公司行动 - 流媒体巨头Netflix将于2026年3月2日起，停止在包括PlayStation 3、约十年历史的旧款智能电视和流媒体盒子在内的大量老旧设备上运行 [1][2][8] - 公司已通过PS3控制台向用户发出警告，提示服务即将终止，并引导用户访问其官网查看支持的设备列表 [2][9] - 此次行动将影响数百万Netflix用户，这些用户仅剩数小时能在受影响设备上观看内容 [1] 用户反应与设备特性 - 社交媒体用户反应从难以置信到沮丧，部分用户惊讶于Netflix服务此前仍在PS3上提供，另一些用户则怀念老旧设备提供的更简洁、无广告的体验 [2][6] - 有用户指出，受影响的老旧设备并非“间谍软件”，且Netflix无法在这些设备的屏幕上投放广告，因此认为其体验优于当前充斥广告的“智能”设备 [3][4] - 部分用户将PS3用作媒体流播放器（用于播放音乐等）而非游戏机，并因此对服务终止表示失望，甚至声称将因此停止订阅 [6] 行业背景与替代方案 - 尽管PS3等设备已过时，但设备制造商索尼正着眼未来，计划推出其首款汽车Afeela 1，该车型将允许乘客通过PlayStation Remote Play功能，仅需一个DualSense控制器和稳定网络连接即可串流游戏和享受内容 [7] - 对于受影响的用户，Netflix服务将在更新的智能电视、手机、平板电脑和游戏主机等设备上继续正常运行 [9]

文章核心观点 - CES 2026媒体日期间，汽车行业整车制造商与供应链厂商传递出清晰信号，车辆平台正围绕软件可扩展性、集中式计算架构及长期可升级性进行根本性重构，AI、互联技术、感知系统与计算能力在统一架构中融合以支持规模化部署[5] NVIDIA 发布 Alpamayo 开源 AI 模型与工具 - NVIDIA推出Alpamayo解决方案，包含开源AI模型、仿真工具与数据集，旨在加速安全可靠的自动驾驶系统研发[5] - Alpamayo模型采用视觉-语言-动作架构，拥有100亿参数规模，使自动驾驶决策具备更接近人类思维模式的推理能力[5] - NVIDIA同时发布用于验证自动驾驶系统的端到端开源仿真框架AlphaSim，并开放覆盖多个地区、总计超过1,700小时的真实驾驶数据[5] - Lucid Motors、捷豹路虎、Uber及Berkeley DeepDrive等多家公司对Alpamayo表现出浓厚兴趣，计划基于该平台推进L4级自动驾驶技术研发[5] ZF 与 Qualcomm 合作推出可扩展 ADAS 解决方案 - ZF与Qualcomm深化合作，共同推出可扩展的开放式ADAS计算平台，整合Snapdragon Ride平台与ZF ProAI超级计算机[7] - 该平台旨在加速软件定义汽车与自动化驾驶技术普及，实现最高至L3级的自动驾驶能力[7] - ZF ProAI最高可提供1,500 TOPS算力，支持模块化多域配置，使汽车制造商能够以模块化或独立软件形式集成超过25项ADAS功能，包括脱手操作的高速领航辅助[7] 宝马发布新一代汽车平台与BMW iX3 - 宝马发布作为新世代系列首款量产车型的BMW iX3，展示了将于2027年前应用于40款宝马车型的前沿技术[13] - 重点之一是新一代AI驱动的BMW智能个人助理，现已拓展支持Amazon Alexa+功能，可实现自然流畅的多意图语音交互[13] - iX3搭载宝马全新操作系统X，提供流媒体、视频通话与车载游戏等丰富的车载娱乐功能[13] - 全新第六代BMW eDrive技术引入800V高压架构及高能量密度新型圆柱形电池，支持快速充电及双向充放电，WLTP工况续航里程最高可达805公里[13] - 全新的高性能"Heart of Joy"控制单元及专用自动驾驶超级计算平台，将提升效率与操控性，并在高速公路与城市场景下实现L2级免手动操作驾驶辅助功能[13] Sony Honda Mobility 发布 Afeela 1 预量产电动汽车 - 索尼本田移动发布Afeela 1预量产电动汽车，该中型纯电车型续航里程约480公里，配备双电机四驱系统与91 kWh锂离子电池[15] - 