薪酬方案批准 - 约75%的特斯拉股东投票批准了首席执行官埃隆·马斯克最高可达1万亿美元（约合人民币7万亿元）的薪酬方案[1] - 薪酬方案需分12个阶段解锁，要求在2035年前将公司市值提升至8.5万亿美元（约合人民币61万亿元），接近当前市值的6倍[7][8] - 每阶段薪酬解锁需同时满足市值门槛与至少一项运营或财务目标，包括交付2000万辆特斯拉车辆、1000万付费FSD订阅、100万Optimus机器人交付等[9] - 方案要求马斯克在未来7年半内不能出售任何股票，且一旦离职则未解锁部分失效[9] 未来产品规划与量产目标 - 宣布机器人出租车Cybercab、特斯拉Semi卡车和人形机器人Optimus三大产品都将在2026年投产[3] - Cybercab将于明年四月开始量产，目标生产周期缩短至10秒以内，争取年产500万台[3][12][14] - 特斯拉Semi卡车年产量目标是5万台[3] - 人形机器人Optimus目标年产约100万台，并将其成本控制在2万美元（约合人民币14万元）/台[3][16] - 公司明年的目标是将汽车产量提高约50%，2027年底年产量达到400万辆[5] 全自动驾驶（FSD）进展 - 希望FSD完整版最快在明年二月或三月左右进入中国市场[5][10] - 承诺要求欧洲相应部门对FSD加大支持力度，并提及与监管机构进行了多次对话[10][12] - FSD转赠功能至少会再延长一个季度[19] 技术与其他业务更新 - 新一代Roadster跑车的演示计划在明年4月1日进行，新车生产或将在大约12-18个月后开始[5][19] - AI 5芯片整体性能将比AI 4提升50倍[19][21] - 公司自主研发的4680电池单元将被广泛应用于CyberCab、Semi卡车和Optimus人形机器人[22] - 马斯克提出设想，认为特斯拉汽车和Optimus机器人未来会登陆月球和火星[5]

薪酬方案批准 - 约75%的特斯拉股东投票批准了首席执行官最高可达1万亿美元的薪酬方案[1] - 该薪酬方案需分12个阶段解锁，要求在2035年前将公司市值提升至8.5万亿美元，接近目前市值的6倍[10][11] - 方案要求首席执行官在未来7年半内不能出售任何股票，且每一阶段薪酬的取得需同时满足市值门槛与至少一项运营或财务目标[11][12] 产品量产规划 - 机器人出租车Cybercab将于明年四月开始量产，目标生产周期缩短至10秒，争取年产500万台[3][16][20] - 特斯拉Semi卡车年产量目标是5万台[3] - 人形机器人Optimus目标年产约100万台，并将其成本控制在2万美元/台[3][21] 全自动驾驶（FSD）进展 - 公司希望FSD完整版最快在明年二月进入中国[5][15] - 公司已在中国落地部分FSD功能，并承诺要求欧洲相应部门对FSD加大支持力度[15] 生产与性能目标 - 公司明年的目标是将汽车产量提高约50%，2027年底年产量达到400万辆[6] - 自主研发的AI 5芯片整体性能将比AI 4提升50倍[26] - 自主研发的4680电池单元将被广泛应用于CyberCab出租车、Semi卡车和Optimus人形机器人[26] 未来愿景与产品演示 - 首席执行官提出设想，认为特斯拉汽车和Optimus机器人未来会登陆月球和火星[5] - 公司计划在明年4月1日进行新一代Roadster跑车的演示，新车生产或将在大约12-18个月后开始[6][24] - 对人形机器人Optimus应用前景期望很高，声称其将消除贫困并提供医疗服务，最终精准度将超越最优秀的人类外科医生[23]