财务表现 - 2024财年实现销售额903亿欧元，较上一年下降1.4%，调整汇率影响后降幅为0.5% [1][4] - 2024财年息税前利润为31亿欧元，息税前利润率为3.5% [1][4] - 2025年第一季度销售额同比增长4% [4] - 计划到2030年实现销售额6%至8%的年均增长，2026年目标利润率为7% [4] 中国市场表现 - 2024年中国市场销售额达1427亿人民币，同比增长2.7% [4] - 过去10年在中国累计投资超过600亿人民币 [1][5] - 2024年在华研发投入达119亿人民币 [4] - 在华员工5.6万名，其中超过1万名研发人员分布于26个技术中心 [4] 战略布局 - 未来重点布局方向为电气化和智能化，覆盖乘用车、中重型卡车和轻型商用车 [1][5] - 2025年初成立博世电驱动系统(南昌)有限公司，专注轻型商用车电驱动系统 [5] - 将整合江森自控和日立的暖通空调业务 [5] - 48伏低压电网架构解决方案成为在华布局重点 [5] 投资与创新 - 设立新一轮2.5亿欧元创投基金 [4] - 博世创投2018年在上海设立分公司，积极投资中国初创企业 [5] - 博原资本作为全球唯一对外募资平台，投资中国创新企业 [5] - 看好中国市场创新能力和新技术需求 [5]

博世辅助驾驶新方案发布 - 公司发布全新辅助驾驶品牌"博世纵横辅助驾驶"，涵盖基础版、升级版和至尊版三大产品线，形成完整覆盖SAE L2级的全系辅助驾驶矩阵 [1] - 纵横辅助驾驶至尊版是面向SAE L2级城区辅助驾驶市场的量产解决方案，基于双Orin-X的方案已于2023年底实现量产，2025年初推送两段式无图端到端 [2] - 基于Orin-Y的方案将于2025年第三季度量产，Orin-Y售价比Orin-X低20%左右，定位为"入门级城区智能驾驶芯片" [2] - 2025年初推出基于端到端模型的城区辅助驾驶方案，年底将端到端模型拓展至高快路及城市记忆行车辅助驾驶方案 [2] - 公司正在研发视觉语言模型，提升辅助驾驶系统对语言与交通场景的理解能力 [3] 博世AI智能座舱平台 - 公司首展AI智能座舱平台，融合多个技术生态中的大语言模型，计划于2026年正式推出 [3] - 在中国市场获得首个具备舱驾融合能力的高性能座舱域控制器项目，支持AI功能的智能座舱和辅助驾驶等多个系统功能集成于单个SoC芯片 [3] - 软件正成为智能辅助驾驶的核心驱动力，协调优化硬件功能，实现持续迭代、功能拓展与个性化服务 [3] 博世智能底盘和商用车解决方案 - 线控制动方面，BWA+ESP®10方案将在中国某主流主机厂的车型中应用 [4] - 本土研发的线控转向解决方案已获得三家中国主机厂订单，计划自2025年第四季度起开始量产 [4] - 推出全新的超级重卡和超级轻卡智能解决方案，分别面向长途重载运输和城市或短途物流配送两大应用场景 [4] - 自2025年初起对商用车业务进行战略重组，产品组合从多元化动力系统拓展至智能底盘、辅助驾驶与跨域软件平台 [4] 博世48伏低压电网解决方案 - 推出全新一代48伏低压电网架构解决方案 [4] - 预测未来三至五年内中国市场以48伏为主干低压电网、并辅以特定功能的12伏分支电网的车辆将逐步投入量产 [4] 博世业务表现 - 智能出行业务是公司最大业务领域，2024财年创造559亿欧元销售额，占集团总销售额的近62% [4] - 2024年智能出行集团在华销售额增长4%至1166亿人民币，占全球智能出行业务销售额的1/4 [5] - 在中国获得的未来五年新业务中有65%与智能化及电气化解决方案相关 [5]

2025上海车展概况 - 展会以"拥抱创新，共赢未来"为主题，展区面积达36万平方米，零部件板块首次突破10万平方米，横跨四个展馆，成为技术密度最高的板块之一 [1] - 索尼、英特尔、Momenta、杜比实验室等近50家国际知名企业首次亮相，科技公司及供应链参展企业数量明显增多，智能网联新能源时代科技与汽车深度融合加速 [3] 电动化与电池技术进展 欣旺达动力 - 展示HEV全场景解决方案及商用车电动化解决方案，与雷诺-日产联盟合作的e-POWER混动系统实现60C闪充70C闪放，耐受-30℃极寒环境，质保年限达20年以上，HEV电池装机量6年内从0增至150万 [5] - 增程式混动电池包支持2-6C快充，兼容500+公里纯电续航，已大规模应用于理想L系列车型 [7] - 发布重卡专用动力电池，电量灵活配置155kWh-804kWh，支持1.4MW功率下3.5C充电，循环寿命6500次，保障8年200万公里运营，采用三维定向泄压技术和AI热管理算法实现15分钟热失控预警 [9] - 展示低空飞行器用电池，支持4C极速补能，能量密度达400Wh/kg，已与飞行企业达成深度合作 [11] 亿纬锂能 - 展示OMNI全能电池、开源电池、飞行器电池等多类解决方案，大圆柱电池为核心产品，相比方形电池制造效率更高且标准化程度更高 [13][15] - 大圆柱电池采用"固定尺寸+多元化学体系"技术，兼容LFP、LMX及NCM等化学体系，研发时间缩短至3-6个月，降低80%研发费用，-30℃环境下支持25分钟快充，低温续航提升20%，电池包扭转刚度超15000NM [17] 博世技术创新 线控制动与低压电网 - 展示全干式电子机械制动（EMB）和液压线控制动执行器BWA+ESP两种技术路线，后者可实现快速量产 [20][21] - 线控智能执行器结合车辆运动智控系统（VMM）协调制动、转向等控制器，提升驾驶安全与舒适性 [23] - 发布48伏低压电网架构解决方案，包含区域控制器、电池、制动系统等核心部件，预计未来3-5年中国市场将广泛采用 [23] 热管理系统 - 展示集成式热管理系统，含热泵功能压缩机、超级热管理模块（STM）及软件平台，STM集成高压电机与逆变器，优化NVH表现 [25] - 热管理软件平台具备模块化与预测功能，支持跨域建模，适配动力域、电池域与座舱域策略，提升整车能效 [27] 燃油系统 - 展示从歧管喷射到500bar超高压缸内直喷的燃油系统技术演进，混动技术仍有潜力，内燃机焕发新生机 [29]