车辆配备全宽度全景仪表显示屏，集成AI驱动的语音与信息娱乐功能，并配备40余个ADAS传感器，支持原生PlayStation远程游玩[15] - 核心搭载由Microsoft Azure OpenAI服务驱动的Afeela个人助手，并采用Qualcomm Snapdragon数字底盘支持人工智能计算[15] - 公司同时开放云端API接口及安卓车载平台，以支持第三方应用与持续软件升级[15] - 高配车型配备两块12.9英寸高亮度后排显示屏，采用广色域、局部调光LED技术[15] - Afeela 1预计售价约89,900至102,900美元，计划于2026年底率先在加州启动客户交付，随后将逐步覆盖全美及国际市场[16] Bosch 展示未来技术发展方向 - Bosch预计其汽车软件解决方案业务将创造约60亿欧元的收入，占其整体移动解决方案业务的近三分之二[17] - 公司展示AI座舱解决方案，依托先进大语言模型与视觉AI技术，实现更自然的交互，包括辅助寻找停车位或生成在线会议纪要等任务[17] - Bosch强调其线控技术具有强劲增长前景，预计未来六年销售额将达约70亿欧元[17] - 公司展示车辆运动管理解决方案，通过集中协调制动、转向、动力总成和底盘系统，提升乘坐舒适性并减轻晕动症[17] - 其第七代雷达产品在精度与远距探测能力上进一步提升，可识别更小目标，从而增强行车安全与自动驾驶性能[17] - Bosch宣布与Kodiak AI达成战略合作伙伴关系，共同开发商用车自动驾驶平台[17] LG 展示 AI 定义车辆平台 - LG与aiMotive联合推出新一代HPC平台，将车载信息娱乐系统与L2+级ADAS整合为统一架构[20] - LG的AI座舱平台融合了图像生成模型、视觉语言模型及大语言模型，并与Qualcomm Snapdragon Cockpit Elite平台深度集成[20] - LG展示三项AI定义汽车解决方案，包括移动显示系统、汽车视觉系统及车载娱乐系统，其中透明OLED挡风玻璃的应用显著提升了行车安全与用户体验[20] Uber、Lucid Motors 与 Nuro 揭晓自动驾驶出租车 - Uber、Lucid Motors与Nuro联合发布基于Lucid Gravity SUV打造的量产级自动驾驶出租车[21] - 该车型搭载激光雷达、毫米波雷达与摄像头，并由NVIDIA Drive Thor平台提供算力支持[21] - 目前该车型已在公共道路进行测试，计划于2026年晚些时候在旧金山湾区率先投入运营[21] - 这款SUV由Lucid亚利桑那工厂生产，配备豪华内饰及Uber设计的交互界面[21] - Lucid已克服前期生产问题，并于2025年实现产量翻倍，计划在2026年完成最终验证后启动智能驾驶出租车的规模化生产[21] Smart Eye 与 Alps Alpine 实现屏下驾驶员监测技术 - Smart Eye与Alps Alpine联合发布屏下驾驶员监测解决方案，将DMS摄像头直接嵌入仪表显示屏后方，使所有硬件对驾驶员完全不可见[23] - 该方案依托AUO Mobility的先进屏下摄像头LCD技术解决方案，在不影响显示均匀性与驾驶舱设计完整性的前提下，实现了摄像头位置与视场的最优配置[23] - 通过融合Smart Eye的DMS软件、Alps Alpine的显示系统集成技术以及AUO的新一代显示技术，该系统在提供卓越近红外性能的同时，简化了品牌集成流程并降低传感器复杂度[23] HERE 展示 AI 地图并扩大与现代汽车合作 - HERE Technologies推出支持Snapdragon Ride平台的L2及L2+级ADAS AI地图[25] - HERE的AI地图智能技术与Qualcomm Snapdragon Ride / Ride Pilot平台集成后，将通过"电子地平线"地图提升L2+级ADAS及自动驾驶能力[25] - 该地图以车道级精度突破传感器认知局限，其OTA更新覆盖范围将从当前约60个国家扩展至2026年的100余个国家[25] - HERE还扩大了与现代AutoEver的在线导航合作，为现代、起亚与捷尼赛思品牌提供智能数字驾驶舱及互联导航体验[25] Donut