京哈高铁运营五年核心数据与成就 - 京哈高铁全线开通运营满5年，累计发送旅客2.1亿人次 [1] - 其中，北京地区往东北方向发送旅客超6300万人次，哈尔滨往北京方向发送旅客3936万人次 [1] - 京哈高铁连接北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江，全程1198公里，是“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分 [1] 京哈铁路线路的演进 - 第一代京哈线为京奉铁路加上中东铁路南支线 [3] - 第二代京哈线为京哈铁路，2003年10月秦皇岛至沈阳客运专线投入运营，最高设计时速200公里 [4] - 第三代京哈线为京哈高铁，2025年7月1日起京沈段按时速350公里高标运行 [5] 高铁提速与交通圈效应 - 京哈高铁京沈段高标运行后，形成以京哈线为骨干的“2—3小时”交通圈 [5] - 北京与哈尔滨间列车最短发车间隔仅5分钟 [5] - 北京至沈阳、哈尔滨的最快运行时间分别缩短至2小时29分钟和4小时33分钟，沿线主要城市间实现当日往返 [5] 对区域经济与旅游的带动作用 - 京津冀地区，承德市因“半小时旅游圈”迎来客流爆发，金山岭长城成为热门选择 [6] - 东北地区，高铁已成为“冰雪经济”运输主力，2026年元旦当天，哈尔滨接待游客140.5万人次，其中省外游客59.1万人次，乘火车到达的省外旅客达12.6万人次，占21% [6] - 京哈高铁贯通前，东北高铁网与全国主干网缺乏直连，其贯通打通了东北融入全国经济循环的关键瓶颈 [7] 促进东北城市发展与产业扩张 - 依托京哈高铁，齐齐哈尔、大庆、铁岭、阜新等城市加速融入全国高铁网 [7] - 以齐齐哈尔为例，齐齐哈尔南站日均客流从2020年刚突破1万人次跃升至2025年的1.7万人次，带动周边常住人口从2万人增至超10万人 [7] - 齐齐哈尔烤肉生鲜食材通过高铁快运至哈尔滨再转运全国，截至2024年末，全国齐齐哈尔烤肉门店达2.4万家，约占国内烤肉门店的12% [7] 东北高铁网络与旅游产品发展 - 截至目前，东北地区高铁里程已超5000公里 [7] - 铁路部门推出覆盖辽吉黑3省14个主要车站的高铁旅游计次票，串联长白山、雪乡等热门景点，累计发售量已突破3万张 [7] 高铁改变个人生活与工作模式 - 京哈高铁开通后，哈尔滨到北京最快只需4个多小时，实现了“周末回家”的便利 [9] - 对于跨城通勤人员，高铁相比飞机（含接驳时间单程近8小时）提供了更高效稳定的出行选择，提升了人员、信息、物流的运转效率 [10] 高寒高铁技术保障 - 高寒版复兴号智能动车组采用特殊防寒材料、弹性胶条、耐低温润滑油及特制车轮，可在零下40摄氏度天气中正常使用 [12] - 轨道旁安装动车组运行故障动态图像检测系统，自动分析车底积雪与结冰状态，适时启动融冰除雪预案 [13] - 国铁哈尔滨局研发的“融冰除雪热水增压装置”可实现三组动车组同时清雪作业，除雪效率提升1倍以上 [13] - 京哈高铁轨道通过增加轨道板厚度提高抗冻性能，车站安装道岔融雪装置，并启用实时监控系统及自然灾害监测系统保障运行安全 [14][15]

京哈高铁运营五周年核心数据与成就 - 京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，截至2026年1月22日已开通运营满5年 [1] - 5年来累计发送旅客2.1亿人次，其中北京地区往东北方向发送旅客超6300万人次，哈尔滨往北京方向发送旅客3936万人次 [1] - 线路连接北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江，全程1198公里，是“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分 [1] 京哈高铁线路技术升级与运行效率 - 京哈高铁为第三代京哈线，2025年7月1日起京沈段按时速350公里高标运行 [4] - 形成以京哈线为骨干的“2—3小时”交通圈，北京与哈尔滨间列车最短发车间隔仅5分钟 [4] - 北京至沈阳、哈尔滨的最快运行时间分别缩短至2小时29分钟和4小时33分钟，沿线主要城市间实现当日往返 [4] 对区域经济与产业发展的带动作用 - 京津冀地区，承德市因“半小时旅游圈”迎来客流爆发，金山岭长城成为热门选择 [7] - 东北地区，高铁已成为“冰雪经济”运输主力，2026年元旦哈尔滨接待省外游客59.1万人次，其中乘火车到达的省外旅客达12.6万人次，占比21% [7] - 京哈高铁贯通前，东北高铁网与全国主干网缺乏直连，其开通打通了东北融入全国经济循环的关键瓶颈 [7] - 以齐齐哈尔为例，齐齐哈尔南站日均客流从2020年刚突破1万人次跃升至2025年的1.7万人次，带动周边常住人口从2万人增至超10万人 [7] - 齐齐哈尔烤肉生鲜食材通过高铁快运至哈尔滨再转运全国，截至2024年末全国齐齐哈尔烤肉门店达2.4万家，约占国内烤肉门店的12% [7] 东北高铁网络建设与旅游产品创新 - 截至目前，东北地区高铁里程已超5000公里 [8] - 铁路部门推出覆盖辽吉黑3省14个主要车站的高铁旅游计次票，串联长白山、雪乡等热门景点，承诺“30天未启用全额退款、首次乘车后15天有效、改行程免退票费”并搭配百元级购票优惠，累计发售量已突破3万张 [8] 高铁对个人生活与商务活动的改变 - 京哈高铁大幅缩短时空距离，使哈尔滨至北京最快仅需4个多小时，方便学生周末回家 [9] - 商务人士通勤模式从飞机转向高铁，以G902次列车为例，从哈尔滨西站至北京全程5小时，可在车上办公，提升了人员、信息、物流的运转效率 [10] 高寒高铁技术保障体系 - 高寒版复兴号智能动车组采用特殊防寒材料车身、特殊弹性胶条密封、耐低温润滑油及特制车轮，可在零下40摄氏度天气中正常使用 [13] - 轨道旁安装动车组运行故障动态图像检测系统，自动分析车底积雪与结冰状态，适时启动融冰除雪预案 [14] - 国铁哈尔滨局研发“融冰除雪热水增压装置”，可实现临近股道三组动车组同时清雪，除雪效率提升1倍以上 [14] - 轨道通过增加轨道板厚度提高抗冻性能，车站安装道岔融雪装置，利用电加热快速融雪 [15] - 启用实时监控系统对线路设备逐一筛查，并上线“自然灾害及异物监测系统”判断风速、雨量和积雪厚度，及时发布限速、停车指令 [15]

京哈高铁运营成果与影响 - 京哈高铁开通运营满5年，累计发送旅客2.1亿人次，其中北京地区往东北方向发送旅客超6300万人次，哈尔滨往北京方向发送旅客3936万人次 [1] - 京哈高铁连接北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江，全程1198公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分 [1] - 2025年7月1日起，京哈高铁京沈段按时速350公里高标运行，北京与哈尔滨间列车最短发车间隔仅5分钟，北京至沈阳、哈尔滨的最快运行时间分别缩短至2小时29分钟和4小时33分钟 [5] 高铁网络发展与迭代 - 第一代京哈线为京奉铁路加上中东铁路南支线 [3] - 第二代京哈线为京哈铁路，其中秦皇岛至沈阳客运专线于2003年10月投入运营，全长404公里，最高设计时速200公里 [4] - 第三代京哈线为京哈高铁，其全线贯通于2021年1月22日 [1] - 截至目前，东北地区高铁里程已超5000公里 [7] 对区域经济的带动作用 - 京津冀地区，承德市因“半小时旅游圈”迎来客流爆发 [6] - 高铁已成为东北地区“冰雪经济”的运输主力，2026年元旦当天，哈尔滨全市共计接待游客140.5万人次，其中省外游客59.1万人次，乘火车到达的省外旅客达12.6万人次，占比21% [6] - 京哈高铁贯通前，东北高铁网与全国主干网缺乏直连，其贯通打通了东北融入全国经济循环的关键瓶颈 [7] - 依托京哈高铁，齐齐哈尔、大庆、铁岭、阜新等城市加速融入全国高铁网 [7] - 以齐齐哈尔为例，齐齐哈尔南站日均客流从2020年的刚刚突破1万人次跃升至2025年的1.7万人次，带动周边常住人口从2万人增至超10万人 [7] - 齐齐哈尔烤肉生鲜食材通过高铁快运至哈尔滨再转运全国，截至2024年末，全国齐齐哈尔烤肉门店达2.4万家，约占国内烤肉门店的12% [7] - 铁路部门推出覆盖辽吉黑3省14个主要车站的高铁旅游计次票产品，串联长白山、雪乡等热门景点，目前累计发售量已突破3万张 [7] 提升社会运行效率与便利性 - 京哈高铁形成以京哈线为骨干的“2—3小时”交通圈，沿线主要城市间实现当日往返 [5] - 高铁通勤为跨城商务活动提供便利，例如哈尔滨至北京的G902次列车行程约5小时，相比飞机通勤总耗时大幅减少 [10] - 高铁缩短了求学、工作与家乡的距离，便利人员流动，促进了人员、信息、物流的高效运转 [9][10] 高寒高铁技术保障 - 高寒动车组配备特殊防寒材料、弹性胶条、耐低温润滑油和润滑脂液以及特制车轮，可在零下40摄氏度的天气中正常使用 [11] - 铁路部门在轨道旁安装动车组运行故障动态图像检测系统，自动分析车底积雪与结冰状态，适时启动融冰除雪分级处置预案 [12] - 国铁哈尔滨局研发的“融冰除雪热水增压装置”可实现临近股道三组动车组同时清雪作业，除雪效率提升1倍以上 [12] - 京哈高铁轨道通过增加轨道板厚度等措施提高抗冻性能，各车站安装道岔融雪装置，并启用实时监控系统及“自然灾害及异物监测系统”保障运行安全 [13]

消费刺激政策 - 新一轮“国补”开启，补贴范围新增智能眼镜，数码和家电产品享受15%补贴比例，数码产品单件最高补贴500元，家电产品最高补贴1500元，汽车更新最高补贴2万元 [2] - 海南离岛免税政策调整，免税商品由45类增至47类，享惠对象扩大至离境旅客，岛内居民年度内可不限次数购买15类“即购即提”商品 [2] - 政策利好叠加元旦假期，海南离岛免税市场迎来“开门红”，1月1日至6日购物金额达11亿元，同比增加90.6%，购物人数13.3万人次，同比增加40%，购物数量73.3万件，同比增加31.8% [2] 旅游与交通服务 - 铁路部门在东北地区推出15日旅游计次票，覆盖14个车站，15天内有效，方便畅游冰雪旅游热门目的地 [3] - 自2025年11月27日起，铁路部门在212个车站陆续推出25款新版旅游计次票产品，旅客可自由选择2至10段行程，支持预约席位和直接刷证乘车 [3] 绿色发展与消费 - 市场监管总局发布《绿色产品认证与标识管理办法》，首次对绿色产品认证活动作出全面统一规范 [3] - 商务部等9部门发文实施绿色消费推进行动，推出7方面20条举措，涉及吃、穿、住、行、用、游各领域，旨在带动各行各业加速绿色低碳转型 [3] 社会保障与服务 - 2026年育儿补贴开始申领，线上渠道包括支付宝、微信等平台小程序及政务服务平台，线下可至乡镇、街道办理，线上申领新增续领功能 [5][6] - 2025年育儿补贴已覆盖31个省区市，累计发放超2400万人，发放率约80% [6] - 2026年生育支持政策将新增举措，包括全国1万家医疗机构提供早孕关爱门诊服务，以及全国新增普惠托位15万个 [6] 房地产政策 - 个人销售购买不足2年的住房，增值税征收率从5%下调至3%，以降低交易成本并激发存量房市场流动性 [7] - 政策调整后市场反应积极，以南京一套总价400多万元的房屋为例，税费从21万元降至12万元出头，南京华侨路分中心1月4日至7日办理二手房交易284件，其中不足2年的件数同比增长明显 [7] 金融与信用管理 - 中国人民银行出台一次性信用修复政策，对2020年1月1日至2025年12月31日期间单笔金额不超过1万元的个人逾期信息，若在2026年3月31日前足额偿还，征信系统将不予展示 [8] - 政策通过“免申即享”、设置3个月宽限期、2026年上半年增加2次免费查询机会等安排保障落地，标志着信用管理从“惩戒为主”转向“惩戒与修复并重” [8] 税收与营商环境 - 《中华人民共和国增值税法》及其实施条例正式施行，明确了“销售额”范围，增强了政策确定性，为企业合规管理提供明确法律依据 [9][10] - 多部门出台举措激发经营主体活力，包括推动政府性融资担保扩围加力以降低融资成本，以及自然资源部创新用地报批“直通车”机制以压缩审查环节 [10]

