2024年是魏牌全面回升的一年，前11个月累计卖出8.9万辆新车，同比增长93%，成为长城体系内增长最快的品牌 [10] - 增长主要由蓝山和高山两款产品带动，其中高山家族（MPV）在10月销量破万后，连续两个月成为全国MPV销量冠军 [10] - 魏建军在2024年5月公开承认，在新能源和智能化快速发展的几年里，“我们有点跟不上节奏，走得不稳”，并表示“我们要做出一些改变” [10] - 魏建军对魏牌的期望是能在2025年实现向上突破，同时守住有质量的市场占有率 [9] 相关业务调整 - 2024年5月，冯复之履新魏牌CEO的同时，官宣坦克品牌重回经销商体系，未来直营渠道“长城智选”只为魏牌服务 [9] - 据知情人士称，同一时期，魏牌、长城品牌公司部分组织曾并入长城智选 [9]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 - 长城汽车以长期主义为基打造高价值车型生态出海，深耕多动力平台化，推动“一车多动力”战略，智能化方面位居行业前列，全球化聚焦“生态出海”，2025年将发布多款热点车型巩固竞争优势 [2][7][8] - 魏牌是长城高端跃迁关键抓手，销量增速高，加大研发和营销投入，推出新车型夯实优势，将与兄弟品牌协同联动实现高端化突围 [3][9][10] 事件总结 - 6月18日长城汽车在河北保定总部召开2024年股东大会，近百名投资者参会创近年新高，董事长魏建军围绕多议题与投资者交流并回应行业竞争及未来布局 [1][6] 公司战略总结 - 坚持长期主义战略，以高质量市场占有率为目标，未来五年深耕多动力平台化，推动“一车多动力”战略 [2][7] - 全球化战略聚焦“生态出海”，已建立1400余家海外渠道、累计销售突破190万辆，2025年巴西工厂投产，力争2030年实现百万辆级海外销量 [2][8] 公司业绩总结 - 2024年销量达123.45万辆，同比增长0.4%；营业收入2022亿元，同比增16.7%；净利润126.9亿元，增80.8% [2][7] 公司智能化进展总结 - 先后推出Coffee Pilot Ultra和Coffee OS 3，依托“森林生态”体系及紫荆M100车规级芯片，构建端到端智驾大模型，在算法、数据和算力三大领域位居行业前列 [2][7] 魏牌情况总结 - 曾因战略调整和定位摇摆陷入瓶颈，如今在董事长推动下迅速回暖，5月销量6161辆，同比增长115.3%；前五个月累计交付24297辆，涨幅44%，成为五大品牌中增速最高者 [3][9] - 加大研发和营销投入，提拔资深高管出任CEO，扩建直营网络并强化线上直连，凸显战略地位 [3][9] - 5月高山家族与蓝山焕新款先后上市，夯实技术与设计优势，智能辅助驾驶与家用场景双轮驱动，打造差异化竞争壁垒 [3][10] - 将与坦克、哈弗等兄弟品牌协同联动，实现资源互补与高端化突围 [3][10]