Lab 发布全球首款量产级全固态电池 - 芬兰Donut Lab发布全球首款量产级全固态电池"Donut电池"，将率先应用于2026款Verge电动摩托车，计划于2026年Q1开始交付[30] - 该电池能量密度高达400 Wh/kg，仅需五分钟即可实现0%–100%的完全充电，突破了常规充电过程中充到80%后充电衰减的问题[30] - 电池支持10万次充放电循环，并可在-30°C至100°C的极端环境下保持99%容量[30] - 通过采用更丰富的材料与无钴设计，该电池为锂离子电池提供了一种更安全、更低成本且更可持续的替代方案[30] Quectel 推出 5G-Advanced 车载模组 - Quectel推出基于联发科MT2739平台的5G-Advanced车载级模组AR588MA[32] - 相较于现有多数5G车载模块，该产品凭借双卡双待实现更稳定的连接，内置NB-NTN与NR-NTN卫星通信功能，并支持GNSS L1+L5双频定位[32] - 该模组支持欧洲eCall、NG eCall以及中国AECS紧急呼叫标准，可满足全球主要市场当前及未来的紧急呼叫需求[32] - 其即插即用特性可有效降低品牌在重新设计与验证阶段的工作量，帮助车企更快将具备5G-Advanced与卫星通信能力的TCU推向市场[32] Aptiv 拓展智能端侧技术 - Aptiv展示其新一代端到端AI自动驾驶系统，搭载第八代雷达和脉冲传感器，可在高速公路与城市道路场景实现L2++级自动驾驶[9] - 数字座舱方面，Aptiv推出了包括驾驶员监测系统、车舱监测系统、驾驶舱印象套件、面部识别以及基于Android Automotive的模块化软件方案[11] - Aptiv的LINC平台与Verizon合作，探索C-V2X技术在5G连接与边缘计算领域的应用潜力，以实现低延迟与更高道路安全性[11] - Aptiv亦展示了适用于多种机器人与航空航天领域的软硬件解决方案，业务超越汽车领域，在高性能计算和软件定义车辆生态系统中占据重要地位[11]

文章核心观点 - 2026年国际消费电子展的核心故事并非单一创新，而是人工智能已融入几乎所有产品，从实验阶段转向实体应用，赋能芯片、下一代PC、家用机器人和健康设备等[20] 消费电子：电视 - 2026年电视领域的竞争焦点是Micro RGB与下一代OLED技术，制造商致力于提升可模拟自然光的亮度水平[1][20] - 三星发布130英寸Micro RGB智能电视，采用画廊风格的Timeless Frame设计，由Micro RGB AI引擎Pro、色彩增强Pro和HDR Pro驱动，并利用AI增强暗淡色调和优化对比度，同时支持HDR10+ Advanced、Eclipsa Audio并集成三星Vision AI助手[2][20] - LG电子展示其下一代无线壁纸电视LG OLED evo W6，厚度仅9毫米，采用Hyper Radiant Color技术，由第三代11 AI Processor 4K Gen3驱动，产品线支持NVIDIA G-Sync和AMD FreeSync Premium，具备自动低延迟模式和0.1毫秒响应时间[3][20] 机器人 - LG的CLOiD机器人被设计为“家庭秘书”，通过分析主人的日程和特定家庭环境来管理任务优先级，其专有芯片组集成了LG的视觉语言模型和视觉语言-动作技术[4][20] - 现代汽车旗下的波士顿动力公司展示了Atlas人形机器人，拥有56个自由度、全旋转关节以及具备触觉感知能力的手部[5][20] - Switchbot的Onero H1是一款轮式人形家用机器人，设计用于家庭任务，它使用OmniSense视觉语言-动作技术来理解和学习周围环境与行为[7][20] 汽车与出行 - 索尼与本田合作的新电动汽车品牌Afeela展示了Afeela 1原型车，将于2026年底上市，起售价为89,900美元[9][20] - 