行业战略与定位 - 行业从传统的“销售风景”模式转向“经营体验”模式，并从“邀请游览”升级为“共享生活”模式，致力于提供超越时令的深度生活体验 [2] - 行业通过省级统筹与地方创新相结合的立体化政策进行牵引，旨在将游客“流量”有效转化为“留量” [2] 产品与资源组合 - 行业充分利用独特的地理禀赋，构建了包含滑雪、阳光旅居和温泉疗养的多元化冬季产品体系，形成“冰与火之歌”般的独特吸引力 [1] - 行业以“+”思维推动资源融合与业态叠加，例如“温泉+中医药+森林”、“冰雪+‘三线’文化巡游+地方美食”以及“村赛+民俗节庆+非遗体验”，通过跨界融合提升体验层次 [1] 市场营销与客户触达 - 行业在本季度推出了超过六百场文旅活动，旨在打造一个融合地理、民族与时代元素的“温暖生活场” [1] - 行业通过推出高铁旅游计次票、一票畅游、发放免费滑雪体验券及门票折扣等高性价比产品组合与渠道策略，精准触达追求新奇、注重疗养或痴迷文化的不同客群 [2]

武汉“3万亿”GDP目标与城市发展战略 - 核心观点：武汉市委全会审议通过《全力打造“五个中心”全面建设现代化大武汉五年行动方案（2026—2030年）》，提出到2030年经济总量突破3万亿元，基本建成具有国际竞争力的制造强市、质量强市、品牌强市和国家级现代服务业中心、数智经济一线城市 [1] - 经济目标：到2030年，武汉GDP目标突破3万亿元，2023年GDP为20011.65亿元，2024年GDP为21106.23亿元，已正式踏上冲击3万亿元的征程 [1] - 发展路径：科技创新和产业创新深度融合是主要引擎，商贸物流、对外开放与金融赋能是高效配置资源的连接器 [2] - 具体行动：武汉发布创建国际消费中心城市、建设国际研发中心城市、建设国际会展中心城市三个三年行动方案，目标包括到2027年社会消费品零售总额超1.07万亿元，全球科研城市排名进入前10，举办各类展会节事活动达1200场 [3] 湖北省产业规划动向 - 新兴产业规划：湖北在“十五五”规划建议中提出巩固光电子信息产业领先地位，打造世界存储之都，高质量建设“世界光谷”，并着力推动集成电路、北斗、人工智能、工业母机、低空经济、新能源、新材料、高端医疗器械、生物医药等新兴产业规模化跃升 [4] - 智能经济发展：提出发展壮大智能经济，加快智能网联汽车、智能手机、智能家电、智能穿戴等智能终端产业发展，强化算力、算法、数据供给，争创国家数据标注基地，打造全国数智经济发展高地 [4] - 航天产业：做大做强武汉国家航天产业基地，建设航天强省 [4] 其他区域发展规划 - 山西城市发展：山西“十五五”规划建议支持太原建设国家区域中心城市，推动太原都市圈同城化发展，并支持大同建设国家区域重点城市，打造对接京津冀城市群的桥头堡 [5] - 江苏产业政策：江苏召开特色优势产业发展推进会议，强调要因地制宜，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，做优做强特色优势现代化产业体系 [6] 基础设施与交通动态 - 高铁旅游产品：中国铁路沈阳局与哈尔滨局首次联合推出15日有效期高铁旅游计次票，覆盖丹东、大连、沈阳、延吉西、长白山、长春、哈尔滨等14个车站 [7] - 特高压工程：四川省发改委核准攀西特高压交流工程项目，总投资近232亿元，将新建攀西—川南、川南—天府南（天府）的1000千伏架空线路及两座1000千伏变电站 [8] 大宗商品市场数据 - 价格指数：11月份中国大宗商品价格指数为114.1点，环比上涨0.8%，同比上涨1.6%，连续七个月环比上升 [9] - 商品表现：在重点监测的50种大宗商品中，11月价格环比上涨的有25种，其中碳酸锂、焦炭和瓦楞纸涨幅居前，较上月分别上涨15%、7.2%和7.1% [9] 科研前沿领域表现 - 全球排名：根据《2025研究前沿》及《2025研究前沿热度指数》报告，中国在农业科学、植物学和动物学、生态与环境科学、化学与材料科学、物理学、信息科学以及经济学、心理学及其他社会科学等6个领域的研究前沿热度指数排名世界第一 [10][11][16] - 综合对比：在11个大学科领域的128个研究前沿中，美国在64个前沿排名第一（占比50.0%），中国在52个前沿排名第一（占比40.6%），德国在3个前沿排名第一（占比2.3%） [14] - 具体领域优势：中国在化学与材料科学领域81.8%的前沿排名第一，在生态与环境科学领域72.7%的前沿排名第一，在信息科学领域72.7%的前沿排名第一 [14] 地方人事变动 - 吉林人事任命：吉林省人大常委会决定任命刘伟为省政府副省长，其此前担任吉林省政府党组成员、秘书长 [19]