中葡经贸中心成立背景与定位 - 中心由澳门特区政府和横琴粤澳深度合作区执委会共同筹建，旨在服务中国高水平对外开放及深化与葡语（西语）国家合作的需求 [1][4] - 中心于2025年4月启动筹建，采用“政府指导+市场化运作”模式，聚焦为企业提供“一站式、全链条”服务 [3] 中心服务成效与企业案例 - 中心已对接近200家有葡语及西语国家合作需求的企业，并与其中40余家签署合作协议 [4] - 围绕重点国别与行业，中心举办了近30场专题对接活动 [4] - 以东软云科技为例，该企业通过中心支持在合作区设立公司，获得投资路径梳理及当地专业服务机构对接，从而在巴西等拉美市场拓展业务 [2] - 中心协助美狮物流推动开通澳门直飞拉美货运航线，显示平台构想正转化为企业可感可及的服务 [4] 中心资源与能力建设 - 中心初步建立了拥有超600名葡（西）语复合型人才的数据储备库 [4] - 中心联动超过50家法律机构搭建纠纷解决协作网络 [4] 横琴合作区配套基础设施建设 - 横琴着力推进数字贸易国际枢纽港建设，该平台聚焦跨境数据合规流动与数字贸易服务，通过数据监管沙盒帮助实现研发、生产、物流等数据的跨境便捷流通 [5][6] - 横琴同时建设全空间智能无人体系，在口岸、园区、道路等多场景开展无人车、无人机、无人船集成应用，以提升物流转运效率并探索跨境无人协同规则 [5][6] 平台协同效应与战略意义 - 从中葡经贸中心的“服务赋能”，到数据枢纽港的“规则衔接”，再到智能无人体系的“标准探索”，横琴正构建多层次、立体化的开放平台 [6] - 这些平台共同勾勒出一个联通货物与资金、贯通数据与规则的开放崭新空间，助力企业更从容地开拓海外市场 [5][6]

公司战略升级 - 公司正式启动“合伙人计划”，旨在通过平台化运营加速全国市场布局 [1] - 合伙人计划面向教育行业从业者、创业团队及投资者，提供技术系统、品牌授权、运营培训和资源对接等支持 [2] - 计划核心理念为整合地方优势资源，构建覆盖全国的就业服务网络，为大学生提供本地化央国企求职服务 [2] 市场问题与解决方案 - 央国企就业市场存在显著的信息不对称问题，使大学生难以获取全面准确的职位信息 [4] - 为解决此问题，公司提出“AI技术+专业导师”的双轮驱动模式，结合大数据分析与精准指导以提升求职成功率 [4] 核心服务方案 - 智能岗位匹配系统采用先进算法，可在30秒内为求职者精准推荐契合岗位 [5] - 专业笔面试培训体系覆盖超过200家央国企的各类考核要求，提供系统化针对性培训 [5] - 公司组建了由资深行业专家和人力资源顾问组成的导师团队，提供一对一个性化求职指导 [5] 资源与技术基础 - 公司自主研发的AI智能系统已积累超过32万条央国企岗位数据，形成完整就业服务数据库 [6] - 合伙人有机会共享公司与数十家重点央国企建立的长期稳定合作关系及专业求职培训体系等资源 [2] - 公司未来将继续深化与各大央国企合作，拓展服务渠道并为合伙人提供更丰富资源支持 [6]

全球新能源汽车产业发展态势 - 2025年上半年全球新能源汽车销量达975万辆，同比增长31.3%，市场渗透率达21.4% [3] - 中国新能源汽车新车销量占比达44.3%，反映技术突破与产业链完善 [5] - 欧洲、美国等多地区新能源汽车销量呈现明显增长态势 [3] 技术突破与创新方向 - 固态电池技术突破将带来超长续航体验，超快充网络缩短补能时间 [5] - AI智能系统深度赋能，高阶自动驾驶将在特定场景实现商业化应用 [5] - 华为预测2025年高速L3试商用，2027年城区L4规模商用并开启无人化新时代 [10] - 9项创新技术获评"全球新能源汽车创新技术"，涵盖兆瓦充电、电驱技术、电池设计等领域 [15] 智能化与自动驾驶进展 - 无人驾驶被视为未来五年最大物理智能应用，2030年10%新车将具备L4能力 [9] - 大模型与多模态传感器数据整合推动L4级泛化能力提升 [9] - 单车智能与车路云协同确保安全冗余，推动智能交通发展 [9] - 华为判断2026年高速L3规模商用，城区L4进入试点商用阶段 [10] 产业生态与合作模式 - 车企自研与生态协同并存，20%车企采取全栈自研，80%依靠开放协同 [14] - 欧洲拥有产业基础和高端价值链优势，中国具备市场规模与技术创新落地能力 [6] - 中欧在智能网联新能源汽车领域目标高度契合，合作空间广阔 [6] - 泰国成为东盟最大汽车制造国，中国品牌纯电汽车占当地80%市场份额 [6] 安全与合规要求 - 智驾普及必须坚持安全底线，严格遵守功能安全、网络安全及隐私安全法规 [10] - 中国市场具备降本优势，但需坚守安全与耐久底线 [10]