梅赛德斯-奔驰发布了电动GLC，配备800伏充电系统、483马力和高达713公里的预估续航里程，搭载AI驱动的MB.OS平台，可选配39.1英寸MBUX超联屏，预计2026年下半年开始销售[10][20] - Verge Motorcycles宣布其TS Pro车型是首款采用固态电池的量产摩托车，可实现10分钟快速充电，续航约370英里[11][20] 健康与 wellness - 新加坡深科技公司Sensura展示了其非侵入式血糖监测平台的最新原型，产品包含两种互补设备：用于快速即时检测的手持设备，以及用于全天连续血糖监测的可穿戴设备[13][21] - Withings的Body Scan 2是一款配备12个电极和可伸缩手柄的Wi-Fi/蓝牙智能体重秤，可测量身体成分（60多项指标）、心电图、肌肉质量、早期血糖失调迹象和细胞年龄，手柄配有彩色屏幕，电池续航15个月，计划于2026年以599美元的价格推出，正等待美国FDA批准[14][21] - 中国初创公司推出了SmartSleep系统，这是一个带有可调节底座的AI驱动床垫，其双层系统持续感知身体压力、移动和呼吸，实时调整床垫硬度以改善姿势和舒适度[16][21] AI伴侣 - 为应对全球孤独问题，专为情感陪伴设计的机器人数量激增[17][21] - Robopoet和Tuya Smart推出的Fuzozo是一款毛绒AI伴侣，能发出“呼噜”声并说话，其新的蜂窝网络版本意味着Fuzozo可在任何地方在线，实现随时随地的AI聊天[18][21] - Loona AI的Loona DeskMate是一款形状像机器人、带有动画眼睛的MagSafe无线充电器，可安装iPhone并将其变为桌面AI助手，用于提醒事项并充当伴侣[19][21]

行业核心观点 - 在CES 2026上 汽车制造商和供应商展示的车辆设计 均基于人类不总是驾驶的假设 行业焦点正从驾驶辅助功能转向日益管理车辆内部控制的软件[1] - 这些设计选择已被锁定在未来几年计划发布的车辆中 使得软件主导的控制成为汽车制造的基础元素 而非后期可添加的功能[2] 英伟达的软件系统进展 - 英伟达推出了名为Alpamayo的系统 该系统旨在处理超出预设规则的驾驶场景 与大多数检测物体并遵循脚本化响应的先进驾驶辅助系统不同 Alpamayo被设计为评估上下文并在条件模糊时选择行动[3] - 该系统能够规划并执行操作 并生成解释其行动原因 该解释层旨在支持测试和监管审查 以解决自动驾驶系统在罕见场景中行为不可预测的长期问题[4] - Alpamayo将部署于量产车 梅赛德斯-奔驰被命名为早期采用者 这标志着决策软件从研究车队进入消费级汽车 系统预计将在无需等待人类驾驶员干预的情况下行动[5] - 英伟达的框架标志着自动驾驶工程方式的转变 软件被构建为自行解决边缘情况 仅在需要时交还控制权 而非假设由人类解决[5] 梅赛德斯-奔驰的软件整合 - 梅赛德斯-奔驰展示了决策软件如何融入量产车 公司重点介绍了其MBUX平台的更新 该平台现在将导航、驾驶辅助、媒体播放和车辆控制协调为一个单一系统 而非独立功能[6] - 软件被定位为在后台持续运行 车辆协同调整速度、车道位置、路线和座舱设置 减少了对持续驾驶员输入的需求 公司强调与英伟达的合作 作为其向管理车辆行为的集中式软件堆栈更广泛转型的一部分[7] 宝马的软件与控制转变 - 宝马通过iX3及其下一代数字系统展示了类似的转变 公司重点介绍了与Amazon Alexa+集成的扩展对话界面 允许驾驶员使用自然语言命令控制导航、气候控制、媒体和互联服务[8] - 宝马将语音交互定位为车内主要控制界面 驾驶员通过说话来控制系统执行 而非操作菜单或依赖物理控制 该方法假设驾驶员的注意力将时进时出 而非持续固定在道路上[9] - 对于梅赛德斯和宝马 软件不再被定位为附加组件 而是作为车辆内部的组织权威 物理控制扮演次要角色[9] 索尼本田的车辆设计与定位 - 索尼本田移动出行在CES上发布了一款新的电动SUV原型车 并提供了其首款量产车Afeela 1的更新 据路透社报道 该车计划于今年晚些时候在加州开始交付[11] - Afeela 1预计提供约300英里的续航里程 并于2027年扩展至美国其他州和日本 其最显著的特点是内饰 一个贯穿仪表板的整宽数字显示屏 通过统一界面运行导航、媒体、通信和车辆设置 传统驾驶舱元素被最小化[12] - 公司将车辆描述为移动和娱乐空间 结合了本田的制造专长与索尼的软件、传感和媒体能力 其布局假设乘员将花费大量时间与屏幕互动 而非主动驾驶[13] - 索尼本田的策略与英伟达、梅赛德斯和宝马展示的其他软件战略一致 其不同之处在于 它将这一假设直接构建到车辆的物理设计中 而非叠加在现有架构之上[14]

半导体存储行业动态 - 全球DRAM供应短缺，价格大幅上涨，一颗12GB LPDDR5X内存芯片对苹果的报价已高达70美元，相比2025年初上涨约230% [5] - 苹果高管长驻韩国，与三星电子、SK海力士就未来二至三年的DRAM长期供货协议进行谈判，以确保iPhone 17和iPhone 18系列的稳定供应 [5] - 除苹果外，谷歌、戴尔、微软等PC和智能手机厂商高管也频繁造访三星和SK海力士，争夺存储芯片产能，业内预计本季度DRAM合同价格仍将上涨约50% [6] - 美光科技加速HBM4芯片扩产，计划在2026年将HBM4月产能提升至1万5000片晶圆，占其整体HBM总产能的近30%，与三星、SK海力士在AI内存市场展开正面竞争 [51] - 英伟达已开始量产搭载HBM4的AI芯片“Vera Rubin”，并由三星、SK海力士及美光三家共同供应HBM4，预计从2月起开始大规模供货 [51] 消费电子与汽车行业 - 特斯拉中国推出限时金融方案，Model Y L首次推出5年0息购车方案，首付9.99万元，月供可低至3985元 [11] - 蔚来汽车创始人李斌表示，内存涨价对汽车行业是巨大的压力，成本压力尚未传导至终端售价，但喊话消费者“买车要趁早” [21] - 索尼与本田合资公司宣布，其Afeela 1电动汽车将于2026年底开始在美国交付，售价9万美元，并展示了一款计划于2028年投产的SUV概念车 [56][57] - 苹果为迎接农历马年发布AirPods Pro 3马年特别款，售价1899元，配置与标准版相同，并上架一款售价449元的马年主题手机保护壳 [45][46] 人工智能与自动驾驶进展 - 英伟达在CES 2026上推出Alpamayo系列开放式AI模型，旨在解决自动驾驶安全挑战，其核心Alpamayo 1模型拥有100亿参数 [48] - 特斯拉CEO马斯克回应英伟达自动驾驶模型，称达到99%很容易，但解决分布的长尾问题非常困难 [48] - 英伟达CEO黄仁勋预测，未来10年世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [55] - AMD CEO苏姿丰预计，到2030年使用AI的活跃用户将达到50亿人，未来几年需要将全球计算能力增加100倍 [54] - 华为智能驾驶方案在日系合资品牌中取得突破，东风本田、广汽丰田、雷克萨斯等将会采用，同时也在与某德系豪华跑车品牌争夺项目定点 [33][34] 中国企业动态与市场表现 - 小米汽车市值以1314.9亿美元超越比亚迪的1302.3亿美元，跻身全球车企市值前三，2025年交车量超41万辆，12月单月突破5万辆，同比增长110% [31] - 长城汽车正式取消大小周实行双休，覆盖全体员工，调整于2026年落地 [13][14] - 抖音第二总部在深圳开工建设，定位为泛视频类科技研发总部，将支撑抖音、今日头条等核心产品及支付等新业务的研发 [28] - 小米公司就与KOL“万能的大熊”接触事件发布处理通报，辞退涉事经办员工，并对集团副总裁兼CMO许斐、公关部总经理徐洁云通报批评并扣除相关绩效奖金 [16] - 格力电器CMO在微博发文炮轰创维空调海报设计涉嫌抄袭格力相关海报 [38][39] 机器人及前沿科技 - 上纬新材旗下个人机器人品牌“上纬启元”引入北京大学副教授董豪出任首席科学家，强化其在消费级人形机器人的科研布局 [19][20] - 泳池清洁机器人厂商思傲拓科技完成B轮融资，其产品通过跨境电商平台远销海外，2024年营收超亿元，在亚马逊销量排名第四 [36] - AI公司MiniMax港股IPO公开发售部分超额认购倍数高达1209倍，孖展金额录得超2533亿港元，引入14名基石投资者合计认购27.23亿港元 [37] 行业其他要闻 - 韩国政府正式推行“每周4.5天工作制”，企业若通过劳资协议缩短工时，每名员工每月最高可获80万韩元补贴 [47] - 韩国显示面板企业LG Display烟台模组厂传出启动大规模裁员消息，涉及员工规模超1000人，将按“N+1”标准赔偿 [24] - 西贝一线服务员薪资条显示，扣除社保前月薪11375元，实际到手9167元，包含加班费700元，引发网络关注 [25] - 小红书内测“笔记付费功能”，面向摄影师、画师及长文章故事创作者，提供高清原图下载、长文付费解锁及笔记合集付费三种模式 [41] - 曹操出行网约车司机捡到乘客价值三千余元相机后拒不归还，平台已对司机账号永久封禁并承诺先行赔付乘客损失 [41][42][43]

智界品牌战略升级 - 智界品牌开启2.0时代，采用全新LOGO并独立运营，由华为全面主导[1] - 奇瑞集团所有资源向智界倾斜，与华为共同搭建专属的双设计中心、双研发中心和用户中心[1] 新款智界R7产品信息 - 新款智界R7上市，共推出3款车型，售价24.98-30.98万元，计划于9月开启交付[5] - 新车定位大5座SUV，长宽高分别为4982/1981/1650mm，轴距2950mm，新增极光绿配色共提供9种车漆[11] - 内饰采用环抱游艇式设计，升级16.1英寸3K中控屏，搭载主副驾双零重力座椅，全系标配电动遮阳帘和全新21扬音响系统[13] - 全系标配ADS 4共36个传感器，新增1个高精度固态激光雷达、一套3分布式4D毫米波雷达矩阵等，支持车内外隔窗对话[15] - 纯电版基于800V架构打造，匹配100kWh电池包，CLTC纯电续航802km；增程版CLTC综合续航1673km，WLTC亏电油耗5.68L/100km[15] - 自9月起，智界老车主可全系升级HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统[18] 新款智界S7产品信息 - 新款智界S7上市，共推出3款车型，售价22.98-28.98万元[18] - 新车定位中大型轿车，长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，新增极光绿配色并可免费选装运动套件[23] - 内饰采用游艇式环抱座舱设计，升级16.1英寸3K中控屏和全新21扬音响系统，ADS 4新增高精度固态激光雷达等传感器[25] - 全系基于800V高压平台打造，后驱版CLTC纯电续航705/855km，四驱版CLTC纯电续航785km，零百加速时间3.3秒[27] 问界M8纯电版市场表现 - 问界M8纯电版上市，共推出6款配置，售价35.98-44.98万元[27] - 新车定位中大型纯电SUV，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，提供5/6座两个版本[33][35] - 搭载华为巨鲸800V高压平台，全系标配宁德时代100kWh三元锂电池，CLTC综合续航705km[37] - 上市2小时内大定突破7000辆，问界M8增程版与问界M9全系也将迎来十大升级[39] 尚界H5预售情况 - 华为与上汽集团合作的尚界H5开启预售，预售价16.98万元起，计划于9月正式上市[40] - 搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，提供增程与纯电双动力版本，增程版CLTC综合续航1360km[41] - 预售1小时内订单突破25000台，有望助推鸿蒙智行月销突破10万台大关[43] 行业动态：索尼本田合资企业法律纠纷 - 索尼本田出行公司被美国加州新车经销商协会起诉，因其选择的线上直销模式可能违反该州法律[43][45] - 诉讼源于公司计划于明年交付首款电动车Afeela 1，并采用直销模式，但加州法律禁止车企与自家特许经销商竞争[45]